Объемы Египта растут вслед за спросом

Полетные программы в страну пирамид — в материале.

Несмотря на то, что раннее бронирование этой зимы просело, туроператоры и турагенты отмечают: общее падение спроса на Египте отразилось в меньшей степени. Одной из причин стабильного интереса к стране пирамид называют возросшую потребность туристов в бюджетных турах, другой — отсутствие социальных волнений, которые сотрясали страну в последние годы. Кроме того, после ухода с рынка «Лабиринта» появились возможности для расширения программ другими игроками...

Ростов-на-Дону

Объемы перевозки в Египет из Ростова-на-Дону немного увеличились. В Шарм-эль-Шейх этой зимой полетит «Библио Глобус» на собственном чартере «Трансаэро», заметим, в прошлом году туроператор не ставил эту дестинацию. Кроме того, Anex Tour в три раза увеличивает частоту — вместо одного рейса в неделю он ставит по три вылета. И, даже учитывая, что программы «Лабиринта» ушли после его краха, объемы все же увеличились —  в месяц из Ростова в Шарм-эль-Шейх будут отправляться около 12 рейсов вместо 10-ти прошлогодних.

Объем перевозки в Хургаду остается примерно на прошлогоднем уровне, но при этом меняется количество программ: вместо четырех их осталось три («минус» программа «Лабиринта»). Однако, Anex Tour и здесь втрое увеличивает частоту.

Город прилета

Авиакомпания, тип ВС

Частота/дни вылетов

Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

12.10-15.04

1 раз в 6-10 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

20.10-23.04

.2.4..7

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Трансаэро

Boeing 757
(182 кресла)

01.11-17.03

1 раз в 10-11 дней

Библио Глобус

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

18.10-18.04

1 раз в неделю

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

20.10-23.04

.2.4..7

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Хургада

(чартер)

Трансаэро

Boeing 757
(182 кресла)

20.10-16.03

1 раз в 10-11 дней

Библио Глобус

Краснодар

Вместо шести чартерных программ этой зимой остается только четыре. Однако, объемы сохраняются — за счет действий  Anex Tour. Туроператор вдвое увеличивает частоту вылетов в Шарм-эль-Шейх, а также впервые ставит чартер в Хургаду на UTair с вылетами дважды в неделю, где блоки мест берут Coral Travel и Sunmar.

Учитывая, что Pegas Touristik сохраняет прошлогодние объемы, уход «Лабиринта» сократил перевозку на 6 вылетов в месяц, Краснодар получает примерно такое же количество Египта, как  и в прошлом году.  Стоит отметить, что это предварительные подсчеты, так как свои планы еще не анонсировал «Библио Глобус».

Город прилета

Авиакомпания, тип ВС

Частота/дни вылетов

Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)



 

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

12.10-15.04

1 раз в 6-10 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

19.10-19.04

...4..7

Anex Tour

Brisco

Coral Travel

Sunmar

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

18.10-18.04

1 раз в неделю

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

15.10-18.04

..3..6.

Anex Tour

Brisco

Coral Travel

Sunmar

Минводы

Египта с вылетами из Минвод этой зимой значительно прибавится. Объемы Хургады увеличиваются в три раза. Так, на направление выходит  Pegas Touristik и ставит сразу две цепочки по 10 дней. Стоит отметить, что туроператор не первый раз пробует вывести программы с этой дестинацией на рынок Минвод, в прошлые годы эти попытки губил низкий спрос. Интересно, что традиционно местные туристы предпочитают курорты Шарм-эль-Шейха. Но в этом году игроки отмечают повышенный интерес к бюджетным турам в целом и к Египту в частности, поэтому программа в Хургаду может зайти на рынок весьма успешно.

Кроме того, остаются прежними объемы перевозки Anex Tour, Coral Travel и Sunmar в Хургаду, которые в этом году также продолжают летать на одном чартере раз в 10 дней. Однако теперь рейс консолидирует не  Coral Travel, а  Anex Tour, соответственно, меняется и авиакомпания — на UTair.

Шарм-эль-Шейх тоже увеличивается, но не так существенно:  Anex Tour, Coral Travel и Sunmar снова полетят на одном борту, но здесь тоже новый заказчик рейса и авиакомпания — самолет заказал Anex Tour и увеличил объемы — вместо 1 раза в 10-11 дней вылеты будут еженедельными.  Pegas Touristik сохраняет объемы прошлого года.

Город прилета

Авиакомпания, тип ВС

Частота/дни вылетов

Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)



 

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

17.10-19.04

2 цепочки по 10 дней

Pegas Touristik


 

Шарм-эль-Шейх

(чартер)


 

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

25.10-18.04

.....6.

Anex Tour

Brisco

Coral Travel

Sunmar

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

18.10-16.04

2 цепочки по 10 дней

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

22.10-08.04

1 раз в 10-11 дней

Anex Tour

Brisco

Coral Travel

Sunmar

Астрахань

Из Астрахани этой зимой самолеты полетят только в Шарм-эль-Шейх, рейсы ставит Pegas Touristik на Nord Wind с частотой 2 раза в неделю в высокий сезон.

Город прилета

Авиакомпания, тип ВС

Частота/дни вылетов

Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

20.10-1.12

1......

 

04.12-23.02

2 цепочки по 7-10 дней

02.03-20.04

1......

Pegas Touristik

Волгоград

Из Волгограда в Египет туроператоры ставят четыре программы. Объемы Шарм-эль-Шейха в общей сложности  будут равны трем цепочкам по 10 дней, две из которых консолидирует Pegas Touristik, а третью — Coral Travel. Ситуация с вылетами в Хургаду аналогична.


 

Город прилета

Авиакомпания, тип ВС

Частота/дни вылетов

Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)



 

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

29.09-17.04

2 цепочки по 10 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Оренбургские авилинии

Boeing 737-800
(189 кресел)

15.10-11.04

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel

Sunmar

Anex Tour

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

16.10-14.04

1-2 цепочки по 10 дней

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

Оренбургские авилинии

Boeing 737-800
(189 кресел)

14.10-10.04

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel

Sunmar

Anex Tour

 
 

Воронеж


Египет в Воронеже будет представлен четырьмя цепочками по 10 дней в общем объеме. Здесь, как и в Волгограде, стоят две программы в Шарм-эль-Шейх (Pegas Touristik и Coral Travel) и две — в Хургаду (Pegas Touristik и Coral Travel).

 

Город прилета

Авиакомпания, тип ВС

Частота/дни вылетов

Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)



 

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

16.09-14.04

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800
(189 кресел)

26.09-25.04

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel

Sunmar

Anex Tour

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

22.10-10.04

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800
(189 кресел)

10.10-17.04

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel

Sunmar

Anex Tour

 

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

В массовом сегменте обостряется конкуренция

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

На минувших новогодних праздниках стало известно о том, что Wildberries открывает в Египте и Турции собственные отели. Это первый выход российской экосистемы в зарубежную гостиничную индустрию. Учитывая скорость реализации ее последних проектов в туризме, создается впечатление, что это — заявка на агрессивный захват доли рынка. Впрочем, есть и другие версии. Разбираемся вместе с экспертами.

Первый из собственных отелей маркетплейса, WB Travel Dreams Vacation 4*, откроется в Хадабе, пригороде Шарм-эль-Шейха, уже 15 февраля. Сейчас в нем идет реновация. Однако туры уже можно бронировать — и в приложении Wildberries, и на сайте Fun&Sun. Цены начинаются от 100 тыс. рублей за недельный отдых на двоих (с перелетом). Это минимальная стоимость за «четверку» на «Все включено» в Египте, которую можно найти у туроператора.

Понятно, что на старте необходимо привлечь максимум интереса к своему продукту. Но это — уже концепция: свои отели на самых массовых зарубежных направлениях, туроператор, который упаковывает их в турпакет с чартерной перевозкой, и маркетплейс с большим трафиком, который выставляет туры на витрину.

А что если таких отелей Wildberries вскоре будет несколько десятков? Причем не только в Турции и Египте? Кто еще из игроков рынка обладает одновременно такими финансовыми возможностями, инструментами популярной интернет-площадки, и опытом туроператора, который в том числе занимался развитием совместных отельных брендов за рубежом?

Ждем усиления конкуренции в масс-маркет

Опрошенные Profi.Travel эксперты считают, что шаг Wildberries по открытию собственных отелей за рубежом направлен исключительно на масс-маркет и за его границы не выйдет.

«Я считаю, что открытие новых брендированных отелей или смена бренда уже существующих — абсолютно нормальный процесс. Никого же не смущает существование сети отелей Movenpick, развившейся как продолжение успеха известного производителя мороженого и ресторатора? Или развитие сети отелей Bulgari на базе одноимённого дизайнерского бренда? Вопрос в той философии, которую несет бренд. WB, естественно, не подойдет для luxury сегмента. А для российского масс-маркет — вполне. Может получиться очень интересная коллаборация с Fun&Sun», — говорит генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

Особенных опасений насчет выдавливания из сегмента масс-маркет остальных игроков эксперты не высказали, однако признали: конкуренция здесь неизбежно обострится.

Так, по мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Якова Адамова, массовый туризм на «Все включено» хорошо упаковывается в витрину Wildberries. «Выбор формата 4* и низких цен выглядит рационально. Это не премиум, а массовый сегмент (ближе к нижнему квартилю), то есть — ядро аудитории маркетплейса. По сути, это попытка сделать «народный all inclusive» под узнаваемой вывеской и через свой трафик», — считает он.

Для рынка шаги маркетплейса в этом направлении означают рост конкуренции именно в массовом сегменте, подчеркнул Яков Адамов.

При этом, как отметил коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов, процесс вряд ли будет быстрым. По его словам, пока компания рассчитывает только на «свою» загрузку. «Поэтому за звучными обещаниями развития собственного бренда стоят, наверняка, оперативная необходимость иметь собственный прогнозируемый номерной фонд под взятые объемы полетной программы. И лишь на перспективу — пробы в развитии именно гостиничного направления», — уточнил он.

Египтом и Турцией дело не ограничится

Большинство экспертов уверено: Wildberries не остановится на нескольких отелях на турецких и египетских курортах.

«Если пилот покажет конверсию и низкую стоимость привлечения (а у WB с этим все в порядке), то масштабирование вероятно», — считает Яков Адамов. При этом он полагает, что действовать маркетплейс будет скорее через «бренд/концепт в партнерских отелях», а не через покупку десятков объектов в собственность. Особенно не очень финансово успешных отелей среднего ценового сегмента.

«Уверен, что коллеги на будущее хотят масштабировать проект на все свои стратегические направления, где есть гарантированный объем и перспективы развивать концепцию, понятную их аудитории, — подтверждает Филипп Обручев-Миронов. — Также в их планах, наверняка, завоевать внимание подрастающей аудитории, переходя от классической формы туроперейтинга в более современную, как считается, нишевую — в рамках продажи конструктора из комплекса услуг или отдельно взятых».

Кроме того, если опыт окажется удачным, эксперт не исключает, что маркетплейс может заняться гостиничным бизнесом и на внутренних направлениях — «если сегментация на «сити-отели» также будет показывать положительное движение».

При этом коммерческий директор «Интуриста» обращает внимание на то, что результат выхода на отельный рынок зависит от многих факторов. И прогнозировать его пока сложно. «Успех предприятия в покорении рынка может зависеть не столько от силы бренда (как многие почему-то считают), сколько от подхода к вопросу и основной стратегии. Даже у безупречно устойчивых брендах при желании покорить новый рынок бывают очень удачные, так и откровенно провальные попытки. Если дело идёт о другом менталитете, подходе и внедрении чего-то нового», — говорит он.

Какими будут последствия для туристического рынка?

А вот в оценках долгосрочного влияния шагов Wildberries на туристический рынок эксперты расходятся. Варианты — кардинально разные.

Например, есть мнения, что сегодняшние приобретения маркетплейса — скорее проба пера. И впоследствии компания оставит себе только те бизнесы, которые будут приносить ощутимую прибыль. От остальных — избавится без сожаления.

«Давайте посмотрим, какое количество проектов развивает Wildberries в последнее время. Маркетплейс пошел и в банковскую сферу, и в инвестиционную, запускает и такси, и собственную сеть заправок, и онлайн-кинотеатр, и многое другое. После объединения с группой Russ — крупнейшим в стране оператором наружной рекламы — интернет-платформа расширила свои возможности и сейчас активно разрабатывает самые разные новые направления. Почему? Вероятно, потому, что экономика страны находится далеко не на подъеме, и бизнесы сегодня стоят крайне дешево. Но такая ситуация не будет продолжаться вечно, и в конце Wildberries может отсечь все ненужное», — считает один из экспертов, пожелавший остаться анонимным.

Другой источник на рынке считает, что развитие собственного бренда WB в отельной сфере — не самое удачное решение, и оно вряд ли приведет к каким-то грандиозным последствиям для всего туристического рынка.

«Бренд Wildberries нельзя назвать удачной основой для развития сети отелей. У компании огромное количество ПВЗ, где покупают все, от зимней резины до собачьего корма, с ними часто связано скандалы. И для меня вот такая связка «в лоб» с безмятежным отдыхом в отеле от Wildberries кажется странной. Возможно, за этим скрывается какая-то глубокая аналитика и изменение концепции, о котором нам только предстоит узнать. Но я бы, скорее, сосредоточился на продвижении бренда Fun&Sun в связке с Wildberries — как эксклюзивной площадки, где продаются туры по отличным ценам на суперусловиях. И выстраивал бы аккуратно вертикаль проекта, вместо того, чтобы создавать отели WB, авиакомпанию WB, принимающую WB... Не очень понимаю, зачем», — сказал он.

Однако, по мнению Якова Адамова, учитывая огромную аудиторию экосистемы, монетизировать ее логично не только комиссией в e-commerce, но и сервисами с высокой частотой покупок и высоким чеком. «Следующие шаги — это программы лояльности и кэшбэк, эксклюзивные контракты под WB-витрину, расширение на сопутствующие сервисы», — перечислил он.

Что касается вопроса, пойдут ли в этом направлении другие экосистемы, то большинство экспертов сомневается в этом. «Экономический эффект здесь может дать только вертикально интегрированная структура. Сама по себе даже PR-отдача от появления сети отелей Ozon или Сбер будет кратковременной и быстро пройдет», — пояснил Тарас Кобищанов.

Другое дело — если и эти компании задумаются о приобретении или какой-то другой форме партнерства с туроператорами. Исключать этого варианта нельзя. В этом случае рынок довольно быстро ждет глобальное укрупнение, а также размывание моделей классических туроператоров и агрегаторов, которые сегодня довольно заметно отличаются друг от друга.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Галина
13 января, 21:37
Посмотрела цены на сайте Вайлдберриз, Фан Сан, они значительно выше среднерыночной. Так им успеха не видать.

Роспотребнадзор рекомендовал туристам на Кубе ходить в закрытой одежде

При этом ведомство опровергло распространение там «нового вируса»

Роспотребнадзор рекомендовал туристам на Кубе ходить в закрытой одежде

Роспотребнадзор сообщил о сохраняющейся в 2026 году сложной эпидемиологической обстановке на Кубе, связанной с трансмиссивными инфекциями. В октябре 2025 года министерство здравоохранения республики объявило о вспышке, вызванной вирусами денге, Оропуш и чикунгунья.

Ведомство отметило, что сообщения ряда СМИ о «новом вирусе» не подтверждаются. По данным кубинской стороны, на острове циркулируют только известные возбудители — вирусы денге, чикунгунья и Оропуш, а текущая ситуация не выходит за рамки типичной для региона.

Роспотребнадзор рекомендует туристам, планирующим поездки на Кубу и в другие страны Карибского бассейна, соблюдать меры защиты от укусов комаров: использовать репелленты, москитные сетки, надкроватные пологи и носить закрытую одежду. При появлении симптомов после возвращения из эндемичных районов необходимо обратиться к врачу и сообщить о поездке.

Ведомство также заявило, что риска распространения этих инфекций в России нет. Ситуация находится на контроле Роспотребнадзора.

Напомним, ранее британский таблоид The Sun сообщил о масштабной вспышке заболевания на Кубе, в результате которой, по данным издания, умерли более 50 человек, включая детей.

По информации The Sun, у пациентов наблюдаются высокая температура, боли в суставах, сыпь, рвота и диарея. Издание утверждает, что заболевание может быть связано с вирусами, переносимыми комарами, включая денге и чикунгунью. Власти Кубы, в свою очередь, не подтверждают информацию о появлении нового вируса и заявляют о циркуляции уже известных инфекций.

При этом, как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, обращений туристов за медпомощью в связи с такими заболеваниями на Кубе ни в конце декабря, ни в начале декабря не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме