МХП подсчитал сентябрьских цыплят

В сентябре туристический рынок Санкт-Петербурга всколыхнуло невиданное доселе событие — в одной из турфирм города, сети агентств «Магазин хороших путевок», объявили о скидках на туры до 50%.

В сентябре туристический рынок Санкт-Петербурга всколыхнуло невиданное доселе событие — в одной из турфирм города, сети агентств «Магазин Хороших Путевок», объявили о скидках на туры до 50%. «Что это? — задавались вопросом турпрофи Петербурга. — Грандиозная пирамида? Благотворительность? Маркетинговая акция?» В сентябре акция должна была закончиться. TurProfi.ru разбирался в том, что, собственно, это было и то ли еще будет...

Напомним, что 31 августа на сайте питерской сети МХП появилось сообщение о том, что в сентябре по акции раннего бронирования можно приобрести туры со скидкой до 50% за 80 дней до вылета. Эта ситуация получила широкий резонанс в профессиональных СМИ и петербургских туристических кругах: учитывая, что агентская комиссия не может превышать в среднем даже 15%, очевидно, что компания, объявившая такие скидки, либо сама доплачивает за туристов, либо, предполагают эксперты, вообще никуда не собирается этих туристов отправлять. Рынок продолжает недоумевать и до сих пор.

По результатам сентября портал для турагента TurProfi.ru решил выяснить, удалась ли акция, есть ли вылетевшие туристы и, собственно, ради чего и из каких ресурсов владельцы «Магазина Хороших Путевок» в Санкт-Петербурге осуществляют такие «дотации».

Правда ли дают?

Корреспонденту TurProfi.ru под видом туриста удалось подобрать тур в одном из офисов компании МХП: в Египет на 10 дней в четырехзвездочном отеле Шарм-эль-Шейха с вылетом из Санкт-Петербурга 15 января 2012 года. Самая низкая цена предложения по акции раннего бронирования составляла 16 770 рублей на двоих! Однако, несмотря на раннее бронирование, путевку клиент обязан оплатить сразу — не разбивая сумму на части.

Отметим, на просьбу «клиента» объяснить, как стали возможны такие скидки, менеджер ответила, что МХП участвует в международной бонусной системе скидок. Что это за система,  знают, вероятно, только британские ученые и сотрудники МХП...

Улетают ли по акции МХП туристы?

Примечательно, что практически все крупнейшие туроператоры на сегодняшний день работают с МХП. TEZ TOUR, Intourist, S7, Anex Tour, Coral Travel, ITM, Paradise Service, Mouzenidis, «Верса», «ЮЖНЫЙ КРЕСТ» — все эти операторы перечислены на сайте МХП как партнеры. Есть ли у операторов основания не доверять владельцам компании?

«Отношение к Андрею Алмазову и «Магазину Хороших Путевок» неоднозначное», — говорит генеральный директор «TEZ TOUR Северо-Запад» Юрий Богданов. Он также подтвердил, что вылеты по акции сети туристы уже осуществляют: «Те, кто вернулись, — счастливые, планируют ехать еще раз. Те, кто вот-вот собираются в тур, — боятся, как бы компания не накрылась до их отъезда. Те, кто взял дальние туры, опасаются, что власть, различные организации, корреспонденты разрушат бизнес МХП и они вообще никуда не улетят. Мнений — миллион. «TEZ TOUR Северо-Запад» работает с МХП уже 6 лет (всего на текущий момент у нас заключено около 2 тысяч договоров с различными турагентствами). Что касается преференций, которые мы даем МХП, — их нет. Более того, из-за повышенного внимания к МХП мы еще жестче следим за ним. В долг туристы этой компании не улетают, депозит руководители держат постоянно. Все заявки компания оплачивает в установленные сроки. МХП у нас получает стандартную комиссию для ведущих турагентств — 13%. Всего компаний с такой комиссией в городе не более 100».

Безупречное поведение руководства МХП в плане оплаты туров подтвердили TurProfi.ru и в офисе туроператора ITM, который сотрудничает с сетью более трех лет.

В Российском союзе туриндустрии также сообщили, что не видят особо опасных действий со стороны МХП, хотя признаются, что из-за повышенного внимания к сети приходится держать руку на пульсе. «На мой взгляд, это просто маркетинговый ход — честно говоря, не понимаю, ради чего ломаются копья, — отметил в разговоре с TurProfi.ru Сергей Корнеев, директор Северо-Западного регионального отделения РСТ. — Крупные туроператоры, по крайней мере, те, кто входит в Союз, не выражают особого беспокойства по этому поводу. Я также не вижу пока оснований чего-либо опасаться. Более того, сами туроператоры более чем заинтересованы в спокойном информационном поле — они очень трепетно относятся к своей агентской сети и моментально проверили информацию относительно МХП. Обычно, если ТО видят, что с турагентством возникают какие-то проблемы (не приходят деньги или еще что-то), они просто отключают его от системы бронирования. Не знаю, что с МХП будет дальше, но, повторюсь, что пока особых причин для паники не вижу».

И все же скандальный образ Остапа Бендера несколько корректирует взаимоотношения туроператоров Санкт-Петербурга с Андреем Алмазовым. Как сообщили игроки рынка, пожелавшие сохранить анонимность, постоянных партнеров у МХП гораздо больше, чем представлено на сайте. Однако во избежание ненужного пиара руководители этих компаний попросили не включать их в публичный список.

Как выяснил TurProfi.ru, не работает с сетью сейчас туроператор «Солвекс-Турне»: в компании, в общем, не опровергают возможность работы, но готовы это делать лишь на условиях других договорных отношений. «Мы работали с Андреем Алмазовым еще со времен «Магазина Горящих Путевок», — рассказала TurProfi.ru Тамара Халецкая, генеральный директор «Солвекс-Турне». — Однако недавно нам пришлось временно приостановить сотрудничество — до полного урегулирования всех вопросов. Если раньше МХП просто, как турагент, покупал у нас турпродукт, то после запуска акции раннего бронирования мы решили работать с этой компанией по договору купли-продажи, чтобы нам перечислялся депозит. Ситуация складывается непростая — скидки доходят до 50%, и, честно говоря, нам от этого не по себе. Пусть МХП полностью выкупает туры в качестве туроператора и сам отвечает за туристов». Тамара Халецкая рассказала также, что в настоящий момент новый договор находится в стадии согласования.

Откуда деньги на скидки до 50%?

Напомним, владельца компании Андрея Алмазова (старая фамилия владельца МХП, о причинах смены которой он подробно рассказывает на своей странице Вконтакте, — Шибаев) в турбизнесе знают достаточно давно. За плечами у него несостоявшаяся сделка по покупке МГП в 2005 году, а позже, в 2006-м, отстранение  питерских офисов от бренда «Магазина Горящих Путевок» и переименование их в МХП из-за финансовых претензий, которые имела Москва к петербургским франчайзинговым офисам. Сам Андрей Шибаев, впрочем, говорит, что тогда инициатива выхода из сети принадлежала его холдингу «Топ Юнион». Так или иначе, но на тот момент его питерская сеть турагентств состояла из 11 офисов, отделившихся от МГП, и 4 офисов, которые уже работали под маркой МХП.

На сегодня, как подтвердил Андрей Алмазов, у сети всего два собственных офиса, на ул. Марата и на Загородном проспекте. Все остальные, по его словам, были закрыты, поскольку находились в местах с низкой проходимостью. А также несколько офисов действуют под этой маркой по франшизе. В длительной беседе с корреспондентом TurProfi.ru он пояснил, что сейчас сеть активно открывает свои и привлекает новые франчайзинговые офисы: в грандиозных планах — открыть до конца 2012 года 200 точек розничных продаж!

Андрей Алмазов рассказал, что крайне доволен результатом своей сентябрьской акции. «По программе «раннее бронирование» было продано около двух тысяч туров, — утверждает он. — При этом в общем объеме туры со скидками в 50% составили примерно 25% от всех продаж по акции. Ближайшие вылеты состоятся уже в октябре».

На вопрос, зачем давать такие скидки, поясняет, что такова его маркетинговая стратегия. «Вы переоцениваете степень убыточности МХП, — заявляет он. — Рекламная акция со скидками до 50% привлекает внимание гораздо больше и приносит гораздо больше дивидендов, чем убытков. На первый взгляд может показаться, что убыток большой, но на совете директоров эти расходы оценивают как простой рекламный бюджет. Посудите сами: на ТВ рекламная кампания стоит около 5 млн рублей в неделю (и это еще не самая активная рекламная кампания), при этом миллионы людей могут не поверить в скидки и их реальность и уговорят не верить другие миллионы — тех людей, кто рекламу не видел. Советом директоров было принято решение распределить бюджет между клиентами, т. е. вложиться в «сарафанное радио».

Откуда же деньги на такой дорогостоящий маркетинг? На этот вопрос Андрей Алмазов отвечает не совсем ясно, ссылаясь на то, что деньги привлечены базовым холдингом «Топ Юнион», владельцами которого официально являются он сам и его супруга, но также есть «несколько хороших людей, которые не желают раскрывать имена, но активно помогают финансами, входят в совет директоров и участвуют в принятии решений».

На сайте МХП частично объяснялось, что банковский холдинг «Топ Юнион» с помощью других проектов компенсирует все расходы, связанные со скидками в МХП. Этот факт вызывает большой интерес, ведь не каждый туроператор и тем более турагент может дать скидку даже в 10%, не говоря уже о 50%. Зачем компания доплачивает из своего кармана за путевку клиента?

«Холдинг «Топ Юнион» имеет несколько стратегических направлений: строительство, отельный бизнес, автомобильный бизнес, банкинг (банковские услуги), — объяснил в интервью TurProfi.ru Алмазов. — Туризм для холдинга на этапе развития проектов — это в данный момент инфраструктурная составляющая. Туризм — это клиенты, привлечение внимания к новым проектам холдинга, шумные сплетни на рынке туризма (скрытая реклама, по мнению совета директоров). Шум вокруг МХП — часть спланированной рекламной акции. Увеличение интереса к компании в последнее время позволяет активнее рекламировать без особых вложений (т. е. почти бесплатно) новые проекты и получать новые заказы из других рынков (лизинг, кредиты). Естественно, что туризм для холдинга привлекает оборотные средства (короткие оборотные деньги), реклама и шум в туризме привлекают другие, более длинные, оборотные деньги от продажи услуг и товаров. Успешные инвестиции в проекты холдинга позволяют компенсировать все расходы. Размер скидок в МХП выбран очень правильно и точно рассчитан по финансовому плану всей компании «Топ Юнион». О стратегии холдинга уже много написано — клиенты из всех рынков региона (недвижимость, автомобили, туризм, банкинг) пересекаются на предприятиях холдинга, плюс «сарафанное радио», что умножает потоки многократно уже в первые недели рекламного проекта».

Также Андрей Алмазов уточнил, что основные компании, входящие в холдинг «Топ Юнион», — это непосредственно МХП, «Топ Лизинг» (лизинговая компания), «Топ Кредит» (кредитный брокер), «Топ Юнион» (строительство, отели). «Строительный и отельный бизнес приносят компании основные доходы в период 2011-2012 гг.», — подчеркнул Алмазов, однако тут же отметил, что собственной стройкомпании у «Топ Юнион» пока нет. А лизинговая и кредитные компании тоже предлагают свои услуги со скидками до 50%...

«Мы привлекаем для строительства подрядчиков с большим опытом работы. «Топ Юнион» — инвестор и застройщик по строительным проектам. Отельный бизнес компания ведет в Европе, вся информация об открытии отелей обязательно будет появляться на сайтах компаний холдинга. Строительные объекты мы тоже будем публиковать обязательно, но только после оформления всех необходимых документов по строительству», — заявил он.

Разведка донесла

Интересно, что ситуацию с МХП сопровождают настоящие информационные войны, в которых охотно участвует сам Андрей Алмазов. На различных форумах и площадках (Вконтакте, на форуме портала Туршоу, даже на форумах по поиску работы и других можно найти абсолютно различную информацию. Есть и обвинители владельца МХП, значительное количество его недовольных сотрудников, которые в том числе сообщают о жесткой дисциплине в компании, наличии штрафов, текучке и одиозности руководителя, есть и вылетевшие довольные туристы, и те, кто ждут вылета. Естественно, отличить настоящие лица от подставных в интернет-пространстве крайне сложно: и сторонники, и обвинители могут оказаться лишь клонами как самого Алмазова (для поддержания шумихи вокруг сети агентств), так и его недоброжелателей.

TurProfi.ru связался с несколькими сотрудниками компании, но, к сожалению, официальные комментарии практически все они дать отказались. На условиях анонимности немного пролила свет и высказала свою точку зрения бывшая сотрудница холдинга. «В МХП я проработала 8 лет, — пишет она. — В последние пару лет руководила офисом. Затем была незаслуженно понижена Андреем Алмазовым до менеджера и впоследствии уволилась. Он вообще  не доверял своим работникам, был уверен, что его постоянно обманывают. Самое возмутительное было в том, что Алмазов позволял клиентам и поощрял их высказывать на форуме компании и в группе «Вконтакте» негатив о своих сотрудниках, которые работали на износ. А под отзывом было написано: «Спасибо за ваш отзыв, уволим, оштрафуем, накажем, а Вам — скидка 10%», даже не пытаясь разобраться, правду написали или нет. По поводу его проектов — ни один не осуществился, а именно автобусные туры по Европе. Об огромном количестве офисов говорят уже давно, но их до сих пор только два.

Андрей Алмазов достаточно жесткий руководитель, сотрудникам предъявлялись очень жесткие требования — многие не выдерживали морально и уходили. Действительно, сотрудникам МХП предоставлялись во временное пользование машины (после года работы), но могу сказать, что в какой-то момент эти бонусы становились то кнутом, то пряником. Нервное напряжение эти преференции не компенсировали. Лично мое мнение — МХП закроется, так как невозможно вести бизнес за счет постоянных и достаточно серьезных скидок. Вопрос только в том, когда именно это произойдет».

Безусловно, это свидетельство можно расценить как жалобы сотрудника, ушедшего из компании по причине какого-либо недоразумения и потому с предубеждением относящегося к бывшему работодателю, а можно и обратить внимание на реалии, сделав из них некие выводы. В этой истории сегодня пока каждый делает выводы самостоятельно.

Агентства задаются вопросом: демпинг и пирамида?

Развитие сети МХП сейчас активно обсуждается в сообществе турпрофи Санкт-Петербурга. В сентябре АТОР сообщила, что ею было получено письмо от питерских туроператоров, в котором последние обвиняют МХП в демпинге на рынке, а также высказывают сомнения относительно надежности компании. Укоризненные и неодобрительные замечания читателей появились практически сразу и в первом материале TurProfi.ru, выпущенном на эту тему.

«Туроператоры Санкт-Петербурга по-разному относятся к ситуации с МХП, — комментирует происходящее для TurProfi.ru Валерия Розенталь, генеральный директор Optio Travel. — Некоторые отказались с ними сотрудничать, некоторые полагают, что, пока им оплачивают туры, они работают и верят агентству МХП, считая, что это маркетинговый ход. Но, на мой взгляд, там внимательно отслеживают тот момент, когда нужно будет прекратить сотрудничество с МХП. Отдавать документы МХП по неоплаченным заявкам операторы не собираются. Что касается агентств, то, конечно, все очень взбудоражены - звонят в МХП с вопросом «Что же вы делаете?». Если честно, мы думаем, что к пику новогодних продаж, где-нибудь к 10 декабря, МХП не станет. Мы склонны думать, что политика, которую сейчас ведет МХП, — это путь к запланированному закрытию на пике продаж. Напрашивается аналогия с известной финансовой пирамидой 90-х годов «Властелиной»: точно такая же схема — машины и квартиры со скидкой в 50% и покупкой туров». Валерия также добавила, что никто из ее туристов в МХП пока не ушел.

Отметим, среди игроков туристического рынка укрепилось мнение о том, что цель проекта МХП заключается в желании уничтожить все агентства Санкт-Петербурга, открыть 200 собственных офисов, оставшись единственным продавцом. 

В свою очередь, Андрей Алмазов заявляет, что рассчитывает на 30% розничного рынка. «Уничтожить — это громко сказано и совсем не отражает действительность. Наша цель — помочь маленьким турагентствам присоединиться к сети МХП, т. е. немного подтолкнуть их к такому решению, — проясняет свою позицию Алмазов. — На рынке много сильных компаний, и отнять у них клиентов иногда почти совсем невозможно. Представьте, например, что клиент 5* VIP не может дозвониться в МХП или стоит в очереди пару часов?! Представить это невозможно, поэтому большая часть рынка никогда не придет в МХП. 200 офисов — это не очень много, т. к. на рынке работает более 2 тысяч турагентств! Мы рассчитываем на 30% розничного рынка в регионе в области выездного туризма — не больше. Эта цифра возможна и достаточна для холдинга. МХП всех приглашает к сотрудничеству и не планирует убивать слабых на рынке — примем, обучим, дадим работу, дадим зарплату, дадим достойные бонусы».

Как уже говорилось выше, в интервью TurProfi.ru Андрей Алмазов подтвердил, что в сентябре акция раннего бронирования прошла весьма успешно. И вот уже 1 октября 2011 г. на сайте компании появилась информация о новой акции раннего бронирования, которая также предусматривает скидку от 10% до 50%. Правда, если в сентябре забронировать тур ценой вполовину стоимости можно было за 80 дней, то теперь это предлагается сделать за 120 дней до вылета.

Вместе с тем вчера на сайте МХП появилась занятная памятка для туриста по выбору надежной турфирмы, в которой помимо всего прочего указаны и такие странные критерии, как:
 

Если 3-5% — это плохой признак, т. к. турагент маленький и слабый и не может больше себе позволить. Маленькие и слабые турагенты часто закрываются зимой и открываются весной — это нестабильное положение на рынке, т. е. весьма плохой признак.

Большая скидка, более 5%, — это хороший признак, т. к. турагент имеет возможности давать скидку из-за стабильного потока клиентов и хорошего положения на рынке туруслуг.

Очень большая скидка, более 10%, — это хороший признак, если турагент действует в рамках определенной рекламной кампании и имеет открытые, четкие и сформулированные на рынке акции и бонусы.

 


А пока туристы раздумывают над офертой, участники рынка следят, улетят ли сентябрьские «счастливчики» и гадают, есть ли акция МХП все же честная маркетинговая акция или некая пирамида и привлечение оборотных средств для финансовых схем. Следит за ситуацией и TurProfi.ru.  

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Но в этом году отельеры вынуждены их снижать

Турция обогнала все европейские страны по росту цен на туруслуги

Турция оказалась страной с самым быстрым ростом цен на отели и рестораны в Европе. По данным Eurostat, которые приводит TurizmDatabank, в 2021–2025 годах стоимость размещения в турецких гостиницах и блюд в ресторанах выросла на 50%. Об этом сообщает издание Turizm Guncel.

При этом в других средиземноморских странах, с которыми Турция конкурирует за туристов, подорожание было значительно скромнее. Например, Италии за тот же период цены увеличились на 4%, в Испании — на 1%, а во Франции и Греции их уровень не изменился.

При этом средние цены в Турции все равно оставались ниже, чем в других странах. В 2025 году услуги отелей и ресторанов, которые в среднем по Евросоюзу стоили 100 евро, в Турции можно было получить за 78 евро. Годом ранее этот показатель составлял 69 евро. Таким образом, за год цены в Турции выросли примерно на 13%. Для сравнения, в конкурирующих странах в 2024–2025 годах средний рост цен составил всего 3%.

Эксперты отмечают, что Турция по-прежнему остается более доступным туристическим направлением среди европейских стран. Однако темпы подорожания на ее курортах заметно выше, чем у основных средиземноморских конкурентов.

Напомним: и турецкий турбизнес, и российские туроператоры отмечали, что в этом сезоне отелям Турции пришлось снижать цены из-за падения спроса вследствие конфликта на Ближнем Востоке. Причем речь идет не только о продлении акций раннего бронирования до начала сезона. Уже в июне сообщалось, что гостиницы готовы максимально снизить цены. Ближе к концу месяца туроператор из Антальи Мухсин Шакер заявил, что Анталья сталкивается со снижением спроса со стороны российских туристов: на выбор путешественников влияют рост стоимости отдыха в Турции и более выгодные предложения конкурирующих направлений, прежде всего Египта.

На этом фоне несколько поутихли актуальность постоянные разговоры о трансформации или отмене all inclusive. После того, как немецкие туристы стали сокращать свои расходы во время отпуска, турецкий турбизнес вновь обратил внимание на плюсы формата «все включено». В местных СМИ его уже называют возможностью для туризма Турции: если путешественники хотят контролировать бюджет и меньше тратить на месте, all inclusive снова становится сильным аргументом в пользу турецких курортов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Туристы начинают отменять брони

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Из-за дефицита бензина туристы отменяют поездки. Грядущий рост цен на туры усугубляет ситуацию, сезон на Байкале — под угрозой. Об этом Profi.Travel рассказали местные принимающие компании, организаторы экскурсий, операторы катеров 30 июня. «Восточно-сибирское речное пароходство» сегодня объявило о сокращении регулярных и экскурсионных маршрутов из-за дефицита топлива. Турбизнес также сообщает о критической ситуации.

«У нас в очередях за топливом приходится стоять по 12 часов. На большинстве маленьких заправок бензина просто нет. Продаёт «Роснефть», которая пока не повышала цены, но там огромные очереди. Есть заправки, поднявшие стоимость, там очереди поменьше. Наши водители с этим пока что справляются, но все равно ситуация очень нервная», — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора «Байкал Норд» Эльвира Токарева.

По ее словам, одни подрядчики уже повысили цены, другие собираются это сделать. «К этому мы совершенно не были готовы: у нас туры уже проданы по определенной стоимости. Речь не только об автотранспорте. Операторы и катеров, и вертолетов поднимают цены в связи с ситуацией, — рассказал эксперт. — Количество заявок падает. Вероятно, туристы переживают, не будет ли отмен экскурсий. В целом все очень даже не радужно. Мы, конечно, надеемся, что все как-то исправится. У нас есть нефтеперерабатывающий завод в Иркутской области, и он бы мог наши нужды обеспечить. Но так получается, что из регионов большую часть топлива вывезли в Москву, в центральную Россию. Наш регион, производя это топливо, не может всеми его объемами воспользоваться».

С туристическими прогулками по Байкалу и поездками на Ольхон из-за дефицита топлива уже проблемы, рассказали Profi.Travel в компании «Весь Байкал». «В день можно приобрести 30 литров, а на экскурсию из Бурятии на остров Ольхон нужно 150-200», — такие цифры привел учредитель туроператора Дмитрий Белозеров. По его словам, если стоимость топлива повысится на 10 рублей за литр, то экскурсии из Бурятии на Ольхон подорожают на 1000 руб. Он отметил, что в такой поездке задействованы не только катера: автобусы подвозят туристов к селу Турка (порт Байкальская гавань), на самом Ольхоне также используются автомобили.

Сейчас, по его словам, отмен очень много. Местные жители из Улан-Удэ, например, просто не могут доехать до места начала экскурсии из-за того же дефицита бензина. До села Турка и обратно — 320 км.

Эксперт пояснил, что на сезон одной только его компании нужно 4-5 тонн топлива, а сейчас его осталось максимум на 5 экскурсий. «Большой объем топлива купить проблематично. Сезон, можно сказать, близок к срыву, — сказал Дмитрий Белозеров. — У нас, конечно, есть свой запас, но когда-то он истощится. Нам говорят о развитии туризма в Бурятии, о росте турпотока, но по факту мы не можем его обслуживать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме