ОАЭ из Самары: Air Arabia с новой регуляркой

Грядущий сезон сулит много новостей на арабском направлении. Так, впервые из Самары не запланировано ни одной чартерной программы в ОАЭ — все туроператоры «расселись» на «регулярке». Причем помимо вылетов в Дубай из Курумоча будут осуществляться и регулярные рейсы в Шарджу. С ними в регион планирует прийти арабский перевозчик Air Arabia...

Грядущий сезон сулит много новостей на арабском направлении. Так, впервые из Самары не запланировано ни одной чартерной программы в ОАЭ — все туроператоры «расселись» на «регулярке». Причем помимо вылетов в Дубай из Курумоча будут осуществляться и регулярные рейсы в Шарджу. С ними в регион планирует прийти арабский перевозчик Air Arabia...

Дубай: небольшая оптимизация

Если раньше, делая полетные обзоры по ОАЭ, мы только и успевали считать «кресла» - так быстро росли объемы перевозки в Дубай, то в этом сезоне тенденция, похоже, прекратилась. Туроператоры умерили свои амбиции и решили не запускать чартерные программы в Дубай вдобавок к регулярным, благодаря чему общий объем перевозки немного сократился.

Напомним, прошлой зимой Самару и Дубай связывало 7 еженедельных рейсов: трижды в неделю летал FlyDubai (4-я частота добавилась в марте), еще 2 вылета выполняли «Уральские авиалинии», плюс два раза в неделю осуществлялись чартерные рейсы «Трансаэро» (консолидатор «Библио Глобус»). В этом сезоне произошли небольшие изменения: арабский перевозчик намерен летать 4 раза в неделю, а туроператор «Библио Глобус» решил отказаться от собственного чартера в пользу блоков на «регулярке».

Итого, в целом — минус один еженедельный рейс по сравнению с прошлым зимним сезоном. Очевидно, что такие колебания объемов в масштабах общего самарского турпотока весьма незначительны, однако сам факт того, что туроператоры прекратили экспансию на направление, говорит о многом.

Григорий Когенман,
директор операторской компании E-Tours

Объемам перевозки просто некуда расти, так как емкость рынка по данному направлению практически исчерпана. Если появляются дополнительные регулярные рейсы, то их загрузка происходит уже транзитными пассажирами — теми, кто летит со стыковкой в Дубае на Мальдивы, в Шри-Ланку и так далее.

 

Впрочем, колебание в объемах перевозки настолько незначительно, что эксперты не берутся его оценивать. Слишком много факторов здесь нужно учесть: нестабильную ситуацию со спросом, курсом валют, международной политической обстановкой и так далее.

Итак, полетные программы в Дубай из Самары на этот сезон выглядят таким образом (в таблице отражены жесткие блоки мест):

Город прилета

Авиакомпания, тип ВС

Дата начала программы, частота полетов

Туроператоры

Дубай

(регулярный)

«Уральские авиалинии»,

А 320 и А 321

С 26 сентября

….5..

 

С 21 октября

.2..5..

Evroport
Pegas Touristik
Sunmar Tour
Библио Глобус
Coral Travel

Дубай

(регулярный)

FlyDubai

B 737-800

..3..6.

 

C 16 cентября

.23..67

Pegas Touristik
Coral Travel
Sunmar Tour
Библио Глобус
Natalie Tours
Anex tour
Спутник-Гермес
Русский Экспресс
Brisco
UNEX

 

Кроме того, на условиях “мягких” блоков и других тарифов участвовать в загрузке рейсов намерены туроператоры «Интурист-Самара», «Арт-Тур», E-Tours и другие.

Как многие могли заметить, в пуле игроков есть небольшие изменения. Так, пока еще не определился с полетной программой в ОАЭ «TUI Россия и СНГ». Кроме того в этом сезоне оператор «Самараинтур» отказался от жестких блоков на «Уральских авиалиниях». «Оценивая результаты прошлого сезона, мы поняли, что было слишком много периодов, когда работа шла «в минус». Дело в том, что на этом направлении конкурируют все основные туроператоры, в итоге предложение превышает спрос, а доходность падает, — отметила Вера Бастракова, исполнительный директор «Самараинтур». — Мы не отказываемся от направления и продолжим работать по туроператорским тарифам авиакомпаний, однако уже без обязательств и рисков, связанных с жесткими блоками».

 

Welcome, Air Arabia!

В то время, как перевозка в Дубай немного сократилась, довольно неожиданно появилась новая регулярная программа из Самары в Шарджу. Новость, в которую до последнего не могли поверить самарские турпрофи, все же оказалась реальной: в этом сезоне в регион приходит новый иностранный перевозчик — Air Arabia. Разрешение на полеты было получено от Росавиации совсем недавно, и официальный старт продаж еще даже не наступил и намечен на ближайшие дни.

Итак, планируется, что рейсы будут выполняться еженедельно по субботам начиная с 25 октября. Вылет из Курумоча в 14:00, прибытие в Шарджу - 18:40. Обратный рейс отправляется в 8:15, посадка в Самаре - 13:00.

В загрузке бортов намерены принять участие TEZ Tour, который уже открыл продажи, а также «Русский экспресс». Кроме того, переговоры с перевозчиком ведут «Спутник-Гермес», E-tours и другие компании.

Город прилета

Авиакомпания, тип ВС

Дата начала программы, частота полетов

Туроператоры

Шарджа

(регулярный)

Air Arabia

А 320

с 25 октября

.....6.

TEZ Tour

Русский Экспресс

 

Напомним, несколько последних холодных сезонов «раскрутить» Шарджу с вылетом из Самары пытался Pegas Touristik. Однако в позапрошлом году цепочка была отменена в середине сезона, а прошлой зимой туроператор, оценив спрос, отказался от нее еще до старта.

Будет ли старт Air Arabia более успешным — покажет время. Собеседники TurProfi.ru воздержались от прогнозов по этому поводу, так как у многих все еще есть сомнения: «взлетит» новый перевозчик из Самары или нет.

Вера Бастракова,
исполнительный директор туркомпании «Самараинтур»
 

Любые новые рейсы открывают новые возможности для рынка, для формирования турпродукта. Поэтому хотелось бы, чтобы программа Air Arabia все же состоялась. Насколько я помню, авиакомпания уже не первый год заявляет о намерении прийти в регион. Надеюсь, эта попытка будет удачной.

  

Полетные обзоры по другим зимним направлениям ищите на TurProfi.ru в самое ближайшее время. 

Написать редакции: