Холодная зима 2011: замороженные цены и снегопады в Альпах

Новогодние каникулы для самарских турпрофи прошли на редкость спокойно – без единого ЧП. О том, с какими настроением агенты Поволжья вступают в новый рабочий год, как оценивают первые продажи, какие прогнозы строят на февраль — в нашем обзоре…

Новогодние каникулы для самарских турпрофи прошли на редкость спокойно – без единого ЧП. О том, с какими настроением агенты Поволжья вступают в новый рабочий год, как оценивают первые продажи, какие прогнозы строят на февраль — в нашем обзоре…

 


Каникулы, похоже, удались

Минувшие каникулы подарили турагентам долгожданный отдых: ни катаклизмов, ни обманутых туристов. Даже самолеты взлетали и садились практически в срок. «Конечно, были задержки рейсов – на 1-3 часа, например, но это уже стало допустимой нормой. На такие погрешности в графике туристы реагируют относительно спокойно», — делится наблюдениями Иван Королев, руководитель «РоссТур» в Самаре.

Отсутствие ЧП — скорее исключение из правил. «Обычно в новогодние каникулы хоть что-нибудь, да случается. Или погодные сюрпризы, или накладки из-за чрезмерной загруженности. Но в этом году все, по моим наблюдениям, прошло в плановом режиме, без эксцессов», — вспоминает Наталья Орлова, ведущий менеджер ТА «Бон Вояж». Если туристы и звонили, то только за тем, чтобы поздравить с праздниками. Впрочем, звонки по стандартным туристическим вопросам все-таки раздавались в офисах. Но разве сравнить проблему «нас долго заселяют в номер» с закрытым аэропортом или банкротством партнера?

Общую картину немного подпортили природные катаклизмы в Альпах. Поначалу нам не удалось найти самарцев среди тех, кто «застрял» на австрийских горнолыжных курортах. А погода в других странах не преподнесла неожиданностей. Но уже после публикации материала читатели в комментариях сообщили о том, что у чьих-то туристов график все-таки был сорван: из-за снегопада они опоздали на рейс, и обратный билет пришлось покупать за свой счет. Но, очевидно, это ЧП носило не массовый характер, и, к счастью, большей части самарских горнолыжников не коснулось.

Единственной корректировкой в полетной программе стала приостановка рейсов из Самары в Киев. Хотя на их базе более или менее массовых программ операторы не строили, маршрут все-таки использовался для индивидуальных туров. «Через Киев возможны разнообразные варианты стыковок, причем весьма доступные по ценам», — рассказывает Михаил Лалаян, исполнительный директор ТА «Авиком». Его туристы должны были лететь в Париж, причем бронировались они по групповому тарифу. «Что в совокупности дало очень привлекательную стоимость. Теперь, к сожалению, нам придется искать замену и пересаживать клиентов на рейс другой авиакомпании», — добавляет Михаил.

Вера Бастракова, исполнительный директор компании «Самараинтур», которая является представительством МАУ в регионе, так прокомментировала решение авиаперевозчика и его дальнейшие планы: «Программа будет возобновлена уже в апреле, можно сказать, что МАУ просто берет «тайм-аут», чтобы подвести первые итоги работы. Уверены, что и утреннее время вылета, и гибкие тарифы останутся без изменений».

 

«Гореть» пока не будем?

Постепенно в турагентства начинают подтягиваться первые в новом году туристы, но, как отмечают менеджеры агентств, предложить им «горяченького» пока не получается.

«Действительно традиционно вторая половина января и февраль считаются сезоном спецпредложений: после Нового Года редко берут отпуска — и так отдыхали две недели, поэтому спрос замирает, — рассуждает Михаил Лалаян. — Но сейчас ситуация как будто начинает меняться: есть заявки, есть интерес со стороны клиентов».



Такой удивительный спрос повлек за собой соответствующую реакцию туроператоров. «Цены по сравнению с праздничными датами, конечно, стали ниже, но в то же время массового «возгорания» не наблюдается, а стоимость туров по некоторым направлениям даже выросла», — отмечает Екатерина Фудобина, директор самарского офиса ТА «Пангея».

В частности, удивил агентов Таиланд, который, как предполагалось  ранее, должен был стать самым «горючим» направлением этого сезона. Во-первых, заявленные объемы перевозки многие с самого начала считали избыточными. А во-вторых, не на пользу направлению пошел ажиотаж вокруг ноябрьского наводнения, который привел к тому, что отдохнуть в экзотической стране можно было по рекордно низким ценам.   «Сейчас, когда турист узнает, что стоимость турпакета начинается примерно от 70 000 рублей на двоих, то удивляется. Но предложить ему что-то дешевле сейчас сложно – мест на рейсах немного, нет или вылетов туда, или обратно», — рассказывает Екатерина Фудобина, не исключая, впрочем, что цены, еще будут «скакать».

Популярностью Таиланд пользуется не только среди россиян. Аэропорт Бангкока настолько загружен, что некоторым туроператорам пришлось переориентировать часть своих рейсов на небольшой аэропорт Утапао, расположенный рядом с курортом Паттайя. В Самаре так поступил Coral Travel. «Это было сделано, чтобы избежать накладок в перегруженном Бангкоке, но в итоге туристы должны только выиграть, ведь они теперь прилетают сразу на курорт», — комментирует Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре.

Вторым по популярности направлением остается ОАЭ. С 15 января по 15 февраля в Дубае будет проходить знаменитый торговый фестиваль, попасть на который мечтают многие — ведь это не только распродажи, но и красочные шоу. Впрочем, отмечают агенты, дефицита билетов пока не наблюдается, равно как и сложностей с подтверждением отелей, цены также держатся на уровне декабря.

Немного «проваливается» Египет. «На имидж страны сильно влияет общий информационный фон, имеющий негативный характер», - считает Екатерина Фудобина. По ее наблюдениям, доходит до смешного: «Спасибо, но мы в Египет не поедем —  там же война!», — заявляют напуганные туристы.

Более адекватное отношение к стране пирамид в соседних регионах. Так Наталья Россошанская, директор ульяновского агентства «Звезда Тур», отмечает, что направление по-прежнему считается абсолютным лидером продаж. «Причины, на мой взгляд, в разном уровне жизни наших регионов, и, следовательно, разном уровне запросов. Ульяновские туристы, конечно, интересуются другими странами, но немногие могут позволить себе отдых в Таиланде или Вьетнаме. Египет более доступен, а потому продается «на ура», — констатирует собеседница TurProfi.ru.

Будет ли весь февраль таким спокойным и «прохладным»? Или распродажи на направлениях все-таки начнутся? Турпрофи не торопятся давать прогнозы. «Масштабные корректировки состоялись еще до Нового Года, сейчас программа выглядит сбалансированной, вряд ли что-то начнут сокращать», — предполагает Наталья Орлова. По ее мнению, заявленные объемы вполне могут сохраниться до весны. Но уверенно говорить о том, что февраль перестает быть «мертвым сезоном», нельзя: волна первых бронирований, внушающая оптимизм, может легко сойти на нет.

 

Лето 2012 – ранний старт

В новом году туроператоры необычайно рано анонсировали свои летние программы. Вообще тенденция наметилась зимой-2011, тогда многие игроки озвучили свои планы уже в феврале. Такая предусмотрительность была на руку и туроператорам, и турагентам — хорошо сработало раннее бронирование. «Это говорит о том, что рынок становится более предсказуемым. Ведь раньше, в лучшем случае, программы верстались к выставке. И то, они были настолько сырые, что все понимали — корректировок не избежать», — вспоминает Вера Бастракова. По ее мнению, заблаговременное планирование — большой плюс для рынка. Оно позволяет увереннее смотреть вперед и, самое главное, прогнозировать ту картину спроса, которая сложится в сезоне.



Агенты тоже положительно оценивают перспективы раннего старта. «Туристы, когда узнают, что уже есть цены на лето, готовы рассматривать предложение уже сейчас. Тем более, что в прошлом сезоне выиграли именно те, кто не стал ждать «горящих» туров, а бронировался заранее», — отмечает Михаил Лалаян. Такая ситуация, по его предположению, может повториться и в этом году.

Но есть и те, кто не спешит агитировать туристов покупать летний отдых в январе. Не хочется продавать «кота в мешке» — так звучит главный аргумент «против». Например, по мнению Ивана Королева, планы будут скорректированы - и не один раз: «Сегодня заявлены одни даты и борта, весной будут другие, а к лету, не исключено, еще что-то поменяется. Важным критерием также являются удобные слоты, а сейчас никто не может гарантировать, что туристы заселятся в отель утром и вылетят вечером. Программу могут и вовсе отменить, ведь сейчас многие из них выставляют просто в качестве эксперимента, чтобы проверить, как отреагирует рынок. Пойдет направление — оставят. А если нет? Тогда придется решать вопросы с аннуляциями, возвратом средств, перебронированием, а это отнимает рабочее время и личные нервы». Тем не менее, подчеркивает Иван, отговаривать туристов, если те заинтересуются летними предложениями, никто не будет: «Но предупредить о том, что в программе их тура скорее всего будут изменения, мы обязаны. Нашим постоянным клиентам мы все-таки рекомендуем не прибегать к раннему бронированию до тех пор, пока не будет ясности с чартерной программой».

Любопытно, что помимо стандартных турпакетов самарские туристы этой зимой активно интересуются индивидуальными турами на спортивные события. А конкретно — на матчи Чемпионата Европы по футболу 2012, которые пройдут в Польше и Украине. Так Наталья Орлова, ведущий менеджер «Бон Вояж», уже в декабре забронировала компанию спортивных болельщиков, которые побывают на отборочных матчах российской команды. Будут ли туроператоры учитывать интерес к этим событиям и формировать под них отдельные турпакеты — пока неизвестно.

Подробнее о предварительных планах игроков на грядущий сезон мы расскажем в ближайших материалах.

Туроператор: Абхазия может потерять 5-7% российских туристов с детьми

Пока отказов от поездок из-за отсутствия загранпаспортов не зафиксировано

Туроператор: Абхазия может потерять 5-7% российских туристов с детьми

С завтрашнего дня, 20 января, вступают в силу изменения в законодательство, согласно которым дети не смогут выезжать из России по свидетельству о рождении. Это нововведение касается таких стран, как Абхазия, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Южная Осетия, которые можно посещать по внутреннему паспорту РФ. Теперь дети до 14 лет для поездки туда должны быть вписаны в загранпаспорт родителя или иметь собственный. Ранее эксперты предупреждали, что это может негативно сказаться на туризме между странами. Сейчас прогнозы менее пессимистичные, но часть турпотока сопредельные государства все же, вероятно, потеряют.

РСТ обращался в Минэкономразвития с просьбой отменить или хотя бы отсрочить принятие этого законопроекта. Тем более, нововведение пошло вразрез с принятым законом о странах, с которыми туроператоры получили право работать как со внутренними направлениями. В этот список вошли как раз Абхазия, Беларусь и Южная Осетия. Эксперты предлагали отменить условия о загранпаспорте хотя бы для этих трех направлений. Но новые правила власти менять не стали.

«Мы общались с нашими партнёрами-агентами, и пока они сходятся во мнении, что на Абхазии, действительно, это может сказаться. Она может потерять примерно 5-7% семейных туристов. Переориентация будет, скорее всего, на Адлер, на Большой Сочи», — рассказала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

Эксперт напомнила, что оформление загранпаспортов, особенно, если в семье несколько детей, это и финансовые, и временные затраты. Однако, если цена на поездки будет существенно отличаться в пользу Абхазии, то пока еще оформить документы туристы успевают, так как основной турпоток идет летом.

В Беларусь, по словам Евгении Кизей, едут в основном в санатории, нередко в одиночку и, как правило, без детей. Семьи путешествуют обычно в период летних каникул, так что и тут достаточно времени получить документы.

«Кроме того, по словам наших агентов, у многих туристов с детьми все-таки есть загранпаспорта, так что нововведение — не такая уж критичная история», — отметила эксперт.

Она подчеркнула, что в их компании пока нет ни одного отказа от поездки в эти страны из-за отсутствия документов у ребенка.

Генеральный директор Агентства по туризму, образованию и инновациям, член экспертного совета Комитета ГД по туризму и развитию туристической инфраструктуры, ответственный секретарь Независимого экспертного совета по туризму и гостеприимству (НЭСТиГ) Олеся Мулиер отметила, что нововведение, действительно, вызвало свой резонанс на рынке, но все же у большинства юных путешественников, которые отправляются в эти страны, загранпаспорта есть.

Правда, ранее она уточняла, что такой документ для детей не всем семьям будет легко получить. Многие в разводах, родители живут в разных регионах, в разных городах. Соответственно, оформление загранпаспорта все же может стать препятствием для туризма.

В первую очередь, по мнению экспертов, новые правила повлияют на тех родителей, которые покупают туры, например, за месяц, и не знают об изменениях в законе. «Кто-то на 100% пропустит новости. Не все заранее бронируют туры, кто-то решит сделать это за месяц до отпуска и посчитает, что уже недостаточно времени, чтобы оформить паспорта. Соответственно, они переориентируются на другие направление», — отметила Евгения Кизей.

Руководитель комитета Российского союза туриндустрии по детскому, молодежному и семейному туризму Марина Лабутина также не исключает, что семейный туризм в Абхазию и Беларусь может сократиться в первое время. «Родители не столь внимательно следят за подобными изменениями. При обращениях в 2026-2027 годах будем постоянно «наступать на грабли» отсутствия загранпаспорта», — пояснила она.

Кроме того, нововведение может негативно сказаться, например, на спросе на однодневные экскурсии из Сочи в Абхазию, приграничном туризме с Беларусью.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Личный опыт путешествия

В Лондон и Нью-Йорк без визы, или четыре дня в Гонконге

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин провел четыре дня в Гонконге и поделился своими ощущениями в телеграм-канале. Он рассказал, почему в его личном рейтинге азиатских городов Гонконг обошел Куала-Лумпур, Сингапур и Шанхай и вышел в лидеры с большим отрывом.

Почему Гонконг это не Китай

По ощущениям это отдельный мир, а не еще один китайский мегаполис.

У Гонконга отдельная граница и визовые правила. Своя валюта и платежные сервисы. У жителей собственные паспорта. Здесь работают Instagram* и WhatsApp*, а не WeChat и Little Red Book. Английский — официальный язык. Право, бизнес и городская культура — во многом наследие британского периода.

Вайб и городская жизнь

Гонконг — это микс Азии, Лондона и Нью-Йорка.

Двухэтажные трамваи и автобусы. Клерки в костюмах, спешащие в финансовый центр. Небоскребы и колониальная архитектура. Китайские дедушки и бабушки, делающие зарядку в парках. Такси, которые ловят с руки, как в старых нью-йоркских фильмах.

Непривычное для Азии ощущение личного пространства. Никто не толкается. В часы пик на остановках очереди, как в Японии.

И да, здесь реально чисто.

Шоппинг и цены

Гонконг — одна из мировых столиц шоппинга.

Причины простые:

  • • 0% НДС;
  • • нет импортных пошлин на большинство товаров;
  • • высокая оборачиваемость товаров.

В одном районе легко соседствуют Louis Vuitton, четырехэтажная Zara, Apple Store, фирменные магазины Xiaomi и ночные азиатские рынки. Плюс один из лучших duty free в мире.

Цены часто ниже Европы и заметно приятнее, чем ждешь от города такого уровня.

«Мишлен» и гастрономия

Гонконг — это гастрономический город мирового уровня.

Факты:

  • • около 80 ресторанов Michelin;
  • • один из мировых рекордов по плотности ресторанов и кафе;
  • • при этом низкие цены: «мишленовский обед» за 10–15 долларов здесь — обычная история.

Рестораны подороже, чем в материковом Китае, но дешевле, чем в Москве, и в разы доступнее, чем в Лондоне и Нью-Йорке. Плюс сильные винные бары и отличные specialty-кофейни.

Городской транспорт

В Гонконге одна из самых удобных городских транспортных систем, которые я видел.

Двухэтажные автобусы связывают все районы города между собой и с аэропортом. Чистое, логичное, с отличной навигацией метро. Стоимость поездки — часто в районе 50 рублей. Паромы соединяют острова и разные части города. Это не аттракцион, а обычный транспорт для местных.

Есть двухэтажный исторический трамвай, икона Гонконга. И красные такси, которые выглядят как в кино и органично вписываются в город.

Передвигаться по Гонконгу легко и приятно.

Музеи, природа и развлечения

В городе много сильных музеев, часто бесплатных. Современное искусство, дизайн, архитектура, история. Все на уровне мировых столиц. Есть и Hong Kong Disneyland. Полноценный, большой, отлично сделанный.

Но самое неожиданное — это природа. В 20-40 минутах от центра начинаются трекинговые маршруты с панорамными видами на море, острова и небоскребы.

Плюс пляжи с чистой водой, купание и серфинг. Один из немногих мегаполисов, где утром можно быть в деловом центре, а днем идти по горной тропе.

А еще можно на день сгонять на пароме в Макао, а на скоростном поезде — в материковый Шеньжень.

Интересные факты

Гонконг — это не остров, а архипелаг: остров Гонконг, материковый Коулун, Новые территории и 263 острова вокруг. Более 9000 зданий выше 100 метров. Больше, чем в Нью-Йорке и Дубае.

Более 70% территории города — это зеленые зоны.

Исторический паром Star Ferry — это обычный городской транспорт.

Гонконг — один из самых безопасных мегаполисов мира.

Как добраться

Из Москвы есть прямые рейсы «Аэрофлота». Самый простой вариант. Если хочется дешевле, можно лететь со стыковкой в материковом Китае. Часто это заметно выгоднее, особенно при гибких датах.

Гонконг — это точно не город на два дня и не точка пересадки. Это полноценное путешествие минимум на неделю.

И, на мой взгляд, одна из самых сильных альтернатив Европе и Дубаю сегодня.


* принадлежат Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме