Остап Бендер петербургского туризма

Менеджер по туризму, уже побывавший фигурантом уголовного дела о мошенничестве в размере 3-х миллионов рублей, опять взялся за старое и оставил без отдыха десятки туристов. Будучи сотрудником турагентства «Конфуций», он продавал петербуржцам авторские туры в Китай, но в какой-то момент просто перестал отвечать на телефонные звонки. Теперь его клиенты пытаются вернуть не только деньги, но и загранпаспорта...

Менеджер по туризму, уже побывавший фигурантом уголовного дела о мошенничестве в размере 3-х миллионов рублей, опять взялся за старое и оставил без отдыха десятки туристов. Будучи менеджером турагентства «Конфуций», он продавал петербуржцам авторские туры в Китай, но в какой-то момент просто перестал отвечать на телефонные звонки. Теперь его клиенты пытаются вернуть не только деньги, но и загранпаспорта...

 

 

Часть первая: Smooth criminal

 

Аэропорт Пекина занесло песком, а границу Китая закрыли

Впервые о Геннадии Тегерлине заговорили после скандала вокруг туроператорской компании «Аттика-Холидейс», где он работал директором по продажам. Тогда, в 2008 году, Тегерлин реализовывал экскурсионные туры по экзотическим направлениям: Марокко, Китай, Ливан, Иордания. «Тегерлин специализировался на нестандартных программах: интеллектуальные путешествия для особой категории туристов, которые стремились не просто к пляжному отдыху, а к тому, чтобы познать страну», — вспоминает Татьяна Касьянова, руководитель Балтийской ассоциации защиты прав туристов. Именно поэтому среди клиентов Тегерлина преобладали в основном туристы зрелого возраста, весьма платежеспособные. «Это был не простой обман, когда агентство берет деньги и исчезает — как, например, в случае с «Миром без границ». Чтобы лишить туристов денег, Тегерлин использовал свою бурную фантазию», — уточняет собеседница.

С клиентов он запрашивал стопроцентную предоплату тура, выдавая на руки только часть необходимых для путешествия документов. Остальные обещал предоставить позже, нередко сообщая, что подвезет билеты на самолет прямо в аэропорт. А уже накануне вылета связывался с туристами и сообщал, что их отпуск не состоится. «При этом причины назывались самые немыслимые. Например, одним из своих клиентов Тегерлин сообщил, что в Пекине разразилась песчаная буря, в результате чего аэропорт засыпало песком и он не может принимать рейсы. Туристам предлагалось перенести дату вылета. Но стоит ли говорить, что такие переносы могли длиться бесконечно, сопровождаясь все новыми и новыми невероятными историями. Так, еще одним туристам, вылетающим в Китай, Тегерлин сказал, что некая группа путешественников не вернулась с экскурсии и поэтому граница страны временно закрыта, пока правоохранительные органы не найдут пропавших», — рассказывает Татьяна Касьянова.

 

Первоначально туристы верили даже таким неправдоподобным рассказам, потому что, как отмечали жертвы мошенничества, Тегерлин обладает удивительным даром убеждения. В результате во власти этого злого дара оказались несколько десятков клиентов «Аттики-Холидейс», и в их числе, к слову, даже судьи Конституционного суда Российской Федерации. При этом аферист не прятался от обманутых клиентов, напротив, он охотно оформлял расписки, подтверждающие его намерение вернуть деньги. Когда же клиенты приходили вновь, он просто оформлял расписку повторно, сдвигая сроки выплаты.

Харизма и обаяние Тегерлина долгое время заставляли туристов думать, что он перестал исполнять обязательства перед клиентами из-за банального экономического просчета или своей недальновидности как менеджера.

 

Часть вторая: конфуз с «Конфуцием»

 

Авторский тур, последний экземпляр, дешево!

Вскоре Тегерлин вновь вернулся в туристическую отрасль, и новые сообщения о пострадавших туристах не заставили себя долго ждать — они стали появляться уже в январе этого года. Последним местом работы Геннадия стало туристическое агентство «Конфуций». «Офис в центре Санкт-Петербурга, приятная обстановка, множество туристических буклетов, баннеры известных туроператоров — у агентства даже была реклама в туристических каталогах. Любому клиенту это бы внушило доверие к фирме», — вспоминает Наталья, одна из пострадавших (по просьбе собеседницы мы не разглашаем ее настоящее имя).

Туристка собралась вместе с семьей отправиться на Новый год в Китай. Она общалась со многими агентствами, однако заинтересовать по-настоящему ее смогли только в «Конфуции». «Нам хотелось побывать и в Пекине, и на море. Геннадий сообщил, что это будет авторский тур, он сам будет нас сопровождать и сам же проведет экскурсии», — рассказала Наталья. Ей такая идея понравилась, а вот супруг засомневался. Тогда Геннадий Тегерлин провел с ним персональную беседу, не забыв упомянуть, что спецпредложения на такой «авторский тур» уже заканчиваются и цена вскоре может взлететь. Тогда туристы решили поспешить с приобретением эксклюзивного путешествия и заплатили в общей сложности 165 000 рублей за тур Пекин — Хайнань, сочетавший в себе пляжный отдых и экскурсии.

Однако вылет, запланированный на 30 декабря, так и не состоялся: менеджер Геннадий Тегерлин внезапно перестал выходить на связь. «У меня возникали опасения, что турагентство может исчезнуть с нашими деньгами — бывает всякое. Поэтому я время от времени, проходя мимо, наблюдала, работает ли офис, и периодически звонила по телефону фирмы, интересовалась, все ли в порядке с нашим путешествием», — поделилась туристка. Опасения подтвердились: за несколько дней до вылета в агентстве перестали отвечать на телефонные звонки, а после трубку подняла девушка и на вопрос: «Где же Геннадий?» ответила: «Похоже, он всех нас кинул!».

 

ВНИМАНИЕ: Геннадий Тегерлин не является сотрудником турфирмы «Иволга» с мая 2012 года.

 

«А Геннадий у нас не работает!»

Когда Наталья поспешила в агентство за объяснениями, офис оказался закрытым. Туристка сразу приняла решение сообщить о происшествии в правоохранительные органы. А уже в ОБЭП Центрального района СПБ познакомилась и с другими пострадавшими. Оказалось, что петербургский «Остап Бендер» оставил без отпуска порядка 30 человек. Там же выяснилось и о криминальном прошлом Тегерлина. «Я думала, что в центре города не должны обманывать, — удивилась Наталья. — К тому же Геннадий все очень грамотно рассказывал, он действительно много знает о Китае и производит впечатление интеллектуала. Например, может в разговоре ввернуть слово по-китайски. А одной из туристок он даже подарил китайский сувенир — бусы».

В ОБЭП из пострадавших сформировалась своеобразная инициативная группа, которая стала проводить свое расследование. Например, ее активные участники посетили офис Hainan Airlines, где узнали, что на некоторых туристов билеты все-таки были забронированы, правда, не выкуплены менеджером. А вот для Натальи, например, Геннадий даже брони не сделал, хотя новогодний тур был оплачен еще в сентябре.

Свои претензии в ОБЭП потерпевшие стали оформлять на «Конфуция». Но присутствовавший при этом владелец компании Евгений Фадеев заявил, что является таким же пострадавшим от действий Тегерлина, как и все остальные. «Он стал убеждать нас, что менеджер его тоже обманул и все махинации происходили за его спиной. При этом Евгений Фадеев признал, что знаком с Геннадием около двух лет и об истории «Аттики» ему было известно», — рассказала Наталья корреспонденту TurProfi.ru. Вскоре на официальном сайте турагентства «Конфуций» появилось объявление:

 

 

По словам Натальи, Евгений Фадеев попросил пострадавших оформлять заявления не на турагентство, а к Тегерлину лично в виде гражданского иска: «У нас, инициативной группы, сложилось впечатление, что Фадеев хочет выставить себя пострадавшим, чтобы избежать ответственности. Но как он мог позволить человеку с таким прошлым принимать от клиентов деньги и вообще не контролировать его деятельность?»

Теперь пострадавшие намерены привлечь к ответственности и менеджера Геннадия Тегерлина, оставившего их без отдыха, и владельца турфирмы. Правда, Тегерлина правоохранительным органам предстоит еще разыскать.

Добавим, что TurProfi.ru удалось связаться с Евгением Фадеевым, но пока он не готов комментировать сложившуюся ситуацию.

 

Перспективы этого запутанного дела довольно туманны, но мы будем следить за развитием событий. Тем более, что часть туристов хочет не только вернуть свои деньги, но и получить обратно паспорта, которые Тегерлин взял у них для оформления китайской визы.

Цены на отдых в Бодруме стали причиной конфликта: сколько реально платят туристы

Турецкие отельеры и СМИ спорят из-за цен в Бодруме

Цены на отдых в Бодруме стали причиной конфликта: сколько реально платят туристы

Отельеры Турции оспорили исследование, согласно которому отдых в Бодруме оказался почти в пять раз дороже, чем в Шарм-эш-Шейхе. Дискуссия разгорелась после публикации Gazete Oksijen. Ассоциация отельеров Бодрума BODER возмутилась результатами сравнения цен на отдых в 25 туристических локациях Средиземноморья. Организация заявила, что такие выводы требуют уточнения методологии, источников данных и критериев сравнения, пишет Turizm Guncel. 1 июля эксперты рассказали Profi.Travel, сколько стоит отдых в Бодруме и за что готовы платить туристы.

Результаты исследования

Для расчета журналисты изучили стоимость размещения в 847 отелях категории 4 и 5 звезд, работающих на базе завтраков. В исследовании рассматривалась поездка для семьи из четырех человек — двоих взрослых и двоих детей — на 3 ночи и 4 дня. В стоимость включались перелеты Turkish Airlines туда-обратно и размещение в четырехместных номерах. Данные по отелям собирались через Hotels.com.

По данным Gazete Oksijen, самым доступным направлением оказался египетский Шарм-эш-Шейх: перелет и проживание для семьи из четырех человек здесь обошлись бы в 83 399 турецких лир (140 110 руб., или 1 564 евро). При этом аналогичный отдых в Бодруме был оценен в 386 521 лиру (649 355 руб., или 7 250 евро), то есть почти в пять раз дороже.

По мнению гостиничной ассоциации, оценивать стоимость отдыха на курорте только по данным одной иностранной платформы бронирования некорректно. В BODER подчеркнули, что Бодрум предлагает разные варианты размещения для туристов с разным бюджетом, а несколько дорогих объектов не могут отражать ценовую картину всего направления.

Отельеры также указали, что авиабилеты не стоит воспринимать как часть стоимости гостиничного продукта: цены на перелеты зависят от дат, загрузки рейсов, условий продаж и динамического ценообразования авиакомпаний.

Премиальный курорт

Редакция Profi.Travel поговорила с российскими туроператорами и агентствами и выяснила, сколько туристы действительно платят за отдых в Бодруме. Туроператоры напомнили, что Бодрум — премиальный курорт, и там расположены отели высокого уровня. Соответственно, это влияет на стоимость. Кроме того, подчеркнули в компаниях, стоит учитывать, что на Эгейском побережье более короткий сезон.

«Бодрум считается премиальным курортом Эгейского побережья Турции, хотя здесь есть варианты на любой бюджет. Стартовые цены в отелях 4-5* ненамного выше, чем на соседних курортах при одинаковых условиях, но итоговый средний чек на человека дороже — за счет выбора более дорогих объектов размещения и дополнительных услуг, таких как индивидуальные трансферы, расширенные страховые полисы, ускоренное обслуживание в аэропорту и др.», — рассказали в компании Anex.

Там отметили, что по популярности среди курортов Эгейского побережья Бодрум сейчас занимает 2-е место после Мармариса. При этом спрос активно растет, и бронирований у туроператора стало на 64,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Цена вопроса

В компании привели в пример такие цены: Selectum Collection Bodrum 5* — от 209 тыс. руб за двоих на 7 ночей, «ультра все включено» с вылетом из Москвы 8 июля.

И от 233 тыс. рублей на семью с ребенком ( 2+1) по тем же параметрам.

В Selectum Colours Bodrum 5* — от 275 тыс. руб и от 315 тыс. рублей на семью с ребенком ( 2+1). Остальные условия те же, вылет 12 июля.

Параметры с исследованием турецкого издания не совпадают: людей меньше, длительность отдыха больше, да и система питания не «завтраки», которые не пользуются спросом у россиян, а «ультра все включено». Но и по этим данным понятно, что отдохнуть в Бодруме можно, заплатив куда меньше 650 тыс. руб.

Если взять те же параметры, что указаны в исследованиях: семья из четырех человек, 3 ночи, 4 дня, завтраки (но такие туры не востребованы на российском рынке), то стоимость тура в Selectum Colours Bodrum 5* составила 353 556 руб. Без перелета — на 200 тыс. меньше.

По информация Coral Travel, если ориентироваться на средний чек, то отдых в Бодруме обходится дешевле, чем в соседнем Фетхие, а спрос на курорты примерно одинаковый. Например, если сравнить средний чек на человека на каждом курорте на первую половину июля, то в прошлом году при курсе евро 89-92 руб. он составлял 1 359 евро, а в этом — 1 694 евро при курсе 84-90 руб. В Фетхие же — 1 519 и 1 750 евро соответственно.

В «Слетать.ру» сравнили цены и со стоимостью отдыха в Египте. Разница есть, но не в 5 раз. «По данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры в Бодрум с заездами в течение текущего лета на 14% выше, чем за аналогичный период времени годом ранее. Средний чек за год снизился на 10,4%, до 232 454 рублей, — рассказали эксперты компании. — Уровень спроса на туры в Шарм-эль-Шейх с заездами в течение текущего лета на 1,6% выше, чем за аналогичный период времени годом ранее. Средний чек за год увеличился на 3%, до 180 790 рублей».

В компании уточнили, что в Бодруме наибольшим спросом пользуется именно премиальный отдых: 77% туристов в Бодруме бронируют отели 5*, самый популярный тип питания — «ультра все включено», его выбирают 59% путешественников.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В аэропортах Европы — коллапсы из-за новой системы въезда-выезда

Из-за цифровой регистрации пассажиры стоят в очередях до пяти часов, а самолеты вылетают полупустыми

В аэропортах Европы — коллапсы из-за новой системы въезда-выезда

Европейские авиакомпании и аэропорты предупредили Еврокомиссию о риске серьезных сбоев в летний сезон из-за новой системы въезда-выезда Entry/Exit System (EES). Открытое письмо главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен направили ACI Europe, Airlines for Europe и IATA. Документ опубликован 1 июля на сайте ACI Europe.

EES применяется для регистрации въезда и выезда граждан третьих стран в Шенгенскую зону. Система предполагает цифровую регистрацию данных, включая биометрию. Она начала внедряться поэтапно с октября прошлого года, а полный запуск состоялся в апреле. После этого, как утверждают представители отрасли, на границах начали расти очереди: в пиковые периоды ожидание достигает пяти часов, пишет Financial Times.

В письме говорится, что пассажиры уже вынуждены подолгу ждать за пределами терминалов, поскольку пункты пограничного контроля не успевают достаточно быстро обрабатывать информацию. Авиакомпании, в свою очередь, сталкиваются с ситуацией, когда к моменту окончания посадки самолеты остаются наполовину пустыми, потому что часть пассажиров все еще стоит в очереди на границе.

Отраслевые объединения предупреждают: в июле и августе ситуация может резко ухудшиться. По их оценке, за эти два месяца европейские аэропорты должны обслужить примерно на 40 млн пассажиров больше, чем за предыдущие два месяца. Поэтому ACI Europe, Airlines for Europe и IATA просят Еврокомиссию разрешить аэропортам полностью приостанавливать процедуры EES в пиковые периоды, когда пассажиропоток превышает пропускную способность пограничных пунктов.

Как пишет The Guardian, авиакомпании и операторы аэропортов предлагают разрешить такую приостановку как минимум на июль и август, а затем создать постоянный механизм гибкости для исключительных ситуаций. При этом речь не идет об отмене пограничного контроля: при временном отключении EES предлагается возвращаться к стандартным проверкам по Шенгенскому пограничному кодексу, включая штампы в паспортах.

Среди причин сбоев отрасль называет нехватку персонала на пограничных пунктах, нестабильность центральной платформы EES и национальных интерфейсов, проблемы с киосками самообслуживания и автоматическими воротами, а также отсутствие полноценно работающего приложения для предварительной регистрации во всех странах.

Travel Weekly отмечает, что представители авиаотрасли называют ситуацию «критической точкой» перед летним пиком. По данным издания, в последние дни также сообщалось о технических проблемах с оборудованием, включая сканеры отпечатков пальцев.

В Еврокомиссии, по данным Financial Times, считают, что система работает, а длинные очереди чаще связаны не с самой EES, а с уже существующими факторами: нехваткой персонала, инфраструктурными ограничениями и концентрацией рейсов в определенные временные слоты. Однако авиакомпании и аэропорты с такой оценкой не согласны и предупреждают: без дополнительной гибкости новая система может ударить по пассажирам, туризму и репутации Европы как туристического направления.

Напомним, ранее мы уже сообщали о проблемах. Тогда эксперты предупреждали, что высока вероятность задержек и советовали предупреждать об этом туристов, которые летят в Европу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме