Через эстонскую и финскую границы – по спискам

На границе с Эстонией и Финляндией готовятся к праздничному туристическому наплыву. Туроператорам предложено заранее подавать в РСТ графики движения туристистических автобусов через погранпосты на ноябрьские и новогодние праздники.

На границе с Эстонией и Финляндией готовятся к праздничному туристическому наплыву. Туроператорам предложено заранее подавать в РСТ графики движения туристистических автобусов через погранпосты на ноябрьские и новогодние праздники.

 

Поток автотранспорта, в том числе туристического, по направлениям «Россия — Финляндия» и «Россия — Эстония» стабильно растет последние годы. Как облегчить процесс пересечения границы, заинтересованные стороны решали 23 октября на рабочей встрече «Об организации прохождения границы РФ с Эстонией и Финляндией туристскими автобусами в высокий зимний сезон 2012–2013».

Представитель погранслужбы Дмитрий Давиденко отметил, что его ведомство хотело бы видеть более активными туроператоров, которые пока не в полной мере используют возможность заблаговременно предоставлять графики движения своих туристских автобусов в СЗРО РСТ, а также напрямую звонить в подразделения пограничных служб, ответственных за организацию работы пунктов пропуска.

Представители турбизнеса в свою очередь рассказали, что один из поводов для общего недовольства — не соответствующее служебному положению поведение сотрудников различных ведомств, осуществляющих контроль на границе, или их халатность при исполнении обязанностей.

Дмитрий Давиденко о проблеме оказался осведомлен: «В течение года все кабины паспортного контроля на всех пунктах пропуска Петербурга и Ленобласти будут оборудованы устройствами аудио- и видеонаблюдения. Фиксировать конфликты и определять, кто виноват, станет намного проще».

Представители Погрануправления и Росграницы также порекомендовали профессионалам турбизнеса пользоваться «горячими линиями» и «телефонами доверия», номера которых размещены в пунктах пропуска.

Также на совещании была озвучена ещё одна проблема: приоритетность прохождения через границу рейсовых автобусов, установленная межправительственными соглашениями. Представители турбизнеса уверяют, что зачастую перед ними проходит по 10–15 рейсовых автобусов подряд, тогда как туристским остается лишь стоять в очереди.

Кроме того, выяснилось, что существует значительное число других «неприятностей» и нелогичностей при пересечении туристами государственной границы. Например, на МАПП «Ивангород» отказываются запускать следующий туристский автобус до тех пор, пока из «комнат отдыха» не выйдет последний пассажир предыдущего.

Представители ведомств, присутствовавших на совещании, отметили, что готовы предлагать на пиковые туристские даты вводить особый режим несения службы. Но с условием, что будут понимать, когда должен пойти основной поток туристов.

Оптимальным инструментом для этого остается предоставление графиков движения туристских автобусов в Исполнительную дирекцию Северо-Западного отделения РСТ: на праздничные даты — за 72 часа до их наступления, на Новый год — до 15 декабря включительно. Уточним: это касается и грядущих ноябрьских праздников.

У авиакомпании «Уральские Авиалинии» веерные задержки рейсов в Анталью

Туристам приходится ждать вылета от 12 часов до суток

У авиакомпании «Уральские Авиалинии» веерные задержки рейсов в Анталью

Авиакомпания «Уральские Авиалинии» массово задерживает рейсы из российских городов в Анталью. Туристам приходится ждать вылетов по 12-24 часа. Как сообщили Profi.Travel турагенты, проблемы начались еще 18 июня и продолжаются до сих пор. Сейчас серьезно задерживаются вылеты на курорт из Москвы, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы и других городов.

«Наши туристы в данный момент едут в аэропорт Минеральных вод, где им предстоит прождать свой рейс в Анталью U6 1561 более 12 часов. Вместо 16:55 по расписанию на онлайн-табло новое время вылета: 02:55. Никаких объяснений нет, веерные задержки начались с 18 июня, все расписание пошло под откос», — рассказала Profi.Travel турагент.

Она пояснила, что туристы уже выехали в аэропорт, так как дорога до него — 200 км. «Трансфер был заказан заблаговременно. Еще вчера вечером рейс стоял по расписанию», — пояснили в турфирме. Там уточнили, что с туроператором связывались вчера, уточнили информацию по туристам. В компании посоветовали отслеживать вылет самостоятельно, так как у них нет технической возможности оповестить всех в заявках. Авиакомпания не ситуацию не комментирует.

Задержки подтверждают и другие турагенства, и сами туристы. Так, сегодняшний вылет в Анталью из Казани перенесен на 12 часов — с 05:40 на 17:40. По словам агентов, пассажирам, которые стояли в очереди за купонами на питание, сообщили, что у авиакомпании «Уральские Авиалинии» сломалось несколько самолетов — этим и объясняются веерные задержки.

В пресс-службе перевозчика на запрос Profi.Travel пока не ответили. Но, судя по онлайн-табло авиакомпании, пассажирам с вылетами из Минвод и Казани еще повезло. Так, рейс из Москвы в Анталью был задержан с 07:20 22 июня до 07:10 23 июня. Еще несколько вылетели с меньшим опозданием, а рейс U6 1555, который должен был состояться 24 июня в 12:40, отменен.

Туристы подтверждают, что задержки идут не первый день. «У нас сломался самолет, вот они его второй день чинят. Предоставляют фастфудовское питание здесь, но вы сами понимаете, что я должна отдыхать сейчас в пятизвездочном отеле, а второй день — здесь, и ребенок, и не у меня одной», — цитировало вчера, 22 июня, радио «Москва FM» одну из туристок.

Из Екатеринбурга вылет тоже откладывался почти на сутки: с 03:15 вчерашней ночи до 02:46 сегодняшней. В Уфе туристы продолжают ждать своего рейса с 15:40 22 июня. Новое время: 14:50 23 июня. Были задержки и в Волгограде, и в Краснодаре.

Естественно, переносятся и вылеты в Россию. «Ситуация с закрытием неба негативно повлияла на пунктуальность выполнения рейсов из/в Анталью»,— цитирует «КоммерсантЪ» пресс-службу перевозчика. По данным издания, пассажиров задержанных рейсов обслуживают согласно правилам: им предоставляют напитки, горячее питание и размещение в гостинице на время ожидания вылета.

Туроператор отвечает туристам в своих соцсетях и обещает компенсации. «Очень жаль, что ваш рейс перенесли. Мы понимаем, как это неприятно. В ряде случаев авиаперевозчик имеет право перенести, отменить и задержать рейс в соответствии с правилами, которые установлены законом, — пишет компания. — По возвращению из отпуска вы можете обратиться по форме запроса в юридический отдел на нашем сайте по вопросу компенсации».

Турагенты стараются объяснить туристам, что проблемы — на стороне перевозчика.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания Air Mauritius хочет запустить прямые рейсы в Россию

Что думают об этих планах туроператоры?

Авиакомпания Air Mauritius хочет запустить прямые рейсы в Россию

Авиакомпания Air Mauritius рассматривает возможность открытия прямого авиасообщения между Маврикием и Москвой уже в этом году. Об этом сообщил глава управления по туризму острова MPTA Бенуа Хартер, передает «Интерфакс». Эксперты поделились с Profi.Travel своим мнением относительно перспектив полетов.

По словам Бенуа Хартера, на Маврикии рассчитывают и на возвращение рейсов «Аэрофлота», которые выполнялись в зимнем сезоне 2024-2025 годов. Переговоры о возобновлении полетной программы продолжаются. Одним из вопросов, по словам представителя MPTA, остается заправка российских самолетов на острове.

Параллельно возможность выхода на российское направление обсуждает национальный перевозчик Маврикия Air Mauritius. Бенуа Хартер выразил надежду, что авиакомпания примет положительное решение уже в этом году.

При этом у перевозчика есть ограничения по флоту. Сейчас Air Mauritius выполняет 20-25 рейсов в неделю в крупные европейские города, и свободных самолетов для нового маршрута пока недостаточно. Однако в конце года компания должна получить новые борта, что может повлиять на решение о запуске рейсов в Россию.

В управлении по туризму Маврикия считают, что спрос со стороны российского рынка позволяет поставить как минимум по одному рейсу в неделю из Москвы и Санкт-Петербурга.

«Эта история длится уже последние лет 20. С периодичностью раз в 2-3 года авиакомпания Air Mauritius приезжает в Россию, планирует поставить самолеты после того, как их получит», — сказал генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он добавил, что это заставляет сомневаться в реальных перспективах полетов.

Сейчас, по его словам, несмотря на то, что есть какие-то альтернативы в виде Turkish Airlines, Emirates остается практически монопольным перевозчиком на этом направлении. Авиакомпания выполняет рейсы с пересадкой в Дубае и для всей Европы, и для России.

Ранее Бенуа Хартер сообщал, что за первые пять месяцев года турпоток из России на Маврикий вырос на 5,5%, несмотря на сложности с транзитными перелетами через Ближний Восток, которыми чаще всего пользуются российские туристы.

В 2024 году число поездок россиян на Маврикий увеличилось на 84% и достигло 28,75 тыс. человек. Такой рост был связан, в том числе, с запуском прямых рейсов «Аэрофлота».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме