Обещанные задержки рейсов в «Пулково» начались

В минувшие выходные пассажиры сразу нескольких рейсов не попали в аэропорты назначения вовремя. Причины произошедшего связаны не только с увеличивающимся пассажиропотоком, но и с техническими неисправностями воздушных судов...

Сразу два рейса, из Тель-Авива и Барселоны, прибыли вчера в аэропорт Петербурга со значительной задержкой - 4 и 14 часов соответственно. Авиакомпании объясняют сложившуюся ситуацию «производственными причинами» и «техническими неисправностями».

 

Самая длительная задержка случилась у рейса авиакомпании «Россия» из Барселоны. Борт А-320 вылетел из Испании по расписанию, но вынужден был совершить посадку в Милане, сообщает «БалтИнфо». В итоге вместо 15:50 часов 30 июня, самолет прибыл в Петербург уже 1 июля в 6:15, опоздав на 14 часов. Обратный рейс Санкт-Петербург — Барселона задержался на 12 часов. Авиакомпания объясняет случившееся техническими неисправностями лайнера.

На 4 часа позже приземлился в Пулково рейс Санкт-Петербург — Тель-Авив, также выполнявшийся авиакомпанией «Россия». Вместо 13:50 пассажиры прибыли в город на Неве в 18:00, сообщает ИА «БалтИнфо» со ссылкой на пресс-службу авиакомпании «Россия». В тот же день задержалось прибытие рейса из Антальи, а также из Намангана и Худжанда.

А двумя днями раньше, 29 июня, пассажиры рейса, прибывшего из Турции, также вынуждены были ожидать прибытия в Петербург, но уже не по вине авиакомпании. На этот раз, по информации «БалтИнфо», причина крылась в неспособности «Пулково» справиться с растущим пассажиропотоком. В течение часа после прибытия в аэропорт Петербурга, пассажиров рейса №9440, который выполняла авиакомпания «Трасаэро», не выпускали из самолета. Командир воздушного судна объявил по громкой связи пассажирам, что нет подходящего трапа.

TurProfi.ru продолжит следить за ситуацией, которая складывается в петербургском аэропорту. Ведь количество задержанных рейсов в этом сезоне, похоже, бьет все рекорды. Коллеги, для того, чтобы вы могли обезопасить себя от возможных претензий со стороны туристов, предлагаем вашему вниманию материалы, где можно найти ответы на важные вопросы. Кто несет ответственность за задержку самолета? Как быть, если в результате опоздания турист потерял день отдыха? Также рекомендуем другие материалы из рубрики “Юридический дайджест”, где содержится немало полезной информации. А также напоминаем, что, по словам руководства аэропорта «Пулково», задержки вылетов возможны все лето, поэтому стоит ознакомиться с правами своих туристов, если их самолет не вылетел вовермя.

Если ваши туристы, а, следовательно, и вы стали невольными участниками подобных ЧП, пишите на
spb@turprofi.ru. Ведь разобраться в проблеме всегда проще, если действовать сообща.

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

Внедрение системы EES странах Шенгена началось с проблем

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

Полная регистрация с прохождением биометрии потребуется только при первом въезде в страны ЕС после 10 апреля 2026 года. При следующих поездках процедура станет быстрее, поскольку все данные уже будут внесены в систему. Биометрическая и личная информация хранится в EES в течение трёх лет, затем её нужно будет обновить, — рассказал Profi.Travel исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. — Биометрический паспорт не является обязательным, однако документ нового образца с чипом заметно ускорит регистрацию через электронные киоски. Система EES автоматически контролирует соблюдение правила 90/180 дней. За превышение разрешенного срока пребывания возможны серьезные штрафы и последующий запрет на въезд во все страны Шенгенской зоны».

Кроме того, планируется, что система будет отслеживать соблюдения правила первого въезда, наиболее длительного пребывания в той стране, которая выдала визу. Однако Даниил Сергеев отметил, что на практике доскональное отслеживание таких моментов, скорее всего, неосуществимо.

В тестовом режиме система была внедрена в октябре прошлого года — в результате уже около 30 тыс. человек получили отказ во въезде.

Как сообщают СМИ и сами пассажиры, из-за сбоев системы случаются длительные очереди. Например, из 156 пассажиров на рейс Милан — Манчестер не попали 122 человека, которые застряли на паспортном контроле. На днях 80 пассажиров не смогли улететь в Марокко из Марселя — рейс даже перенесли на три часа, но и это не помогло.

Во многих странах киоски для сбора биометрии выходили из строя. В Португалии, как рассказал Даниил Сергеев, даже отказались от сбора биометрии на вылете и проверяли документы прежним способом. Проблемы наблюдались в Нидерландах, Франции, Испании — отказывало программное обеспечение, система не могла считать данные паспорта.

При этом пока далеко не все аэропорты начали работать с EES. Например, как рассказал эксперт, Италия намерена подключить к EES все свои аэропорты с 20 октября, пока же по новым правилам работают только Мальпенса в Милане и Фьюмичино в Риме. По словам Даниила Сергеева, вероятно, во всех аэропортах система заработает уже после высокого сезона, чтобы не плодить гарантированные очереди. Тем не менее, они неизбежны.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дают такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.

  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.

  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

«Вводят новую систему и есть вероятность, что будут задержки, — подтвердили информацию в BSI Group. — Предупреждать туристов об этом нужно. В выдаче виз пока не наблюдается изменений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

Vasiliy
24 апреля, 06:26
Это не касается внутренних рейсов (по Европейским странам)
Кирилл
23 апреля, 22:48
Чушь не придумывайте, икзперты
Любовь
23 апреля, 17:37
В Италии система EES работает в каждом аэропорту. Вы подаёте неверную информацию

У российских туристов появилась новая возможность оплаты по безналу в Египте и Таиланде

Приобрести товары в торговых центрах можно с помощью QR-кода

У российских туристов появилась новая возможность оплаты по безналу в Египте и Таиланде

Российский банк расширил возможности мгновенной оплаты покупок за рубежом. Теперь клиенты ВТБ в Египте могут расплатиться за товар по QR-коду через приложение «ВТБ Онлайн». Для этого достаточно навести камеру смартфона на код, размещенный на чеке или терминале в крупных торговых точках.

Платежи проводятся в рублях с последующей конвертацией в египетские фунты.

Комиссия за такие операции не взимается. Максимальная сумма одной покупки составляет 25 тыс. рублей, суточный лимит — 350 тыс. рублей. Количество операций не ограничено.

Ранее аналогичный сервис ВТБ уже запустил во Вьетнаме, Кыргызстане и Таджикистане. В банке также сообщили, что в течение года планируют расширить географию QR-оплаты до 10 стран.

Другие банки тоже находят пути для обхода санкций. Сегодня стало известно, что и Сбер запустил оплату покупок по единому национальному QR-коду в Таиланде — Thai QR. Сумма конвертируется в рубли автоматически. Достаточно открыть приложение в приложении «Сбербанк онлайн» и отсканировать QR-код. На экране отображается сумма в тайских батах и российских рублях.

QR-платежи принимаются более чем в 6 млн торговых точках по всей территории Таиланда.

Ранее, в январе стало известно, что в Танзании туристы могут расплачиваться и переводить деньги с помощью сервиса «Сбербанк Онлайн». Но там для оплаты на месте используется сервис мобильных платежей и денежных переводов M-Pesa. Кроме того, в Турции по QR-коду доступна оплата и клиентам Сбербанка и МТС Банка.

Бывают у таких сервисов и сбои. Туристы жаловались, например, что не всегда проходили платежи в Турции.

В Египте же, как уточняет сам ВТБ, оплата доступна лишь в крупных торговых точках. Во всех остальных случаях платить, скорее всего, придется наличными. По отзывам туристов, карты Unionpay российских банков, не находящихся под санкциями, работают, но не повсеместно. Тем не менее, удавалось и снимать деньги в большинстве банкоматов, и расплачиваться в некоторых магазинах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме