Дайджест Ульяновска, Саратова и Оренбурга – как идут продажи?

В регионах, соседствующих с Самарой, туристическая жизнь летом заметно оживляется, но все-таки не удивляет сенсационными новостями. С начала сезона – ни одного скандала или громкого ЧП. Зато местные турпрофи отмечают неплохой уровень продаж, и признаются, что в этом году туристы с радостью реагируют на новинки, которые предлагают им туроператоры…

В регионах, соседствующих с Самарой, туристическая жизнь летом заметно оживляется, но все-таки не удивляет сенсационными новостями. С начала сезона – ни одного скандала или громкого ЧП. Зато местные турпрофи отмечают неплохой уровень продаж, и признаются, что в этом году туристы с радостью реагируют на новинки, которые предлагают им туроператоры…

 


В Саратове: пробуют новые направления

 

Именно здесь произошли наиболее заметные перемены, впрочем, все они — довольно-таки приятные и ожидаемые. Так еще в феврале мы рассказывали о том, что в регионе открылось собственное представительство Mouzenidis Travel, и о планах туроператора на лето. Напомним, он привел в регион иностранного перевозчика — греческую авиакомпанию Astra Airlines. «Скажу честно, мы до последнего не верили, что Саратовский аэропорт примет «иностранцев», ведь здесь все рейсы выполняются на местных авиалиниях и бортах ЯК-42, появление греческой компании, безусловно, стало сюрпризом», — признается Елена Мунчак, заместитель директора ТА «Вивальди-Тур».

Первый вылет в Салоники состоялся уже в конце мая и рынок, похоже, благосклонно принял новинку. «Мы довольны первыми продажами. Интерес со стороны саратовских туристов позволяет нам строить самые благоприятные прогнозы», — сообщает Юлия Карлова, руководитель представительства Mouzenidis Travel в Саратове. Однако, следует помнить, что на пути из Саратова в Грецию запланирована техническая посадка в румынском городе Констанция. Которая для туристов, впрочем, проходит практически незаметно: пассажирам не нужно выходить из самолета и потом заново проходить регистрацию - дозаправка занимает всего лишь 20 минут.

И все-таки Грецию с прямым вылетом из Саратова сложно назвать абсолютной новинкой: в минувшем сезоне в Салоники уже летал туроператор «Лабиринт». А вот направление, которое действительно предлагается здесь впервые — это Хорватия. Десятидневная чартерная цепочка стартует 20 июня, вылеты в Пулу будут осуществляться по средам и субботам. Консолидирует программу «Черри Тур»: новая компания с хорошо знакомыми именами. В списке руководителей — Дмитрий Черепов, известный по работе с НТК «Интурист» и Capital Tour. «Хорватия сегодня находится на пике популярности, кроме того, это последний год, когда россиянам для отдыха там не требуется виза», — напоминает эксперт.

Правда, и здесь не обойдется без дополнительных посадок: туристов будут «добирать» в Ростове-на-Дону. «Следует понимать, такие шаги предпринимаются из соображений рентабельности. Целый ЯК для Саратова — это много, на регион мы оставляем около 30 кресел — не больше», — комментирует Дмитрий Черепов, генеральный директор «Черри Тур». Впрочем, саратовские турпрофи признаются: сами по себе дополнительные посадки — это не критично. «Главное, чтобы о них предупреждали заблаговременно, потому что клиенты очень не любят такие сюрпризы», — считает Елена Мунчак. В минувшем сезоне, по ее воспоминаниям, не все туроператоры раскрывали детали перелета, и это вызывало негативную реакцию у туристов.

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота/Дни вылета Туроператоры
Пула «Саратовские авиалинии» ЯК-42Д 1 раз в 11 дней «Черри Тур»
Салоники Astra Airlines BAe 146-300 1 раз в 10 дней Mouzenidis Travel
Анталия «Саратовские авиалинии» ЯК-42Д Через день Pegas Touristik

 

Примерные цены на туры с вылетом из Саратова (конец июня):
Турция:
5 ночей, Анталия, AI, 4* - от 30 000 на двоих
Греция: 10 ночей, Салоники, BB, 3* - от 35 000 на двоих
Хорватия: 10 ночей, Пула, без питания, 3* - от 45 000 на двоих


А какие новости приходят из Саратова по поводу Турции? Которая долгое время была единственным направлением, предлагавшимся в регионе? «Спрос стабилен, борта закрываются хорошо, несмотря на то, что цены по сравнению с прошлым годом выросли», — рассказывает Артур Нежданов, руководитель Pegas Touristik в Волгограде. — Конкуренции со стороны Греции и Хорватии - не ощущается, в первую очередь, потому, что объемы этих программ не сопоставимы с турецкими».

С этой точкой зрения соглашается и Дмитрий Анпилогов, директор ТК «Лагуна Тур»: «Саратовский рынок, безусловно, готов к новым направлениям, и неплохо на них реагирует. Но делать прогнозы по поводу новинок сложно: нельзя исключать возможные корректировки и отмены рейсов. А вот Турция, я уверен, будет стабильна все лето».

Кстати, на туристическом рынке Саратова произошло еще одно событие, о котором стоит рассказать. С любопытной инициативой здесь выступило Министерство молодежной политики, спорта и туризма. Чиновники открыли «горячую линию» для туристов, которых хотят сообщить о недобросовесных турфирмах или получить рекомендации по выбору турагентства. Последний пункт, естественно, вызвал подозрения: а не начнет ли новая служба рекламировать одни агентства в ущерб остальным? Представившись туристом, корреспондент TurProfi.ru пообщался с сотрудником «горячей линии». «Мы не даем рекомендации по конкретным турфирмам, так как не занимаемся рекламой. Но готовы отправить вам на почту общую информацию о том, на что следует обратить внимание при выборе агентства и туроператора. Если возникнут проблемы, звоните - поможем разобраться в конфликтной ситуации», - пообещали в колл-центре. Станет ли новый государственный сервис реальной «палочкой-выручалочкой» в случае, к примеру, очередного банкротства или серьезной задержки рейса? Будем наблюдать.

 
В Оренбурге: остались без Испании

 

Еще до начала сезона попала под сокращение полетная программа в Оренбурге: отменил рейсы в Испанию Pegas Touristik, оставив в регионе только Турцию и летний Египет. Этот шаг, следует отметить, вызывал недоумение турагентов: «В прошлом году направление пользовалось спросом, в этом продажи, конечно, стартовали не так активно, но уже сейчас Испанию у нас спрашивают постоянно. Приходится переориентировать туристов на Самару, Уфу или Москву», — рассказывает Ольга Тубольцева, ведущий менеджер ТК «Центральное турагентство».

Тем не менее, указанные корректировки Pegas Touristik считает обоснованными: «Программу в Барселону мы анонсировали еще в феврале, но уже на майских праздниках было принято решение от нее отказаться: борта загружались недостаточно хорошо, даже несмотря на то, что мы делили их пополам с Омском. Очевидно, к Испании наши регионы оказались не готовы, а ставить рейсы, не учитывая показатели рентабельности — это, как минимум, недальновидно», — подчеркивает Дмитрий Велькин, директор Pegas Touristik в Оренбурге. Зато продажами по Турции и Египту туроператор доволен: «Анталия загружается неплохо, с Шарм-эль-Шейхом мы тоже не ошиблись — полеты туда осуществляются круглогодично. К слову этот курорт традиционно пользуется у оренбуржцев большей популярностью, чем более дешевая и массовая Хургада».

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота/Дни вылета Туроператоры
Анталия «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 ежедневно Pegas Touristik
Шарм-эль-Шейх «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 1 раз в 10-11 дней Pegas Touristik
Салоники «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-500 ……7 Mouzenidis Travel
Тель-Авив «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-500 С 22 апреля
……7
Под запрос, индивидуальные туры
Дюссельдорф «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-800 С 18 мая
….5..
Под запрос, индивидуальные туры

 

Примерные цены на туры с вылетом из Саратова (конец июня):
Турция: 6 ночей, Анталия, AI, 4* - от 35 000 на двоих
Египет: 12 ночей, Шарм-эль-Шейх, AI, 4* - от 45 000 на двоих
Греция: 7 ночей, Салоники, BB, 4*  - от 45 000 на двоих


Что касается остальных рейсов, то здесь перемен и новостей пока не предвидится. «Греция неплохо конкурирует с Турцией по ценам и уровню сервиса, что, конечно, позволяет предлагать ее тем, кто уже пресытился отдыхом на Анталийском побережье», — делится наблюдениями Ирина Гималдинова, управляющий директор ТК «КруизЦентр». К слову, весенние чартеры этой компании в Чехию и ОАЭ, по словам руководителя, оказались «к месту и ко времени». Но расширять программы, продлевая их на летний период, нет необходимости. «Сейчас можно прекрасно продавать то, что уже заявлено в регионе, и готовиться к собственным разовым вылетам на новогодние праздники», — сообщает эксперт.


В Ульяновске: смотрят в сторону Самары

 

Регион, который совсем не избалован ассортиментом направлений: летом здесь предлагается только Турция. В этом году свои программы с вылетом из Ульяновска заявляли сразу два туроператора — Pegas Touristik и Coral Travel, но в итоге места хватило только первому. Причем, по сравнению с прошлым годом Pegas Touristik значительно увеличил количество вылетов — до шести-семи раз в месяц вместо прошлогодних трех. «Ульяновск — динамично развивающийся регион, в Анталию мы летаем здесь не первый год, и можем отметить, что спрос на направление только растет», — высказывается Юлия Бурцева, менеджер по региональному развитию Pegas Touristik в Самаре.

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Частота/Дни вылета Туроператоры
Анталия «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-400 1 раз в 6-7 дней Pegas Touristik
Анталия «Оренбургские авиалинии» Boeing 737-400   Pegas Touristik

 

Примерные цены на туры с вылетом из Саратова (конец июня):
Турция:
6 ночей, Анталия, AI, 4* - от 35 000 на двоих


Впрочем, какая-то часть ульяновских агентств все равно предпочитает бронироваться через Самару, где у того же туроператора представлено гораздо больше вариантов по длительности отдыха. Кроме того, как отмечает Татьяна Ненадович, директор по продажам ТК «Волга Тур», цена турпакета с вылетом из Ульяновска может быть выше чем у соседей на 5-10 тысяч рублей. Учитывая, что такси до аэропорта Курумоч стоит в районе 3 000 рублей, туристы нередко задумываются над альтернативными вариантами. Впрочем, в большинстве случаев выбирать не приходится, ведь все остальные направления есть только у соседей — в Самаре или Казани.

TurProfi.ru продолжит следить за туристическими новостями Оренбурга, Саратова и Ульяновска, если у вас есть информация, которой вы хотите поделиться с нами — пишите в комментариях или на samara@turprofi.ru. Узнать актуальное авиарасписание в своих регионах всегда можно в разделе «Справочники», а цены удобно «мониторить» через специальный «Поиск туров» на нашем сайте.

 

 

 

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.
03 августа, 01:28
и еще... по поводу еды. На Самуи 11 ресторанов, отмеченных в гиде Мишлен, 5 из которых имеют звезды Мишлен. Множество постоянно действующий ночных рынков с удивительным разнообразием кулинарии разных стран мира, помимо тайской кухни. там чистота и порядок. И если бы была антисанитария и отравления, то это не пользовалось бы таким диким успехом с очередями каждый вечер.
03 августа, 01:25
Удивительно, как в одном комментарии удалось собрать практически все самые распространенные мифы.

1. «Нет древних храмов». На Самуи действительно нет памятников уровня Аюттхаи или Сукхотая. Но никто этого и не утверждал. На острове есть десятки буддийских храмов, многие из которых расположены в джунглях или на горных склонах. Их культурная ценность определяется не возрастом в сотни лет, а их значением для местных жителей.

2. «Остров грязный». Каждый год Самуи принимает миллионы туристов, а в 2026 году был признан лучшим островом мира по версии читателей Travel + Leisure. Если бы остров действительно представлял собой описанную вами картину, такого результата просто не существовало бы.

3. «Все дорого». На Пхукете дороже. Но при этом аренда автомобиля или байка полностью решает этот вопрос. А цены на продукты зависят от места покупки. Сравнение стоимости манго на туристической улице с российским супермаркетом — довольно странный способ оценки страны. И это зависит от сезона, есть места, где манго стоит по 30 бат за кг, а в Москве вы тайское манго практически не купите, это будет китайское, которое нельзя сравнить по качеству с манго из Таиланда

4. «Все отели старые и вонючие». Это уже просто неправда. На Самуи работают десятки новых пятизвездочных курортов, современных вилл и бутик-отелей мирового уровня, где регулярно отдыхают знаменитости и проходят международные мероприятия. Есть также и множество отелей 3 звезды, прекрасные и новые, безукоризненные.

5. «Канализация в море, антисанитария, ужасный сервис». Это вообще бездоказательные вбросы. Если бы ситуация была такой, остров не смог бы стать одним из самых востребованных luxury-направлений Азии и мира.

И наконец, слово «фаранг». Оно не является оскорблением. Так в Таиланде уже многие десятилетия называют иностранцев, точно так же, как в Европе говорят «азиат», а в Японии — «гайдзин». Приписывать этому слову уничижительный смысл - это уже личная интерпретация.

У каждого может быть неудачный опыт путешествия. Но превращать его в характеристику целого острова - это уже не объективное мнение, а субъективная эмоциональная оценка, которая имеет мало общего с реальностью.

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме