На «Ланту-Тур» подают в суд

В этом месяце пройдет целый ряд судебных заседаний, связанных с банкротством компании «Ланта-тур вояж», которая должна деньги не только своим клиентам, но и множеству туристических, а также банковских структур…

Турфирмы, банки и перевозчики подают в суд на «Ланту-тур», надеясь вернуть свои миллионы
В этом месяце пройдет целый ряд  судебных заседаний, связанных с банкротством компании «Ланта-тур вояж», которая должна деньги не только своим клиентам, но и множеству туристических и банковских структур.

 

Как сообщает компания «Ингосстрах», по состоянию на 28 апреля она выплатила страховое возмещение 3821 туристу «Ланта-тур вояж» по 1712 требованиям на общую сумму 63,7 млн рублей. «С учетом поступивших в «Ингосстрах» требований в соответствии с подтверждающими документами всего в Реестр требований для расчета пропорции включены 2 846 требований в отношении 6 412 туристов. Общая сумма ущерба — 197 728 165 руб. Таким образом, с учетом лимита ответственности ОСАО «Ингосстрах» по договору страхования 100 млн руб., пропорция составляет порядка 0,51», — пишет пресс-служба страховщика.

Однако далеко не всем туристам, пострадавшим от банкротства «Ланта-тур вояж», удастся получить хотя бы половину затраченных средств. В мае должно пройти восемь заседаний арбитражного суда по искам, в которых истцами выступают партнеры «Ланта-тур вояж», в том числе и туристические компании, авиакомпании, банки и др.
Так, на 10 мая назначено рассмотрение дела по иску ООО «Курьер Коррект Финанс», на 11 — по искам «ОМ Трэвел» и ОАО «Номос-Банк», на заседании 14 мая истцом выступит компания ООО «Глобус», 21 мая — ООО «Туроператор Ай Ти Эм групп-Центр», 22 мая — ООО «МиллениумВояж», 23 мая — ООО «ТК Столицы и Курорты», а 28 — ОАО «Авиакомпания «Сибирь».

Причем, как выясняется, в ряде случаев невыполнение операторов своих обязательств привело к тому, что туристы, которые не смогли отправиться в путешествие, также не могут рассчитывать и на компенсации от страховой компании.
«Мы заключили договор с «Ланта-тур вояж» в сентябре 2011 года и внесли депозиты за блоки мест на 8 рейсах в Гоа на рейсах «Трансаэро» в марте 2012 года. Кроме того, мы взяли по 10 кресел на рейсах с 29 января по 19 февраля — также в Гоа на «Трансаэро». Рейсы выполнены не были, общая сумма задолженности составляет 5,2 млн руб.
Но она увеличивается, так как туристы, которые не смогли вылететь в январе—феврале, подают на нас в суд, требуя возмещения материального и морального вреда, а также проезда до Москвы, если они живут в регионах», — рассказала нам Валентина Джурабаева, менеджер компании «ОМ-Трэвел».

Она также пояснила, что сначала оператор предложил подать документы в страховую компанию, но это оказалось ложной информацией, так как страховщик дает компенсации по турам, а не по авиабилетам. Всего без билетов осталось 148 человек. Авиабилеты на мартовские рейсы «ОМ-Трэвел» не продавал, так как стало известно, что они не состоятся.

Сумма претензий компании «Туроператор Ай Ти Эм групп-Центр» составляет 2,6 млн руб. «У нас с «Ланта-тур вояж» был контракт, который они не выполнили. Мы заказывали у них перевозку, оплачивая депозиты на полгода вперед», — рассказал нам Константин Мальков, директор компании «Ай Ти Эм групп-Центр». На вопрос, есть ли, по его мнению, шанс вернуть потраченные средства, он ответил, что это покажет суд. Вопрос о том, сможет ли «Ланта-тур» изыскать их, тоже станет окончательно понятным после решения суда.

«К сожалению, предсказать такие случаи очень трудно. Мы давно работали с «Лантой», и у нас не возникало никаких проблем», — добавила Валентина Джурабаева.

Наиболее же крупную сумму требует у ответчика «Номос-банк» — почти 80 млн руб. Но в данном случае речь идет о досрочном взыскании ранее выданного банком кредита в связи с неисполнением заемщиком обязательств.

TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%

Целый месяц повышенного агентского вознаграждения, которое растет вместе с продажами

TS.tours, туроператор по КНДР, КНР, Японии, Индии, ЮВА, ЮАР и Центральной Азии, отмечает день рождения и делает практичный подарок партнерам. С 19 июля по 20 августа компания-именинник запускает прогрессивную шкалу вознаграждения — простую, прозрачную и максимально выгодную: первая заявка — комиссия 11%, вторая заявка — 12%, третья заявка — 13%.

Повышенная комиссия до 13 % действует на весь портфель программ TS.tours — и бестселлеры, и нишевые маршруты: от комбинированных туров по Азии до поездок по КНДР и ЮАР. Благодаря широкой линейке предложений, партнерам туроператора доступны к бронированию с максимальной выгодой даже самые нестандартные путешествия.

Северная Корея (КНДР) — направление, которое стабильно вызывает интерес. С повышенной комиссией агентство может уверенно предлагать программы любой насыщенности — от компактных туров по Пхеньяну до маршрутов с посещением гор Мёхян и Пэкту. Для турагента это продукт с высокой конверсией: любопытство работает лучше любой рекламы.

Южная Корея — динамичный рынок с устойчивым спросом: городские программы в Сеуле, гастротуры, K-pop и бьюти-маршруты. Пакетные туры с авиаперелетом и повышенной комиссией продавать удобно и выгодно.

Китай и Тайвань — здесь ассортимент туров TS.tours закрывает сразу несколько сегментов: пакетные программы с авиаперелетом (в том числе новогодние и сезонные); индивидуальные маршруты; авторские туры; MICE и деловые поездки. От «Гранд-тура» по крупным городам до узких тематических запросов — любая заявка попадает под акцию и приносит повышенную комиссию.

Япония — культурный и событийный туризм, цветущая сакура и осенние клены, городские маршруты и онсэны. Это направление ценят за предсказуемость сервиса и высокий уровень впечатлений, а значит, конверсия в продажи стабильно хорошая. Пакетные туры с повышенной комиссией на осень уже доступны к бронированию.

Юго-Восточная Азия — Вьетнам, Малайзия, Лаос, Камбоджа, Мьянма разнообразие форматов позволяет ответить на самые разные запросы: пляжный отдых и релакс; занимательные экскурсионные программы (например, храмовые комплексы Ангкора, природные парки и заповедники); комбинированные туры, где за одну поездку турист видит сразу 2–3 страны, может совместить экскурсии и отдых на море. Такие программы удобно предлагать как альтернативу «классике»: путешественник получает максимум впечатлений, агентство — максимальную комиссию.

Индия — от классических маршрутов по «Золотому треугольнику» до йога-ретритов, аюрведы и гастрономических туров. Это направление с высоким средним чеком и большим количеством дополнительных услуг — а значит, потенциал прибыли для агентства особенно велик.

Для искушенного туриста ЮАР — это сразу несколько сильных триггеров: Кейптаун, сафари, водопад Виктория, вина и уникальная природа. Программы «под ключ» с высоким чеком и четкими таймингами закрывают сложные запросы, а повышенная комиссия делает такие продажи особенно ценными.

Центральная Азия — Туркменистан, Таджикистан и комбинированные туры. Здесь TS.tours предлагает тематический турпродукт: маршруты по Шелковому пути; этнографические и гастрономические программы; комбинированные программы Узбекистан—Туркменистан и Узбекистан—Таджикистан, которые позволяют показать туристу сразу несколько культур за одну поездку.

Условия акции

Акция действует до 20 августа 2026 года включительно и распространяется на все программы без исключений. Чтобы зафиксировать место и подтвердить бронирование, достаточно внести:

  • 30% от стоимости тура — если до начала поездки остается более двух месяцев. Для программ с авиаперелетом сумма оплаты должна полностью покрывать стоимость авиабилетов;
  • 50% от стоимости тура — если до начала поездки остается два месяца или менее.
  • ● Оставшаяся часть стоимости оплачивается в соответствии с условиями бронирования выбранной программы.

За 31 год TS.tours выстроил систему, где партнерство — не просто слова: это понятные условия и реальные возможности для роста доходов. Акция в честь своего дня рождения, которое компания отмечает 19 июля, — продолжение этой философии: больше продаж, больше прибыли, больше довольных туристов.
 

Контакты:
TS.tours («Транс-шоу Тур»)
+7 (495) 633-88-00, +7 (495) 229-52-25, +7 (495) 633-99-96
info@tstours.ru
www.tstours.ru

Подписывайтесь на новости:
Вконтакте
Telegram
Дзен

Депутат предложила субсидировать чартеры по России за счет ФПО

В отрасли уверены, что без господдержки такие рейсы не рентабельны

Депутат предложила субсидировать чартеры по России за счет ФПО

Сейчас крайне актуальны меры поддержки чартерной перевозки по России, и средства на них можно выделить из ФПО. Об этом сообщила заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко на пресс-конференции, которая состоялась 21 июля в Москве. Кроме того, по ее мнению, деньги из фонда персональной ответственности можно использовать на покрытие потерь от «Ковров» в российских аэропортах.

«Мы написали обращение в Министерство экономического развития с просьбой рассмотреть возможность расширения целей использования средств ФПО. В том числе на потери, которые вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, например, «Коврами», — рассказала Наталья Костенко. Она добавила, что за все время существования ФПО ни одна компания на туристическом рынке не обанкротилась, и сейчас деньги в этих фондах просто не используются.

Также она отметила, что в нестабильной ситуации на внутреннем рынке, когда туристам сложно добраться до места отдыха на личном автомобиле, а поезда переполнены, было бы логично вернуться к программам поддержки чартерных перевозок по России.

«Мы давно ведем диалог с Министерством экономического развития о поддержке компаний, которые занимаются организованной туристической перевозкой. Считаем, что меры поддержки чартерных программ сейчас были бы очень актуальны», — подчеркнула она.

Дискуссия о расширении возможностей использования средств ФПО идет уже давно. Туроператоры неоднократно обращались в профильный комитет Госдумы с просьбой разрешить не только выплачивать из фонда деньги туристам в кризисных ситуациях, но и покрывать ими расходы компаний. Например, направлять средства на оплату депозитов авиакомпаниям и отелям, инвестиции в развитие гостиничной инфраструктуры, повышение качества обслуживания и обеспечения безопасности туристов, поддержку внутреннего и социального туризма.

Субсидирование чартеров по России могло бы стать одним направлений такой поддержки. Еще в феврале этого года генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов напомнил, что после бума роста внутреннего туризма 2020-2022 годов в 2025 году спрос перераспределяется в сторону зарубежного отдыха. В пример он привел чартерную программу в Бурятию, которую туроператор организовал в 2020 году, — во многом благодаря введенным субсидиям на такую перевозку. Через год чартерные программы компании выполнялись уже в 20 регионов — от Камчатки до Калининграда. Однако когда поддержка правительства перестала действовать, формировать конкурентоспособный продукт стало невозможно.

По словам эксперта, сейчас заказать чартерный рейс внутри страны зачастую бывает дороже, чем взять блоки мест на регулярном. «В прошлом году мы анализировали чартерные рейсы в Новокузнецк (на курорт Шерегеш — прим. ред.) на текущий сезон. И по факту они оказались на 30% дороже, чем регулярная перевозка», — пояснял Владимир Рубцов.

По его словам, необходим механизм, который позволил бы туроператору иметь нужные ему объемы на регулярной перевозке, либо ставить чартеры, которые по стоимости были бы сопоставимы с регуляркой. Представители авиакомпаний тогда также заявляли, что в этом вопросе необходима поддержка государства.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме