Кому выгодно ранее бронирование?

Самое время разобраться в плюсах и минусах этой акции.

Early Booking в последние годы стало особенно популярно: из сезона в сезон раннее бронирование стабильно набирало обороты. Потому и на нынешнюю зиму туроператоры и турагенты возлагали особые надежды, которые пока, увы, не оправдываются. А, значит, самое время разобраться в плюсах и минусах этой акции.

Очевидно, что ранее бронирование без учета ряда факторов выгодна всем — и туроператору, и турагенту, и туристу. «Турфирмам еarly booking позволяет наращивать оборотные средства, прогнозировать картину спроса и, значит, увереннее смотреть в будущее. А для туриста это хорошая возможность сэкономить на отдыхе, не теряя в качестве»,  — подчеркивает Татьяна Дощенко, директор ТК «Татьяна Трэвел Тур». Кроме того, исчезают зависимость от сезона и «мертвые месяцы». Заблаговременное планирование, в конце концов, делает рынок более цивилизованным.

 

 

Судя по результатам голосования, каждый третий клиент, обращающийся в агентство, уверен, что раннее бронирование — это именно то, что ему нужно. При этом четверть туристов все-таки не решаются оплачивать свой отдых за полгода до вылета. Большинство ориентируется по обстоятельствам: если попадается действительно выгодное спецпредложение, не откладывают покупку на потом. «И, в общем-то, правильно делают», — признаются агенты. В early booking есть как свои выгоды, так и свои риски.

 

 

Тур — не волк, в лес не убежит?

 

Продажа туров на полгода или даже на год вперед — практика вполне привычная, к примеру, для круизного отдыха. Что касается полетных программ, то для них столь раннее бронирование только входит в моду и пока еще не всем туристам ясно — действительно ли выгодно покупать путевки заранее или спешить с этим не стоит? Итак, каковы риски раннего бронирования?


 Всегда есть вероятность, что программу отменят — для южного рынка это не такая уж редкость. Впрочем, корректировки может вызвать не только волевое решение туроператора снизить объем перевозки, но и внешние причины. Все мы помним, как из-за беспорядков в Египте в конце лета туроператорам пришлось полностью отказаться от своих планов. Сегодня опасения вертятся вокруг Таиланда, однако, эта ситуация своего апогея пока не достигла.


Впрочем, намного больше туристы и турагенты опасаются банкротства туроператора. Так, до сих пор свежи воспоминания турпрофи о крахе «Ланты-тур вояж»,  «Черри Тур», банкротствах авиакомпаний «Кубань» и Wind Jet. Не дают расслабиться агентам и другие ЧП, регулярно происходящие на туррынке. «Чтобы обезопасить себя и туристов, турагенту важно обращать внимание на экономический вес туроператора, и на то, какое место занимает конкретное направление в его программах. Если игрок давно работает на рынке и это его ведущая страна - доверия больше. Однако, даже при этих обстоятельствах крах прогнозировать сложно, например, если банкротство «Капитала» предрекали за несколько месяцев, то уход «Ланты» был совершенно неожиданным. К счастью, сегодня от таких случаев страхует Турпомощь и ФИГи, без компенсации и поддержки туристы не останутся»,  — уверена  Татьяна Дощенко (ТК «Татьяна Трэвел Тур»).


Риски есть и в том случае, если клиент хочет внести изменения в заявку. Практически у всех туроператоров после окончания действия акции «Раннее бронирование» за любое обновление данных, будь то имена туристов, даты заезда, длительность проживания или количество человек, придется платить. «У каждого ТО свои правила, но в большинстве случаев стоимость тура перерасчитывается по тарифам, действующим на дату изменений. В этом случае турист не просто не выигрывает по цене, бывает и хуже — иногда внести какие-либо корректировки в заявку просто невозможно»,  — рассказывает Юлия Селиванова, коммерческий директор турагентства «Море позитива».


Заблаговременные планы вообще имеют свойство часто срываться: туристу не предоставили отпуск, он заболел или передумал ехать — вот вам и отказной тур. «Страховка от невыезда спасает как раз в таких случаях. Когда до вылета еще много времени и всякое может случиться, она особенно актуальна. Впрочем, до аннуляции мы стараемся дело не доводить, если есть запас времени, тур всегда можно перепродать с помощью коллег среди других турагентств, или попросить самих туристов найти себе замену среди друзей. Часто помогает и сам туроператор, делая рассылку по партнерам», — рассказывает Юрий Никулин, генеральный директор ТА «Фигаро». Оперативно продать отказной тур может помочь объявление на нашем форуме или «ВКонтакте».


Но большинство туристов отказываются от раннего бронирования по другой причине: они надеются сэкономить, приобретя горящий тур. Действительно, никто не застрахован от того, что за пару недель до вылета аналогичное предложение будет продаваться по более низкой, даже горящей цене. Например, так случилось в декабре-2013, когда львиная доля туров разошлись лишь перед самым новым годом по бросовым ценам.  Прогнозировать, какое направление «сгорит», а какое, наоборот, окажется в дефиците, сложно, но попытаться стоит. Помочь в этом смогут, к примеру, детальные обзоры полетных программ, которые мы регулярно публикуем на TurProfi.ru.

 

Кто рано бронирует, тот все с умом планирует

 

И все-таки выгоды от раннего бронирования перевешивают возможные риски, считают турагенты, стараясь донести свое мнение и до туристов. Каковы же неоспоримые плюсы early booking?


При своевременной оплате поездки фиксируется цена турпакета, и это очень удобно: агентам не приходится опасаться перерасчетов, туристам не нужно вносить никаких доплат. «Это неплохой аргумент в пользу того, чтобы клиент забронировался по акции, однако, не самый эффективный. Есть и более весомые», — рассказывает Юрий Никулин («Фигаро»).


И одним из них является стопроцентная вероятность подтверждения дефицитных отелей, пользующихся высоким спросом в течение сезона, — они, как правило, имеют оптимальное сочетание цены и качества. «Некоторые отели по акции раннего бронирования предлагают очень выгодные цены, например например, греческий Porto Carras 5* сейчас дешевле на 35%. А в высокий сезон большинство люксовых вариантов размещения стоят на стопе», — делится опытом Юлия Селиванова («Море позитива»).  Заранее побеспокоиться о своем отдыхе стоит и группам туристов — больше шансов на то, что всем хватит места на рейсе, что номера в отеле будут рядом. То же самое относится к тем, кто планирует заказать нестандартное размещение.


Но главный плюс для потребителя — это выгодная стоимость путевок. По акции раннего бронирования туроператоры предлагают скидки от 15 до 50%. Дисконт различается в зависимости от направления и в рублях может составлять солидную сумму. «Но даже если горящие окажутся дешевле изначальной цены, то это будет совершенно иной по содержанию отдых: прямо перед вылетом для бронирования будут доступны лишь остатки. Кроме того, если страна визовая, придется заранее заботиться о мультивизе», — предупреждает Татьяна Дощенко (ТК «Татьяна Трэвел Тур»). Таким образом, турист, который имеет возможность заранее планировать свой отпуск и обладает свободными финансами, в любом случае окажется в большем выигрыше, нежели турист, ожидающий СПО накануне вылета, — по крайней мере, по соотношению «цена — качество».


Не стоит забывать и о собственных выгодах. Ведь не только клиент выигрывает от раннего бронирования, акция привлекательна и для агента. Речь идет о поощрительных программах, которые туроператоры предлагают партнерам. Например, бонусные баллы или дополнительные проценты к комиссии — около 1-2%.

 

А вы предлагаете своим туристам бронировать отдых за месяцы до вылета? Пытаетесь ли предугадать, как будут вести себя цены на направлении? Поделитесь своим опытом в комментариях к материалу.

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Так оценили эксперты последствия конфликта на Ближнем Востоке

В Турции прогнозируют рост цен на отдых и потерю $7 млрд доходов от туризма

Расширение конфликта на Ближнем Востоке может создать серьезные риски для туризма Турции и привести к росту стоимости отдыха. Об этом предупреждают представители отрасли и турецкие СМИ. Из охваченных войной стран в 2025 году в Турцию приехало примерно 5,6 млн человек. Согласно среднему доходу, который Турция получает от одного гостя, 7 млрд находятся под угрозой, пишет издание Ekonomim. Ранее и Фируз Баглыкая, председатель Ассоциации туристических агентств Турции (TÜRSAB), предупредил, что затяжной конфликт может привести к сохранению высоких цен на нефть, что увеличит расходы авиакомпаний.

По данным Ekonomim, в случае дальнейшей эскалации конфликта под угрозой могут оказаться до 38 млрд долларов экспортных и туристических доходов страны. Речь идет о поступлениях от внешней торговли и туристического сектора, которые могут пострадать из-за нестабильности в регионе и возможного снижения международного спроса.

Туризм считается одной из наиболее чувствительных отраслей к геополитическим кризисам. Любая нестабильность в регионе может повлиять на авиасообщение, логистику и решения туристов о поездках.

Одновременно участники отрасли предупреждают, что в предстоящем сезоне цены на отдых могут вырасти.

Представитель турбизнеса Турции из Аланьи Бекир Долмуш отметил, что геополитическая ситуация уже влияет на экономику. «Российским туристам не стоит строить иллюзии относительно доступных цен на отдых в Турции в предстоящем летнем сезоне. Кризис на Ближнем Востоке серьезно осложнил экономические и туристические планы», — сказал он в комментарии РИА «Новости».

По словам эксперта, рост напряженности в регионе приводит к увеличению затрат в туристической отрасли — дорожают энергоносители, логистика и продукты питания. Эти расходы в итоге отражаются на стоимости туристических услуг.

Кроме того, высокая инфляция в самой Турции оказывает давление на гостиничный и ресторанный сектор. По оценке эксперта, отели вынуждены повышать цены для компенсации растущих расходов на персонал, энергетику и обслуживание, что также делает отдых дороже для иностранных туристов. В 2025 году, отметил он, стоимость отдыха в Турции выросла примерно на 20-30% по сравнению с тем, что было годом ранее.

В отрасли отмечают, что дальнейшая динамика цен и спроса на отдых в Турции будет во многом зависеть от развития геополитической ситуации и темпов бронирований на летний сезон. На данный момент, правда, отметил Бекир Долмуш, несмотря на рост цен, Турция сохраняет привлекательность благодаря развитой инфраструктуре, системе «Все включено» и большому числу прямых авиарейсов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме