Открытое письмо самарцев отправлено в АТОР. Что дальше?

На днях история коллективного обращения самарских турпрофи к АТОР с предложениями по борьбе с демпингом получила логическое продолжение: обращение было официально отправлено в Ассоциацию туроператоров России. Как отреагировала АТОР и почему инициативу не готовы пока поддержать все игроки самарского туррынка — в материале TurProfi.ru...

На днях история коллективного обращения самарских турпрофи к АТОР с предложениями по борьбе с демпингом получила логическое продолжение: обращение было официально отправлено в Ассоциацию туроператоров России. Как отреагировала АТОР и почему инициативу не готовы пока поддержать все игроки самарского туррынка — в материале TurProfi.ru...

 

Напомним, что идея открытого письма родилась в рамках встречи за круглым столом крупных турагентских компаний Самары, на которой участники в очередной раз пытались найти универсальные и, в первую очередь, действенные методы борьбы с проблемой демпинга среди турагентств. В результате вниманию всей туристической общественности было представлено открытое письмо с конкретными предложениями, которое позже было официально направлено в АТОР.

Ознакомиться с текстом письма >>>

Как пояснил TurProfi.ru Михаил Сегал, председатель совета директоров «Самараинтур Сервис Групп», сейчас в дирекции АТОР проходит экспертиза открытого письма. «Проблема копилась десятилетиями, и, конечно, мы не испытываем иллюзии, что сейчас все быстро решится. Туроператоры заинтересованы в выстраивании цивилизованного взаимодействия с региональными партнерами, но сроки зависят даже не столько от них, сколько от совместных усилий участников туристического рынка и власти, — говорит Михаил Сегал. — Сейчас мы встали на этот путь, и нужно шаг за шагом двигаться к результату».

В свою очередь, АТОР уже провела на своем уровне консилиум, куда вошли специалисты собственной правовой службы, независимые эксперты из других отраслей и представляющие туроператоров юристы. Но как пояснила TurProfi.ru Майя Ломидзе, исполнительный директор АТОР, идею самарских коллег, ассоциация поддерживает, но для того чтобы АТОР смогла оказать реальную помощь и начал предпринимать конкретные действия, консилиум принял решение дождаться официального заключения Федеральной антимонопольной службы на предмет соответствия предложенных в письме шагов антимонопольному законодательству.

По словам Майи Ломидзе, в Ассоциации не хотят, чтобы с самарскими коллегами повторилась ситуация 2-летней давности, когда АТОР инициировала Хартию поддержки агентского бизнеса, в которой мы тоже призывали всех участников рынка, и операторов в том числе, поспособствовать сокращению возможностей для раздачи скидок направо и налево всем туристам, а ФАС признала ее «картельным» сговором в попытке ограничить конкуренцию на рынке, и в результате компании подверглись многочисленным проверкам. Поэтому, несмотря на то что Ассоциация поддерживает идею письма, ее члены все-таки хотят, чтобы описанный механизм получил одобрение ФАС и у турагентств не было в дальнейшем проблем с его реализацией».

Письмо в ФАС уже отправлено, и в настоящее время в АТОР ждут официального заключения по нему. В случае, если проверка не выявит никаких нарушений антимонопольного законодательства, АТОР готова продолжить работу по реализации идеи. В то же время, Майя Ломидзе не исключает, что предложенный в письме механизм будет усовершенствован.

Со своей стороны Михаил Сегал, председатель совета директоров «Самараинтур Сервис Групп», высказал предположение, что, если АТОР публично поддержит открытое письмо, Самарская область может стать экспериментальной площадкой для апробирования нового формата взаимодействия туроператоров и субагентских сетей, поскольку договориться в масштабах всей страны сразу невозможно.

«Если туроператоры выполнят свою часть обязательств, в том числе включат в договор пункт, запрещающий крупным региональным дилерам давать своим субагентам комиссию больше 12%, мы со своей стороны гарантированно включим в договор требования не давать прямому клиенту скидку более 7%, а позже и более 5%. Таким образом, рано или поздно конечная скидка туристу не будет превышать 3%, — рассуждает Михаил Сегал. — Уговорами добиться этого не получится, но можно прийти к этому экономически».

Стоит отметить, несмотря на то что, как выяснилось, первоначальный вариант письма, попавший в прессу, был «черновым», в АТОР послание отправилось без изменений. А вот среди тех, кто подписал обращение, произошли изменения: письмо поддержала Челябинская ассоциация туристических организаций, в которую входит 30 компаний, но в то же время компании «Пангея» и «ТурСтайл», первоначально участвовавшие в обсуждении письма, не стали в итоге его подписывать.

«Я не подписал это письмо, потому что пока не вижу в нем особого смысла. На мой взгляд, его нынешняя форма — это утопия, и далеко не все, кто его подпишут, будут соблюдать его пункты в дальнейшем: я считаю, что это невозможно, и кто-то все равно найдет обходные пути и будет работать так, как сейчас», — признался Павел Ермолаев, руководитель туристической компании «Пангея».

Инициатива, безусловно, хорошая, отмечает эксперт, с операторами нужно поддерживать диалог и находить общий язык, но что касается данного письма, то в нем немало спорных пунктов. «Например, я не считаю что демпинг породили компании-центры бронирования. Наоборот, по моему мнению, разгул скидок начался еще до их появления. Потому что первоначально предоставление больших скидок исходило именно от крупных турагентств, которые предоставляли туристам скидки более половины от своей комиссии у туроператора, рассчитывая на то, что мелкие турагентства не смогут предоставить такой же размер скидки своим туристам, так как их комиссия у туроператоров ниже в среднем на 40-50%. Центры бронирования же в какой-то степени уравняли шансы крупных и новых игроков», — добавляет Павел Ермолаев.



TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий вокруг открытого письма от инициативной группы самарских туристических компаний и приглашает всех заинтересованных участников рынка к конструктивной дискуссии на нашем портале: в комментариях к данному материалу.

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

В день будут выполняться два перелета в Москву с дозаправкой в Ташкенте и один прямой в Екатеринбург

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

Авиакомпания Air Arabia остановила рейсы из Абу-Даби, Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Россию и обратно до 20 июня. Об этом говорится в сообщении на сайте перевозчика.

Однако, по информации туроператоров, специальные вывозные рейсы в Россию продолжатся, как и планировалось: самолеты будут забирать пассажиров из Шарджи в Москву дважды в день и следовать через Узбекистан, с дозаправкой в Ташкенте. Это связано с тем, что преодолеть 9-часовой маршрут без дополнительного залива топлива Airbus A320 не в состоянии. Кроме того, Air Arabia запланировала по одному ежедневному прямому рейсу из Шарджи в Екатеринбург.

Вероятнее всего, вывоз будет проблемным, считают на туристическом рынке. Два рейса в день способны перевезти в столицу РФ около 300 пассажиров. При этом накануне Генконсульство России в Дубае сообщало, что в ОАЭ из-за закрытия воздушного пространства над рядом стран на Ближнем Востоке застряло около 3 тыс. российских граждан, пассажиров Air Arabia из них — порядка 1 тыс. человек. По словам турагентов, на сегодняшние рейсы сажали в первую очередь тех, кто не смог вылететь из Эмиратов рейсами, назначенными на 13 и 14 июня. Остальным туристам требуется продление размещения в отеле, туроператоры обеспечивают его своим клиентам. Что касается самостоятельных путешественников, то им приходится разбираться со своей неплановой задержкой в ОАЭ самим.

Стоит добавить, что вывозными рейсами, согласно заявлению Air Arabia, не смогут воспользоваться те, кто планировал лететь в Россию через Шарджу или Абу-Даби — их просто не пустят на борт в стране вылета. Таким образом, этим путешественникам придется искать билеты других авиакомпаний.

Кроме того, авиакомпания продлила отмену рейсов в Иран до 30 июня. Полеты в Иорданию возобновятся 20 июня. Пассажиры, следующие транзитом через Шарджу или Абу-Даби в указанные страны, не будут допущены на посадку в пункте отправления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Неизменными останутся только тарифы на рейсах в Таиланд и Индонезию

Emirates с 19 июня поднимает цены на перелет первым и бизнес-классом

Авиакомпания Emirates предупредила своих агентов об изменениях цен в премиальных классах перелета с 19 июня. Прежними тарифы останутся только на рейсах в Таиланд и Индонезию. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty, которым пришла рассылка от перевозчика.

««Эмирейтс» информирует об изменении с 19 июня 2025 г. опубликованных и конфиденциальных тарифов первого класса и бизнес-класса с вылетом из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России и Европы по всем нашим направлениям на Ближнем Востоке, в Африке и Азии, за исключением Таиланда и Индонезии», — говорится в сообщении перевозчика.

Авиакомпания уточнила: чтобы сохранить текущий расчет с вылетом из России и Европы, необходимо оформить авиабилеты для существующих бронирований в премиальных классах не позднее среды, 18 июня.

По словам туроператоров, предыдущее заметное повышение тарифов перевозчик произвел в 2022 году — тогда перелеты первым и бизнес-классом подорожали на 200 евро. При этом три года назад авиакомпания подняла цены во всех классах, включая эконом. В этот раз, возможно, Emirates приняла решение не вносить изменения в этот тариф, опасаясь снижения спроса.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме