Греция из Самары: как изменилась расстановка сил?

Греческое направление в новом сезоне приготовило немало перемен: растут объемы, существенно обновляется состав игроков. Кто из туроператоров свернет свои греческие программы этим летом, а кто, наоборот, заявит о себе на рынке и как отразится на ценах кризис в самой Греции, интересовался TurProfi.ru...

Греческое направление в новом сезоне приготовило немало перемен: растут объемы, существенно обновляется состав игроков. Кто из туроператоров свернет свои греческие программы этим летом, а кто, наоборот, заявит о себе на рынке и как отразится на ценах кризис в самой Греции, интересовался TurProfi.ru…

 

 

Минувшим летом Греция стала одним из тех направлений, где в Самаре развернулась серьезная конкуренция: немалые объемы подогревали конкурентную борьбу - с прямым вылетом из региона были представлены острова Крит, Родос и Кос, а также Салоники. Кроме, того спрос существенно оттянули другие пляжные европейские направления. Неудивительно, что, подводя итоги года, сами туроператоры признавались: греческое лето выдалось довольно-таки «горячим».

Тем не менее в новом сезоне объемы продолжают расти. Сохраняется и ассортимент предложений: самарцам снова будет доступен отдых как на островах, так и на материке. А вот расстановка сил и состав туроператоров на направлении существенно поменяются.
 

 

Салоники: новый перевозчик — греческий!

 

Первое значительное изменение: в регион приходит греческая авиакомпания Astra Airlines, базирующаяся в аэропорту Македония города Салоники. На российский рынок перевозчика привел туроператор Mouzenidis Travel. Программа стартует 1 июня, рейсы будут выполняться еженедельно по пятницам. «Новый перевозчик предложит туристам как стандартный эконом, так и полноценный бизнес-класс со всеми полагающимися привилегиями», - уточняет Марина Преснякова, руководитель Mouzenidis Travel в Самаре. - Что касается планов самого туроператора на сезон, то в этом году намечено активное продвижение новинок — островов Тасос и Корфу, которые связаны с материком паромным сообщением. В остальном продолжится расширение экскурсионных программ».

Напомним, прошлым летом Mouzenidis Travel выполнял программу на крыльях «Уральских авиалиний» — также еженедельно. Кроме того, свои программы на базе этого рейса строили туроператоры «Европорт» и «Самараинтур».
После того как стало известно о планах Astra Airlines, возник вопрос: оставят ли «уральцы» свой рейс в Салоники? Такая возможность, как рассказала Наталья Видеркер, руководитель компании «Европорт» в Самаре, рассматривалась еще буквально пару месяцев назад, но сейчас программа перевозчика утверждена по всем позициям и среди самарских рейсов Греции точно нет. Поэтому туроператор, который, как известно, является дочерней структурой «Уральских авиалиний», в этом сезоне отказывается от греческой программы.

А вот «Самараинтур» остается на направлении и просто пересаживается с «уральцев» на Astra Airlines.

 

Крит: еще одна цепочка и новый игрок

После годового перерыва возвращается на греческое направление Tez Tour — туроператор консолидирует собственную цепочку на Крит (а/к «Кубань»). «Мы продолжаем усиливать свои позиции на греческом рынке, а потому возобновляем программы из Самары. Думаем, год будет хорошим для направления и после непростой зимы сработает эффект отложенного спроса», — разъяснила причины принятого решения Марина Макаркова, PR-директор Tez Tour. Крит, по ее словам, был выбран потому, что этот остров сейчас показывает самую положительную динамику спроса.
Блоки мест на этом рейсе также берет «Лабиринт», который, напомним, прошлым летом летал на Крит вместе с Pegas Touristik.

Кроме того, еще один участник этой программы — Coral Travel, в этом году туроператор впервые выходит на направление.
«Греция — новинка для Coral, но не для OTI Holding, куда входит наша компания, так что в своих силах мы уверены. В ближайшее время, как только рассчитают цены, информация появится в системе бронирования», — рассказал TurProfi.ru Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре, подчеркнув, что в распоряжении туроператора будет ряд эксклюзивных отелей.

Продолжает собственную полетную программу на Крит Pegas Touristik, как и в прошлом году, заявляя 10-дневную цепочку на крыльях «Оренбургских авиалиний». «Для нас это оптимальные объемы на самарском рынке, которые уже оправдали себя как в прошлом, так и в позапрошлом году. Увеличиваться по Греции нет смысла, это спровоцирует демпинг, но и уменьшаться не стоит: направление стабильно пользуется спросом», — сообщили в самарском офисе Pegas Touristik.

Правда, в этом сезоне туроператору, похоже, придется самостоятельно загружать борта. «Лабиринт», как уже было сказано, пересел на борта авиакомпании «Кубань», а «Библио Глобус», который весь прошлый сезон летал с «оренбуржцами», видимо, совсем откажется от Греции этим летом. По словам Ирины Ивковой, руководителя «Библио Глобус»  в Самаре, вопрос о выполнении греческой полетной программы из региона остается на данный момент открытым. 

Родос: минус два игрока

Что касается Родоса, то здесь у Pegas Touristik дублируется программа прошлого года — одна десятидневная цепочка от на крыльях «Оренбургских авиалиний».

И снова ничего неизвестно о партнерах-блочниках. Впрочем, перспектива выполнять программу без их участия Pegas Touristik не пугает: большая часть кресел все равно оставалась за ним, поэтому никакой сложной задачи в том, чтобы самостоятельно загрузить рейсы, туроператор не видит. Тем более спрос на направление, как заверили в самарском офисе Pegas Touristik, в этом году ожидается высокий, что уже можно отследить по активности раннего бронирования.

 

Кос: продолжение следует

Цепочка туроператора «Лабиринт» на остров Кос, напомним, стала новинкой прошлого года, но, по мнению агентов, направление так и не было распробовано самарской аудиторией. Высказывались даже сомнения по поводу его перспектив на региональном рынке. В числе основных претензий фигурировала не самая популярная длительность туров — 2 недели. В новом сезоне она меняется на стандартные 10-11 дней, цепочку по-прежнему консолидирует «Лабиринт».

«Популярность направление приобретает после того, как там кто-то побывал, вернулся и поделился положительными впечатлениями. Минувшим летом было много положительных отзывов об отдыхе на Косе, поэтому мы не сомневаемся, что остров найдет своего туриста», — уверен Константин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт».

В прошлом году туроператор делил борт с «Южным крестом», но последний пока не готов озвучивать свои планы на лето. «Полетная программа на сезон сейчас уточняется», — подтвердила Ольга Логвинова, ведущий менеджер самарского офиса «ЮК».

Зато компанию «Лабиринту», похоже, готов составить Coral Travel. «Сейчас я не могу утверждать со 100% вероятностью, но, скорее всего, мы примем участие в полетной программе на Кос», — рассказал TurProfi.ru Феликс Амиров.

 

Прикинем объемы…

По примерным подсчетам, объем перевозки в целом увеличится на 700 кресел в месяц, что составляет рост примерно на 20% относительно прошлого года: прежде всего за счет цепочки Tez Tour на Крит и увеличения частоты вылетов на Кос. Два других греческих направления — Родос и Салоники — похоже, сохранят прошлогодние объемы. Попробует свои силы новый массовый игрок — Coral Travel. Но при этом целых три туроператора, очевидно, откажутся от Греции из Самары — это «Европорт», «Библио Глобус» и «Южный крест».

Таким образом, сводная таблица всех программ на сегодняшний день выглядит так:

 

Приблизительное количество рейсов в Грецию из Самары (в месяц)

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота / Дни вылета Туроператоры
Крит Кубань Airbus A319
(156 кресел)
С 1 июня
1 раз в 10-11 дней
 
Tez Tour,
«Лабиринт»,
Coral Travel
Крит «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800
(189 кресел)
С 1 мая
1 раз в 10 дней
 
Pegas Touristik
Родос «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800
(189 кресел)
С 18 мая
1 раз в 10 дней
 
Pegas Touristik
Кос Кубань Boeing 737-800
(189 кресел)
C 27 мая
1 раз в 10-11 дней
«Лабиринт»,
Coral Travel
Салоники Astra Airlines Airbus A320
(156 кресел)
С 1 июня
….5
 
Mouzenidis Travel,
«Самараинтур»

 

 

Ждать ли демпинга? И как на ценах отразится греческий кризис?

Завершив прошлогодний летний сезон, большинство туроператоров отмечали: огромное количество предложений по Греции, да и в принципе по пляжной Европе, привело к демпингу и зачастую приходилось распродавать туры, забывая о собственной прибыли. В этом году амбиции игроков не уменьшились, что вынуждает задаваться вопросом: а не «сгорит» ли направление?

Кроме того, продолжаются разговоры о сложной экономической ситуации в Греции, появились даже новости о том, что многие греческие отели выставляют на продажу. Именно поэтому TurProfi.ru поинтересовался у некоторых игроков направления, каковы их прогнозы на грядущее лето - по всем пунктам.

Марина Преснякова, руководитель Mouzenidis Travel в Самаре:
— Что касается демпинга, я думаю, он неизбежен. Но мы чувствуем себя уверенно, потому что стоим со своей спецификой несколько в стороне от остальных игроков. А вообще, предложений по Греции в регионе действительно много, и какая-то часть из них непременно «сгорит».

По поводу кризиса могу сказать, что дефолта не будет, никто из Еврозоны в ближайший год не выйдет, и отели, которые наша компания предлагает своим клиентам, не выставят на продажу — это точно. Но Греции действительно нелегко, что, впрочем, только подстегивает индустрию гостеприимства к еще большей лояльности. Мы, например, ожидаем, что еще больше упростится процедура выдачи греческого шенгена: сейчас консульство ставит мультивизы выборочно, а в ближайшее время, предполагаю, их могу начать выдавать значительно чаще.


Марина Макаркова, PR-директор Tez Tour:
— Делать прогнозы относительно глубины экономического кризиса в Греции сложно, необходимо учесть, что туризм в этой стране — одна из важнейших отраслей экономики, которую будут «вытягивать» в любом случае. Конечно, европейская валюта имеет шансы подешеветь еще сильнее,но в этом есть и свои плюсы - путешествовать по Европе станет выгоднее.

Константин Горин, директор туроператора «Лабиринт»:
— Масштабы демпинга будут сильно зависеть в первую очередь от объемов на других летних направлениях. Таким образом, оценивать нужно общую ситуацию на рынке, но делать это рано, потому что к концу весны, уверен, произойдут неизбежные корректировки программ.

В новом сезоне, на мой взгляд, Греция будет очень конкурентоспособной и станет одной из стран первого выбора после массовой Турции. С точки зрения соотношения цены и качества это сейчас ближайшая альтернатива.

Что касается кризиса, то здесь одни и те же факторы могут быть как положительными, так и отрицательными для рынка. Туристы в таких ситуациях, как правило, выигрывают, потому что снижаются цены в отелях, ресторанах, становятся доступнее другие дополнительные услуги. Но в целом, я думаю, экономическая и политическая ситуация в Греции сейчас постепенно стабилизируется.


Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре:
— Демпинг на греческом направлении, конечно, будет, так как на самарском рынке оно представлено в избытке. Но надеемся, что совсем до критичного уровня цены не опустятся и туроператоры смогут достойно отработать сезон. На мой взгляд, направление сейчас будет всерьез бороться за так называемых турецких клиентов, которые пресытились отдыхом на анталийском побережье и готовы открывать для себя новые пляжные направления.

TurProfi.ru продолжит следить за развитием событий на направлении и информировать вас обо всех изменениях в полетной программе.

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

Агенты уже получили сообщение о возобновлении некоторых программ в мае

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

«Сегодня ночью лайнер Aroya прошел Ормузский пролив — теперь все круизные суда, которые были заперты из-за конфликта на Ближнем Востоке, покинули этот регион», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. До этого лайнеры MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 и Aroya были заперты в портах Абу-Даби, Дубая и Дохи более полутора месяцев. Покидать регион они начали 17 апреля. В отрасли рассчитывают, что круизы на этих лайнерах возобновятся уже в следующем месяце.

«Компания MSC Cruises неделю назад прислала нам сообщение об отмене всех круизов на MSC Euribia вплоть до 17 мая. На этот месяц у лайнера были запланированы маршруты к норвежским фьордам со стартом 2, 9 и 16 мая из Германии (город Киль), — пояснил турагент. — Сейчас мы узнали, что на 9 и 16 мая круизы восстановлены. А ко 2 мая, наверное, лайнер не успевает дойти».

По словам экспертов, программы пользуются спросом у россиян, несмотря на то, что для такой поездки необходимо получать визу.

«Вчера группу обрадовали, более 70 человек, которые планировали отправиться к фьордам, переживали», — делятся агенты в профильных телеграм-каналах.

У Celestyal Journey на сайте запланированы круизы по греческим островам и Средиземноморью. Celestyal Discovery также будет ходить в этом регионе.

Как рассказал основатель CruClub Михаил Алексеев, хорошим спросом у российских туристов пользуются круизы по Средиземноморью и Греции с выходом из турецкого города Кушадасы, куда проще долететь, чем, например, до Афин. Такие круизы есть у обоих лайнеров.

Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 менее интересны российским туристам, так как с нашим рынком они не работают. Купить круиз можно, но через иностранного поставщика, пояснил турагент.

А вот за выходом лайнера Aroya, который произошел сегодня ночью, наблюдали чуть ли не в реальном времени. Aroya Cruises из Саудовской Аравии — сравнительно новая круизная компания, которая начала работать лишь в прошлом году, но довольно активно заявила о себе на российском рынке.

«Aroya с 14 мая будет ходить по Саудовской Аравии и Египту, а вот с 6 июня начинает круизы из Стамбула, — пояснил турагент. — Многие ждут рейсы именно из Стамбула, поскольку туда легко долететь из многих российских городов, да и виза не нужна (с Саудовской Арвией соглашение о безвизе вступает в силу с 1 мая — прим. ред.). У нас тоже проданы круизы из Турции, поэтому мы и наши клиенты очень ждали когда лайнер пройдет через Ормузский пролив».

«Спрос очень хороший спрос. Мы прогнозируем, что русскоязычные туристы будут занимать как минимум половину кабин на каждом заезде, может быть даже больше. Ранее было определённое затишье — выжидали, чем закончится эта эпопея с выходом из Персидского залива, — рассказал Михаил Алексеев. — Сейчас все воодушевлены. Мы видим, что идёт шквал новых заявок и, соответственно, новых бронирований».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

У российских туристов появилась новая возможность оплаты по безналу в Египте и Таиланде

Приобрести товары в торговых центрах можно с помощью QR-кода

У российских туристов появилась новая возможность оплаты по безналу в Египте и Таиланде

Российский банк расширил возможности мгновенной оплаты покупок за рубежом. Теперь клиенты ВТБ в Египте могут расплатиться за товар по QR-коду через приложение «ВТБ Онлайн». Для этого достаточно навести камеру смартфона на код, размещенный на чеке или терминале в крупных торговых точках.

Платежи проводятся в рублях с последующей конвертацией в египетские фунты.

Комиссия за такие операции не взимается. Максимальная сумма одной покупки составляет 25 тыс. рублей, суточный лимит — 350 тыс. рублей. Количество операций не ограничено.

Ранее аналогичный сервис ВТБ уже запустил во Вьетнаме, Кыргызстане и Таджикистане. В банке также сообщили, что в течение года планируют расширить географию QR-оплаты до 10 стран.

Другие банки тоже находят пути для обхода санкций. Сегодня стало известно, что и Сбер запустил оплату покупок по единому национальному QR-коду в Таиланде — Thai QR. Сумма конвертируется в рубли автоматически. Достаточно открыть приложение в приложении «Сбербанк онлайн» и отсканировать QR-код. На экране отображается сумма в тайских батах и российских рублях.

QR-платежи принимаются более чем в 6 млн торговых точках по всей территории Таиланда.

Ранее, в январе стало известно, что в Танзании туристы могут расплачиваться и переводить деньги с помощью сервиса «Сбербанк Онлайн». Но там для оплаты на месте используется сервис мобильных платежей и денежных переводов M-Pesa. Кроме того, в Турции по QR-коду доступна оплата и клиентам Сбербанка и МТС Банка.

Бывают у таких сервисов и сбои. Туристы жаловались, например, что не всегда проходили платежи в Турции.

В Египте же, как уточняет сам ВТБ, оплата доступна лишь в крупных торговых точках. Во всех остальных случаях платить, скорее всего, придется наличными. По отзывам туристов, карты Unionpay российских банков, не находящихся под санкциями, работают, но не повсеместно. Тем не менее, удавалось и снимать деньги в большинстве банкоматов, и расплачиваться в некоторых магазинах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме