Зима Оренбурга, Саратова и Ульяновска: где густо, где пусто

В турбизнесе Оренбурга — оживление: новый туроператор готов отправлять отдыхающих практически в любую точку мира. В то же время Саратов и Ульяновск зимой остаются вообще без туристических рейсов. Новости из соседних с Самарой региональных центров и полетные программы на грядущий сезон выяснял TurProfi.ru...

В турбизнесе Оренбурга — оживление: новый туроператор готов отправлять отдыхающих практически в любую точку мира. В то же время Саратов и Ульяновск зимой остаются вообще без туристических рейсов. Новости из соседних с Самарой региональных центров и полетные программы на грядущий сезон выяснял TurProfi.ru...

 

Оренбург: новые рейсы

 

Практически каждый сезон туроператоры в Оренбурге наращивают обороты: так, новинкой мая стала короткая чартерная программа в Прагу, летом возобновились полеты в Израиль. И судя по всему, зимой тенденция продолжится: на рынке появился новый игрок — туроператор Orenair, а с ним и две чартерные цепочки: в ОАЭ и Чехию. Как сообщили в самой компании, она является структурным подразделением ОАО «Оренбургские авиалинии», зарегистрирована еще прошлой осенью, хотя работать активно начинает только сейчас. Пока у туроператора нет ни собственного сайта, ни открытой для всех системы бронирования, однако продажи уже начались. «Реализация турпакетов и авиабилетов производится как через собственный офис продаж, так и с помощью турагентств, которым после заключения агентского договора мы открываем доступ к системе онлайн-бронирования», — рассказывает Татьяна Колесова, директор по продажам и туризму ОАО «Оренбургские авиалинии».

С 27 октября туроператор ставит рейсы в Дубай с частотой 1 раз в 10 дней, на базе которых предлагаются туры под запрос в Индию, Австралию, Китай, ЮАР, Сингапур и Мальдивы. Разлетку из Дубая будут совершать авиакомпании-партнеры «Оренбургских авиалиний», преимущественно Emirates Airlines.

Вторая полетная программа туроператора — в Прагу — стартует 30 декабря. На основе еженедельных рейсов будут предлагаться экскурсионные маршруты по Чехии, а также лечебные туры в Карловы Вары и Марианские Лазни.

Партнером на обоих рейсах Orenair выступит местный игрок — туроператор «Круиз Центр», который ранее ставил собственные короткие цепочки в ОАЭ и Чехию на высокие даты. «Чартеры летали заполненными, продажи шли хорошо, теперь мы планируем отправлять туристов на отдых в течение всего сезона», — поясняет стратегию компании Ирина Гималдинова, управляющий директор ТО «Круиз Центр».

Турагенты весьма позитивно восприняли новинки от Orenair. «Появление рейсов в Дубай с разлеткой по всему миру можно назвать туристической революцией  в Оренбурге! Теперь мы можем предлагать клиентам практически любую страну. Несмотря на то что ожидание между стыковочными рейсами иногда достигает 16 часов, мы надеемся, что в скором времени туристы в полной мере оценят открывающиеся перед ними перспективы путешествий», — рассказывает Ольга Тубольцева, менеджер ТК «Центральное турагентство».

Представители оренбургских турфирм уверены: чартер в ОАЭ будет загружаться исправно. «Туристы часто спрашивают отдых в Эмиратах, но раньше им приходилось лететь из Москвы, Самары или Уфы. Я думаю, что рейсы Оренбург — Дубай будут прекрасно заполняться. К тому же цены выставлены вполне конкурентоспособные», — рассуждает Оксана Бычкова, ведущий специалист ТК «Амазонка».

 

Город прилета Авиакомпания Тип самолета Дата начала программы/
Частота полетов
Туроператор
Дубай Оrenair Boeing 737-800 С 27 октября
1 раз в 10 дней
Оrenair,
«Круиз Центр»
Прага Оrenair Boeing 737-800 С 30 декабря
......7
Оrenair,
«Круиз Центр»
Шарм-эль-Шейх Оrenair Boeing 737-800 С 11 октября
1 раз в 10-11 дней
Pegas Touristik
Хургада Оrenair Boeing 737-800 С 20 октября
1 раз в 10-11 дней
Pegas Touristik

 

Помимо новинок от Orenair зимой оренбуржцам будет доступен Египет. Отдых на его курортах предлагает туроператор Pegas Touristik: продолжится 10-дневная цепочка в Шарм-эль-Шейх, а с 20 октября с той же частотой будут выполняться полеты в Хургаду. «Египет летом продавался хорошо, самолеты летали полными, поэтому мы уверены, что два зимних чартера будут пользоваться спросом», — рассказывает Дмитрий Велькин, руководитель оренбургского офиса Pegas Touristik. По словам местных турпрофи, туристов хватит и на Эмираты, и на Чехию, и на Египет, а если бы открылись другие направления, то и они бы пользовались спросом. «К примеру, клиенты часто спрашивают Испанию и Италию, и если бы из Оренбурга поставили чартеры в эти страны, то они были бы востребованы», — уверена Ирина Гималдинова, управляющий директор ТО «Круиз Центр».

Что касается других направлений, то рейсы Оренбург — Тель-Авив на зиму отменили, как это было и в прошлом году, также на холодный сезон «Оренбургские авиалинии» отказались от регулярных рейсов в Дюссельдорф.


Саратов: рейсов нет, но хотелось бы

 

Совсем не так динамично развивается туристический рынок Саратова. Если летом обычно отсюда летают чартеры в Турцию, Грецию, а почивший «Черри Тур» ставил еще и Хорватию, то зимой аэропорт пустует. Успешные летние продажи отнюдь не приводят к появлению зимних рейсов...

Саратовские турпрофи видят причину не в низком спросе, а в неспособности аэропорта принимать многие типы воздушных судов. По словам Артура Нежданова, руководителя волгоградского офиса Pegas Touristik, туроператор с удовольствием расширил бы предложение из Саратова и уже этой зимой поставил чартер в Египет, если бы позволяли возможности аэропорта. Местные агентства уверены: городу не помешали бы новые рейсы, а желающих летать хватит. «Летом хорошо продавалась Турция, на Грецию спрос был как никогда высок. Если бы появились другие направления, то и они были бы популярны при хорошей рекламе и приемлемых ценах», — делится своим мнением Наталья Шахова, замдиректора ТА «Четыре сезона». А пока ничего не остается, кроме как предлагать клиентам туры из других городов. «Мы отправляем туристов через Москву, Волгоград или Самару в зависимости от их потребностей. В столице предложение шире и туры дешевле, зато до Волгограда и Самары проще добраться», — рассказывает Галина Лексина, директор ТА «Вива-тур».

Напомним, что совсем недавно саратовский аэропорт и авиаперевозчик «Саравиа» разделились на два независимых друг от друга юридических лица. Авиаэксперты предполагали, что такое решение позволит повысить прозрачность бизнеса и приведет к росту эффективности работы аэропорта, так как будет исключен монопольный фактор. Но пока изменения в статусе аэропорта не принесли результата: этой зимой новинок не предвидится. По словам Артура Нежданова, новых программ стоит ждать не раньше следующего лета.


Ульяновск: нет рейсов и не надо

 

Между тем в Ульяновске полным ходом идет ремонт аэропорта имени Карамзина. В ближайшие годы планируется не только обновить здание аэровокзала, но и реконструировать взлетно-посадочную полосу, а также оснастить аэропорт новейшим оборудованием.

Тем не менее зимой Ульяновск, как и Саратов, продолжает делиться туристами с аэропортами других городов. Летом отсюда можно улететь в Турцию, а вот в холодный сезон своих рейсов здесь нет и, по словам экспертов, в ближайшее время не появится. Но если в Саратове проблема кроется в ограниченных возможностях аэропорта, то здесь — в низком спросе. Турпоток сильно зависит от сезона, зимой он заметно снижается. «Три года подряд Pegas Touristik ставил рейсы в Шарм-эль-Шейх на несколько месяцев - с ноября по февраль. Но сейчас мы предпочитаем летать в Египет круглогодично, такова политика компании. К сожалению, в Ульяновске это не представляется возможным в виду отсутствия равномерного спроса. Поэтому на данный момент зимние программы в регионе не планируются, к услугам ульяновских туристов  - весь ассортимент самарских рейсов», - разъясняет Игорь Тришин, руководитель офиса  Pegas Touristik в Самаре.

Другие турпрофи разделяют его позицию и утверждают, что зимним чартерам из Ульяновска просто не хватит пассажиров. «Мы, конечно, были бы  рады, если бы у нас поставили еще и Египет, но туристов на эти рейсы вряд ли хватит, туроператорам придется работать в минус», — считает Ольга Азова, директор ТА «Интур». Не менее радостны и прогнозы других турагентов, многие из них считают, что необходимости в открытии новых направлений нет, так как для ульяновского турпотока вполне достаточно самарских и казанских рейсов. По словам Натальи Россошанской, директора ТА «Звезда Тур», если что-то и ставить из аэропорта Ульяновска, то очень редко, иначе самолеты заполняться не будут. Собеседница даже высказала опасение, как бы из региона не ушел последний туроператор...

Несмотря на то что полетным программам Оренбурга, Саратова и Ульяновска еще далеко до самарских масштабов, нельзя сказать, что зимой турбизнес этих городов впадает в спячку: турагенты так же продают туры, а их клиенты улетают на отдых. И чтобы этот процесс шел эффективнее, TurProfi.ru постоянно публикует информацию обо всех вебинарах, семинарах, рекламных турах, туристических выставках и воркшопах, а кроме того, предлагает читателям удобный поисковик туров.

Островок В2В запустил для турагентов страницу с эксклюзивными тарифами на отели

Скидки до 33% уже в июне на отели в России, странах СНГ и ближнего зарубежья

Сервис онлайн-бронирования для профессионалов туриндустрии Островок B2B запустил летний проект для турагентов «Конвейер избранных тарифов». С июня по август на специальной странице на сайте и в мобильном приложении сервиса агентам будут доступны подборки отелей с выгодными тарифами по популярным направлениям — от России и стран СНГ до курортов Азии и Африки.

«Летний сезон традиционно становится периодом повышенной нагрузки для турагентов: растет число запросов от туристов, они ждут оперативный сервис и интересные предложения. В этот период профессионалам особенно нужны инструменты, которые облегчат работу и помогут быстрее ориентироваться в большом объеме предложений. «Конвейер избранных тарифов» был создан именно для этого: на одной странице собраны специальные b2b-тарифы от отелей по наиболее востребованным туристическим направлениям. Это позволит турагентам существенно сократить время на поиск размещения для клиентов», — рассказала о концепции проекта Дарья Кочеткова, управляющий директор группы компаний Островок.

Страница будет регулярно обновляться: каждый месяц с июня по август на ней будут появляться новые объекты размещения по выгодным тарифам. В июне пользователям доступны более 130 отелей в России, странах СНГ и ближнего зарубежья со скидками от 12% до 33%. Также в подборку июня вошли предложения отелей в Таиланде, Великобритании, Вьетнаме, Индонезии, Танзании, Камбодже, на Занзибаре, Шри-Ланке и Мальдивах.

Кроме того, турагенты могут воспользоваться секретным промокодом для дополнительной скидки. Его нужно найти на одной из вкладок страницы «Конвейер избранных тарифов».

Воспользоваться специальными предложениями могут как действующие партнеры сервиса, так и новые пользователи после регистрации на платформе Островок B2B. Ознакомиться с подборкой отелей можно по ссылке.

О сервисе Островок В2В

Островок В2В — это инструмент онлайн-бронирования отелей, авиабилетов, трансферов и других тревел-услуг для профессионалов туристического рынка — агентств и туроператоров. Он позволяет находить лучшие предложения среди 3 млн отелей и апартаментов по всему миру, оформлять индивидуальные и групповые бронирования, резервировать ж/д-билеты, арендовать автомобиль. Сегодня к сервису подключены более 22 000 агентов по всей РФ, а также крупнейшие российские технологические компании.
 

Контакты:
Островок B2B
+7 (800) 770-74-89
start@ostrovok.ru
www.b2b.ostrovok.ru

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме