Туризм приобщили к культуре

Министерство спорта, туризма и молодежной политики расформировано в результате назначения нового правительства РФ...

21 мая свершилось: туристическая отрасль передана из Минспорттуризма в Министерство культуры. Это закреплено Указом президента «О структуре федеральных органов исполнительной власти». Соответственно, в ведение Минкульта переходит Федеральное агентство по туризму (Ростуризм).

 

Первые отзывы о событии неоднозначны. Сенатор, председатель Совета директоров «Курорты Северного Кавказа» Ахмед Билалов считает, что «…новый статус и полномочия Ростуризма — это шанс открыть новую отрасль в экономике России». Какие новые полномочия получает Ростуризм, в день опубликования Указа выяснить не удалось. А вот генеральный директор «Русского Экспресса» Тарас Кобищанов заметил, что решение президента расходится с его же декларациями о придании туризму отдельного статуса. На то, что сектор экономики так и не стал самостоятельной отраслью, обращает внимание и председатель правовой комиссии РСТ Георгий Мохов.

Назревает интрига: какие кадровые перестановки могут последовать в Ростуризме? И, что самое интересное, — как распорядятся кадрами Департамента по туризму в Минспорттуризме? Вместе с новым ведомством в Минкульт пришел и новый министр — Владимир Мединский, бывший депутат Госдумы.

Владимир Мединский известен своими любопытными взглядами на российскую историю. Так, с 2010 года он является членом Комиссии при Президенте Российской Федерации по противодействию фальсификации истории в ущерб интересам России. Г-н Мединский — автор серии книг «Мифы о России»: «О русском пьянстве, лени и жестокости», «О русской демократии, грязи и «тюрьме народов», «О русском воровстве, особом пути и долготерпении», «Скелеты из шкафа русской истории». На страницах этих книг Мединский пытается развенчать негативные стереотипы о России и предлагает новый взгляд на российскую историю. Одна из книг этой серии «Война. Мифы СССР. 1939–1945» была, однако, жестко раскритикована специалистом по военно-историческим темам А. В. Исаевым.

Владимир Мединский также является автором лекционного курса «Особенности национального пиара», а в феврале 2012 г. вышел его первый роман «Стена».

В 2011 годуг-н Мединский указом президента Российской Федерации введен в состав правления фонда «Русский мир», основными задачами которого, как указывается на сайте самого Владимира Мединского, являются «популяризация русского языка и культуры, а также поддержка программ изучения русского языка в различных странах мира».

Опыт совместного министерского существования туризма и культуры есть в зарубежных странах. Так, например, в Греции и Турции туризмом также заведует министерство культуры и туризма.

Также в результате смены состава правительства с поста снят министр транспорта Игорь Левитин. Несмотря на то, что у турбизнеса по большому счету к нему претензии если и были, то они покрываются радикальной либерализацией перевозки, прошедшей, правда, в конце его «правления».

А вот по поводу преемника Левитина ожидания не оправдались. 44-летний Максим Соколов – типичный «варяг», не имевший до этого отношения не только к авиации, но и к транспорту вообще. Проработал большую часть карьеры в правительстве Санкт-Петербурга. Хотя последняя его должность – директор департамента промышленности и инфраструктуры правительства РФ. Тем не менее уже награжден медалью «За заслуги перед Отечеством» II степени, а также знаком губернатора Санкт-Петербурга «За гуманизацию петербургской школы». Отметят ли чиновника за гуманизацию, например, железнодорожной перевозки – не известно.

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Бутылка воды в аэропорту Стамбула стоит в 10-12 раз дороже, чем в городе

В Турции критикуют лоукостер AJET и аэропорты за «запредельно высокие цены»

Обозреватель газеты «Нефес» Дениз Зейрек в статье под названием «Проблема поддерживаемых государством непомерных цен» обратил внимание на очевидное завышение стоимости товаров и услуг. Он проиллюстрировал свои наблюдения различными примерами, сделав акцент на такую практику в авиаотрасли.

Так, он рассказал о своем опыте вылета из стамбульского аэропорта Сабиха Гёкчен. «Поскольку сейчас он постоянно переполнен, вам нужно прибыть как минимум за три часа до вылета. Там невероятно многолюдно. Вы проводите часы в зоне досмотра, регистрации и паспортного контроля. Если у вас ранний утренний рейс, вы голодны и хотите пить. Воду в аэропорт проносить нельзя — ее нужно покупать внутри... За 125 лир. При этом в городе она стоит обычно 10 лир, максимум — 15. То есть в аэропорту — в 10-12 раз дороже. Это не та разница, которую можно объяснить высокой арендной платой за магазины», — отметил обозреватель.

Еще один его пример касается авиакомпании AJET, которая позиционируется как лоукостер. Она задержала международный рейс на 1,5 часа. Отметив, что рассчитывать на бесплатную воду от авиакомпании было нельзя, Дениз Зейрек что пассажиры были вынуждены либо купить воду в аэропорту за 125 лир, либо заплатить AJET в самолете.

Автор статьи также обратил внимание на цены на напитки на борту. «Вам захотелось кофе в самолете? Дешевый растворимый кофе стоит 5 евро.За последний год мне приходилось летать различными бюджетными авиакомпаниями между Афинами и Манчестером, а также Копенгагеном и Манчестером, но я никогда не видел такого грабежа, как у AJET», — заявил он.

По мнению обозревателя, государство закрывает глаза на проблему «запредельно высоких цен», которые устанавливают компании там, где у покупателей нет альтернативы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Эксперты рассказали о кризисе в гостиничном секторе страны

Отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей

Председатель совета директоров Торгово-промышленной палаты Мармариса Мутлу Айхан заявил, что отели закрываются и продаются из-за экономических трудностей. Его слова цитирует Turizm Ekonomi. Другое местное издание, Travel And Tour World, сообщает, что отельеры Аланьи так же продают свои активы из-за роста операционных расходов и снижения прибыли. Подчеркивается, что аналогичная ситуация складывается и в других туристических регионах Турции.

Эксперт отметил, что такая ситуация в гостиничном бизнесе сложилась из-за нарушения баланса прибыли и затрат: в частности, быстрого роста операционных расходов при том, что обменный курс остается ниже уровня инфляции.

По его словам, кризис в отельном секторе отмечается не только в Мармарисе — это касается всей страны. «Сегодня аналогичные процессы происходят во всех туристических регионах Турции. Информация о том, что отели продаются или закрываются, отражает экономическое давление, накапливающееся в этом секторе», — подчеркнул Мутлу Айхан.

Это подтверждает публикация Travel And Tour World, где сообщается, что финансовое давление на отельеров достигло критической точки: многие вынуждены продавать свои объекты размещения из-за снижения рентабельности. Несмотря на высокие показатели загрузки отелей в сезоне-2025, финансовые результаты оказались неутешительными, а макроэкономическая ситуация продолжает ухудшаться, сообщает издание.

«В течение последних двух лет гостиничный бизнес в Алании борется с растущими издержками, в числе которых — повышение цен на электроэнергию, продукты питания, услуги и заработную плату персонала. Доходы отелей больше не могут покрывать растущие операционные расходы и долговые обязательства, накопленные многими владельцами в более благополучные годы», — говорится в публикации.

По информации СМИ, по меньшей мере десять крупных отелей в Алании уже сменили владельцев. Большинство этих сделок были совершены в частном порядке, без публичного раскрытия информации, но эксперты признают, что это только начало. По их мнению, со временем тенденция будет только усиливаться, все больше объектов начнет выставляться на продажу.

Одним из ключевых факторов, способствующих кризису, называют рост стоимости туристических услуг в Турции. Резкое подорожание отдыха в Турции сделало направление менее доступным для многих туристов. Пока загрузка отелей остается высокой, однако все меньше туристов бронируют длительные поездки, а также ищут более бюджетные варианты. В условиях продолжающегося экономического кризиса в стране отельерам все сложнее поддерживать конкурентоспособные цены и планировать дальнейшее развитие своего бизнеса.

При этом, по мнению Мутлу Айхан, закрытие части отелей может привести к «оздоровлению отрасли». «Уход с рынка одних объектов создает возможности для обновления, смены владельца и возобновления работы с более сильной структурой для других, — заявил он. — Возможное сокращение количества койко-мест, естественно, приведет к повышению уровня загрузки отелей».

Таким образом, в Турции не видят предпосылок для нормализации ситуации и возвращению к рыночному балансу. Вывод экспертов неутешителен: часть объектов закроется и за счет этого остальные смогут удержать цены или продолжат повышать их, поскольку объем предложения сократится.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме