Россиянам и европейцам не хватает денег на отдых?

ВЦИОМ опубликовал данные любопытного исследования, посвященного планам соотечественников на ближайшее лето…

По данным ВЦИОМ, большинство россиян в этом году будет отдыхать дома из-за нехватки средств на отпуск за границей. То же и у европейцев: этим летом отдыхать в других странах будут 58% жителей Старого света.

 

За границей хорошо, но дорого

Как показал опрос ВЦИОМ, наши сограждане больше всего любят отдыхать за границей. Таким свой идеальный отпуск представляют 30% россиян. При этом доля почитателей заграничных курортов растет, а желание отдыхать на нашем Черноморском побережье падает (таких 23%). Еще год назад заграничное побережье и наше Черное море нравилось россиянам примерно одинаково. Около 16% россиян предпочитают отдыхать дома, вне зависимости от того, есть деньги на поездку или нет.

Большинство россиян по-прежнему любят пляжный отдых (36%). А вот желающих провести отдых познавательно с богатой экскурсионной программой становится меньше: в этом году таких людей 21%, в то время как годом ранее их было 30%. Уменьшилось количество туристов, предпочитающих во время отпуска подправить свое здоровье в санатории (18% против 25% в 2011 году). Стоит отметить, что туроператоры, напротив, отмечают тенденцию роста количества туристов, покупающих оздоровительные туры. Правда, чаще всего речь идет о заграничных курортах. 15% россиян отправляются отдыхать на рыбалку или охоту (в прошлом году так ответили 20% опрошенных), а поездки в дома отдыха и пансионаты в этом году выбрали 9% россиян (в 2011 году их было 17%). По-прежнему немало наших сограждан предпочитают отдыхать дома (24%) и на даче (22%).

Несмотря на свои желания и представления об идеальном отдыхе, большинство россиян в этом году планируют остаться дома (50% в этом году и 55% — в прошлом), а 24% поедут на дачу. В путешествия по городам России отправятся 10%, а 9% проведут отпуск на Черноморском побережье нашей страны. Только 5% опрошенных сообщили, что этим летом поедут отдыхать за границу.

Нехватка денежных средств остается основным сдерживающим фактором при выборе места отдыха. 49% тех, кто проведет отпуск дома, делают это только потому, что нет денег на поездки. 13% не смогут отправиться путешествовать летом из-за состояния здоровья, а 12% — из-за работы. Еще 8% оставят дома семейные обстоятельства, 4% — домашнее хозяйство. А 6% россиян просто предпочитают домашний отдых путешествиям. Больше всего опрошенных ссылались на недостаток средств как препятствие к путешествиям в 2008 году (60%), затем их доля снижалась.

В этом году россияне, планирующие летом отдохнуть за пределами дома или дачи, в среднем рассчитывают потратить на отдых 27 тыс. 220 руб. на одного члена семьи. Больше, чем у остальных, траты ожидаются у респондентов с высоким уровнем доходов (34 тыс. 449 руб.), молодежи (30 тыс. 837 руб.) и россиян средних лет (2 тыс. 48 руб.), а также жителей двух столиц (38 тыс. 929 руб.).

Большинство россиян, планирующих провести отпуск за пределами дома или дачи, откладывают деньги на поездку заранее (65%). Существенно меньше тех, кто оплачивает поездку из текущих средств (13%) — в основном респонденты средних лет (19%). В меньшинстве — те, кто планирует оплатить поездку за счет дополнительных заработков (4%), денег, одолженных у родственников или взятых в кредит в банке (по 3%). Немного и тех, кто поедет отдыхать за счет близких (3%).

Отметим, что россияне неоднократно признавались наиболее щедрыми туристами. Так, например, согласно данным компании Global Blue, занимающейся анализом возврата tax free иностранным гражданам, в прошлом году русские туристы в Европе вернули себе НДС на 35% больше, чем в 2010 году. Таким образом, аналитики компании подсчитали, что за весь год на отдыхе в Европе граждане России потратили около 18 млрд евро.

Европейцам заграница тоже не по карману

Отдыхающих за границей европейцев в этом году тоже стало меньше. По данным опроса института изучения общественного мнения Ipsos, всего 58% европейцев смогут взять отпуск этим летом. Это самый низкий показатель с 2005 года, сообщает Euromag.

Подавляющее большинство (более 80%) тех, кто от отдыха не отказался, проведут его либо в своей стране, либо в соседних. Много отдыхающих устремится во Францию, Италию и Испанию. При этом 37% будут отдыхать неделю или даже меньше.

В Италии и Испании зафиксировано наибольшее число отказывающихся от отдыха. На Пиренеях, например, отпуск возьмут всего 51% рабочих, тогда как еще год назад этот показатель составлял 78%. В Италии в этом году от отпуска откажутся 44% граждан: на 2,5 млн больше, чем в прошлом году. При этом 17% итальянцев и 20% испанцев вынуждены урезать свой отпускной бюджет. Самыми скоромными будут итальянцы — они готовы потратить на каникулы всего 1690 евро, что на 25% меньше, чем в 2011 году (в среднем по Европе этот показатель составляет 2145 евро).

Испанцы, как ни странно, готовы потратить на отдых больше итальянцев — 1863 евро на две недели. При этом 53% испанцев будут отдыхать в пределах своей страны, 19% отправятся в Европу, и только 4% — в страны Латинской Америки.
Меньше отдыхающих этим летом будет также в Великобритании и Бельгии. Число англичан, которые собираются этим летом отдохнуть, упало на 10% — до 52%, бельгийцев — на 2% (до 59%), но при этом жители Бельгии впервые за пять лет сократят расходы на отдых. Средняя сумма бюджета каникул у них составит 2407 евро, что на 8% ниже, чем в прошлом году. Больше всего на отдых в этом году потратят немцы: 2472 евро, что на 10% больше, чем год назад.

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме