Летняя Турция — 2014: туроператоры не стремятся к переменам

Из года в год турецкое направление радует относительной стабильностью. Игроки действуют аккуратно: понимают, что последние несколько лет спрос равен предложению, а значит, любое резкое движение неминуемо приведет к демпингу.

Из года в год турецкое направление радует относительной стабильностью. Игроки действуют аккуратно: понимают, что последние несколько лет спрос равен предложению, а значит, любое резкое движение неминуемо приведет к демпингу.

В Краснодаре + 1

 

Пожалуй, самое значительное, хотя и ожидаемое изменение в турецкой «полетке» произошло в Краснодаре. Здесь появился новый игрок — «Библио Глобус», который поставил собственную 11-дневную цепочку в Анталию на крыльях «Трансаэро». Кроме того, объемы перевозки увеличиваются за счет Anex Tour: теперь туроператор планирует летать ежедневно, в то время как в прошлом году рейсы стояли 6 раз в неделю. Блоки мест по-прежнему берут Coral Travel, Sunmar, Brisco, TUI, Raduga Travel Krasnodar, а также — впервые —  «Лабиринт».

А вот Tez Tour и Pegas Touristik в этом году консервативны: туроператоры оставляют по 4 и 7 анталийских рейсов в неделю соответственно. То же самое касается Даламана: туда продолжит летать чартер Pegas Touristik с периодичностью не намного выше прошлогодней — раз в 9-11 дней против прежних 11-дневных цепочек. Сохранит город и регулярные рейсы Pegasus Airlines в Анталию и Стамбул.

В результате город получит на 350 кресел в неделю больше, чем в прошлом году. Таким образом, чтобы самолеты отправлялись полными, летом-2014 из Краснодара в Турцию должны еженедельно вылетать примерно 3 850 туристов.

 

 

Предварительная полетная программа в Турцию из Краснодара на лето-2014

 

Город прилета Авиакомпания Частота вылетов Туроператоры

Анталия

(чартер)

Оренбургские авиалинии

С 27.04
..3...7

С 14.05
..3.5.7

26.05 — 05.11
1.3.5.7

Tez Tour

Анталия

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

15.04 — 10.10
ежедневно
 

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Brisco

TUI

Raduga Travel Krasnodar (1.3.4..7)

Лабиринт

Анталия

(чартер)

Nord Wind / Pegasus

Boeing 737-800

25.04 — 14.10
ежедневно
Pegas Touristik

Анталия

(чартер)

Трансаэро

Вoeing 737-800

05.05 — 09.10
1 раз в 10-11 дней
 
Библио Глобус

Анталия

(регулярный)

Pegasus Airlines

Boeing 737

Круглогодично
...4..7
 

Даламан

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800

26.05 — 29.09
1 раз в 9-11 дней
Pegas Touristik

Стамбул

(регулярный)

Pegasus Airlines

Boeing 737

Круглогодично
1,2,3.5,6.
 

 

 

На ростовском фронте без перемен

 

В Ростове-на-Дону туроператоры с расширением программ тоже не торопятся, и, очевидно, правильно делают. Напомним, прошлой весной Турции пророчили высокие цены, рост турпотока и даже переход из разряда массовых направлений в более дорогой сегмент. Однако уже к середине лета стало ясно: сезон прогнозы экспертов не подтвердил. Обилие альтернативных направлений переманило львиную долю туристов. В результате Турции пришлось все-таки снизить ценовую планку. Предстоящим летом ассортимент курортов с прямыми вылетами из Ростова становится еще разнообразнее, а значит, сейчас расширение полетных программ для рынка  опасно.

На небольшое увеличение пошел только Anex Tour, добавив одну еженедельную частоту: теперь UTair будет летать в Анталию 10 раз в неделю. Блоки мест —  у Coral Travel, Sunmar, TUI и дебютанта этого года —  «Лабиринта».

Tez Tour полностью пересел на «регулярку» «Аэрофлота» в Анталию, отказавшись от собственного чартера, но общую частоту сохранил — он будет по-прежнему летать каждый день. Дебютант прошлого лета — «Библио Глобус» — оставляет 10-11-дневные цепочки на «Трансаэро».

Даламан представлен в прежних объемах: Anex Tour на UTair будет летать дважды в неделю — вместе с туристами Coral Travel, Sunmar, Tez Tour и TUI.

«Аэрофлот» и Turkish Airlines сохранят по три еженедельных регулярных вылета в Стамбул, где ряд игроков держат мягкие блоки.  
 

Итого Ростов получит объемы прошлого года, в общей сложности они составят около 5 800 кресел в неделю в высокий сезон.

 

Предварительная полетная программа в Турцию из Ростова-на-Дону на лето-2014
 

 

Город прилета Авиакомпания Частота вылетов Туроператоры

Анталия

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

16.04-29.10
ежедневно, 10 вылетов в неделю

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

TUI

Лабиринт

Анталия

(чартер)

Nord Wind

Boeing 757-200

26.04 — 14.10
4-6 раз в неделю
Pegas Touristik

Анталия

(регулярный)

Аэрофлот (Донавиа)

Boeing 737-400

С 26.04
.2...6.

С 19.05
ежедневно

07.10-08.11
.2...6.

Tez Tour

Анталия

(чартер)

Трансаэро

Вoeing 737-800

01.05 — 06.10
1 раз в 10-11 дней
Библио Глобус

Даламан

(чартер)

UTair

Boeing 757-200

19.05 — 29.10
1..4...

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Tez Tour

TUI

Стамбул

(регулярный)

Turkish Airlines

А319

.2.4.6.  

Стамбул

(регулярный)

Аэрофлот (Донавиа)

Boeing 734

1.3.5..  

 

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Туроператор рассказал, какие варианты предлагают клиентам

У туристов требуют сотни евро из-за замены рейсов AZUR air

Семье, которая купила тур в Таиланд, нужно доплатить 400 евро, чтобы все же отправиться на отдых. Авиакомпания AZUR air отменила часть рейсов в Таиланд и во Вьетнам, туроператоры пересаживают своих клиентов на стыковочные Turkish Airlines и Southwind — с доплатой. Об этом Profi.Travel рассказали турагенты из сообщества Loyalty 30 марта. Туроператор пояснил Profi.Travel условия.

«Пришла информация от «Интуриста» о необходимости внести дополнительные деньги за рейс. Тур был полностью оплачен, перелет в Таиланд планировался на AZUR air, но авиакомпания отменила часть рейсов. Туристов пересадили на Turkish Airlines со стыковкой. Цена вопроса: 400 евро за билеты в обе сторону на семью из четырех человек. Тур был недорогой и возможности доплатить у клиентов нет. Аннуляция договора возможна только с ФПР», — рассказала турагент.

«Повышение стоимости на подтвержденную заявку — это существенное изменение договора, которое должны согласовать с туристом и только потом выставлять доплаты, если есть согласие. Второй вариант — аннуляция без ФПР», — отметила представитель туристической розницы.

В «Интуристе» пояснили Profi.Travel, что ФПР изначально технически могут быть выставлены, но при аннуляции такого тура они будут сняты. «Сейчас идут пересадки туристов с AZUR air на Turkish Airlines и Southwind. Если агенты или туристы не согласны с доплатами на Turkish Airlines, они могут выбрать дату, где есть возможность улететь на Southwind, ее билеты — в той же ценовой категории, что и AZUR air», — сказали в туроператорской компании.

В компании подчеркнули, что если клиент решит аннулировать тур, ФПР технически, так требует система, будут выставлены, но агент может подать на минимизацию и все снимут, туристы получат полный возврат средств.

По словам юриста, туроператор, действительно, должен вернуть все деньги при отказе туриста в такой ситуации. «Если обстоятельства изменились для туроператора, то он может сообщить об этом туристу со ссылкой на статью № 781 Гражданского кодекса. Исполнитель вправе отказаться от своих обязательств, компенсировав убытки клиенту, то есть, как минимум, вернуть всю стоимость», — пояснила Profi.Travel юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

При этом она отметила, что если выбора нет, коммуникация с туроператором нарушена, можно согласиться на изменение, произвести доплату, а потом потребовать эту доплату назад. Такой вариант возможен, если туристу не предлагают никаких альтернатив, кроме доплаты или аннуляции с ФПР, а также если он готов идти в суд.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

6 комментариев

Александр
01 апреля, 13:12
У нас наоборот Анекс пересадил на Трукишей без доплат.
Наталья
01 апреля, 10:18
Нисколько не удивлена! Азур-это летающая скотовозница. Лучше доплатить, но только не лететь этим безобразием!
Турист
01 апреля, 09:37
У нас такая же ситуация сложилась с интуристом, тур в Турцию с перелётам Азуром, меняют на Туркиш и требуют доплату 390 евро за троих либо аннуляция тура. Дали сутки на принятие решения.
Патриот
01 апреля, 06:48
Государство решило закрыть еще одну авиакомпанию, отдать рейсы иностранцами, тысячи людей оставить без работы, цены на перелеты взлетят еще выше.... И не надо про безопасность , с 2001 года ради лозунгов безопасности ни одну страну разбомбили
Ника
31 марта, 11:07
Какого хера у нас вообще так разрешено нагибать людей?!почему за все должен нести расход сам турист, а не тот, кто услугу предоставляет, ведь это он получает прибыль, а турист только несёт расходы????Нашу страну делают все хуже и хуже, а потом удивляются отсутствию патриотизма, мб хватит своим гражданам в лицо откровенно плевать?!
Марина
31 марта, 06:51
Одно не понятное, почему "надо подать на минимизацию" и т.п... Оператор сразу не в состоянии вести себя адекватно? Зачем заведомо снижать лояльность от туристов и агентов? Оперативнее и гибче стоит быть уже в 26г. Столько ситуаций было за последнюю пятилетку, а работать так и не научились...
Геннадий
31 марта, 18:17
Да потому что у нас в туризме одни монополисты и они что хотят то и делают!

Заселение по QR-коду: готовы ли к отели к биометрии?

Новое оборудование стоит 200-500 тыс.руб., а еще — расходы на обучение персонала

Заселение по QR-коду: готовы ли к отели к биометрии?

С 1 апреля (и это не шутка) заселять в отели смогут по QR-коду. Достаточно будет мобильного приложения Госуслуг с биометрией. Правда, до этого гостю придется выполнить ряд процедур, а гостиницам — закупить оборудование, обучить персонал. Кто-то уже это сделал, кто-то не торопится, так как поток туристов, предпочитающих именно такой способ заселения, поначалу будет невелик. О том, что новые правила означают для отельеров, написали в материале Profi.Travel.

ID для туристов и IT для отелей

Уже на этой неделе в России вступают в силу новые правила заселения в гостиницы, предусматривающие использование «цифрового паспорта» через Госуслуги (в рамках новых Правил предоставления гостиничных услуг, постановления № 1443 и внедрения мобильного приложения). Граждане РФ смогут заселяться в гостиницы, предъявляя данные через мобильное приложение: достаточно показать фотографию и QR-код. Такая возможность будет только в тех средствах размещения, что имеют статус «гостиница», и только в том случае, если отель готов технически.

Туристам нужно сформировать цифровой ID на базе Госуслуг. Для создания потребуется подтвержденная учетная запись, загранпаспорт нового образца или водительское удостоверение (либо биометрия), а также регистрация в мессенджере Max и устройство с поддержкой Face ID или отпечатка пальца. ID действует только на одном устройстве. QR-код обновляется каждые 30 секунд и защищен от скриншотов.

Отельерам для заселения гостей по «цифровому паспорту» нужна техническая интеграция с государственными сервисами. Речь идет о подключении к системе Госуслуг или инфраструктуре обмена данными, которая позволяет верифицировать личность гостя по QR-коду в режиме реального времени.

Также гостиницам необходимо доработать свои IT-системы: обеспечить считывание QR-кода, автоматическую передачу данных и их отправку в МВД для обязательного учета. На практике это означает обновление PMS и оснащение ресепшена оборудованием для сканирования.

Цена вопроса

Как пояснила Profi.Travel сооснователь управляющей и консалтинговой компании в сфере гостеприимства Guestmate Елена Исмагилова, в целом новые правила — позитивный шаг для индустрии гостеприимства. Биометрия постепенно решит вопросы регистрации и ускорит процесс цифровизации. Но в 2026 году первый этап внедрения будет сопряжен с трудностями, поскольку любые системные изменения требуют тестирования, доработки и адаптации персонала.

«Перед отелями стоит несколько важных вызовов. В первую очередь, это программное обеспечение и оборудование. Необходимо обновить PMS, интегрировать с ЕБС, закупить сканеры или планшеты с камерами высокого разрешения — это дополнительные вложения и привлечение IT-специалистов. Первыми полномасштабное внедрение смогут реализовать крупные сети, обладающие бюджетом и техническими ресурсами. Небольшие объекты, вероятнее всего, подождут появления готовых и апробированных решений, т.к. стоимость оборудования сегодня оценивается в диапазоне 250-500 тыс. рублей и более, что может быть критично для их экономики», — пояснила эксперт.

Кроме того, по ее словам, необходимо подготовить персонал. Администраторам нужно будет понимать не только порядок действий в случае сбоя, но и базовые принципы работы системы. Ошибки здесь могут привести к юридическим рискам. Также вырастет нагрузка на фронт-офис. При нестабильной работе программ возможны очереди и, как итог, негативный потребительский опыт.

«Ресепшн временно превратится в IT-поддержку, а это влияет на качество сервиса. Нововведения могут повлечь и репутационные риски: технические сбои и неудобства при заселении могут негативно сказаться на впечатлении от проживания, даже если отель высокого уровня», — сказала Елена Исмагилова.

Она напомнила, что пока это дополнительный цифровой инструмент, а не обязательная альтернатива. До полноценной интеграции с МВД этот способ регистрации будет использоваться по желанию гостей.

«Массовое внедрение биометрии станет реальностью только при стабильной работе систем и удобстве интерфейсов, когда технология перестанет вызывать недоверие и станет естественной частью сервиса», — уточнила эксперт.

Заселений станет больше

«Я думаю, этот вопрос нужно рассматривать с нескольких ракурсов: с точки зрения менеджмента, с точки зрения готовности линейного персонала, с точки зрения автоматизации и с точки зрения гостя, — сказал Profi.Travel исполнительный директор Независимого гостиничного альянса (НГА) Андрей Михайлец. — Для гостя отсутствие необходимости носить с собой бумажные документы упростит заселение и, наверное, увеличит продажи с точки зрения менеджмента».

По мнению эксперта, при отлаженных процессах, вероятно, увеличится количество спонтанных заселений и не будет отказов, которые происходили из-за отсутствия документов.

При этом он отметил, что программные изменения будут, вероятно, происходить не так быстро. Тем более не у всех туристов интегрированы Max и Госуслуги.

«Но поставщики программного обеспечения еще полгода назад говорили, что у них модули написаны. Насколько это реально будет работать, мы сможем сказать, когда начнется пилотный период и появятся ошибки», — добавил Андрей Михайлец.

С 1 марта этого года гостиницы могут заселять клиентов еще и по загранпаспорту или ВУ.

«Это изменение рынок воспринял гораздо проще. Оно не требовало переоборудования, лишь обновления нормативной базы, инструкций и работы с персоналом. В большинстве PMS изменения уже учтены разработчиками, — отметила Елена Исмагилова. — Этой возможностью активно пользуются сотрудники в командировках, забывшие паспорт дома, семьи, заселяющиеся по разным документам».

По словам эксперта, нововведение значительно снизило число стрессовых ситуаций при регистрации и действительно облегчило работу отелей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме