Сиде приобрел, Белек потерял

Расстановка сил на турецких курортах, хоть незначительно, но поменялась...

Вне конкуренции остается Анталийский регион. «Если на Анталийском побережье отдыхает 78% туристов, то остальные 22% отправляются на курорты Эгейского побережья», – говорит PR-менеджер компании «Анекс тур» Евгения Федорова.

 
«В этом году заметно набрал позиции Сиде, благодаря наличию экономичных «пятерок», которые востребованы для семейного отдыха», –  добавляет директор департамента Египта «Капитал тур» Антон Абрамов. При этом сравнительно «молодой» Белек, который облюбовали «дорогие» туристы, по словам эксперта, в этом году был менее популярен, в то время как Аланья и Кемер отличились стабильностью.

Генеральный директор «Пегас туристик» Анна Подгорная объясняет рост по Сиде тем, что у операторов, наконец, появилась возможность взять квоты в этом регионе: раньше курорт был «оккупирован» европейскими гостями, в особенности из Германии.

По оценкам туроператоров, в этом сезоне туристы все чаще отдают предпочтение отелям высокой категории. «Большинство клиентов начали всерьез задумываться о качестве размещения, для них стал приоритетным набор услуг, – говорит Анна Подгорная. – Именно это и является сейчас решающим фактором при выборе места отдыха, а зачастую не сам курорт». Тенденция объясняет и не слишком высокий интерес к Белеку, где курортное строительство, по сравнению с другими регионами, идет более медленно.  

Логично, что популярность того или иного региона зависит от объемов, которые берут операторы, и выставляемых цен. Самыми востребованными курортами в сезоне-2010, по наблюдениям специалистов, стали Кемер и Сиде, в сегменте экономичного отдыха традиционно лидирует Аланья. В «Санрайз тур», к примеру, пальму первенства отдают Сиде, Кемеру, Аланье и – среди VIP-туристов – Белеку. Согласно исследованию «Анекс тур», в Анталийском регионе на Аланью приходится 33% объема, на Кемер – 27%, Сиде – 19%, Анталию – 14% и Белек – 7%. В это же время на Эгейском побережье вне конкуренции Мармарис (72%), за ним следуют Фетхие и Бодрум (по 13%) и Даламан (2%).

Небольшая подвижка в пользу Эгейского побережья, в частности Мармариса и Бодрума, по словам Анны Подгорной, в этом году все-таки произошла. Отчасти это можно объяснить желанием некоторых туристов «сменить обстановку», отправившись не в привычную Анталью, а в другой – как по природным особенностям, так и по отельной базе – регион.   

По данным департамента по культуре и туризму Антальи, с начала года весь Анталийский регион принял около 8 млн. человек из-за рубежа (+11% к 2009-му). Причем больше половины туристов приехали в последние два месяца. До конца года Анталья хочет принять еще 2 млн. гостей.
В связи с повышенным вниманием туристов в регионе продлят туристический сезон до конца ноября. На такой шаг представители туротрасли решились, оценив показатели заполняемости отелей, которая оказалась по состоянию на конец сентября почти 100-процентной. Председатель Союза туристических предпринимателей области Сиде-Манавгат Дженгиз Хайдар Барут, чьи слова цитирует портал Tourexрi, считает, что в этом году будет возможно даже зимой удержать сентябрьский показатель. Правда, продление сезона более актуально для европейских туристов.


Обсудить в форуме

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

На мексиканском курорте Канкун бушует ураган «Хелен»

Он уже привел к сильным наводнениям и может прийти на кубинский Варадеро.

На мексиканском курорте Канкун бушует ураган «Хелен»

Ураган «Хелен» вызвал наводнения, повалил деревья и оборвал линии электропередач в мексиканском Канкуне. Об этом сообщает газета Sol de Mexico.

По информации издания, в аэропорту курортного города отменили около 70 рейсов из-за последствий урагана. А по отзывам туристов, часть пляжа находится под водой. Есть вероятность, что купание придется отложить и завтра.

Между тем, эпицентр «Хелен» находится в районе Мексиканского залива, и там он усилился до второй категории. Об этом сообщил сегодня Национальный центр по наблюдению за ураганами США.

Эксперты заявляют, что шторм движется в направлении побережья Флориды. При этом на его пути может оказаться и еще один курорт, где сейчас находятся российские туристы, — Варадеро. Посольство РФ в Гаване еще накануне призвало отдыхающих на Кубе туристов из РФ соблюдать осторожность и следовать рекомендациям местных властей.

«Согласно данным Института метеорологии Кубы, в Карибском море сформировался и стремительно набирает силу тропический шторм „Хелен“, — говорится в сообщении диппредставительства в его Telegram-канале. — 25 и 26 сентября в западных провинциях острова ожидаются сильные грозы и проливные дожди, возможны подтопления». «Призываем российских туристов учитывать климатический фактор при планировании поездок, соблюдать меры предосторожности и неукоснительно следовать указаниям местных властей», — подчеркнули в посольстве.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме