Греция из Самары: новые курорты, новые игроки

В летнем сезоне-2011 Греция вырастет не только в объеме перевозки, но и в ассортименте направлений. После длительного перерыва возобновляется программа в Салоники, стартуют чартеры на пока малоизвестный самарцам остров Кос, а в регион приходит новый сильный игрок… Об этом и многом другом — в материале TurProfi.ru...

В летнем сезоне-2011 Греция вырастет не только в объеме перевозки, но и в ассортименте направлений. После длительного перерыва возобновляется программа в Салоники, стартуют чартеры на пока малоизвестный самарцам остров Кос, а в регион приходит новый сильный игрок… Об этом и многом другом — в материале TurProfi.ru.

 


С кем летим, куда летим?

По сравнению с прошлым годом греческая программа претерпела значительные изменения. Причем не столько количественные, сколько качественные. Так, наконец-то, возобновятся полеты в Салоники — северную столицу страны. В прошлом сезоне выполнить программу помешало посткризисное состояние Греции: забастовки и демонстрации отпугнули туристов, спрос на материковые курорты упал, и чартерную цепочку на бортах авиакомпании «Авиаэнерго»  туроператору «Музенидис Тревел» пришлось снять.

В этом году программа в Салоники возобновляется, причем в еженедельном режиме — по воскресеньям на крыльях «Уральских авиалиний». Блоки мест у туроператоров «Европорт», «Музенедис Тревел» и «Самараинтур». Все они оценивают перспективы материковой Греции очень высоко.

По словам Марины Пресняковой, руководителя «Музенидис Тревел» в Самаре, программа позволяет формировать турпакеты на любой вкус: «В этом году у нас богатая программа по античной Греции, есть и шоп-туры, и паломнические маршруты, и пляжный отдых различной звездности и продолжительности». Оптимистично настроен и «Европорт» — главный дебютант сезона: «Надеемся, что в этом году компания укрепит свои позиции на греческом направлении, и оно станет для нас одним из ведущих», — комментирует Наталья Видеркер, директор «Европорт» в Самаре.

Что касается островной части, то здесь по количеству кресел лидирует PEGAS Touristik. Он полностью копирует свою прошлогоднюю программу: Крит и Родос, по 3 раза в месяц каждый. Как сообщили в самарском офисе Pegas Touristik, прошлое лето оператор отлетал успешно, борта загружались стабильно. Увеличивать перевозку не стали — по мнению туроператора, заявленных объемов вполне достаточно, чтобы удовлетворить имеющийся в регионе спрос.

Кстати, в летнем сезоне-2010 из Самары летала еще одна чартерная цепочка на Крит — авиакомпании «Авиаэнерго», 3 раза в месяц — основными блочниками были Tez Tour и Natalie Tours. В этом году программа не повторится, но откажутся ли эти игроки от Греции совсем, возьмут блоки мест на уже заявленных рейсах или решатся на собственные чартеры — пока неизвестно...

Кроме того, в новом сезоне самарцы смогут открыть для себя еще одну жемчужину Эгейского моря — остров Кос. А заодно и познакомиться с новым игроком, пришедшим в наш регион — туроператором «Лабиринт». Освоение самарского туррынка он начинает с собственной 14-дневной цепочки на Кос и блоков мест на рейсах PEGAS’а.

«В Самаре мы открываем сервис-офис, в задачи которого входит продвижение нашего продукта в регионе», — рассказал TurProfi.ru директор по туризму компании «Лабиринт» Константин Горин.

 

Прогнозы: «горящие» туры или наплыв массовых туристов?

Все собеседники TurProfi.ru отметили, что в прошлом году охотников за СПО ждало разочарование: борта заполнялись вовремя и необходимости в «распродажах» не возникало. Марина Рамазанова, директор сети ТА «BlueSky» в Самаре, считает, что причиной этому – сбалансированная перевозка: «Предложение полностью удовлетворяло спрос, наличествующий в регионе. Я не припоминаю, чтобы туры в Грецию расходились по бросовым ценам...»

Тем не менее, в новом сезоне объем перевозки из Самары в Грецию увеличивается примерно с 1600 до 2100 кресел в месяц. В связи с этим возникает логичный вопрос — а вырастет ли в соответствии с новым объемом спрос? Ведь пока, как отмечают эксперты, ажиотажа вокруг раннего бронирования не наблюдается.

Большинство экспертов, с которыми общался TurProfi.ru, сходятся во мнении, что Грецию в Поволжье еще не распробовали. «В основном, страной интересуются возвратные туристы, которые собираются ехать туда в 5-6 раз и ни на что другое Грецию менять не собираются. Новинка сезона — остров Кос — как раз придется им по душе. Остальных же, уверена, придется заинтересовывать», — считает Юлия Капотова, директор ТА «Новый горизонт».

Основным спросом сегодня пользуются острова. «Причина в том, что их уже активно прорекламировали туроператоры. В прошлом году было много интересных предложений и на Крит, и на Родос. А вот материковая Греция, к сожалению, пока не так раскручена», — отмечает Марина Рамазанова. Расширение ассортимента греческих программ из Самары, по ее мнению, пойдет на пользу направлению — сегодня же оно находится на 4-5 месте в списке стран, где самарцы предпочитают отдыхать летом.

«Грецией интересуются, но бронировать не спешат — присматриваются», — отмечает Иван Королев, руководитель компании «Росс Тур» в Самаре. — Мы оформили несколько туристов по early booking — были, к слову, весьма выгодные тарифы. Но потом турецко-египетский ажиотаж перебил спрос на другие направления. Началась интенсивная реклама в СМИ, посыпались интересные предложения, и народ бросился массово бронироваться сначала на Турцию, пригрозившую овербукингом, а потом и на «обновленный» Египет». Но, по словам Ивана, есть определенные клиенты, которые год за годом хранят верность греческому направлению: их не смущает разница в несколько сотен евро за отдых, многих привлекает хорошая экскурсионная программа в материковой Греции.

 

Кто поедет в Грецию?

Судя по тому, как активно греческие отели внедряют систему AI, можно предположить, что Греция мечтает стать центром притяжения для массового туризма. «В последнее время все чаще попадаются интересные турпакеты с полной комплектацией — от all до ultra, особенно это касается туров на острова. Искушенных грекоманов, конечно, этим не удивишь — они ценят Грецию за другое. Их больше радуют Салоники, открывшиеся из Самары. А вот те, кто избалован турецким гостеприимством, мгновенно реагируют на такие предложения, особенно, когда видят вполне доступные цены», — рассказывает Анна Котова, ведущий менеджер сети агентств пляжного отдыха «Well» (Тольятти). — Таким образом, Греция может стать хорошей альтернативой приевшейся кому-то Турции, предлагая качественный европейский сервис практически за те же деньги».

Иначе считает Марина Рамазанова. По ее мнению, если Греция и станет альтернативой Турции, то точно не в ближайшее время: «Турки очень долго шли к тому, чтобы завоевать имидж  страны для доступного семейного отдыха, где за небольшие деньги можно получить весь комплекс развлечений. Свой авторитет они нарабатывали годами. Поэтому Греции придется приложить невероятные усилия, чтобы потеснить их в этой нише».

Дело в том, отмечают эксперты, что сила привычек и стереотипов в туристах Поволжья невероятно сильна. По этому поводу делится интересным наблюдением Анна Котова: «Сейчас мы активно рекламируем Грецию, размещаем выгодные предложения и в Интернете, и в СМИ. Туристы, заинтересованные ценами и программами, спрашивают, интересуются, удивляются. А потом, в подавляющем большинстве случаев, все равно бронируют Турцию — она привычнее и пока все равно дешевле».

Чтобы не быть голословными, сравним цены. Недельный отдых в Турции на середину июля в отеле 4*, AI на двоих обойдется в сумму от 32 000 рублей. Греция при тех же условиях — в 45 000 рублей.

 

Так стоит ли ждать снижения цен?

Агенты не торопятся предсказывать «горящие» туры: все-таки перевозка увеличилась только на 30% (для сравнения, Испания выросла почти в три раза) и спрос на Грецию достаточно стабилен, в основном благодаря возвратным туристам.

Но есть и те, кто уверен — направление будет «гореть». Так Иван Королев считает, что серьезного снижения цен на некоторые даты не миновать хотя бы потому, что Греции придется конкурировать с другими направлениями, где в новом сезоне наблюдается существенный избыток перевозки. Некоторые эксперты предполагают, что снижению цен поспособствует и то, что нишевым операторам и новичкам рынка, придется учитывать мощности массовых игроков.

Но, возможно, наличие «горящих» туров сыграет Греции только на руку, так как позволит наконец-то заинтересовать более широкую категорию туристов: «Греция мечтает привлечь массовых «пляжников», которые уже несколько раз побывали в безвизовых странах и хотят чего-то нового. А такие туристы едут куда? В основном туда, где дешевле. Будет дешевая Турция — поедут в Турцию, будет Тунис — поедут в Тунис. Подешевеет Греция — заинтересуются Грецией. А потом распробуют страну, оценят ее уникальное природное и культурное богатство, и не захотят менять ее ни на что другое».

Как будут развиваться события на греческом направлении — пока можно только предполагать. Мы обещаем внимательно следить за ситуацией и рассказывать обо всех интересных изменениях.
 

 

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

По последним данным из-за аварии пострадали минимум 22 человека

В Таиланде будет суд над водителем катера, на котором погибла россиянка

В воскресенье, 11 января, в акватории Андаманского моря между Пхукетом и островами Пхи-Пхи туристический катер Koravich Marine 888 попал в серьёзную аварию, столкнувшись с рыболовным судном Pichai Samut 1. Погибла 18-летняя россиянка, 22 человека получили ранения. Капитану скоростного катера планируется предъявить обвинение по статье о халатности, которая привела к смерти пассажирки. Также ожидаются результаты анализов на алкоголь и наркотические вещества. Об этом сообщает The Phuket News.

На данный момент известно, что на борту катера находились 55 человек, включая пассажиров, двух гидов и трёх членов экипажа. Среди туристов были граждане России (33 человека), Казахстана, Узбекистана, Кыргызстана, Польши, Великобритании и Таиланда.

Как писал The People, после удара скоростной катер перевернулся и частично затонул, люди оказались в воде. К спасательной операции оперативно подключились морская полиция, службы экстренного реагирования и находившиеся поблизости суда. Все пассажиры были эвакуированы.

В результате аварии погибла 18-летняя гражданка России. Не менее 22 человек получили травмы, в том числе туристы и члены экипажа. Пострадавших первоначально доставили в медицинские учреждения на Пхи-Пхи, после чего часть из них была перевезена в больницы Пхукета. Водитель катера получил переломы обеих рук и шейного отдела позвоночника.

По последним данным, 14 пострадавших были направлены в Vachira Phuket Hospital, 4 человека — в Siriroj Hospital, один — в Dhibuk Hospital на Пхукете. Состояние большинства госпитализированных, среди которых есть дети, оценивается как стабильное. Несколько человек после оказания медицинской помощи были выписаны и находятся под наблюдением без госпитализации.

Полиция Таиланда проводит расследование причин инцидента, изучая скорость движения судов, соблюдение навигационных правил и погодные условия.

После происшествия тайские морские и туристические службы заявили об усилении мер контроля за безопасностью морских перевозок.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме