Почему Pegas Touristik просит депозиты?

Анна Подгорная сообщила, что подобные «письма счастья» со временем получат все партнеры туроператора…

Накануне некоторые из агентств получили от Pegas Touristik письма с требованиями подписать договор поручительства к основному контракту или перевести на счет оператора депозит. Гендиректор Анна Подгорная в интервью TurProfi.ru рассказала о том, какие условия работы на выбор предлагаются турфирмам, в каких случаях будет использован депозит, а также заметила, что подобные «письма счастья» со временем получат все партнеры туроператора…

TurProfi.ru: Анна Альбертовна, активное обсуждение на агентском рынке вызвали письма Pegas Touristik в адрес некоторых турфирм. В них туроператор потребовал внести на счет туроператора депозит или подписать договор поручительства. С чем связано предъявление таких условий?

— Во-первых, хочется отметить, что никаких новых условий в данном случае мы не вводили. В обновленном договоре, предложенному с нашей стороны агентствам еще в начале года, есть пункт, согласно которому туроператор имеет право потребовать от партнера гарантий исполнения обязательств в виде депозита или договора поручительства. Уже тогда эти требования были предъявлены части агентств, сейчас процесс продолжается в отношении остальных турфирм, и со временем мы планируем запросить гарантии у всех агентств-партнеров. Поэтому о каких-то изменениях говорить не приходится, мы просто пользуемся своим правом, заявленным в договоре.

— Во-вторых, не понимаю, почему так взволновался туррынок. Поручительство, к примеру, действует лишь в части неисполнения обязательств турагентством перед туроператором. Другими словами: в случае, если агент не передал оператору деньги, полученные от туриста за тур. Соответственно, если турфирма работает добросовестно, чего ей бояться?

 

 

TurProfi.ru: Агентствам предлагается выбор: либо депозит, либо поручительство? Каков при этом размер депозита?

Да, агентство само может выбрать форму гарантии.

Одни фирмы решают внести депозит, так как это удобно: при его наличии турфирма, работающая по «безналу», может оперативно оплатить заявку в выходные или праздничные дни. Размер депозита для разных агентств варьируется от 100 тысяч до 1 млн — в зависимости от объемов продаж турфирмы. При этом депозит используется лишь в случаях, когда агентство своевременно не перевело средства по заявке. Никакие штрафные санкции по аннуляциям и другие финансовые отношения ТА с ТО не затрагивают депозитных средств. А, к примеру, если турфирма отказывается от сотрудничества с нами, депозит по ее требованию сразу же возвращается.

Другие же партнеры предпочитают подписать с нами договор поручительства. Нельзя сказать, что какой-то из этих вариантов предпочтительнее, выбор турагентов распределяется примерно поровну.

TurProfi.ru: Есть ли такие агентства, которые вообще отказываются от предоставления гарантий?

Безусловно, есть турфирмы, которые ответили отказом на наши требования, соответственно, с ними мы расторгли договоры. Но это очень незначительная часть всей нашей агентской базы.

TurProfi.ru: И все же Pegas Touristik ввел новое условие для партнеров — теперь предоплата по заявке должна составлять не 25%, а 50. Почему было принято такое решение?

Замечу, что многие агентства уже давно сами работали по такой схеме оплаты, потому что дробление 50/50 удобнее. Наша цель — минимизировать свои риски в случае, если агентство уйдет с рынка, не оплатив тур полностью.

TurProfi.ru: Неустойчивость туррынка заставила агентов быть более осторожными в выборе партнеров. Любое изменение условий сотрудничества с туроператором сейчас воспринимается как «тревожный звонок». На фоне вышеперечисленных требований с вашей стороны неудивительно, что агенты все чаще стали задаваться вопросом о финансовой стабильности Pegas Touristik…

Давайте по порядку. Со своей стороны Pegas Touristik предоставляет массу гарантий по исполнению своих обязательств перед партнерами и туристами. Это и ФИГи, которые в совокупности составляют более 1,5 млрд рублей, это и членство в «Турпомощи», по которому каждое из наших юрлиц ежегодно перечисляет в фонд немалые взносы, это и банковские гарантии/депозиты у авиакомпаний-партнеров, объектов размещения и т. д.

В ответ на это мы считаем справедливым просить и наших партнеров-турагентов предоставить гарантии по исполнению ими своих обязательств, ведь они также являются полноценными участниками туррынка.

Согласна, сегодня ситуация на рынке заставляет подходить к выбору партнеров особенно тщательно, но тут стоит понимать, что сомнения в надежности крутятся не только вокруг туроператоров, но и вокруг турагентств. Кто гарантирует нам стабильность той или иной турфирмы, с которой мы сотрудничаем? Случаи ухода агентств с деньгами туристов стали все более частыми, а иски клиенты ТА потом предъявляют туроператору. При этом суд нередко встает на сторону потребителя.

Таким образом, наши требования — не попытка пополнить «оборотку». С помощью гарантий и увеличения размера предоплаты мы пытаемся, если не обезопасить себя полностью от недобросовестных партнеров, то, хотя бы, свести свои риски к минимуму. Еще раз отмечу: компании, уверенные в собственной стабильности, могут отказаться от депозита и просто подписать договор поручительства.

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме