ОАЭ из Самары: Air Arabia с новой регуляркой
Грядущий сезон сулит много новостей на арабском направлении. Так, впервые из Самары не запланировано ни одной чартерной программы в ОАЭ — все туроператоры «расселись» на «регулярке». Причем помимо вылетов в Дубай из Курумоча будут осуществляться и регулярные рейсы в Шарджу. С ними в регион планирует прийти арабский перевозчик Air Arabia...
Грядущий сезон сулит много новостей на арабском направлении. Так, впервые из Самары не запланировано ни одной чартерной программы в ОАЭ — все туроператоры «расселись» на «регулярке». Причем помимо вылетов в Дубай из Курумоча будут осуществляться и регулярные рейсы в Шарджу. С ними в регион планирует прийти арабский перевозчик Air Arabia...
Дубай: небольшая оптимизация
Если раньше, делая полетные обзоры по ОАЭ, мы только и успевали считать «кресла» - так быстро росли объемы перевозки в Дубай, то в этом сезоне тенденция, похоже, прекратилась. Туроператоры умерили свои амбиции и решили не запускать чартерные программы в Дубай вдобавок к регулярным, благодаря чему общий объем перевозки немного сократился.
Напомним, прошлой зимой Самару и Дубай связывало 7 еженедельных рейсов: трижды в неделю летал FlyDubai (4-я частота добавилась в марте), еще 2 вылета выполняли «Уральские авиалинии», плюс два раза в неделю осуществлялись чартерные рейсы «Трансаэро» (консолидатор «Библио Глобус»). В этом сезоне произошли небольшие изменения: арабский перевозчик намерен летать 4 раза в неделю, а туроператор «Библио Глобус» решил отказаться от собственного чартера в пользу блоков на «регулярке».
Итого, в целом — минус один еженедельный рейс по сравнению с прошлым зимним сезоном. Очевидно, что такие колебания объемов в масштабах общего самарского турпотока весьма незначительны, однако сам факт того, что туроператоры прекратили экспансию на направление, говорит о многом.
| Григорий Когенман, директор операторской компании E-Tours |
Объемам перевозки просто некуда расти, так как емкость рынка по данному направлению практически исчерпана. Если появляются дополнительные регулярные рейсы, то их загрузка происходит уже транзитными пассажирами — теми, кто летит со стыковкой в Дубае на Мальдивы, в Шри-Ланку и так далее. |
Впрочем, колебание в объемах перевозки настолько незначительно, что эксперты не берутся его оценивать. Слишком много факторов здесь нужно учесть: нестабильную ситуацию со спросом, курсом валют, международной политической обстановкой и так далее.
Итак, полетные программы в Дубай из Самары на этот сезон выглядят таким образом (в таблице отражены жесткие блоки мест):
|
Город прилета |
Авиакомпания, тип ВС |
Дата начала программы, частота полетов |
Туроператоры |
|
Дубай (регулярный) |
«Уральские авиалинии», А 320 и А 321 |
С 26 сентября ….5..
С 21 октября .2..5.. |
Evroport |
|
Дубай (регулярный) |
FlyDubai B 737-800 |
..3..6.
C 16 cентября .23..67 |
Pegas Touristik |
Кроме того, на условиях “мягких” блоков и других тарифов участвовать в загрузке рейсов намерены туроператоры «Интурист-Самара», «Арт-Тур», E-Tours и другие.
Как многие могли заметить, в пуле игроков есть небольшие изменения. Так, пока еще не определился с полетной программой в ОАЭ «TUI Россия и СНГ». Кроме того в этом сезоне оператор «Самараинтур» отказался от жестких блоков на «Уральских авиалиниях». «Оценивая результаты прошлого сезона, мы поняли, что было слишком много периодов, когда работа шла «в минус». Дело в том, что на этом направлении конкурируют все основные туроператоры, в итоге предложение превышает спрос, а доходность падает, — отметила Вера Бастракова, исполнительный директор «Самараинтур». — Мы не отказываемся от направления и продолжим работать по туроператорским тарифам авиакомпаний, однако уже без обязательств и рисков, связанных с жесткими блоками».
Welcome, Air Arabia!
В то время, как перевозка в Дубай немного сократилась, довольно неожиданно появилась новая регулярная программа из Самары в Шарджу. Новость, в которую до последнего не могли поверить самарские турпрофи, все же оказалась реальной: в этом сезоне в регион приходит новый иностранный перевозчик — Air Arabia. Разрешение на полеты было получено от Росавиации совсем недавно, и официальный старт продаж еще даже не наступил и намечен на ближайшие дни.
Итак, планируется, что рейсы будут выполняться еженедельно по субботам начиная с 25 октября. Вылет из Курумоча в 14:00, прибытие в Шарджу - 18:40. Обратный рейс отправляется в 8:15, посадка в Самаре - 13:00.
В загрузке бортов намерены принять участие TEZ Tour, который уже открыл продажи, а также «Русский экспресс». Кроме того, переговоры с перевозчиком ведут «Спутник-Гермес», E-tours и другие компании.
|
Город прилета |
Авиакомпания, тип ВС |
Дата начала программы, частота полетов |
Туроператоры |
|
Шарджа (регулярный) |
Air Arabia А 320 |
с 25 октября .....6. |
TEZ Tour Русский Экспресс |
Напомним, несколько последних холодных сезонов «раскрутить» Шарджу с вылетом из Самары пытался Pegas Touristik. Однако в позапрошлом году цепочка была отменена в середине сезона, а прошлой зимой туроператор, оценив спрос, отказался от нее еще до старта.
Будет ли старт Air Arabia более успешным — покажет время. Собеседники TurProfi.ru воздержались от прогнозов по этому поводу, так как у многих все еще есть сомнения: «взлетит» новый перевозчик из Самары или нет.
| Вера Бастракова, исполнительный директор туркомпании «Самараинтур» |
Любые новые рейсы открывают новые возможности для рынка, для формирования турпродукта. Поэтому хотелось бы, чтобы программа Air Arabia все же состоялась. Насколько я помню, авиакомпания уже не первый год заявляет о намерении прийти в регион. Надеюсь, эта попытка будет удачной. |
Полетные обзоры по другим зимним направлениям ищите на TurProfi.ru в самое ближайшее время.
