Летняя Турция — 2014: туроператоры не стремятся к переменам

Из года в год турецкое направление радует относительной стабильностью. Игроки действуют аккуратно: понимают, что последние несколько лет спрос равен предложению, а значит, любое резкое движение неминуемо приведет к демпингу.

Из года в год турецкое направление радует относительной стабильностью. Игроки действуют аккуратно: понимают, что последние несколько лет спрос равен предложению, а значит, любое резкое движение неминуемо приведет к демпингу.

В Краснодаре + 1

 

Пожалуй, самое значительное, хотя и ожидаемое изменение в турецкой «полетке» произошло в Краснодаре. Здесь появился новый игрок — «Библио Глобус», который поставил собственную 11-дневную цепочку в Анталию на крыльях «Трансаэро». Кроме того, объемы перевозки увеличиваются за счет Anex Tour: теперь туроператор планирует летать ежедневно, в то время как в прошлом году рейсы стояли 6 раз в неделю. Блоки мест по-прежнему берут Coral Travel, Sunmar, Brisco, TUI, Raduga Travel Krasnodar, а также — впервые —  «Лабиринт».

А вот Tez Tour и Pegas Touristik в этом году консервативны: туроператоры оставляют по 4 и 7 анталийских рейсов в неделю соответственно. То же самое касается Даламана: туда продолжит летать чартер Pegas Touristik с периодичностью не намного выше прошлогодней — раз в 9-11 дней против прежних 11-дневных цепочек. Сохранит город и регулярные рейсы Pegasus Airlines в Анталию и Стамбул.

В результате город получит на 350 кресел в неделю больше, чем в прошлом году. Таким образом, чтобы самолеты отправлялись полными, летом-2014 из Краснодара в Турцию должны еженедельно вылетать примерно 3 850 туристов.

 

 

Предварительная полетная программа в Турцию из Краснодара на лето-2014

 

Город прилета Авиакомпания Частота вылетов Туроператоры

Анталия

(чартер)

Оренбургские авиалинии

С 27.04
..3...7

С 14.05
..3.5.7

26.05 — 05.11
1.3.5.7

Tez Tour

Анталия

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

15.04 — 10.10
ежедневно
 

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Brisco

TUI

Raduga Travel Krasnodar (1.3.4..7)

Лабиринт

Анталия

(чартер)

Nord Wind / Pegasus

Boeing 737-800

25.04 — 14.10
ежедневно
Pegas Touristik

Анталия

(чартер)

Трансаэро

Вoeing 737-800

05.05 — 09.10
1 раз в 10-11 дней
 
Библио Глобус

Анталия

(регулярный)

Pegasus Airlines

Boeing 737

Круглогодично
...4..7
 

Даламан

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800

26.05 — 29.09
1 раз в 9-11 дней
Pegas Touristik

Стамбул

(регулярный)

Pegasus Airlines

Boeing 737

Круглогодично
1,2,3.5,6.
 

 

 

На ростовском фронте без перемен

 

В Ростове-на-Дону туроператоры с расширением программ тоже не торопятся, и, очевидно, правильно делают. Напомним, прошлой весной Турции пророчили высокие цены, рост турпотока и даже переход из разряда массовых направлений в более дорогой сегмент. Однако уже к середине лета стало ясно: сезон прогнозы экспертов не подтвердил. Обилие альтернативных направлений переманило львиную долю туристов. В результате Турции пришлось все-таки снизить ценовую планку. Предстоящим летом ассортимент курортов с прямыми вылетами из Ростова становится еще разнообразнее, а значит, сейчас расширение полетных программ для рынка  опасно.

На небольшое увеличение пошел только Anex Tour, добавив одну еженедельную частоту: теперь UTair будет летать в Анталию 10 раз в неделю. Блоки мест —  у Coral Travel, Sunmar, TUI и дебютанта этого года —  «Лабиринта».

Tez Tour полностью пересел на «регулярку» «Аэрофлота» в Анталию, отказавшись от собственного чартера, но общую частоту сохранил — он будет по-прежнему летать каждый день. Дебютант прошлого лета — «Библио Глобус» — оставляет 10-11-дневные цепочки на «Трансаэро».

Даламан представлен в прежних объемах: Anex Tour на UTair будет летать дважды в неделю — вместе с туристами Coral Travel, Sunmar, Tez Tour и TUI.

«Аэрофлот» и Turkish Airlines сохранят по три еженедельных регулярных вылета в Стамбул, где ряд игроков держат мягкие блоки.  
 

Итого Ростов получит объемы прошлого года, в общей сложности они составят около 5 800 кресел в неделю в высокий сезон.

 

Предварительная полетная программа в Турцию из Ростова-на-Дону на лето-2014
 

 

Город прилета Авиакомпания Частота вылетов Туроператоры

Анталия

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

16.04-29.10
ежедневно, 10 вылетов в неделю

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

TUI

Лабиринт

Анталия

(чартер)

Nord Wind

Boeing 757-200

26.04 — 14.10
4-6 раз в неделю
Pegas Touristik

Анталия

(регулярный)

Аэрофлот (Донавиа)

Boeing 737-400

С 26.04
.2...6.

С 19.05
ежедневно

07.10-08.11
.2...6.

Tez Tour

Анталия

(чартер)

Трансаэро

Вoeing 737-800

01.05 — 06.10
1 раз в 10-11 дней
Библио Глобус

Даламан

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

19.05 — 29.10
1..4...

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Tez Tour

TUI

Стамбул

(регулярный)

Turkish Airlines

А319

.2.4.6.  

Стамбул

(регулярный)

Аэрофлот (Донавиа)

Boeing 734

1.3.5..  

 

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Что стоит знать о заболевании и способах заражения

В Индонезии выявили хантавирус: стоит ли опасаться туристам?

Власти Индонезии усилили санитарный контроль после выявления трех подтвержденных случаев хантавируса в Джакарте. Еще шесть возможных случаев заражения остаются под наблюдением, рассказала глава столичного управления здравоохранения Ани Руспитавати, сообщает РИА «Новости».

По ее словам, в Джакарте уже развернуты группы быстрого реагирования, чтобы не допустить роста числа заболевших. Дополнительные меры ввели и в международном аэропорту Сукарно-Хатта: прибывающие пассажиры проходят температурный контроль, визуальный осмотр и заполняют медицинские декларации.

При этом индонезийские власти подчеркивают: хантавирус — не новая инфекция для страны. Так, с 2024 по 2026 год в Индонезии было зарегистрировано 23 случая заболевания, три из них закончились летальным исходом.

«Как нам сообщили партнеры в Индонезии, министерство здравоохранения привело в состояние повышенной готовности карантинные службы по всей Индонезии в связи с потенциальным распространением хантавируса в стране. На данный момент есть информация, что случаи хантавирусной инфекции, выявленные в Индонезии, связаны с геморрагической лихорадкой с почечным синдромом (ГЛПС), которая обнаруживается с 1991 года, в частности, штамм вируса Сеула», — прокомментировал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его информации, несмотря на то, что в настоящее время нет доказательств передачи от человека к человеку типа ГЛС, обнаруженного в Азии, включая Индонезию, власти ужесточили контроль за пассажирами, прибывающими в Индонезию воздушным и морским путем, особенно из стран, которые отнесены к категории государств с особыми рисками для здоровья. «Контроль включает в себя измерение температуры тела с помощью тепловизоров и мониторинг симптомов заболевания. Путешественники, въезжающие в Индонезию, также обязаны заполнить медицинские данные через систему SATUSEHAT Health Pass. При обнаружении подозрительных симптомов пассажиров могут немедленно направить в соответствующие государственные больницы», — добавили в ITM Group.

Насколько Бали далеко от Джакарты

Для российских туристов главный вопрос — насколько произошедшее касается Бали, главного курортного направления Индонезии. Стоит знать, что остров находится далеко: примерно в 1000 км от Джакарты. Перелет между столицей и Денпасаром занимает около полутора часов.

Организованные туристы, как правило, прилетают сразу на Бали — в аэропорт Денпасара. Маршрут через Джакарту порой используют самостоятельные путешественники: обычно он оказывается дешевле прямого перелета на Бали.

Если есть опасения относительно возможности заражения хантавирусом, туристам стоит отказаться от экскурсий в Джакарту в ближайшее время.

Что такое хантавирус и почему о нем снова заговорили

Повышенное внимание к хантавирусу связано с тем, что в апреле 2026 года вспышка инфекции произошла на борту круизного лайнера MV Hondius, который следовал из Аргентины в Кабо-Верде. Судно прибыло к берегам Канарских островов 10 мая, пассажиров эвакуировали. По данным ВОЗ на 12 мая, было выявлено 11 случаев заболевания, в девяти из них подтвердили заражение вирусом Андес. Три человека скончались.

Вирус Андес относится к семейству хантавирусов и считается одним из наиболее опасных. В отличие от большинства хантавирусов, он может передаваться от человека к человеку, но только при длительном близком контакте. Именно поэтому условия круизного лайнера — закрытое пространство, где люди долго находятся рядом, — стали фактором риска.

Специалисты ВОЗ и Европейского центра по контролю и профилактике заболеваний не считают, что речь идет о риске новой пандемии. Хантавирусы давно известны, изучены и обычно плохо передаются между людьми. В большинстве случаев заражение происходит не от человека, а от грызунов.

Насколько опасно заболевание

Хантавирусная инфекция может протекать по-разному — в зависимости от типа вируса и региона. В Северной и Южной Америке она может вызывать хантавирусный кардиопульмональный синдром — тяжелое заболевание, которое быстро поражает сердце и легкие. В Европе и Азии хантавирусы чаще приводят к геморрагической лихорадке с почечным синдромом.

Риск смерти также зависит от разновидности вируса. Для хантавирусов, распространенных в Европе и Азии, летальность обычно значительно ниже, чем у вируса Андес. При этом в мире хантавирусная инфекция остается относительно редким заболеванием: ежегодно диагноз ставят примерно 26 тысячам человек.

В России хантавирусы тоже встречаются. В 2024 году было зарегистрировано около 3400 случаев, из них 10 закончились летально. В 2025 году диагноз поставили примерно пяти тысячам человек, в основном в Приволжском федеральном округе.

На какие симптомы обратить внимание

Вакцины от хантавируса нет, поэтому основная защита — профилактика контакта с грызунами и их выделениями. Обычно симптомы появляются примерно через две недели после возможного заражения, но для вируса Андес максимальный инкубационный период может достигать шести недель.

Первые признаки часто похожи на грипп или другую вирусную инфекцию: высокая температура, слабость, головная боль, боль в мышцах, животе или спине, головокружение, тошнота, иногда проблемы со зрением. У части людей заболевание может проходить бессимптомно.

Специфического лечения, направленного именно против хантавируса, нет. Врачи применяют поддерживающую терапию и лечат симптомы. Поэтому при подозрении на заражение, особенно если был контакт с грызунами или их следами, важно обратиться за медицинской помощью.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Эксперт рассказал, чего реально стоит опасаться россиянам при вызове машины на отдыхе

Туристов в Турции хотят штрафовать за поездки на нелегальном такси

Пассажирам нелегальных такси на турецких курортах может грозить штраф в размере 3800 лир (около 85 долларов — прим. ред.). Об этом сообщает РИА «Новости» со ссылкой на председателя палаты водителей такси Аланьи Али Аккая. Как пояснил Profi.Travel эксперт, проблемы с такси в Турции действительно есть, однако туристам скорее стоит опасаться обмана в легальном такси. А вот «пиратское» они вряд ли вызовут.

По словам Али Аккая, так называемые пиратские такси работают в Турции незаконно: таких водителей обычно вызывают через мессенджеры, а стоимость поездки зачастую ниже, чем у официальных перевозчиков. Те, кто работает таким образом, не платят налоги, а в случае конфликта или ДТП пассажир не сможет рассчитывать на защиту закона.

«Ответственность грозит не только водителю пиратского такси, но и пассажирам — каждого оштрафуют на 3800 лир. Мы регулярно проводим проверки, дорожная полиция нередко штрафует пассажиров, причем как местных жителей, так и иностранцев. Попытка сэкономить на поездке приведет к потерям», — рассказал Аккая. Ранее он также сообщал, что только за одну неделю в ходе рейдов была пресечена деятельность восьми нелегальных такси.

«Я проверил информацию у своих коллег в Турции: эти „пиратские“ такси найти непросто. Российский турист их сам не отыщет, услугами таких водителей пользуются преимущественно местные. Контакты есть в разным чатах и сообществах, их передают друг другу по сарафанному радио, — рассказал Profi.Travel вице-президент „Альянса туристических агентств“, генеральный директор сети турагентств „Розовый слон“ Алексан Мкртчян. — Россиянин должен много лет жить в Турции, чтобы знать их номера. Эти таксисты, естественно, не стоят в аэропорту с табличками».

В местных компаниях рассказали о том, что другие таксисты тоже следят за соблюдением закона и сообщают полиции, если выявляют тех, кто работает нелегально, добавил эксперт.

«Поэтому никакой опасности именно для российских туристов нарваться на штраф нет. Я сейчас пообщался со многими таксистами в аэропорту Антальи: нет ни одного факта, чтобы российского туриста оштрафовали за использование нелегального такси», — отметил Алексан Мкртчян.

При этом он подчеркнул: российским туристам нужно опасаться другого — обмана со стороны легальных таксистов. «Скажу на своём опыте: я недавно был в Стамбуле и меня дважды обманули. Во-первых, в такси подменяют купюры: например, я плачу 50 евро, а таксист говорит, что я дал всего 5 евро. Со счетчиками тоже обманывают. Вот этого стоит опасаться и вести себя внимательнее», — заключил Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме