Слушание по делу об МХП снова перенесли

22, 23 и 25 апреля состоялись судебные заседания в Куйбышевском районном суде по делу о неулетевших туристах, которые приобретали путевки в небезызвестной сети турагентств «Магазин Хороших Путевок». Однако дело так и не сдвинулось с мертвой точки - следующее слушание назначено на 24 мая...

В ходе заседания представители страховой компании МСК сообщили, что сеть турагентств МХП сменило название на «Туризм-сервис». Суд принял решение отложить окончательное заседание до выяснения этого обстоятельства. Следующее слушание назначено на 24 мая...
 

 

Как сообщили на суде представители страховой компании МСК, ЗАО «Магазин Хороших Путевок» было переименовано в ЗАО «Туризм-сервис», а также сменило адрес местонахождения юридического лица. На основании этого сообщения судья приняла решение перенести окончательное заседание на 24 мая. Однако, как рассказал TurProfi.ru впоследствии один из инициаторов возбуждения иска, пострадавший от действий МХП турист Максим Мужчинкин, по информации, размещенной на официальном сайте Федеральной налоговой службы РФ, в Едином государственном реестре юридических лиц изменениям подверглось только наименование юрлица, фактический же адрес его остался прежним. В настоящее время пострадавшие ожидают, что после проверки достоверности этой информации, а точнее 24 мая, судья вынесет окончательное решение относительно одного из самых громких судебных дел в мире петербургского турбизнеса за последние пять лет.

 

 

На сегодняшний день туристов все еще надеются на выплату фингарантий страховщиком. Однако оказалось, что страховая компания не готова признать неисполнение турфирмами обязательств по Договору реализации туристического продукта страховым случаем. «Страховая компания МСК разослала письма туристам, где ссылается на то, что Договор о реализации туристического продукта туристы заключали с ЗАО «Магазин хороших путевок», - рассказала Светлана Мержвинская, ведущий юрист Балтийской ассоциации защиты прав туристов, - с которым у МСК нет договорных отношений. Поэтому туристам желательно предоставить в суд Договор между ЗАО «МХП»и ЗАО «СМП», который оспорит данное заявление».  Таким образом страховая компания не готова признать неисполнение турфирмами обязательств по Договору реализации туристического продукта страховым случаем.

В настоящий момент в Санкт-Петербурге, по сведениям СМИ, в судах Санкт-Петербурга в общей сложности рассматриваются около 150 дел. Большинство исковых заявлений подано в Куйбышевский районный суд по местонахождению туристических компаний (ул. Марата). За одним из них TurProfi.ru внимательно следит. В марте мы уже писали, что один из пострадавших туристов, Максим Мужчинкин, в числе первых написал исковое заявление, по которому призвал к ответственности пропавшего туроператора и страховую компанию. Ответчик, то есть в данном случае страховая компания, вправе ответить отзывом на такое заявление, в котором он должен указать, по каким причинам не согласен с обвинением. Такой отзыв на днях Мужчинкиным был получен. «В своем отзыве на иск одним из главных оснований, на который ссылаются представители страховой, является довод о незаключенности договора о реализации туристического продукта, заключенного между туроператором, турагентом и туристом, а именно не достижение соглашения по всем существенным условиям договора. А их согласно ст.10 ФЗ «Об основах туристической деятельности в РФ» целых девять, - сообщил TurProfi.ru Максим Мужчинкин. – Не отражение хотя бы одного из них в Договоре, является де-юре (основанием для признания его в суде незаключенным). Среди широкого перечня существенных условий, которые, по сути, являются дублированием императивных норм Гражданского законодательства, есть условия о наименовании и реестровом номере туроператора, размере финансового обеспечения, сведения о туристе, общей цене турпродукта, информация о потребительских свойствах турпродукта, права обязанности и ответственность сторон, условия изменения и расторжения договора, порядок предъявления претензий и иные условия, определяемые по соглашению сторон. Имея такой «набор» условий недобросовестная сторона имеет очень широкие возможности «ускользнуть» от ответственности». Так в частности, по словам Максима Мужчинкина, представители страховой компании ссылаются на отсутствие в Договоре о реализации турпродукта условий об изменении и расторжении Договора, в связи с чем его можно считать незаключенным. Правовыми последствиями при таком раскладе является ненаступление страхового случая и соответственно никаких оснований для компенсационных выплат нет. Если судья примет этот довод, туристы не смогут получить обратно потраченные деньги.

Интересна судебная практика разрешения такого рода споров. «В большинстве случаев суд не принимает таких аргументов, потому что фактически почти все договоры этим грешат, ведь по большей части они шаблонные. Кроме того, условия изменения и расторжения договора все-таки фрагментарно, частями, но прописаны в договоре», - поделился с TurProfi.ru Максим Мужчинкин, оказавшийся также юристом.

Кроме того, представители компании МСК ссылаются на то, что реализация турпродукта возможна только после подтверждения брони турагентом туроператору, а такого акта в материалах нет. В данном случае представители страховщика утверждают, что никаких доказательств того, что неисполнение обязанностей, повлекшее за собой срыв турпоездок, произошло по вине туроператора нет.

Однако, по словам ведущего юриста Балтийской ассоциации защиты прав туристов Светланы Мержвинской, отзыв на исковое заявление индивидуален и его можно рассматривать только в отношении конкретного иска. На заявления других истцов страховая компания может ответить иначе и предоставить иные основания для отказа от выплат.

В любом случае, очевидно, что страховщик не торопится выплачивать компенсации туристам. Некоторые пострадавшие полагают, что здесь имеет место бюрократическая волокита и затягивание судебного процесса со стороны судьи: «Я не вижу оснований переносить заседание на месяц, - поделился с TurProfi.ru Максим Мужчинкин. - Со сменой названия произошло обычное правопреемство, которое не мешает рассмотрению дела. Кроме того, смены адреса не произошло, как утверждали представители страховщика. Создается просто впечатление, что судья из-за поступившей непроверенной информации с легкостью переносит слушание на более поздний срок...». Примечателен и факт очередного «переименования» компании. В частности, сам Максим Мужчинкин отметил, что затягивание судебного процесса на руку Андрею Алмазову, владельцу МХП: «Доказательством является полученная мной выписка из ЕГРП по объекту недвижимости, который находился в собственности туроператора и турагента. Согласно сведениям из государственного реестра, туроператор и турагент активно осуществляют сделки по выводу активов, а именно продаже всего ликвидного имущества, с последующим банкротством организаций, соответственно получить хоть какие-то денежные средства будет крайне сложно».

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Затронет ли проблема российских туристов?

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Из-за извержения вулкана на острове Флорес, который находится в 500 км от Бали, авиакомпании начали отменять рейсы в аэропорту Денпасар — взлету и посадке самолетов мешает вулканическая пыль, которую принесло ветром. Туроператоры, работающие на индонезийском направлении, рассказали Profi.Travel, стоит ли беспокоиться российским туристам, которые собираются на Бали или планируют свое возвращение домой.

Извержение вулкана Левотоби на острове Флорес произошло два дня назад, 11 ноября, однако пепел, который выбросило на высоту 9 км, разносит ветром до сих пор. Именно он может угрожать безопасности полетов, поэтому сразу несколько авиакомпаний со вчерашнего дня отменили или отложили свои рейсы в Денпасар.

«Изменения коснулись как внутренних перелетов: в Лабуан-Баджо, Тамболаку, Джакарту, Ломбок, Банджармасин, так и 25-ти международных рейсов. В частности, у туристов сейчас возникают сложности с тем, чтобы добраться до Австралии, Малайзии и Сингапура. Также был снят один рейс Emirates. Авиакомпания «Аэрофлот» пока об изменениях в полетной программе не сообщала», — сообщила PR-аналитик компании «Русский Экспресс» Елизавета Тимошенко.

Она отметила, что ситуация может меняться. Так, некоторые авиакомпании уже восстановили полетную программу. «В «Русском Экспрессе» внимательно следят за развитием событий и находятся на связи с клиентами», — добавила представитель туроператора.

«Сегодня «Аэрофлот», Emirates, Etihad вылетели по расписанию, — подтвердил гендиректор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Отменили рейс Singapore Airlines, задержали — Qatar Airways». По его информации, основные проблемы — с перелетами в Австралию. При этом сейчас аэропорт сообщает, что работает в штатном режиме, и пепла в небе Бали нет.

«В целом ситуация с вулканической активностью в Индонезии — не редкость, — пояснила руководитель отдела по разработке продукта туроператора ITM group Ирина Юрина. — В данном случае ситуация не критичная. Наблюдаются некоторые задержки рейсов, мы держим руку на пульсе, но отмен у наших туристов нет. Также нет проблем у тех, кто комбинирует Бали с Сингапуром или Малайзией. Учитывая локацию острова Флорес относительно Бали (он находится восточнее) и то, что наши туристы прибывают с западной стороны, проблема актуальнее для Австралии».

Тем не менее на данный момент на онлайн-табло аэропорта Денпасара значатся несколько отмен и задержек рейсов. В компаниях советуют следить за информацией от перевозчика.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

6 комментариев

Ольга
14 ноября, 20:02
Вылетала из нового аэропорта Стамбула. Конечно, это целый город! Попробуй разберись. Если ещё не знаешь турецкого или английского. Но накануне вылета мы всё изучили и всё прошло как нельзя лучше. Лучше всего приехать в аэропорт раньше и всё найдете без проблем. Главное, не торопиться и найти на табло свой рейс и gate. Я прошла всё за полчаса!!! СпасиБо, Стамбул!
Ирина
14 ноября, 15:32
А,ещё выдача багажа.летала из Узбекистан,так лента для них самая последняя 23 кажется. И только пол пути,по движущей дорожке,остальной путь пешком
Игорь
14 ноября, 14:25
Бред написали , все работает и рейсы вфполняются по расписанию
Елена
14 ноября, 10:37
Только что вернулись из Стамбула. В аэропорту всё было было очень быстро и чётко.
Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.
Лиза
14 ноября, 13:48
Ужасно , сочувствую вам , я тоже чуть не опоздала на рейс , идти до гейта далеко , трудно ориентироваться....так устала я ,что ноги отказывались идти ,еле дошла впритык и то , успела благодаря одному
парню который сказал им что я тоже иду на посадку...
Angela
15 ноября, 07:20
О Сабихе плохого ничего сказать не могу, а вот в новом аэропорту на самолёт опоздала - не хватило 2,5 часов на прохождение паспортного контроля (2х, в т.ч. в шенгенскую зону) и регистрации на следующий рейс. Так что, если планируете следующий рейс после хаба - 4-5 часов временной размах надо закладывать.

Статьи по теме