Czech Connect Airlines уходит с рынка?

Авиакомпания подала заявление о собственном банкротстве. А ведь совсем недавно она анонсировала прямые полеты из Самары в Брно. В чем причины финансовых проблем ССА, и отразятся ли они на самарском туррынке — разбирался TurProfi.ru...

Авиакомпания подала заявление о собственном банкротстве. А ведь совсем недавно она анонсировала прямые полеты из Самары в Брно. В чем причины финансовых проблем ССА, и отразятся ли они на самарском туррынке — разбирался TurProfi.ru...

 

 

«Авиакомпания объявляет о приостановлении свой деятельности в период с 21 января 2012 г. до конца зимней навигации 24 марта 2012 г., — сообщает в своем заявлении Czech Connect Airlines. В связи с решением Совета директоров авиакомпании, в Краевой суд города Остравы было подано заявление о возбуждении дела о несостоятельности перевозчика. В официальных собщениях ССА так объясняют возникшие финансовые сложности:
«Авиакомпания Czech Connect Airlines (ССА) начала свою работу в рамках Central Connect Group, которая была основана в 2005 году, и с 1 января 2011 года ССА функционирует как полностью независимая компания. Финансовые проблемы ССА связаны с тем, что при выходе из группы компаний мы получили неблагополучное финансовое наследие, с которым ССА сейчас вынуждена разбираться самостоятельно.

18 января 2012 года ССА согласно законодательству Чешской Республики воспользовалась возможностью получить защиту государства от кредиторов сроком 3 месяца для рекструктуризации своих долгов».

Между тем, по сообщениям чешским СМИ, проблемы Czech Connect Airlines главным образом  связаны с выходом из бизнеса одного из инвесторов. Так, по информации портала iDnes.cz, основатель компании Данеш Заторски в прошлом году продал часть компании российскому предпринимателю Андрею Заякину, однако как сообщает издание со ссылкой на сотрудников ССА, местонахождение Андрея Заякина в настоящий момент не известно. TurProfi.ru в свою очередь также пытался связаться с предпринимателем, однако на телефонные звонки Андрей Заякин не отвечает.

В то же время, факт необходимости инвестиций своим официальным сообщением о поиске нового партнера подтверждает и сама авиакомпания, однако действительно ли причиной этому послужило отсутствие одного из инвесторов — в данный момент не ясно.

Напомним, в полетной программе авиакомпания Czech Connect Airlines значатся рейсы в четыре города России: из Брно — в Москву и Санкт-Петербург, из Пардубице — только в Москву, из Карловых Вар — в Екатеринбург и Ростов-на-Дону. С сегодняшнего дня выполнение полетов приостановлено. Перевозчик ведет переговоры с туристическими компаниями и пассажирами по поводу альтернативных вариантов перевозки.

Этой весной ССА также планировала выйти на самарский рынок с рейсами в Брно. Учитывая, что и в конце прошлого года турпрофи Самары высказывали сомнения относительно этой полетной программы, очевидно, что сейчас эти планы стали еще менее реалистичными. Таким образом, в целом, туррынок региона проблемы чешского перевозчика не затронули. По информации туроператоров, работающих на чешском направлении в Самаре, официальных предложений о сотрудничестве от CCA они не получали и, следовательно, совместных планов на летний сезон не имели.

Но не исключено, что заложниками ситуации могли оказаться самарцы, отправлявшиеся на рейсах ССА через Москву — туры до Брно из Москвы на крыльях этой авиакомпании предлагали практически все игроки чешского направления, имеющие представительство в нашем регионе. Однако пока информации об этом не поступало.

Так Ирина Жданова, руководитель «Веди Тур Групп» в Самаре, уверена, что местных туристов произошедшее вряд ли затронет: «Брно — это не массовое направление, тем более зимой. Тем не менее, москвичей жаль. Сейчас им приходится оперативно решать возникшие проблемы».

Не отправляли самарцев в Брно и сотрудники TRAVELSYSTEM. Тем не менее, по словам Елены Курбатовой, руководителя компании в Самаре, в данной ситуации туроператор TRAVELSYSTEM гарантирует выполнение своих обязательств по вывозу и отправке туристов. Туристам будет предоставлен перелет Москва — Прага — Москва а/к Czech Airlines (CSA), Карловы Вары — Екатеринбург — Карловы Вары а/к CSA и «Уральские авиалинии».

А вот Надежда Щербакова, специалист по продажам «Визит Европ Самара», не исключает, что на московских рейсах все-таки могли быть местные туристы: «Агенты — и самарские, и тольяттинские — бронировали у нас вылеты из столицы. Но сказать точно, был ли Брно среди заявок именно на ближайшие дни, я сейчас не могу. Туристами, которые не смогут как улететь, так и прилететь в эти выходные, занимается наш московский офис. Скорее всего, их будут пересаживать на рейсы Czech Airlines. В наше представительство пока не поступало ни жалоб, ни звонков, но на главном сайте уже есть информация об отмене вылетов».

По имеющейся на настоящее время информации, сейчас Czech Connect Airlines готовится к вступлению в проект нового партнера и намерена возобновить свои рейсы на российском рынке в летней навигации. Сможет ли перевозчик справиться с финансовыми проблемами и будут ли возобновлены программы на российских направлениях — TurProfi.ru будет следить за развитием ситуации.

Спрос на отдых в Абхазии растет за счет перебронирований

Отток туристов из Крыма нивелирует негативные последствия частых ограничений в аэропорту Сочи

Спрос на отдых в Абхазии растет за счет перебронирований

Турпоток в Абхазию в этом году изменяется скачкообразно, говорят эксперты. После падения в начале года из-за новых правил поездок с детьми до 14 лет, количество туристов стало увеличиваться, так как власти отменили необходимость юным путешественникам иметь загранпаспорт. В мае турпоток начал расти. Сейчас негативный эффект оказывают частые ограничения в аэропорту Сочи, но Абхазия все равно получает больше туристов за счет перебронирований Крыма.

По данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Абхазию с бронированиями с 1 по 22 июня и заездами в течение летнего сезона 2026 года практически на 21% превышает аналогичные показатели предыдущего года.

Средний чек на туры в Абхазию увеличился на 6,2%, до 107 100 рублей. В компании подчеркивают: это данные по всему объему броней, независимо от количества туристов и ночей в туре.

«В последнее время отмечаем небольшое снижение объемов продаж по сравнению с цифрами в мае, — отметил Сергей Васин, руководитель отдела внутреннего туризма и СНГ туроператора Let’s Fly. — Основная причина, скорее всего, связана с периодическими закрытиями аэропорта Сочи. Вместе с тем в настоящее время наблюдается постепенная стабилизация спроса. Также стоит учитывать, что некоторые туристы в сложившихся условиях предпочитают добираться до места отдыха на личных автомобилях или поездах».

В туроператорских компаниях подтвердили переориентацию туристов на наземные виды транспорта. «Спрос на данный момент выше, чем в прошлом году. Ограничения, которые вводятся в аэропорту Сочи, конечно, влияют на туристов, но многие уже определились, как будут добираться. Основные альтернативы — поезд, автомобиль. Кроме того, в Абхазию сейчас можно добраться и через аэропорт Сухума, но это, учитывая ограниченное число рейсов, не основная замена», — прокомментировал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Эксперт подтвердил, что в Сочи по-прежнему ощущается спад турпотока. Но причины, по мнению Сергея Ромашкина, в первую очередь экономические.

Увеличение спроса на Абхазию отмечает и заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. «Конечно, перебои в работе аэропорта Сочи сказываются на продажах. Тем не менее, с учетом перебронирований с Крыма, мы фиксируем на данный момент рост по Абхазии. Эти переброни перекрывают возможный спад из-за перебоев в работе аэропорта Сочи. В Абхазию туристы добираются в основном на поездах, на своих собственных машинах», — пояснила эксперт.

Она сравнила данные за последние недели. «Мы снимаем статистику еженедельно и видим стандартный прирост примерно на 7-8%. А на этой неделе — уже +10%», — сказала Евгения Кизей. Бронируют преимущественно высокий сезон: июль-август.

По ее словам, к концу сезона Абхазия по турпотоку может выйти на уровень прошлогоднего или даже показать небольшой прирост. Пока туристов в целом все же меньше, чем в 2025-м, поскольку спад в начале года был достаточно долгим.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

34 года надежности, опыта и любви к туризму

Туроператор «ПАКС» сегодня принимает поздравления

Туроператор «ПАКС» сегодня празднует свой 34-й день рождения. Компания, основанная в далеком 1992 году, и сегодня входит в число лидеров российского туризма. В самом динамичном и непредсказуемом секторе экономики «ПАКС» показывает великолепный результат, считает генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин.

«34 года — это очень долгий, яркий, и, безусловно, сложный из-за туристического рынка путь, который «ПАКС» прошел, мне кажется, с великолепными результатами. Сегодня у компании сильная команда, прекраснейший набор направлений, от массовых до экзотических, и совершенно нестандартный подход к маркетингу и к продвижению. Поздравляю «ПАКС» с такой знаменательной датой и желаю туроператору и лично президенту компании Максиму Лобанову и Любови Чучмаевой всех благ и процветания».

«ПАКС» — один из старейших туроператоров страны. Главный офис расположен в Москве, представительства — в Хорватии, Черногории и Таиланде. В портфолио компании более 70 направлений. На всех основных курортах у «ПАКС» есть собственные представители, прошедшие специальную подготовку.

34 года — это тысячи историй и миллионы улыбок, говорят в самой компании. Сегодня, в праздничный день, здесь с теплотой вспоминают разные этапы своего пути:

«Мы помним стрекот факса в начале 90-х. Тот самый звук, который возвещал о чуде: подтверждение брони, новые ценовые предложения, билет в мечту. Мир менялся, и мы менялись вместе с ним. Мы видели, как туризм из элитарного увлечения превратился в часть жизни огромной страны, и мы были вашими проводниками в этом путешествии.

А помните новинку нулевых? Клик мышкой «Купить тур» — и все это в онлайне. Мы не просто наблюдали за технологической революцией со стороны — мы были ее частью, стараясь перевести наш многолетний опыт и человеческое тепло на язык современных алгоритмов».

За успехом «ПАКС» стоят искренняя любовь к своему делу и доскональное знание каждой детали отдыха. «Надежность всегда и во всем» — девиз, которому компания не изменяет все эти годы.

Статьи по теме