Лето-2012 в Краснодаре: насколько здесь жарко?

Речь пойдет не о температуре воздуха в регионе и даже не о «горящих» турах — тут все в пределах нормы. Подогревают высокий туристический сезон актуальные новости. Во-первых, это лето порадовало Краснодар новинками: туроператоры вывели на рынок Австрию, Хорватию и Тунис. Последний, кстати, продержался совсем недолго: буквально на днях программу отменили. Кроме того, продолжает удивлять аэропорт: количество рейсов, задержанных в июне, обещает побить все рекорды. О последних событиях южного туррынка читайте в нашем обзоре...

Речь пойдет не о температуре воздуха в регионе и даже не о «горящих» турах —  тут все в пределах нормы. Подогревают высокий туристический сезон актуальные новости. Во-первых, это лето порадовало Краснодар новинками: туроператоры вывели на рынок Австрию, Хорватию и Тунис. Последний, кстати, продержался совсем недолго: буквально на днях программу отменили. Кроме того, продолжает удивлять аэропорт: количество рейсов, задержанных в июне, обещает побить все рекорды. О последних событиях южного туррынка читайте в нашем обзоре.

 

 

Турция: не ждите «горящих»

 

В этом году Анталия лидирует не только по количеству рейсов, которые отправляются на курорт из Краснодара, но и по уровню спроса. Туроператоры единогласно утверждают, что  для них нынешнее лето обещает быть крайне удачным. «Турция продается по тем ценам, которые были заявлены изначально, потому что самолеты заполняются заблаговременно и повода для распродаж просто не возникает», — рассказывает Тимур Тайляков, руководитель офиса Brisco (ex. Lagina Travel) в Краснодаре. А ведь, по его же словам, в прошлом году туры продавались несколько хуже, чем в этом.

Эти наблюдения подтверждает и Виталий Пучко, директор краснодарского представительства Pegas Touristik: «Разумеется, сейчас дела обстоят гораздо лучше, не сравнить с прошлым летом. Конечно, на определенные даты спрос «провисает», приходится снижать цены, но, к частью, в разумных пределах».

Почему же Турция перестала баловать охотников на СПО? Причин, по мнению экспертов, несколько. «Во-первых, ослабли позиции Египта — основного безвизового конкурента: спрос на “революционные курорты” упал, и довольно-таки ощутимо. Во-вторых, с каждым сезоном становится все более популярным раннее бронирование», — считает Тимур Тайляков. С Турцией сейчас «спорят» Греция и Испания, цены на которые, бесспорно, радуют любителей бюджетного отдыха. Но консервативные «турецкие» туристы не спешат переориентироваться на пляжные европейские направления. «Там нет такой удобной и любимой русскими системы all inclusive и есть визовый барьер. Да и отели в Турции совсем другие — это практически автономные курорты, где уже есть все, что необходимо для отдыха. Неудивительно, что категория семейных туристов остается верна Анталии», — резюмирует Виталий Пучко.

 

Примерные цены на туры с вылетом из Краснодара (середина июля)
Турция: 7 ночей, Анталия, AI, 5* — от 48 000 на двоих.

 

 

Почему сняли рейсы в Тунис?

 

Не столь однозначны позиции арабских стран. Туристы, озадаченные новостями о сложной политической обстановке в Ближневосточном регионе, не спешат отправляться туда на отдых. В первую очередь это касается тех, кто путешествует с детьми. Так, новинка сезона — Тунис от Pegas Touristik — в итоге не оправдала надежд туроператора. О том, что 10-дневная чартерная цепочка в Монастир отменяется, TurProfi.ru узнал буквально в процессе написания обзора и поспешил получить комментарии из первых рук. «Краснодар отличается высокой степенью консерватизма. Как сами туристы, так и агентства стараются выбирать проверенные, хорошо изученные направления. К новинкам априори относятся с недоверием до тех пор, пока они не заслужат определенную репутацию конкретно на нашем рынке. А в случае с Тунисом ситуацию дополнительно осложнил напряженный информационный фон вокруг арабских стран, — считает Виталий Пучко. — Низкий уровень спроса и послужил причиной для отмены рейсов в Монастир. Лучше вовремя отказаться от программы, чем летать себе в убыток».

Гораздо оптимистичнее обстоят дела на египетском направлении, хотя и здесь, по признанию туроператоров, немало сложностей. «Спрос по сравнению с прошлым годом упал, «благодаря» той шумихе, которую поднимают российские СМИ. Тема раздута настолько, что у туристов просто отсутствует реальное понимание ситуации — так что же происходит там, на любимых египетских курортах? Мы, конечно, пытаемся доносить проверенную информацию, и отчасти это помогает. Выручает также «сарафанное радио»: туристы, которые возвращаются из Египта, рассказывают знакомым, что там все в порядке», — делится мнением Виталий Пучко. Эксперт ручается — курорты Красного Моря абсолютно безопасны, новое правительство страны прикладывает все силы для увеличения турпотока: «Ведь даже строгие исламисты понимают, что туризм — это надежда египетской экономики. Сейчас в стране организована целая армия, которая охраняет курортные зоны, бояться нечего».

Особняком стоят Эмираты — как, конечно, в вопросе политической обстановки, так и в плане спроса. «Несмотря на то что формально летом в стране «низкий» сезон — слишком жарко,  около 40 градусов, туристы с удовольствием отдыхают там по ценам, которые невозможно найти в «высокий», более прохладный зимний период», — сообщает Анастасия Чернявская, менеджер краснодарского представительства Tez Tour. Кроме того,  некоторые туроператоры используют дубайский рейс для стыковок, на его базе строятся экзотические программы — на Шри-Ланку и Мальдивы.

 

Примерные цены на туры с вылетом из Краснодара (середина июля)
ОАЭ: 7 ночей, Дубай, BB, 4* — от 38 000 на двоих.
Египет: 7 ночей, Хургада, AI, 5* — от 32 000 на двоих.

 

 

Пляжи Европы: за что турист голосует кошельком? 

 

Сначала о новинках: этим летом ассортимент пляжных курортов, куда можно улететь прямым рейсом из Краснодара, пополнился Хорватией. Направление южанам предложил «ЧерриТур» — новый туроператор, во главе которого стоят уже знакомые топ-менеджеры из «НТК Интурист». Итак, в сезоне-2012 маршрутом Краснодар — Пула — Краснодар следует чартерный рейс авиакомпании «Руслайн», частота вылетов — один раз в 11-12 дней. По мнению Татьяны Мирошник, руководителя офиса «ЧерриТур» в Краснодаре, одним из аргументов в пользу направления можно считать безвизовый режим, который Хорватия вводит для россиян на лето. Тем более что это последний год, когда попасть в страну можно, имея на руках только действующий загранпаспорт.

Теперь о безусловных лидерах продаж, которые являются таковыми, в первую очередь, из-за «полыхающих» предложений. Популярность Греции растет пропорционально снижению цен в отелях. Балансирование страны на грани дефолта, напряженные отношения с Германией — главным кредитором страны —  все это значительно снизило немецкий турпоток, зато освободившуюся нишу активно занимают наши соотечественники.

«Россияне при сложившейся ситуации остаются в выигрыше. В частности потому, что получают немало бонусов: к примеру, в этому году около 40% греческих отелей снизили свои цены по сравнению с прошлогодними на 8-10%, порядка 45-50% оставили их на прежнем  уровне. При этом, качество обслуживания во всех отелях традиционно высокое, и греки сегодня с нетерпением ждут российских туристов», — делится наблюдениями Анна Пелипенко, старший менеджер краснодарского представительства «МУЗЕНИДИС ТРЭВЕЛ». И такая стратегия действительно работает: самолеты заполняются не только на хорошо изученный Крит, но и в малознакомые Краснодару Салоники и Афины. Их для местного рынка открывает новый для региона игрок — туроператор «МУЗЕНИДИС ТРЭВЕЛ». По  словам Анны Пелипенко,  филиал компании появился здесь только в этом году, но туроператор уже доволен продажами, самолеты улетают полными. Греция сейчас действительно на пике популярности.


А вот «ценопад» на испанском направлении связан, по мнению экспертов, исключительно с избытком предложений. «В этом году количество вылетов в Барселону превысило существующий спрос. Туры «горят» практически у всех туроператоров по Испании, отчасти выигрывают те, у кого есть не только пляжные программы, но и комбинированные — «отдых на побережье + экскурсии», — рассуждает Анастасия Чернявская, менеджер краснодарского представительства Tez Tour. В Краснодаре туроператор предложил своим туристам Испанию не впервые, в отличии от Natalie Tours: эта компания «приберегала» Барселону на Кубани до нынешнего лета, хотя и является одним из самых опытных игроков на направлении.  Сейчас ее представители оценивают сезон более оптимистично: «Избыток перевозки на своей загрузке мы не ощущаем, стабильная уверенность в качестве продукта позволяет нам спокойно и с неплохой глубиной закрывать наши борта, не прибегая к помощи партнеров-блочников», — утверждает Елена Махрова, руководитель представительства Natalie Tours в ЮФО.

Остальной пляжной Европе — Италии, Болгарии, а также Кипру — приходится выдерживать неслабую конкуренцию с дешевеющими соседями. «Ведь человека, который хочет поехать на море и получить при этом европейский сервис, очень легко переориентировать с Италии на Испанию, с Испании на Грецию и так далее. Средний турист в таких случаях, как правило, делает выбор в пользу более бюджетного отдыха по спец. ценам», — комментирует Екатерина Катаниди, руководитель офиса PAC Group в Краснодаре. Таким образом, демпинг на одном направлении провоцирует цепную реакцию: турист голосует кошельком за «горящие» туры и на остальных курортах тоже могут начаться распродажи.

 

Примерные цены на туры с вылетом из Краснодара (середина июля)
Греция: 7 ночей, Салоники, BB, 4* — от 41 000  на двоих.
Греция: 10 ночей, Крит, BB, 3* — от 29 000 на двоих.
Испания: 7 ночей, Коста-Брава, Коста-Дорада, BB, 4* — от 34 000 на двоих.
Кипр: 7 ночей, Пафос, BB, 4* — от 38 000 на двоих.
Италия: 7 ночей, Римини, BB, 4* — от 46 000 на двоих.
Болгария: 7 ночей, Золотые Пески, BB, 4* — от 35 000 на двоих.
Хорватия: 10 ночей, Пула, BB, 3* — от 83 000 на двоих.

 

 

Европа в городском формате — не всех интересует пляж

 

Безусловно, летом большая часть российских туристов предпочитает отдыхать на морских курортах, но есть и те, кто выбирает классический экскурсионный отдых. Для этой категории клиентов в Краснодаре появилась новинка — туры в Австрию. Их на базе хорошо знакомого южанам рейса в Вену впервые предлагает Tez Tour. Появление не совсем типичного для себя направления туроператор объясняет следующим образом: «Австрийскую программу мы уже опробовали в Москве, там она отлично идет. Теперь решили предложить ее и регионам. Пляжи пляжами, но любители экскурсионных программ — весьма большой сегмент на рынке. На это указывает то, как активно продаются туры именно такого формата в Римини и Барселоне», — рассказывает Анастасия Чернявская.

Рейс Краснодар — Прага еще одно окошко в экскурсионную Европу. На его базе строят свои программы «ЧерриТур», «Русский экспресс», «Веди Тур Групп», Travelsystem, More Travel. Кроме того, практически у всех игроков есть не только Чехия, но и комбинированные туры, предусматривающие посещение соседних стран, а также варианты стыковочных маршрутов.

 

Примерные цены на туры с вылетом из Краснодара (середина июля)
Австрия: 7 ночей, Вена, BB, 4* — от 85 000 на двоих.
Чехия: 7 ночей, Прага, BB, 4* — от 50 000 на двоих.

 

 

Аэропорт Пашковский — снова о наболевшем...

 

В целом ситуация на краснодарском рынке спокойная и, согласно прогнозам экспертов, имеет все шансы остаться таковой до конца лета: ни безумного демпинга, ни дальнейших отмен рейсов пока не предвидится. Единственное, что заставляет южных турпрофи нервничать, — это работа аэропорта Пашковский. Напомним, в этом месяце он уже успел отличиться серьезными сбоями в расписании. В праздничные июньские дни «воздушные ворота» не функционировали шесть с половиной часов. Причина — неполадки на взлетно-посадочной полосе, покрытие которой не выдержало давления грунтовых вод и высокой температуры.

Немало сюрпризов преподносят и авиакомпании. Только за июнь случилось 3 многочасовых задержки. 8 июня около 10 часов пассажиры провели в ожидании египетского рейса: самолет «Оренбургских авиалиний» прибыл в Краснодар с сильным опозданием. 14 июня из-за неисправности двигателя не смог вылететь в Анталию «Боинг» UTair; пока перевозчик ждал запасной борт, прошло около 9 часов. И, наконец, в ночь на 21 июня туристы, которые должны были улететь в Ираклион на крыльях а/к «Кубань», провели в аэропорту 11 часов. Причиной задержки рейса стала техническая неисправность самолета.

«Корень проблемы лежит в том, что многие туроператоры гоняются за низкими тарифами на авиаперевозки, — комментирует ситуацию Михаил Ездаков, начальник отдела туруслуг компании «Кубаньтурист», - Ведь ни для кого не секрет: чартерные рейсы на порядок дешевле, чем регулярные. Соответственно, получая выгодные для продажи турпакетов цены, туроператоры невольно становятся заложниками дешевых чартеров, которые всегда стоят на втором плане для любого аэропорта. Но это не единственная причина задержек: порочна и  сама система работы авиаперевозчиков. Самолеты летают как «челноки»: отвозят туристов в одну точку, там же забирают уже отдохнувших, летят в другую точку, оттуда еще куда-то и так до бесконечности. И если борт по каким-то причинам не может вылететь, то запускается цепная реакция — задерживается не один рейс, а все, которые стоят в плане у этого конкретного самолета». Безусловно, частые сбои — это особенность чартерных перевозок. Не зря в договорах туроператоры прописывают пункт о том, что нужно уточнять время вылета за сутки. Но в каком положении в конечном итоге оказываются агентства? «Мы за два дня выписываем туристу электронный билет, а через день время меняется. Это неудобно даже в том случае, если краснодарские представительства туроператоров предупреждают об изменениях заранее, а такое бывает далеко не всегда, — продолжает эксперт. — Клиенты ругаются, некоторые подают в суд, и ведь их можно понять: если вылет задерживается, к примеру, на 8 часов, турист теряет день отдыха! Я считаю, что нужно пересматривать саму систему чартерных программ, так нещадно издеваться над туристами нельзя».


TurProfi.ru вместе со всем туррынком Краснодара надеется, что подобных инцидентов в текущем сезоне будет как можно меньше и рейсы, которые мы для вашего удобства оформили в объединенную таблицу, станут летать исключительно по расписанию.

 

Расписание зарубежных регулярных и чартерных рейсов с вылетом из Краснодара
Лето-2012.


Для уточнения времени вылета рейсов необходимо обращаться в справочную службу аэропорта Пашковский: (861) 219-16-76, 237-34-55, 266-72-22 и в офисы компаний туроператоров.

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/Дни вылета

Туроператоры

Австрия

Вена
(регулярный)

«Австрийские авиалинии»

Airbus 320

…..6.

Tez Tour

Болгария

Варна
(чартер)

«Якутия»

Boeing 737

1 раз в 10 дней

«Кубаньтурист»
«ЧерриТур»
«Лабиринт»

Греция

Ираклион
(чартер)

«Кубань»

Boeing 737-800

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel
Sunmar
«Лабиринт»

Ираклион
(чартер)

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Салоники
(чартер)

«Кубань»

Boeing 737

1……

Mouzenidis Travel

Афины
(чартер)

«Кубань»

Boeing 737

…4…

Mouzenidis Travel
More Travel

Египет

Хургада
(чартер)

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх
(чартер)

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Израиль

Тель-Авив
(регулярный)

«Кубань»

Boeing 737

..3….

«Кубаньтурист»

 

Испания

Барселона
(регулярный)

«Уральские авиалинии»

Airbus 320

.2…..

Coral Travel
Sunmar
Tez Tour

Барселона
(регулярный)

«Якутия»

Boeing 737

….5..

Tez Tour
Danko Travel

Барселона
(чартер)

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Барселона
(чартер)

«Трансаэро»

Boeing 737-800

1 раз в 10-11 дней

Natalie Tours

Италия

Римини
(чартер)

«Уральские авиалинии»

Airbus 320

…..6.

PAC Group

Римини
(чартер)

«Якутия»

Boeing 737

…..6.

с 18.07
..3..6.

Danko Travel
PAC Group
Tez Tour

Кипр

Пафос
(регулярный)

«Уральские авиалинии»

Airbus 320

…4…

Pegas Touristik
«Лабиринт»
«Библио Глобус»
More Travel

Ларнака
(чартер)

«Кубань»

Boeing 737

……7

«Кубаньтурист»

ОАЭ

Дубай
(регулярный)

«Уральские авиалинии»

Airbus 320-321

….5..

Coral Travel
Tez Tour
«Русский экспресс»
More Travel
Brisco
 

Турция

Анталия
(чартер)

UTair

Boeing 757-200

.2.4,5.7

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar
More Travel (…4..7)
Brisco

Анталия
(чартер)

«Кубань»

Airbus 319
 

..3.5.7

Tez Tour

Анталия
(чартер)

Pegasus Airlines/«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

ежедневно

Pegas Touristik

Хорватия

Пула
(чартер)

«Руслайн»

CRJ-200

1 раз в 11-12 дней

«ЧерриТур»

Чехия

Прага
(регулярный)

«Якутия»

Boeing 737-800

……7

«ЧерриТур»
«Русский экспресс»
«Веди Тур Групп»
Travelsystem
More Travel
Danko Travel



* На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.
** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы.
*** Туроператоры могут использовать как регулярные, так и чартерные рейсы для комбинированных программ, стыковочных маршрутов и т.д.

 

Скачать таблицу
 


TurProfi.ru продолжит следить за туристическими новостями Краснодара. Если у вас есть информация, которой вы хотите поделиться с нами, — пишите в комментариях или на rostov@turprofi.ru. Кроме того, вы всегда можете высказаться на нашем форуме. Узнать актуальное авиарасписание в своих регионах можно в разделе «Справочники», а цены удобно мониторить через специальный «Поиск туров» на нашем сайте.

Туры без доплат, номера на гарантии, 100% экспертиза — как выбрать партнера для бронирования Малайзии

Нашли пять важных для каждого турагента аргументов, чтобы отправить туристов в Куала-Лумпур вместе с ПАКС

Малайзия — одно из базовых направлений старейшего российского туроператора. Про ПАКС говорят так — это «Всё включено» для партнеров-турагентов, и Малайзия, была и остается — обязательной частью этой системы.

В ПАКС называют Малайзия одним из самых универсальных направлений Юго-Восточной Азии. Природа, история и технологии здесь существуют рядом и уникальным образом дополняют друг друга. Возьмите городские пространства Куала-Лумпура, исторические районы Малакки и Джорджтауна, признанные объектами наследия ЮНЕСКО, добавьте заповедные тропические леса с пляжными островами — и получите путешествие для любого туриста. Климат позволяет планировать поездки практически круглый год, а разнообразие маршрутов делает Малайзию страной, куда хочется возвращаться снова и снова.

Туроператор называет пять причин , по которым делает на эту страну особую ставку. Они же — пять главных аргументов в пользу ПАКС для каждого турагента.

Причина 1: Опыт. ПАКС работает на туристическом рынке более 30 лет — это три десятка лет опыта, экспертизы и накопленных знаний. О Малайзии ПАКС тоже знает всё: от тайных пляжей до лучших закусочных на ночном рынке Куала-Лумпура.

Причина 2: Отели на гарантии. Агенты, которые сталкивались с проблемой подтверждения номеров на популярном направлении, поймут всю ценность этой опции. Туроператор делает акцент на контрактные места в отелях, что особенно важно во время пикового спроса.

Причина 3: Блоки мест и спецтарифы. У ПАКС блоки мест на рейсах Qatar Airways, одной из лучших авиакомпаний мира, а также туроператорские тарифы на перелеты Air Arabia с региональными вылетами. Всё это повышает доступность путешествий в Малайзию для туристов из разных городов России.

Причина 4: Эксперты и обучение. Команда сотрудников отдела Малайзии во главе с Оксаной Корж знают направление досконально — они всегда готовы дать рекомендации по самым необычным маршрутам, местной кухне и размещению. Система онлайн- и офлайн-обучения закрывает все запросы партнеров на актуальную информацию.

Причина 5: Защита и страхование. Страхование от невыезда от стратегического партнера ПАКС компании «ИНГОССТРАХ» — это защита турагента и туриста от всех неожиданных сложностей. В том числе задержка рейса из-за плана «Ковер» страховка от невыезда поможет избежать финансовых потерь и главное — сохранит комиссию агента.

Дополнительным аргументом в пользу Малайзии туроператор называет географию вылетов: в системе онлайн‑бронирования ПАКС уже доступны туры из девяти городов РФ.

 

Контакты:
Туроператор «ПАКС»
г. Москва, ул. Золотая д. 11, офис 2А20, БЦ «Золото», м. Электрозаводская

+7 (495) 646-39-39
paks@paks.ru
www.paks.ru

Экономика отзывов: как превратить обратную связь в трамплин для роста

Авторская колонка

Экономика отзывов: как превратить обратную связь в трамплин для роста

Отельеры знают, что отзывы напрямую влияют на бронирования, но выстроить действительно эффективную работу с ними удаётся не всегда. Мы публикуем авторскую колонку руководителя по развитию бизнеса «Яндекс Путешествий» Анны Очеретько — она расскажет, как системная работа с отзывами помогает не только улучшать сервис, но и увеличивать продажи, а также даст советы, какие конкретные шаги для этого предпринять.

«Сегодня работать с отзывами стало проще: есть сервисы, которые собирают все комментарии с разных площадок воедино, помогают быстро понять, что нравится гостям и что их раздражает, подсказывают формулировки для ответов и показывают наглядную статистику по рейтингу и работе команды. Плюс инструменты тревел-агрегаторов помогают отелю быть заметнее и эффективнее использовать отзывы для привлечения гостей.

Как собирать отзывы

  • ● Запрашивать отзыв лучше всего сразу после выезда или удачного взаимодействия с гостем: помощи сотрудника или тёплого разговора на ресепшене. В этот момент человек охотнее похвалит персонал за вежливость, а отель — за уютные номера.
     
  • ● Ключевой принцип — чем больше возможностей оставить отзыв вы даете гостю, тем больше обратной связи можно собрать. Брошюры, QR-коды на ресепшене и в номерах, письмо или сообщение в мессенджере после выезда гостя. Задача отеля — упростить возможность оставить отзыв гостю.
     
  • ● Если вы работаете с тревел-агрегаторами, важно учитывать, что сами платформы тоже активно стимулируют гостей оставлять отзывы. Например, когда в «Яндекс Путешествиях» доработали сервис и добавили дополнительные точки, где пользователь может оставить обратную связь, количество отзывов выросло в три раза. Это доказывает: чем легче гостю поделиться впечатлением, тем охотнее он это делает.
    Отдельная дискуссия в индустрии — на какой площадке собирать отзывы — не стихает. Универсального решения здесь нет, но есть рабочая логика: вести гостя туда, где он уже взаимодействовал с объектом. Если бронирование было через тревел-агрегатор, логично просить оставить отзыв там же. Если гость пришёл из поиска или по рекомендациям, удобнее направлять его на «Карты». Такой подход помогает собирать отзывы системно и без лишнего давления.
     
  • ● Гости, как правило, активнее оставляют отзывы, если гостиницы добавляют мягкую мотивацию. Например, предлагают скидку на следующий визит, небольшой бонус или комплимент при повторном бронировании — главное, чтобы обратная связь оставалась честной. Не менее важно интересоваться впечатлениями гостя ещё до его выезда. Если он сталкивается с проблемой, её стоит устранить как можно раньше. Тогда велика вероятность, что даже если после выезда постоялец опишет в отзыве неприятную ситуацию, он расскажет и о том, как ему помогли ее решить.

Как отвечать на отзывы

Нужно стараться искренне и с благодарностью отвечать на каждый комментарий — и на отзыв с похвалой, и особенно на критику. Формальных шаблонов лучше избегать: фразы вроде: «Ваше мнение важно для нас», — не работают. Люди чувствуют механические ответы, которые никак не повышают доверие.

Главный принцип работы с негативными отзывами — превратить недостаток в возможность. Ваши действия должны быть четкими и публичными. Если проблема реальна: поблагодарите гостя, принесите искренние извинения и конкретно опишите, как вы решили проблему. Это показывает вашу ответственность. Чтобы восстановить отношения, можно предложить гостю в личном общении персональный бонус — например, бесплатный ужин или скидку на следующее бронирование.

Если вы не согласны с отзывом: поблагодарите за мнение, но вежливо и аргументированно изложите свою позицию для других читателей. Избегайте спора и перехода на личности. Ваша цель — не победить, а продемонстрировать профессионализм и открытость к диалогу.

В положительных отзывах стоит отмечать детали: если гость похвалил завтраки, подчеркните, что вам приятно, что он заметил изменения в меню или работу команды кухни.

Что можно поручить ИИ

Безусловно, вручную писать ответ на каждый отзыв слишком трудозатратно. Часть задач здесь разумно делегировать ИИ. Например, можно использовать небольшие лайфхаки от самих ОТА, которые, как мы, подсказывают корректные и уместные формулировки для ответа, что экономит время и снижает риск неудачных реплик. Но не стоит отдавать на откуп искусственному интеллекту нестандартные обращения — в непростых ситуациях помогает именно личная вовлеченность.

ИИ особенно полезен на этапе анализа. В него можно загрузить массив отзывов и:

  • ● выделить ключевые темы и повторяющиеся боли гостей;
  • ● отделить операционные замечания от эмоциональных;
  • ● сформировать краткие выводы и приоритеты для команды.

Чтобы получать более качественные данные, вместо общего вопроса «Оставьте отзыв» можно использовать готовые формулировки в анкете или QR-опросе. Например:

  • ● «Что вам особенно понравилось в номере?»
  • ● «С какими трудностями вы столкнулись во время проживания?»
  • ● «Оцените работу персонала по шкале от 1 до 5».

Такие вопросы проще для гостя и дают отелю конкретную, структурированную обратную связь. А дальше ИИ автоматически суммирует ответы.

Что делать с собранной обратной связью

Ответив на отзыв, важно не забыть проработать вместе с командой сильные и слабые стороны. Полезно делиться с командой не только цифрами, но и конкретными комментариями гостей. Живые впечатления сильнее мотивируют сотрудников и помогают им видеть реальный результат работы. А дальше — дело за вашей креативностью. Можно устроить тимбилдинг и сеанс корпоративного обучения, просто устроить «летучку» и обменяться идеями и даже привлечь нейросети: описать проблему в ИИ-чате и попросить составить чек-лист для быстрого обучения персонала там, где нашлись слабые места».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме