Сиде приобрел, Белек потерял

Расстановка сил на турецких курортах, хоть незначительно, но поменялась...

Вне конкуренции остается Анталийский регион. «Если на Анталийском побережье отдыхает 78% туристов, то остальные 22% отправляются на курорты Эгейского побережья», – говорит PR-менеджер компании «Анекс тур» Евгения Федорова.

 
«В этом году заметно набрал позиции Сиде, благодаря наличию экономичных «пятерок», которые востребованы для семейного отдыха», –  добавляет директор департамента Египта «Капитал тур» Антон Абрамов. При этом сравнительно «молодой» Белек, который облюбовали «дорогие» туристы, по словам эксперта, в этом году был менее популярен, в то время как Аланья и Кемер отличились стабильностью.

Генеральный директор «Пегас туристик» Анна Подгорная объясняет рост по Сиде тем, что у операторов, наконец, появилась возможность взять квоты в этом регионе: раньше курорт был «оккупирован» европейскими гостями, в особенности из Германии.

По оценкам туроператоров, в этом сезоне туристы все чаще отдают предпочтение отелям высокой категории. «Большинство клиентов начали всерьез задумываться о качестве размещения, для них стал приоритетным набор услуг, – говорит Анна Подгорная. – Именно это и является сейчас решающим фактором при выборе места отдыха, а зачастую не сам курорт». Тенденция объясняет и не слишком высокий интерес к Белеку, где курортное строительство, по сравнению с другими регионами, идет более медленно.  

Логично, что популярность того или иного региона зависит от объемов, которые берут операторы, и выставляемых цен. Самыми востребованными курортами в сезоне-2010, по наблюдениям специалистов, стали Кемер и Сиде, в сегменте экономичного отдыха традиционно лидирует Аланья. В «Санрайз тур», к примеру, пальму первенства отдают Сиде, Кемеру, Аланье и – среди VIP-туристов – Белеку. Согласно исследованию «Анекс тур», в Анталийском регионе на Аланью приходится 33% объема, на Кемер – 27%, Сиде – 19%, Анталию – 14% и Белек – 7%. В это же время на Эгейском побережье вне конкуренции Мармарис (72%), за ним следуют Фетхие и Бодрум (по 13%) и Даламан (2%).

Небольшая подвижка в пользу Эгейского побережья, в частности Мармариса и Бодрума, по словам Анны Подгорной, в этом году все-таки произошла. Отчасти это можно объяснить желанием некоторых туристов «сменить обстановку», отправившись не в привычную Анталью, а в другой – как по природным особенностям, так и по отельной базе – регион.   

По данным департамента по культуре и туризму Антальи, с начала года весь Анталийский регион принял около 8 млн. человек из-за рубежа (+11% к 2009-му). Причем больше половины туристов приехали в последние два месяца. До конца года Анталья хочет принять еще 2 млн. гостей.
В связи с повышенным вниманием туристов в регионе продлят туристический сезон до конца ноября. На такой шаг представители туротрасли решились, оценив показатели заполняемости отелей, которая оказалась по состоянию на конец сентября почти 100-процентной. Председатель Союза туристических предпринимателей области Сиде-Манавгат Дженгиз Хайдар Барут, чьи слова цитирует портал Tourexрi, считает, что в этом году будет возможно даже зимой удержать сентябрьский показатель. Правда, продление сезона более актуально для европейских туристов.


Обсудить в форуме

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме