Европейские рейсы из Краснодара: зима-2013/14

Кто на новенького?

Прошлой зимой Европа в Краснодаре держалась особняком и даже крепостью, неприступной для демпинга. В этом году небольшой прирост ассортимента, по мнению экспертов,  логичен, понятен и нужен. Чему же именно радуется рынок?

   

Главная новинка для региона  - это прямое регулярное авиасообщение с Дрезденом. Оно организовано совместными силами <<ДВМ-Тур>>, немецкой авиакомпании  Hamburg Airways, представительства по туризму Дрездена и туроператора Saxacon dmc/Better travel. Он, собственно, и будет принимать туристов <<ДВМ-Тур>> на территории Саксонии. Так же блок мест на рейсе берет туроператор <<Русский экспресс>>.

Вылеты запланированы по воскресеньям, первый самолет в Дрезден отправится 3 ноября. Пока программа анонсирована до конца марта, но в планах организаторов сделать ее круглогодичной. Не исключено, что эта затея увенчается успехом, ведь туры в Германию были популярны и раньше, но предлагались в основном со стыковками в Вене или Праге. По словам Степана Должикова, руководителя <<ДВМ-Тур>>  в Краснодаре, с появлением прямого рейса такие туры можно будет продавать на 70-350 евро дешевле (предложение для одного человека). Немаловажный момент: под блоки <<уйдут>> далеко не все кресла, часть останется в свободной продаже. И даже, если спрос на туры в Германию окажется не слишком велик, авиакомпания сможет рассчитывать на индивидуальных и деловых путешественников.


 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота/дни вылета Туроператоры
Дрезден
(регулярный)
Hamburg Airways Аirbus 319

с 03.11

......7

ДВМ-Тур,

Русский экспресс

 

 

Вторая новинка - новогодние вылеты в Барселону, на базе которых будут предлагаться программы в горнолыжную Андорру, где, как известно, нет собственного аэропорта. В Краснодаре на такое нововведение пошел Danko Travel Company, поставив собственные чартеры на <<Уральских авиалиниях>>  28 декабря и 4 января. К слову, в Ростове в эти же даты появляется аналогичная программа, однако здесь ее ставят TezTour и Coral Travel на крыльях AirEuropa.

 

 
Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота/дни вылета Туроператоры
Барселона
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbus 320 28.12,
04.01

Danko Travel Company

 

На второй круг идет зимняя Греция от <<Музенидис Трэвел>>. Напомним, в прошлом году туроператор остался недоволен загрузкой бортов и уже в январе урезал программу, оставив вылеты только раз в две недели вместо еженедельных. Сейчас исходные данные практически те же - рейсы каждое воскресенье (с перерывом на ноябрь), но туроператор намного больше уверен в своих силах. Полетная программа заявлена на весь сезон, приблизительная дата окончания - 1 апреля.

 

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота/дни вылета Туроператоры
Салоники
(чартер)
«Уральские авиалинии» Аirbus 320 20.10-03.11,

15.12-01.04
 
......7

Музенидис Трэвел

 

 


Теперь о потерях: не досчитается Краснодар этой зимой чартера в Прагу. Напомним, проблемы с ним начались после банкротства перевозчика - а/к <<Кубань>> . Его оперативно заменили на <<РусЛайн>>, но после ряда длительных задержек рейсов туроператоры («Веди Тургрупп», Travelsystem и Amigo-Tours) засомневались в целесообразности программы и отменили ее. Теперь рынок довольствуется лишь воскресным рейсом «Якутии»,  который на блоки делят сразу несколько игроков.

 

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота/дни вылета Туроператоры
Прага
(регулярный)
«Якутия»  

......7

Веди Тургрупп,
ДВМ-Тур,
Кубаньтурист,
Amigo-Tours,
Travelsystem,
More Travel


 

Осталось сказать о неизменном. Это круглогодичные регулярные рейсы в Вену от Austrian Airlines, и еженедельные чартеры <<Кубаньтуриста>> в Ларнаку и Тель-Авив на крыльях <<Якутии>>. Сохранятся так же два новогодних рейса в Париж от Danko Travel Company. Италия будет представлена в прежних объемах: в Краснодаре, в отличие от Ростова, Danko и PAC Group не торопятся объединятся и садиться на один борт. Так что, до конца декабря, будут летать два субботних чартера в Римини, а после они переориентируются на Верону.

 

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота/дни вылета Туроператоры
А В С Т Р И Я
Вена
(регулярный)
Austrian Airlines F-70
F-100
1234567 Natalie Tours
(30.10-19.03 по средам)
И З Р А И Л Ь
Тель-Авив
(чартер)
Якутия Boeing 737 30.10-26.03
 
..3....
Кубаньтурист
К И П Р
Ларнака
(чартер)
Якутия Boeing 737 02.11-29.03
 
.....6.
Кубаньтурист
И Т А Л И Я
Римини
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbus 230 до 21.12
 
.....6.
PAC Group
Римини
(чартер)
Якутия Boeing 737/757 до 28.12,
05.04-26.04

.....6.
Danko Travel Company
Верона
(чартер)
Уральские авиалинии Аirbus 320 28.12-22.03
 
.....6.
PAC Group
Верона
(чартер)
Якутия Boeing 737/757 28.12-29.03
 
.....6.
Danko Travel Company
Ф Р А Н Ц И Я
Париж
(чартер)
Якутия Boeing 737 30.12, 06.01 Danko Travel Company


 

В ближайших выпусках TurProfi.ru - полное расписание прямых международных рейсов из Краснодара. Следите за новостями!

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Причиной называют свалку и мусоросжигающий завод

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Туристы в Рас-эль-Хайме жалуются на неприятный запах — как минимум последние пару месяцев они присылают негативные отзывы о своей поездке в агентства. Об этом Profi.Travel сообщили представители турфирм 11 декабря. По их словам, речь идет о достаточно сильном запахе мусора, который портит клиентам все впечатление от отдыха. Информацию о наличии запаха подтвердили в туроператорской компании.

Как уточняют агенты, жалобы приходят от туристов, отдыхающих в разных отелях, из чего можно сделать вывод, что проблема достаточно масштабна. В частности, есть сведения, что запах ощущается в районах Аль-Хамра и Аль-Марджан. Особенно сильно он беспокоит туристов по вечерам и в ночное время. Предположительно, причина — в сжигании мусора.

Profi.Travel удалось обнаружить отзыв на Tophotels, в котором об аналогичных проблемах сообщает турист, отдыхавший в Al Hamra Village в ноябре: «На протяжении всего времени в нашем отеле и в соседних по утрам присутствовал жуткий запах помойки, находящейся где-то неподалеку в пустыне».

Туристка Ольга, оставившая свой отзыв на Rixos Bab Al Bahr на нескольких иностранных ресурсах, отметила запах от соседнего промышленного объекта по вечерам: «Он был настолько сильным, что мы не могли находиться на улице и проводили вечера в помещении».

При этом в самих отелях поясняют, что проблема не в их компетенции — она распространяется на весь район и исходит, по информации отельеров, от близлежащих промышленных объектов. Об этом, например, сообщили в ответ на жалобу в Rixos Bab Al Bahr, отметив, что хотят сделать пребывание гостей максимально комфортным.

В ответе Управления по охране окружающей среды и развитию (EPDA) Рас-эль-Хаймы, на который ссылаются в агентствах, говорится, что источник неприятных запахов исходит от свалки Аль-Хамра. Ответственность за этот объект несет Департамент общественных услуг. Ему передано сообщение с просьбой принять срочные меры и устранить неприятные запахи.

Как подтвердил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в Рас-эль-Хайме построили мусоросжигающий завод и запах появляется при сжигании мусора. «По словам тех, кто там живет, он ощущается в основном вечером и ночью, — пояснил эксперт. — Офис по туризму в курсе этой проблемы, говорят, что над ней сейчас активно работают власти эмирата». При этом глава туроператора подчеркнул: в компании подобных жалоб от туристов не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме