«Русский Экспресс» и ICS Travel Group купили сеть «1001 Тур»

Условия сделки и ее сумма не разглашаются.

На прошлой неделе популярный тревел-портал Turizm.ru и сеть агентств «1001 тур», принадлежащие Сергею Ватутину, приобрели, как сказано в официальном пресс-релизе, соинвесторов в лице туроператорских компаний «Русский Экспресс» и ICS Travel Group.

 

Соответствующее трехстороннее соглашение было заключено 15 марта 2013 года. По условиям соглашения, ни степень участия инвесторов, ни сумма сделки не оглашаются. Правда, в «1001 тур» особо подчеркивают, что цель сделки не ограничивается привлечением средств в этот и без того прибыльный розничный проект. Главное — создать масштабную туристическую сеть с не менее чем 500 офисами и «вырастить» интернет-проекты Сергея Ватутина с нынешней суммарной посещаемости в 3–4 млн. человек в месяц до 15–18 млн. Напомним, что за последний год оператор «Русский Экспресс» уже приобретал сначала часть активов разорившейся компании «Аврора-Интур», а затем компанию «Мегаполюс турс», включая и ее розничную сеть, у международного концерна Kuoni.

Большинство экспертов рынка сходится в том, что нынешняя сделка — знаковое событие для отрасли. «Шаг, безусловно, своевременный и для рынка очень позитивный. Два туроператора, по сути, конкуренты, смогли договориться и войти в совместный проект. Кроме того, планируется создание крупной структуры, и это тоже востребовано рынком», — пояснил RATA-news генеральный директор управляющей компании «Сеть магазинов горящих путевок» Сергей Агафонов. Эксперт уверен, что «Русский Экспресс» и ICS в этой сделке интересует, прежде всего, возможность расширения онлайн продаж. «Рынок движется в сторону онлайна. Естественно, что в этой ситуации туроператоры, которые традиционно ассоциируются с оффлайном, активно разрабатывают онлайн продажи и крайне заинтересованы в этом канале», — сказал он. По словам директора агентства по продвижению в интернете «Простые коммуникации» Марии Малышевой, в последние несколько лет порталы, аналогичные Turizm.ru, пользуются повышенным вниманием туроператоров. «Крупные игроки пытаются купить их полностью или частично. Это дает им готовый ресурс, который не только раскручен среди клиентов, но и пользуется потребительским доверием как неангажированный. Поиски таких площадок ведутся давно. Несколько лет назад, например, туроператоры создавали так называемые сайты-сателлиты по каким-то направлениям отдыха, которые давали туристам информацию и приводили на сайт оператора», — рассказала она.

По словам директора туристического интернет-портала Ayda.ru Леонида Исаева, роль подобных площадок на нашем рынке действительно растет, так как клиенты все активнее ими пользуются. «Мы получаем предложения от инвесторов почти каждую неделю. Правда, туроператоров среди них пока нет. Очевидно, что раскрученные порталы стоят дорого, и далеко не всем операторам под силу их купить», — рассказал он RATA-news. По оценке эксперта, портал Turzm.ru мог быть продан за сумму в 50–60 млн. рублей. Леонид Исаев полагает, что вряд ли именно интернет-портал играл главную роль в этой сделке: «В последнее время Turizm.ru ослабил позиции, там было мало нового, технологичного, появилось ощущение, что его создатель слегка устал от собственного проекта. Почти уверен, что инвесторов больше привлекала розница в лице «1001 тура».

По словам Сергея Агафонова, судить об эффективности «1001 тура» довольно сложно. «Это довольно закрытая компания. В отличие от количества офисов, информации о ее объемах практически нет. В любом случае, ее трудно назвать сетью № 1 на рынке, степень ее узнаваемости на потребительском рынке невысокая. Поэтому я не очень верю этой строчке пресс-релиза — „и без того прибыльной сети понадобился инвестор“. Кто-то здесь лукавит», — заметил директор «МГП». Между тем, в недавнем интервью отраслевому СМИ Сергей Ватутин заявил, что в 2012 году им удалось увеличить на 54% совокупную валовую выручку, на 38% — количество клиентов, обслуженных всеми агентствами, работающими под маркой «1001 тур», прирастить сеть вдвое по сравнению с показателями двухгодичной давности. Только в марте 2013 года офисы сети открылись во Владикавказе, Азове, Чите, Ливнах, Сочи и Удомле. Сейчас у «1001 тура» 155 офисов в 56-ти из 83-х российских регионов.

Сергей Агафонов предположил, что перспективность нового объединения на рынке будет ясна после каких-то конкретных шагов его создателей. Марии Малышевой, в свою очередь, кажется нелогичным, что «Русский Экспресс» и ICS публично заявили о приобретении Turizm.ru. По ее словам, такая информация может отпугнуть некоторых рекламодателей, которые не захотят выступать на портале «конкурентов». «Игра стоит свеч, когда такая площадка ни с кем не аффилирована. Примеры таких „скрытых“ покупок на рынке есть, и это работает», — пояснила она. Леонид Исаев не исключает, что такая публичность — сознательная стратегия, так как создает основу для дальнейшей купли-продажи, в том числе, крупному иностранному инвестору.

Кстати, и сами участники сделки указывают на то, что для задуманного ими «большого скачка» понадобится еще один партнер. «Переговоры на эту тему сейчас ведутся с различными инвестфондами», — отметили в компаниях «1001 тур», «Русский Экспресс» и ICS Travel Group. За ближайший месяц компании обещают согласовать рассчитанную до 2016 года программу мер по взаимодействию с франчайзинговыми партнерами «1001 тур», коммерческие планы компаний-совладельцев, схемы управления и мотивации персонала, а также продвижения в регионах. А пока известно, что бренд «1001 тур» будет сохранен, а Сергей Ватутин остается на посту генерального директора сети турагентств под этой маркой. Рубен Акоста, совмещавший до последнего времени обязанности гендиректора сети агентств путешествий «Русский Экспресс» и исполнительного директора сети «1001 тур», покинет свой пост в туроператорской компании и полностью сосредоточится на работе в приобретенной сети агентств.

Цены на отдых в Бодруме стали причиной конфликта: сколько реально платят туристы

Турецкие отельеры и СМИ спорят из-за цен в Бодруме

Цены на отдых в Бодруме стали причиной конфликта: сколько реально платят туристы

Отельеры Турции оспорили исследование, согласно которому отдых в Бодруме оказался почти в пять раз дороже, чем в Шарм-эш-Шейхе. Дискуссия разгорелась после публикации Gazete Oksijen. Ассоциация отельеров Бодрума BODER возмутилась результатами сравнения цен на отдых в 25 туристических локациях Средиземноморья. Организация заявила, что такие выводы требуют уточнения методологии, источников данных и критериев сравнения, пишет Turizm Guncel. 1 июля эксперты рассказали Profi.Travel, сколько стоит отдых в Бодруме и за что готовы платить туристы.

Результаты исследования

Для расчета журналисты изучили стоимость размещения в 847 отелях категории 4 и 5 звезд, работающих на базе завтраков. В исследовании рассматривалась поездка для семьи из четырех человек — двоих взрослых и двоих детей — на 3 ночи и 4 дня. В стоимость включались перелеты Turkish Airlines туда-обратно и размещение в четырехместных номерах. Данные по отелям собирались через Hotels.com.

По данным Gazete Oksijen, самым доступным направлением оказался египетский Шарм-эш-Шейх: перелет и проживание для семьи из четырех человек здесь обошлись бы в 83 399 турецких лир (140 110 руб., или 1 564 евро). При этом аналогичный отдых в Бодруме был оценен в 386 521 лиру (649 355 руб., или 7 250 евро), то есть почти в пять раз дороже.

По мнению гостиничной ассоциации, оценивать стоимость отдыха на курорте только по данным одной иностранной платформы бронирования некорректно. В BODER подчеркнули, что Бодрум предлагает разные варианты размещения для туристов с разным бюджетом, а несколько дорогих объектов не могут отражать ценовую картину всего направления.

Отельеры также указали, что авиабилеты не стоит воспринимать как часть стоимости гостиничного продукта: цены на перелеты зависят от дат, загрузки рейсов, условий продаж и динамического ценообразования авиакомпаний.

Премиальный курорт

Редакция Profi.Travel поговорила с российскими туроператорами и агентствами и выяснила, сколько туристы действительно платят за отдых в Бодруме. Туроператоры напомнили, что Бодрум — премиальный курорт, и там расположены отели высокого уровня. Соответственно, это влияет на стоимость. Кроме того, подчеркнули в компаниях, стоит учитывать, что на Эгейском побережье более короткий сезон.

«Бодрум считается премиальным курортом Эгейского побережья Турции, хотя здесь есть варианты на любой бюджет. Стартовые цены в отелях 4-5* ненамного выше, чем на соседних курортах при одинаковых условиях, но итоговый средний чек на человека дороже — за счет выбора более дорогих объектов размещения и дополнительных услуг, таких как индивидуальные трансферы, расширенные страховые полисы, ускоренное обслуживание в аэропорту и др.», — рассказали в компании Anex.

Там отметили, что по популярности среди курортов Эгейского побережья Бодрум сейчас занимает 2-е место после Мармариса. При этом спрос активно растет, и бронирований у туроператора стало на 64,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Цена вопроса

В компании привели в пример такие цены: Selectum Collection Bodrum 5* — от 209 тыс. руб за двоих на 7 ночей, «ультра все включено» с вылетом из Москвы 8 июля.

И от 233 тыс. рублей на семью с ребенком ( 2+1) по тем же параметрам.

В Selectum Colours Bodrum 5* — от 275 тыс. руб и от 315 тыс. рублей на семью с ребенком ( 2+1). Остальные условия те же, вылет 12 июля.

Параметры с исследованием турецкого издания не совпадают: людей меньше, длительность отдыха больше, да и система питания не «завтраки», которые не пользуются спросом у россиян, а «ультра все включено». Но и по этим данным понятно, что отдохнуть в Бодруме можно, заплатив куда меньше 650 тыс. руб.

Если взять те же параметры, что указаны в исследованиях: семья из четырех человек, 3 ночи, 4 дня, завтраки (но такие туры не востребованы на российском рынке), то стоимость тура в Selectum Colours Bodrum 5* составила 353 556 руб. Без перелета — на 200 тыс. меньше.

По информация Coral Travel, если ориентироваться на средний чек, то отдых в Бодруме обходится дешевле, чем в соседнем Фетхие, а спрос на курорты примерно одинаковый. Например, если сравнить средний чек на человека на каждом курорте на первую половину июля, то в прошлом году при курсе евро 89-92 руб. он составлял 1 359 евро, а в этом — 1 694 евро при курсе 84-90 руб. В Фетхие же — 1 519 и 1 750 евро соответственно.

В «Слетать.ру» сравнили цены и со стоимостью отдыха в Египте. Разница есть, но не в 5 раз. «По данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Бодрум с заездами в течение текущего лета на 14% выше, чем за аналогичный период времени годом ранее. Средний чек за год снизился на 10,4%, до 232 454 рублей, — рассказали эксперты компании. — Уровень спроса на туры в Шарм-эль-Шейх с заездами в течение текущего лета на 1,6% выше, чем за аналогичный период времени годом ранее. Средний чек за год увеличился на 3%, до 180 790 рублей».

В компании уточнили, что в Бодруме наибольшим спросом пользуется именно премиальный отдых: 77% туристов в Бодруме бронируют отели 5*, самый популярный тип питания — «ультра все включено», его выбирают 59% путешественников.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

В Крыму, несмотря на поступления бензина в свободную продажу, ситуация не улучшается

Бензин по 400: как влияет на туризм топливный кризис

На этой неделе появились свидетельства того, что цены на бензин в Крыму у перекупщиков уже превысили 400 руб. за литр. Представители турбизнеса полуострова подтверждают: ситуация с топливом очень сложная. Сокращаются даже рейсовые перевозки. В других регионах ситуация лучше, но очереди на заправках есть и в городах, и на трассах. Перед поездками люди стараются запастись канистрами, а нередко и отказываются от путешествий.

Крым: у перекупщиков бензин — 400 руб., у официалов — 200

«Да, действительно, есть предложения на рынке бензина по 400 рублей у перекупщиков. Почему бы им не поднимать цены, если они занимаются логистикой, перевозкой, но рынок не насыщает никто», — рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов 3 июля.

Местные жители в телеграм-каналах делятся такими цифрами с АЗС: АИ-92 — 140 руб., АИ-95 — 155 руб., АИ-95+ — 195 руб. А бензин категории «ультра» и дизельное топливо уже перешагнули отметку в 200 руб.

То, что периодически на заправках появляется топливо в свободной продаже (сегодня сообщили, что оно есть на 62 АЗС), ситуацию не спасает. «Каждая заправка продает по 20 литров в одни руки и обычно обслуживает в день максимум 100 машин. То есть речь о минимальном количестве топлива, так сказать, для поддержания информационного фона, — уточнил эксперт. — Фактически дефицит жесткий. И, соответственно, цены на бензин растут».

По его словам, турпоток внутри Крыма тоже серьезно снизился. В пределах города можно пользоваться общественным транспортом, но для того, чтобы выехать, например, на побережье, тоже необходимо топливо. «Его не хватает, снимается даже рейсовый транспорт, идет сокращение на некоторых маршрутах, считавшихся недозагруженными», — пояснил Андрей Пылов.

Краснодарский край: бензин исчез, но потом появился

В Новороссийске сегодня утром бензин исчез из свободной продажи. Как сообщали СМИ со ссылкой на Муниципальный центр управления, заправиться можно было только по топливным картам. Дизельное топливо сохранялось в ограниченном количестве. Днем продажа бензина возобновилась. По сообщению МЦУ, АИ-100 был на одной АЗС, АИ-95 и АИ-92 — на восьми, ДТ — на 12.

В Анапе, по сообщениям СМИ, бензин сегодня продавался на 17 АЗС, в Геленджике — на семи.

Но на этих направлениях, как рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, падения турпотока нет. «Я посмотрел Анапу, Геленджик, куда люди тоже едут в основном на личном автотранспорте. Пока какого-то торможения не заметно, в отличие от Крыма. Наверное, туристы как-то готовятся. Вчера я разговаривал со знакомым, он запасает канистры. Оказывается, они тоже подорожали, не только бензин. Как раз в Анапу собирается».

В администрации Сочи сегодня сообщили, что 92-й и 95-й бензин есть на 39 из 58 заправок города-курорта. И уверили, что все необходимые запасы в городе имеются.

В этом году курорт потерял часть турпотока из-за цен и ограничений на работу аэропорта. «Объективно, сезон непростой для всего туризма. Мы никак не можем повлиять на то, что происходит в аэропорту. Бензин сейчас есть, но ограничения существуют: 30 литров, на дизтопливо — 100 литров. Самой сложной, наверное, была прошлая неделя. В пятницу, субботу многие заправки в Сочи были закрыты. Я заправляла свою машину на не очень популярной АЗС, так как сетевые не работали. АИ-95 стоил 115 руб. за литр», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко. Сейчас, по ее словам, АИ-95 на заправках стоит от 85 до 89 руб. за литр.

О столице Кубани туристы рассказывают так: «Пробыли мы 3 дня в Краснодаре и, конечно, ужас там с очередями на заправку. Бензин есть, но пару часов придется потолкаться. Выехали из Краснодара, и первая заправка была через 20 км в сторону моря, «Лукойл»: очередей нет, бензин есть», — поделилась туристка в телеграм-канале трассы М-4 «Дон».

Другие регионы: очереди от 20 минут до 12 часов и дольше

На трассах и в других регионах ситуация не менее неоднородная, чем на юге России. Бензин есть не на всех заправках, очереди — практически на всех, где он продается. Вопрос — сколько придется ждать. На дорогу советуют на всякий случай закладывать существенно больше времени, чем обычно.

Например, в Иркутской области, как рассказывают местные туроператоры, очереди могут растянуться и на 12 часов. В Бурятии ситуация получше, но турпоток даже между регионами падает.

«Я проехал Ярославскую и частично Тверскую области. На половине заправок бензин есть, очереди примерно на 20-30 минут», — поделился Сергей Ромашкин.

При этом, например, как рассказала Profi.Travel туристка, которая планировала поехать на выходные в Кашин, в гостинице ее предупредили: очереди на заправках могут занимать по 5 часов.

В Москве и Санкт-Петербурге ситуации похожи. Как и практически везде, введены лимиты на отпуск топлива, примерно на половине заправок бензина нет, на тех, где есть, — очереди. Причем они начинают образовываться, когда даже АЗС еще не открылась, а бензовоз только подъехал и сливает топливо. Процесс занимает 2–3 часа.

Главное — информация

«Мы мониторим общую ситуацию, у нас есть прямая связь с нашими автопутешественниками, караванерами, находящимися в разных регионах России, через паблики, социальные сети. Основные топливные бренды цены держат. Ограничения есть, в зависимости от региона, топливной компании это может быть 20, 30, 50, 60 литров», — рассказал Profi.Travel эксперт Национального союза профессионалов индустрии кемпингов и автотуризма (НСПКА), член Международной федерации кемпингов и караванинга Андрей Артюхов.

По его словам, многие участники ассоциации сейчас находятся в путешествиях, во всех чатах, помимо пожеланий «Доброе утро», есть поддержка друг друга, информация, где есть топливо. «Но, в принципе, большим проблем никто не видит. Если совсем уж тяжело, заправляются по 80-100 руб. за литр ДТ, так как автодома в основном используют именно дизель», — пояснил эксперт.

При этом он отметил: все сейчас корректируют продолжительность дневной поездки с учетом того, что придется где-то полчаса-час тратить на очереди за топливом.

Важный момент, по словам Андрея Артюхова, — информация. «Сегодня у нас стартовал очередной автопробег, он объединил Владимирскую и Нижегородскую области. Организаторы все промониторили: автотуристы из Нижегородской, Владимирской областей подсказали, что есть хорошие заправки. Сейчас главная проблематика — это, действительно, сбор информации, онлайн-карты не всегда дают актуальные сведения. Самый достоверный источник — местные паблики», — подчеркнул эксперт.

Однако эта ситуация уже приводит к еще большей стагнации на рынке внутреннего туризма. Путешественники начинают опасаться отправляться на личном транспорте даже в соседние регионы из-за возможных проблем с топливом.

Ранее уже сообщалось: по данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%. Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме