Минспорттуризма не планирует введение финансовых гарантий для турагентств

В РИА «Новости» прошла пресс-конференция министра спорта, туризма и молодежной политики Виталия Мутко , на которой он рассказал о программе по развитию туризма в России...

Вчера в РИА «Новости» прошла пресс-конференция министра спорта, туризма и молодежной политики Виталия Мутко, на которой он рассказал о программе по развитию туризма в России.

По словам г-на Мутко, Россия способна принимать 40 млн иностранцев в год, однако, чтобы иностранцы поехали в Россию, нужно решить визовые вопросы. «Россия уже подготовила пакет документов по отмене виз между Россией и странами ЕС. Сейчас они переданы в Евросоюз», - сказал чиновник. По его словам, на увеличение туристов Россия рассчитывает и благодаря Олимпиаде в Сочи.

Что же касается россиян, то, по словам чиновника, 40% наших сограждан рассматривают туризм в первую очередь как пляжный отдых, 20% интересуются культурно-познавательным туризмом, 18% - деловым, 15% - спортивным.
На данный момент, по словам Виталия Мутко, в России насчитывается 477 исторических городов, 140 тыс. исторических центров, более 100 музеев-заповедников, 142 национальных парка, работает более 8 тыс. гостиниц. Но, к сожалению, туристическая инфраструктура зачастую не отвечает требованиям качества - не хватает дорог, гостиниц, да и рекламы страны за рубежом недостаточно.

Как отметил г-н Мутко, «мы приняли Федеральную целевую программу по развитию туризма на 2010-2015 годы. На начало программы выделено 2 млрд рублей. Основное внимание будет уделяться улучшению туристической инфраструктуры, повышению качества услуг, подготовке квалифицированных кадров. В рамках программы планируется создание 15-20 туристических кластеров, в том числе межрегиональных. Особенное внимание планируется уделить регионам, уже имеющим собственные программы по развитию туризма, таким как Суздаль, Ярославль, Плес, Юг России, Алтайский край».

Возможно в рамках реализации программы и решение других проблем, тормозящих развитие туризма. Например, министр посетовал, что сейчас россиянам проще посетить Турцию, чем, например, Байкал. Да и чартерный рейс проще поставить в Анталию, чем, например, в Сочи. В результате реализации программы возможно увеличение людей, занятых в туризме, с 1 млн до 3,3 млн человек, а также увеличение доли туризма в ВВП России с 2-3% до 9-10%.

Журналистов, присутствующих на конференции, волновали и другие вопросы. В частности, повышение ответственности турагентств на фоне серии недавних громких банкротств турфирм, прежде всего петербургских.
Однако Виталий Мутко в ответ почему-то начал говорить о финансовой ответственности туроператоров и о жестком подходе к организации отдыха детей. Более-менее ситуацию прояснила  заместитель министра Надежда Назина.

По ее словам, введение дополнительного регулирования деятельности турагентств, в том числе введения для них механизма фингарантий,  не планируется. «По закону о туристской деятельности всю ответственность за организацию отдыха несут туроператоры, с которыми заключают договоры агентства. Соответственно, туристу нужно убедиться, что такой договор есть. Кроме того, Ростуризм и профильное министерство работают совместно с Роспотребнадзором. Реестр турагентств ведет РСТ, подобные реестры планируются и в регионах», - сообщила г-жа Назина.


Обсудить в форуме

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Однако до 90% рейсов перевозчика в Турцию на это лето зафрахтованы Fun&Sun

Azur Air опровергла сообщения о продаже авиакомпании Wildberries

Авиакомпания Azur Air опровергла появившуюся в ряде Telegram-каналов информацию о переговорах по продаже перевозчика Wildberries & Russ. Об этом сообщили в пресс-службе компании 16 марта. При этом, как сообщил Profi.Travel источник в туристической отрасли, около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun, партнера маркетплейса Wildberries.

«Azur Air категорически опровергает информацию о переговорах по продаже авиакомпании, которая распространяется в некоторых Telegram-каналах. Эти данные полностью не соответствуют действительности. Переговоры о продаже компании не ведутся, соответствующие обсуждения с какими-либо потенциальными покупателями отсутствуют. Авиакомпания продолжает выполнение заявленной программы полетов в полном объеме», — отметили в пресс-службе.

При этом, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. Как минимум на турецком направлении это прослеживается достаточно четко.

В Anex сделку не подтвердили и не опровергли. «Уже несколько лет мы с Azur Air работаем примерно так же,  как с другими крупными партнёрами, например, Turkish Airlines», — сказала замгендиректора туроператора Яна Муромова. — Поэтому комментировать особенно нечего. Могу только сказать, что мы готовы к любым вариантам развития событий».

Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ) якобы ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю.

Источники сообщали, что покупка запланирована в рамках развития туристического направления, куда ранее вошел туроператор Fun&Sun, а также были запущены проекты фирменных отелей в Египте и Турции. В частности, первый отель под брендом WB Travel Dreams Vacation начал принимать гостей в Египте 15 февраля, а с 1 мая должен открыться WB Travel AnitaMatiate 4* в Кемере.

А недавние ограничения, которые Росавиация наложила на сертификат эксплуатанта Azur Air по итогам внеплановой проверки Ространснадзора, якобы, помогли снизить цену сделки. При этом информации о ней на данный момент нет.

Проверка была проведена после серии инцидентов с техническими неисправностями самолетов и длительными задержками рейсов. Ведомство предупредило, что если выявленные нарушения не будут устранены до 8 июня, сертификат эксплуатанта может быть аннулирован. По рекомендации Росавиации перевозчик также отменил часть рейсов и досрочно завершил программу чартеров в Паттайю из Москвы, Самары, Уфы и Екатеринбурга.

По данным отчетности, в 2025 году Azur Air перевезла 2,2 млн пассажиров. Выручка компании выросла на 11% — до 26,6 млрд рублей, а по итогам года перевозчик рассчитывает показать чистую прибыль после убытка 3,9 млрд рублей годом ранее.

На начало марта в сертификате эксплуатанта Azur Air числилось 15 самолетов: семь Boeing 757, шесть Boeing 767, а также по одному Boeing 737 и Boeing 777. Однако фактически в эксплуатации находятся 12 воздушных судов — по шесть Boeing 757 со средним возрастом 28,3 года и Boeing 767 со средним возрастом 32,7 года.

Самолеты Boeing 737 и Boeing 777 сейчас не используются из-за отсутствия страхового регулирования с иностранными лизингодателями. Кроме того, один Boeing 757 был выведен из эксплуатации в августе 2025 года из-за выработки ресурса двигателей Pratt&Whitney 2037. По этой же причине в течение текущего года полеты прекратят еще три Boeing 757, оснащенные этими двигателями. У одного из Boeing 767 (RA-73080) также остается чуть более 30 циклов по двигателям, сообщалось в Telegram-каналах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме