Эмираты из Ростова: новый перевозчик и еще больше рейсов

ОАЭ хорошо знакомы ростовскому туристу вот уже 19 лет, однако значительное увеличение объемов произошло только в прошлом году, когда к регулярному рейсу «Донавиа» добавились еще две чартерные цепочки. Зима-2012/13 предрекает новый рекорд — шесть рейсов в неделю. Перемены коснулись как пула туроператоров, так и ассортимента: впервые появятся прямые перелеты из Ростова в Шарджу на крыльях бюджетного перевозчика Air Arabia. Оправдает ли спрос надежды туроператоров? Повлияет ли новая расстановка сил на цены? Подробности — в материале TurProfi.ru…

ОАЭ хорошо знакомы ростовскому туристу вот уже 19 лет, однако значительное увеличение объемов произошло только в прошлом году, когда к регулярному рейсу «Донавиа» добавились еще две чартерные цепочки. Зима-2012/13 предрекает новый рекорд — шесть рейсов в неделю. Перемены коснулись как пула туроператоров, так и ассортимента: впервые появятся прямые перелеты из Ростова в Шарджу на крыльях бюджетного перевозчика Air Arabia.  Оправдает ли спрос надежды туроператоров? Повлияет ли новая расстановка сил на цены? Подробности — в материале TurProfi.ru.

 

В прошлом году, напомним, Эмираты в Ростове-на-Дону были представлены двумя авиакомпаниями: а/к «Донавиа» летала 2 раза в неделю плюс дополнительные рейсы на Новый год, «Трансаэро» — один раз в неделю — по воскресеньям. В этом году объем перевозки, судя по озвученным планам туроператоров, вырастет больше чем в два раза.
 

Направление Авиакомпания Тип воздушного судна Частота вылетов Туроператор
Дубай
(чартер)
«Трансаэро» Boeing 737-800

8 кресел бизнес-класса, 148 - эконом-ксласса
С 5 октября
.2..5..
Natalie Tours
Дубай
(чартер)
UTair Boeing 757-200

227, 235, 230 кресел
С 16 октября
.2..5..
Anex Tour,
Coral Travel,
Sunmar Tour,
«Библио Глобус»
Шарджа
(регулярный)

Ожидает разрешения!
В расписании возможны изменения
Air Arabia Airbus 320

161 кресло
С 27 октября
..3..6.
«Лабиринт»,
«Русский экспресс»,
Tez Tour


Собственные чартеры в Эмираты поднимает Natalie Tours: «Компания много лет занимается организацией отдыха в ОАЭ, является признанным экспертом по данному направлению. Зимний сезон 2012 года прошел с высокими показателями активности агентских продаж, которые мы, благодаря поддержке наших партнеров в летнем сезоне, смогли укрепить и выйти на нужный нам объем перевозки», — комментирует планы компании Елена Махрова, директор представительства Natalie Tours в Ростове-на-Дону, не отрицая, что на данный момент, перевозки в регионе больше, чем нужно. «Что ж, посмотрим, как отреагирует рынок», — заключает эксперт.

Также два еженедельных рейса в Дубай ставит Anex Tour. «В этом году мы — дебютанты на направлении. Программу готовили достаточно долго, начиная еще с прошлой  зимы, — рассказывает Кирилл Бородавченко, заместитель директора Anex Tour по ЮФО и СКФО. — Теперь мы абсолютно готовы к ОАЭ, яркое доказательство тому — гарантии в отелях. Кроме того, мы заручились поддержкой надежных партнеров - Meeting Point и Skymax - это наши принимающие компании в Эмиратах». Программа на крыльях UTair стартует 16 октября, на этом же рейсе будут летать туристы компаний Coral Travel, Sunmar Tour и «Библио Глобус».

Пожалуй, основная интрига сезона -  рейс Air Arabia в Шарджу, о котором мы писали ранее. Ситуация, вызвавшая много споров, все еще не разрешилась: Air Arabia в режиме ожидания допуска на маршрут Ростов-на-Дону — Шарджа,  что не радует игроков, планирующих взять блоки на этом рейсе — это «Лабиринт», «Русский экспресс» и Tez Tour. Однако,по словам Марии Иванниковой, директора представительства «Русский экспресс» в Ростове, устное разрешение Росавиации уже получено, осталось лишь дождаться письменного, которое должно придти со дня на день. В том, что рейсы состоятся, туроператоры уверены,а вот дата старта, скорее всего, будет перенесена на вторую половину октября, также могут измениться дни вылетов.  

Таким образом, ростовчан ожидают по две чартерных цепочки от «Трансаэро» и UTair, а также, с высокой степенью вероятности, регулярный рейс-новинка — а/к Air Arabia. В общей сложности, с октября из Ростова в ОАЭ будут летать шесть рейсов в неделю! По самым примерным подсчетам, количество кресел составит 1 100 в неделю, что почти в два раза превышает объемы зимы-2011/12.

 

 

Между тем, рейсов в Ростове могло быть еще больше. Не так давно о своем намерении летать сообщали «Уральские авиалининии»: авиакомпания планировала поставить регулярный еженедельный рейс в Дубай, начиная с 30 октября. Перевозчик даже заручился поддержкой партнеров из Екатеринбурга: на базе рейса свои программы собирались строить Evroport и More Travel. Об этом, в частности, рассказал Антон Потапов, коммерческий директор компании Evroport, отметив, что туроператор хотел бы предложить собственные программы в ОАЭ. Кроме того, блоки мест на рейсе «уральцев» планировал взять Tez Tour. Однако на сегодняшний день авиакомпания не подтвердила свою программу, она, очевидно, все-таки не состоится.

 

В ОАЭ — массово, как в Египет?

 

У всех игроков раннее бронирование по ОАЭ уже открыто, а значит, появилась возможность прогнозировать спрос. По словам туроператоров, он обнадеживает. «На протяжении последних трех лет Эмираты постепенно отходят от статуса элитного направления. Сегодня курорты ОАЭ уже можно отнести к массовым. Об этом говорит и количество вылетов из Ростова, и популярность среди туристов. Глубина продаж у нас, к примеру, достигает трех месяцев», — рассказывает Кирилл Бородавченко (Anex Tour).

При этом сами же игроки признаются, что ожидают демпинговых цен. «Это очевидно! Судите сами: в прошлом году объем составлял 600 кресел в неделю: они продавались хорошо, но спрос нельзя было назвать избыточным. Этой зимой, в общей сложности, туроператоры должны будут отправлять в ОАЭ около 1 100 туристов в неделю! Даже если учитывать серьезное расширение продуктовой линейки, предложение все равно будет в избытке», — прогнозирует Татьяна Горяйнова, руководитель ростовского представительства Coral Travel.

Уже сейчас турпакет в ОАЭ можно приобрести примерно за те же деньги, что в Египет: с появлением новых игроков ценовая планка Объединенных Арабских Эмиратов сильно упала. А с таким количеством рейсов не исключено, что она упадет еще ниже. Правда, цены на пляжный отдых в ОАЭ и Египте кажутся одинаковыми только на первый взгляд. Хотя стоимость бюджетного отдыха практически сравнялась, актуальным остается вопрос: что за одну и ту же сумму турист получит в Египте, а что в Эмиратах? «Туристам, выбирающим пляжный отдых в ОАЭ по «горящей» цене, нужно разъяснять, что внутри страны довольно-таки высокий уровень цен. Еда обойдется минимум в дополнительные 1 000 $, если питаться в ресторанах, бюджетнее только фастфуд. До пляжа, скорее всего, придется добираться на такси или же надо будет подстраиваться под расписание бесплатных шатл-басов. И, конечно же, вечерние развлечения тоже будут стоить недешево», — рассуждает Наталья Косьмина, директор компании «Семь чудес света».

В целом увеличение объемов по ОАЭ игроков Юга не пугает, а скорее радует: «Сравнивая  глубину продаж по итогам раннего бронирования прошлого и этого года, мы отмечаем увеличение спроса в два с половиной раза, — делится Марина Амбарцумян, директор компании «Роза Ветров Юг». Такое положение дел позволяет смотреть на ситуацию более оптимистично: если спрос и дальше будет продолжать набирать обороты, горения и корректировок в разгар сезона ростовскому рынку удастся избежать.

По мнению ростовских турпрофи, ситуация прояснится ближе к октябрю, когда стартует большинство программ. TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий и публиковать обзоры полетных программ зимнего сезона — 2012/2013. 

Кто на самом деле контролирует цены на отдых в Турции

СМИ сообщили, что турецкие власти держат стоимость под контролем — так ли это?

Кто на самом деле контролирует цены на отдых в Турции

Турецкие власти контролируют ситуацию с ценами в туристическом секторе и намерены принимать меры, чтобы сохранить комфортные условия отдыха для иностранных гостей. Об этом РИА «Новости» сообщил источник в правительстве Турции. Турагенты рассказали, есть ли, по их мнению, реальный контроль и что происходит с ценами на туры в Турцию.

По словам источника издания, власти страны делают все необходимое, чтобы отдых в Турции оставался доступным и комфортным для туристов, в том числе для путешественников из России. Собеседник агентства отметил, что правительство находится в постоянном контакте с представителями туротрасли и региональными администрациями. Среди обсуждаемых вопросов — ценовая политика на курортах.

Источник подчеркнул, что Турция по-прежнему остается одним из самых конкурентоспособных направлений Средиземноморья. Этому, по его словам, способствует широкий выбор отелей и форматов отдыха для туристов с разным бюджетом.

«Кроме улыбки эти высказывания ничего не вызывают. Турецкие власти внимательно следят за ценами? Да? Власти большинства стран декларируют, что они контролируют ценообразование, но вопрос в другом: могут ли они в реальности регулировать цены коммерческих компаний? Ответ: нет. Никакой губернатор — ни в Турции, ни в России — не может позвонить хозяину отеля, ресторана или транспортной компании и сказать: „Не поднимай цены!“. Ответ будет предсказуемым: „Что вы делаете, чтобы я не поднимал зарплату сотрудникам, чтобы я не платил больше налогов, чтобы я не платил больше за топливо?“. Расходы растут и у турецких, и у российских отельеров. Если власти не сдерживают эти затраты, то и ценообразование контролировать не могут», — прокомментировал ситуацию вице-президент «Альянса туристических агентств», генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По его словам, когда в стране разгоняется инфляция, увеличиваются налоги, расходы на коммуналку, траты на услуги и товары различных поставщиков. Естественно, дорожают и отели. Так же происходит и в России.

При этом эксперт подчеркнул, что в Турции цены растут не так быстро, как в России. Например, на средние «четверки» — на 3–5%. На популярные люксовые отели — на 10%.

«Но тут очень сильно помогает укрепившийся рубль. Это не заслуга турецких отельеров или российских авиакомпаний, операторов. Это заслуга именно российского рубля. Вот он сейчас работает за всех», — добавил эксперт.

«Я, конечно, допускаю ситуацию, что турецкие власти следят за ценами, но вопрос — насколько они могут повлиять на ценообразование в турецких отелях. Как правило, рынок сам назначает ту цену, которая ликвидна. Если туристы покупают тур, значит она ликвидна. Если динамика продаж замедляется или вообще встает, то, действительно, дело может быть в цене», — сказал гендиректор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

По его словам, сейчас цены достаточно стабилизировались: дикий рост, который был в предыдущие годы, закончился. «Но на ситуацию сейчас влияет и война на Ближнем Востоке: сократилась глубина продаж. А турецкие отельеры очень четко следят за спросом, за конъюнктурой. Поэтому если они видят спрос, то повышают цену, если видят, что спроса нет, они моментально реагируют на это в сторону снижения цены», — пояснил эксперт.

Кстати, по словам агентов, и российские туроператоры снижают цены. «Я хочу отметить, что майские тарифы и тарифы до 8—10 июня — очень адекватные.

Не думаю, что это контроль турецких властей — я склоняюсь к тому, что у самих туроператорских компаний загрузка не идеальная, и они вынуждены удешевлять стоимость», — сказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

При этом он подчеркнул, что это временный период — окончание школьных занятий, экзамены. «С 8—10 июня я вижу, как с каждым днем цена заметно идет вверх», — подчеркнул турагент.

Напомним, ранее мы сообщали, что в Турции пытаются осмыслить вызовы сезона-2026, в котором к росту цен, не прекращающемуся уже пятый год, добавился еще отток европейских туристов из-за военного конфликта на Ближнем Востоке, а также самих путешественников из стран Персидского залива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Что стоит знать о заболевании и способах заражения

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Власти Индонезии усилили санитарный контроль после выявления трех подтвержденных случаев хантавируса в Джакарте. Еще шесть возможных случаев заражения остаются под наблюдением, рассказала глава столичного управления здравоохранения Ани Руспитавати, сообщает РИА «Новости».

По ее словам, в Джакарте уже развернуты группы быстрого реагирования, чтобы не допустить роста числа заболевших. Дополнительные меры ввели и в международном аэропорту Сукарно-Хатта: прибывающие пассажиры проходят температурный контроль, визуальный осмотр и заполняют медицинские декларации.

При этом индонезийские власти подчеркивают: хантавирус — не новая инфекция для страны. Так, с 2024 по 2026 год в Индонезии было зарегистрировано 23 случая заболевания, три из них закончились летальным исходом.

«Как нам сообщили партнеры в Индонезии, министерство здравоохранения привело в состояние повышенной готовности карантинные службы по всей Индонезии в связи с потенциальным распространением хантавируса в стране. На данный момент есть информация, что случаи хантавирусной инфекции, выявленные в Индонезии, связаны с геморрагической лихорадкой с почечным синдромом (ГЛПС), которая обнаруживается с 1991 года, в частности, штамм вируса Сеула», — прокомментировал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его информации, несмотря на то, что в настоящее время нет доказательств передачи от человека к человеку типа ГЛС, обнаруженного в Азии, включая Индонезию, власти ужесточили контроль за пассажирами, прибывающими в Индонезию воздушным и морским путем, особенно из стран, которые отнесены к категории государств с особыми рисками для здоровья. «Контроль включает в себя измерение температуры тела с помощью тепловизоров и мониторинг симптомов заболевания. Путешественники, въезжающие в Индонезию, также обязаны заполнить медицинские данные через систему SATUSEHAT Health Pass. При обнаружении подозрительных симптомов пассажиров могут немедленно направить в соответствующие государственные больницы», — добавили в ITM Group.

Насколько Бали далеко от Джакарты

Для российских туристов главный вопрос — насколько произошедшее касается Бали, главного курортного направления Индонезии. Стоит знать, что остров находится далеко: примерно в 1000 км от Джакарты. Перелет между столицей и Денпасаром занимает около полутора часов.

Организованные туристы, как правило, прилетают сразу на Бали — в аэропорт Денпасара. Маршрут через Джакарту порой используют самостоятельные путешественники: обычно он оказывается дешевле прямого перелета на Бали.

Если есть опасения относительно возможности заражения хантавирусом, туристам стоит отказаться от экскурсий в Джакарту в ближайшее время.

Что такое хантавирус и почему о нем снова заговорили

Повышенное внимание к хантавирусу связано с тем, что в апреле 2026 года вспышка инфекции произошла на борту круизного лайнера MV Hondius, который следовал из Аргентины в Кабо-Верде. Судно прибыло к берегам Канарских островов 10 мая, пассажиров эвакуировали. По данным ВОЗ на 12 мая, было выявлено 11 случаев заболевания, в девяти из них подтвердили заражение вирусом Андес. Три человека скончались.

Вирус Андес относится к семейству хантавирусов и считается одним из наиболее опасных. В отличие от большинства хантавирусов, он может передаваться от человека к человеку, но только при длительном близком контакте. Именно поэтому условия круизного лайнера — закрытое пространство, где люди долго находятся рядом, — стали фактором риска.

Специалисты ВОЗ и Европейского центра по контролю и профилактике заболеваний не считают, что речь идет о риске новой пандемии. Хантавирусы давно известны, изучены и обычно плохо передаются между людьми. В большинстве случаев заражение происходит не от человека, а от грызунов.

Насколько опасно заболевание

Хантавирусная инфекция может протекать по-разному — в зависимости от типа вируса и региона. В Северной и Южной Америке она может вызывать хантавирусный кардиопульмональный синдром — тяжелое заболевание, которое быстро поражает сердце и легкие. В Европе и Азии хантавирусы чаще приводят к геморрагической лихорадке с почечным синдромом.

Риск смерти также зависит от разновидности вируса. Для хантавирусов, распространенных в Европе и Азии, летальность обычно значительно ниже, чем у вируса Андес. При этом в мире хантавирусная инфекция остается относительно редким заболеванием: ежегодно диагноз ставят примерно 26 тысячам человек.

В России хантавирусы тоже встречаются. В 2024 году было зарегистрировано около 3400 случаев, из них 10 закончились летально. В 2025 году диагноз поставили примерно пяти тысячам человек, в основном в Приволжском федеральном округе.

На какие симптомы обратить внимание

Вакцины от хантавируса нет, поэтому основная защита — профилактика контакта с грызунами и их выделениями. Обычно симптомы появляются примерно через две недели после возможного заражения, но для вируса Андес максимальный инкубационный период может достигать шести недель.

Первые признаки часто похожи на грипп или другую вирусную инфекцию: высокая температура, слабость, головная боль, боль в мышцах, животе или спине, головокружение, тошнота, иногда проблемы со зрением. У части людей заболевание может проходить бессимптомно.

Специфического лечения, направленного именно против хантавируса, нет. Врачи применяют поддерживающую терапию и лечат симптомы. Поэтому при подозрении на заражение, особенно если был контакт с грызунами или их следами, важно обратиться за медицинской помощью.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме