Между гидами и турагентами вспыхнула вражда

Тенденция «перевода стрелок» на турагентов со стороны гидов принимающих компаний по всем возникающим у туристов проблемам приобрела угрожающий размах.

Тенденция «перевода стрелок» на турагентов со стороны гидов принимающих компаний по всем возникающим у туристов проблемам приобрела угрожающий размах.

Тенденция «перевода стрелок» на турагентов со стороны гидов принимающих компаний по всем возникающим у туристов проблемам во время их отдыха на зарубежных курортах приобрела угрожающий размах. Как поясняют эксперты турагентского бизнеса, особенно часто такой тактикой «решения проблем» гиды стали пользоваться во время последнего летнего сезона. В связи с этим в блогах «Туристической Социальной Сети» даже появилась памятка, специально разработанная турагентам для предоставления туристам – в ней подробно излагаются и развенчиваются всевозможные «хитрости», к которым прибегают гиды и другие представители принимающих компаний за рубежом. Впрочем, даже сам автор этой памятки не уверен, что она поможет полностью решить данную проблему.
 
«К написанию этой памятки меня подтолкнула нехорошая ситуация, в которую в последнее время стали попадать туристы и турагенты. Впервые такая практика стала появляться 3-4 года назад, но если до этого года она была крайне редкой, то этим летом пошёл просто вал какой-то: и туристы, и коллеги жалуются, что гиды принимающих компаний практически во всех малых и больших проблемах всё валят на турагентов. Не селят в отель – это турагент его не проплатил; не могут предоставить номер согласно ваучеру – это ваш турагент вовремя не забронировал номер; срывается заказанная и оплаченная в турагентстве экскурсия – это агент не перечислил денег или неправильно её забронировал», - рассказал корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Андрей Савелов, гендиректор сети турагентств «Sun Sea Fun». Причем, по информации эксперта, такие случаи не ограничиваются лишь массовыми Турцией и Египтом. «У меня есть достоверная информация, что даже отдыхающие на французском Лазурном берегу столкнулись с подобной работой принимающих компаний. Для нас, турагентов, подобные ситуации очень неприятны, причём по многим причинам», - подчеркнул Андрей Савелов.
 
Прежде всего, в подобных ситуациях турагентства оказываются «крайними», причём за чужие ошибки - за недоработки и плохую работу туроператоров. Усугубляет ситуацию то, что у агентств в этой ситуации практически нет шансов достойно ответить на такие обвинения. К тому же подобная «работа» представителей туроператоров часто связана с дополнительными расходами как для туриста, так и для турагента. «Если работнику принимающей компании достаточно как бы, между прочим, заявить туристу «это не мы, это ваше агентство виновато, вот с ним по приезду и разбирайтесь»,  то агентству по приезду, как минимум, предстоит долгий «разговор по душам» с туристом, нередко трехсторонняя претензионная работа турист-турагент-туроператор, а в некоторых случаях и суд», - пояснил собеседник.
 
Впрочем, частично обезопасить своё турагентство от подобных демаршей гидов можно и без памятки, считают юристы. «В соответствии с ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» за качество услуг ответственность несет туроператор. В законе прописано, что именно ему, а не турагенту, предъявляются соответствующие претензии. Поэтому крайними за плохую организацию работы принимающей стороны турагентство, с точки зрения закона, сделать нельзя, как бы этого кому-то не хотелось. Однако для полноценного совпадения закона и реальности есть два основных препятствия», - отметил Александр Байбородин, руководитель претензионно-искового отдела юридического агентства «Персона Грата». Первое – это плохое понимание туристами и судьями изменений в законе от 2007 года, предъявление исков «по старинке» к агентствам, а не к туроператорам, ведь ответчика всегда выбирает истец и даже заменить ответчика можно только с согласия туриста. Второе – некачественные договоры турагентов. «Обратите внимание – договоры большинства операторов достаточно «навороченные», в то время как договоры турагентов подчас «написаны на коленке». Часто по условиям такого договора исполнителем именуется агент, а не туроператор, который фактически и является исполнителем; информации о туроператоре и его ответственности в договоре нет или она крайне скудна, что и приводит к предъявлению претензий в агентство», - добавил юрист.
 
Тем не менее, противостоять подобной ситуации вполне возможно, считает Александр Байбородин. «При поступлении претензии следует опять же сослаться на ст. 9 ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», на соответствующие положения своего договора, а также продемонстрировать туристам подтверждение туроператора и платежку с указанием на тот факт, что оплата была произведена вовремя. Естественно, есть % людей, которые ничего не желают слушать, но он не так велик. А неизбежная дополнительная работа, связанная со всем этим, является, к сожалению, издержками турагентского бизнеса», - пояснил собеседник.
 
Более того, полностью устраниться от урегулирования претензий с участием туриста и туроператора по действующему законодательству турагенту не удастся. «Хотя по действующему с 2007 года закону за качество услуг отвечает туроператор, на сегодня статус турагента с точки зрения ответственности находится где-то посередине между, например, страховым агентом, который только выдает полис и вообще ни за что не отвечает, и продавцом бытовой электроники, который наоборот отвечает за все «грехи» изготовителя», - добавил эксперт.
 
Любопытно, что от вранья представителей принимающих компаний часто страдают и сами туроператоры. «Подобных случаев обмана туристов принимающей стороной или отелем довольно много, особенно когда в отеле овербукинг. Тогда обычно говорят, что оплата не прошла, но позже при выяснении всех обстоятельств оказывается, что отель просто перепродал забронированные номера другим. При этом основная проблема заключается в том, что туристу заграницей предельно трудно разобраться, кто врёт, а кто говорит правду. Обращаться к принимающей турфирме в этом случае бесполезно, так как она занимает позицию отелей или гидов, ведь ей далее предстоит с ними работать. Поэтому здесь на первое место встаёт вопрос качества выбора туроператорами своих зарубежных партнёров, а также вопрос контроля принимающих компаний», - пояснила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Ирина Тюрина, пресс-секретарь Российского Союза Туриндустрии (РСТ).

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Но туристы не торопятся их покупать

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Ближневосточные авиакомпании, которые возобновили полеты, начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты на рейсы из России со стыковкой в ОАЭ и Катаре.

Ведущие авиакомпании Ближнего Востока, базирующиеся в Дубае, Абу-Даби и Дохе, вернуть клиентов, снижая цены на перелеты. Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах. А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Такое снижение цен на билеты — попытка ближневосточных авиакомпаний восстановить спрос и вернуться к рентабельности полетов. Кроме того, арабские перевозчики упростили процедуру отмены билетов. Теперь во многих тарифах предусмотрены бесплатные изменения, возврат средств и возможность поменять маршрут, пишет Turizm Ajansi. Таким образом они пытаются снизить для пассажиров риски перелета через страны, где не исключены новые отмены рейсов.

Как уточняет издание, Etihad Airways снизила требования к повышению статуса и получению баллов в своей программе лояльности на 25%. Теперь количество миль, необходимых для статуса Silver, составляет 15 тыс., для Gold — 30 тыс., для Platinum — 75 тыс. Изменение будет действовать до 2027 года. Emirates, в свою очередь, приостановила потерю статуса и миль в программе Skywards до 30 июня. Qatar Airways продлила на три месяца статусы участников программы Privilege Club и ускорила рассмотрение запросов на изменение билетов и отмену рейсов.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов отметил, что авиабилеты в эконом-класс подешевели незначительно. А вот «бизнес» просел более существенно — и по ценам, и по спросу. «Я вчера летел на Etihad из Абу-Даби в Москву, и бизнес-класс был наполовину пустой, хотя там много кресел, а вот эконом — забит до упора. Авиакомпании пытаются заполнить бизнес-класс, поэтому так заметно снижают цены», — сказал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме