Открытое письмо самарцев отправлено в АТОР. Что дальше?

На днях история коллективного обращения самарских турпрофи к АТОР с предложениями по борьбе с демпингом получила логическое продолжение: обращение было официально отправлено в Ассоциацию туроператоров России. Как отреагировала АТОР и почему инициативу не готовы пока поддержать все игроки самарского туррынка — в материале TurProfi.ru...

На днях история коллективного обращения самарских турпрофи к АТОР с предложениями по борьбе с демпингом получила логическое продолжение: обращение было официально отправлено в Ассоциацию туроператоров России. Как отреагировала АТОР и почему инициативу не готовы пока поддержать все игроки самарского туррынка — в материале TurProfi.ru...

 

Напомним, что идея открытого письма родилась в рамках встречи за круглым столом крупных турагентских компаний Самары, на которой участники в очередной раз пытались найти универсальные и, в первую очередь, действенные методы борьбы с проблемой демпинга среди турагентств. В результате вниманию всей туристической общественности было представлено открытое письмо с конкретными предложениями, которое позже было официально направлено в АТОР.

Ознакомиться с текстом письма >>>

Как пояснил TurProfi.ru Михаил Сегал, председатель совета директоров «Самараинтур Сервис Групп», сейчас в дирекции АТОР проходит экспертиза открытого письма. «Проблема копилась десятилетиями, и, конечно, мы не испытываем иллюзии, что сейчас все быстро решится. Туроператоры заинтересованы в выстраивании цивилизованного взаимодействия с региональными партнерами, но сроки зависят даже не столько от них, сколько от совместных усилий участников туристического рынка и власти, — говорит Михаил Сегал. — Сейчас мы встали на этот путь, и нужно шаг за шагом двигаться к результату».

В свою очередь, АТОР уже провела на своем уровне консилиум, куда вошли специалисты собственной правовой службы, независимые эксперты из других отраслей и представляющие туроператоров юристы. Но как пояснила TurProfi.ru Майя Ломидзе, исполнительный директор АТОР, идею самарских коллег, ассоциация поддерживает, но для того чтобы АТОР смогла оказать реальную помощь и начал предпринимать конкретные действия, консилиум принял решение дождаться официального заключения Федеральной антимонопольной службы на предмет соответствия предложенных в письме шагов антимонопольному законодательству.

По словам Майи Ломидзе, в Ассоциации не хотят, чтобы с самарскими коллегами повторилась ситуация 2-летней давности, когда АТОР инициировала Хартию поддержки агентского бизнеса, в которой мы тоже призывали всех участников рынка, и операторов в том числе, поспособствовать сокращению возможностей для раздачи скидок направо и налево всем туристам, а ФАС признала ее «картельным» сговором в попытке ограничить конкуренцию на рынке, и в результате компании подверглись многочисленным проверкам. Поэтому, несмотря на то что Ассоциация поддерживает идею письма, ее члены все-таки хотят, чтобы описанный механизм получил одобрение ФАС и у турагентств не было в дальнейшем проблем с его реализацией».

Письмо в ФАС уже отправлено, и в настоящее время в АТОР ждут официального заключения по нему. В случае, если проверка не выявит никаких нарушений антимонопольного законодательства, АТОР готова продолжить работу по реализации идеи. В то же время, Майя Ломидзе не исключает, что предложенный в письме механизм будет усовершенствован.

Со своей стороны Михаил Сегал, председатель совета директоров «Самараинтур Сервис Групп», высказал предположение, что, если АТОР публично поддержит открытое письмо, Самарская область может стать экспериментальной площадкой для апробирования нового формата взаимодействия туроператоров и субагентских сетей, поскольку договориться в масштабах всей страны сразу невозможно.

«Если туроператоры выполнят свою часть обязательств, в том числе включат в договор пункт, запрещающий крупным региональным дилерам давать своим субагентам комиссию больше 12%, мы со своей стороны гарантированно включим в договор требования не давать прямому клиенту скидку более 7%, а позже и более 5%. Таким образом, рано или поздно конечная скидка туристу не будет превышать 3%, — рассуждает Михаил Сегал. — Уговорами добиться этого не получится, но можно прийти к этому экономически».

Стоит отметить, несмотря на то что, как выяснилось, первоначальный вариант письма, попавший в прессу, был «черновым», в АТОР послание отправилось без изменений. А вот среди тех, кто подписал обращение, произошли изменения: письмо поддержала Челябинская ассоциация туристических организаций, в которую входит 30 компаний, но в то же время компании «Пангея» и «ТурСтайл», первоначально участвовавшие в обсуждении письма, не стали в итоге его подписывать.

«Я не подписал это письмо, потому что пока не вижу в нем особого смысла. На мой взгляд, его нынешняя форма — это утопия, и далеко не все, кто его подпишут, будут соблюдать его пункты в дальнейшем: я считаю, что это невозможно, и кто-то все равно найдет обходные пути и будет работать так, как сейчас», — признался Павел Ермолаев, руководитель туристической компании «Пангея».

Инициатива, безусловно, хорошая, отмечает эксперт, с операторами нужно поддерживать диалог и находить общий язык, но что касается данного письма, то в нем немало спорных пунктов. «Например, я не считаю что демпинг породили компании-центры бронирования. Наоборот, по моему мнению, разгул скидок начался еще до их появления. Потому что первоначально предоставление больших скидок исходило именно от крупных турагентств, которые предоставляли туристам скидки более половины от своей комиссии у туроператора, рассчитывая на то, что мелкие турагентства не смогут предоставить такой же размер скидки своим туристам, так как их комиссия у туроператоров ниже в среднем на 40-50%. Центры бронирования же в какой-то степени уравняли шансы крупных и новых игроков», — добавляет Павел Ермолаев.



TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий вокруг открытого письма от инициативной группы самарских туристических компаний и приглашает всех заинтересованных участников рынка к конструктивной дискуссии на нашем портале: в комментариях к данному материалу.

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

И почему Китай оказался к приему россиян готов лучше

Как Россия выглядит глазами китайского туриста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин вернулся с острова Хайнань и поделился наблюдениями в своем телеграм-канале. Он сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России. Мы публикуем его авторскую колонку целиком, выводы делайте сами.

«Мы много говорим о росте турпотока из Китая. Безвиз ввели, статистика понемногу растет, ожидания большие. Но давайте посмотрим не на цифры, а на пользовательский опыт.

Что важно туристу сегодня:

  • ● легкое попадание в страну без бюрократии,
  • ● работающий интернет,
  • ● возможность оплат в привычной экосистеме,
  • ● простое бронирование гостиниц и услуг,
  • ● удобный общественный транспорт и такси,
  • ● дружелюбная языковая среда.

Совсем недавно между Россией и Китаем был введен безвизовый режим. Формально главный барьер снят. Интересно другое: как к этому подготовился Китай, и как подготовилась Россия.

Расскажу на примере моей поездки на Хайнань в декабре.

Въезд в Китай

Виза не нужна. Миграционных карт и дополнительных разрешений заполнять не нужно. Проход границы спокойный и быстрый: штамп — и ты в стране.

Интернет

Прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика и спокойно пользоваться интернетом без ограничений китайского файрвола.

Оплаты

Работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей.

Регистрация возможна на российский номер. Пополнение кошелька из российского банка или через сервисы посредники.

Бронирование гостиниц и услуг

Китайский агрегатор Trip.com доступен на русском языке. Огромный выбор отелей в любом городе, покупка билетов в парки, музеи и на мероприятия. Оплата российской картой «Мир».

Транспорт и такси

Заказ такси встроен в Alipay. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Оплата из того же кошелька. Общественный транспорт оплачивается там же.

Языковая среда

Да, все вокруг на китайском. Но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

А теперь посмотрим, что ждет китайского туриста в России.

Безвиз есть, но требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем.

С интернетом все сложно

Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации.

Обычную SIM-карту туристу купить почти невозможно.

Оплаты

По сути остаются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает.

С жильем ситуация лучше

Есть «Островок» на китайском языке, есть Ctrip с российскими отелями. Но экскурсии, билеты и городские сервисы представлены очень ограниченно и в основном только в крупных городах.

Такси

Можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Комфорт привычного сервиса теряется. Городским транспортом воспользоваться и вовсе не получится.

Языковой барьер

Я с трудом представляю продавца или водителя, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь. В Китае это обычная практика, в России — скорее исключение.

Разницу, думаю, каждый оценит сам. На мой взгляд, это очень существенные ограничивающие факторы для развития въездного туризма из Китая».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме