Как рассказал в ходе совещания Олег Цепилов, директор  аэропорта Ростова-на-Дону, на сегодняшний день специалисты проводят санацию покрытия взлетно-посадочной полосы. При этом конкурс на определение подрядчика планируется провести уже до середины августа.
 

Напомним, с 8 по 23 сентября текущего года работы будут вестись  круглосуточно. На время закрытия аэропорта в качестве альтернативы для жителей Ростова-на-Дону называются воздушные гавани Сочи и Минеральных Вод, но самая большая часть рейсов будет переориентирована в главный запасной аэропорт в Краснодаре. В пресс-службе «Базэл Аэро» сообщают, что на штатном расписании «Пашковского» прибытие новых самолетов не отразится. В настоящее время «Базэл Аэро» ведет переговоры с авиакомпаниями об обслуживании их рейсов. Сколько ростовских самолетов в день планирует принимать Краснодар, в компании пока не уточняют. Тем не менее в «Базэл Аэро» считают, что краснодарский аэропорт справится с увеличившейся нагрузкой.

Кроме того, Министерство транспорта РО совместно с «АК Барс Аэро» прорабатывают вопрос об увеличении количества рейсов, выполняемых из аэропорта «Таганрог-Южный» в Москву на время  закрытия донского аэропорта.

На время реконструкции ВПП планируется увеличение количества поездов, следующих по направлению в столицу, также будет расширено и количество вагонов в действующих поездах на Москву. 

«Выполнение реконструкции взлетно-посадочной полосы позволит  эксплуатировать аэропорт Ростова-на-Дону без ограничений по взлетным  массам воздушных судов, действующих на сегодняшний день из-за неудовлетворительного состояния ВПП. Ожидается, что реконструкция позволит в 2015 году увеличить пассажиропоток до 2,5-2,7 миллиона человек (в 2013 году количество обслуженных пассажиров составило 2 180 тыс. человек)», — сообщили в управление информационной политики правительства региона.

Отметим, что московское направление является самым популярное в Ростове-на-Дону, так, около 49% местного пассажиропотока приходится на рейсы до столицы.