Португалия из Санкт-Петербурга: попытка номер три

На летний сезон в Петербурге вновь анонсирован чартер в Лиссабон. Правда, в этом году полеты будет совершать новый перевозчик — SATA International — и с удвоенной частотой. Уйдут ли в прошлое туры в Португалию через Хельсинки и станет ли страна настолько популярным направлением, как этого ждут игроки турбизнеса, — узнавал TurProfi.ru.

На летний сезон в Петербурге вновь анонсирован чартер в Лиссабон. Правда, в этом году полеты будет совершать новый перевозчик — SATA International — и с удвоенной частотой. Уйдут ли в прошлое туры в Португалию через Хельсинки и станет ли страна настолько популярным направлением, как этого ждут игроки турбизнеса, — узнавал TurProfi.ru.

 

 

Если углубляться в историю, первооткрывателем Португалии с прямым перелетом из Петербурга стал туроператор «Интертрансавиа», поставивший чартер до города Фару в 1999 году. Однако, когда эта перевозка перестала осуществляться, петербургские турпрофи пересели на рейсы авиакомпании TAP Portugal с вылетом из Хельсинки. Долгое время это устраивало рынок.

Переломным стал 2012 год, когда туроператор «Верса» поставил собственный чартер до Лиссабона на крыльях авиакомпании «Россия». Стоит отметить, что тогда многие игроки скептически отнеслись к возобновлению прямых вылетов. Об этом говорит и тот факт, что на рейсе никто из туроператоров не взял жесткие блоки мест.

Поднимать борт в одиночку пришлось не без усилий, но проделанной работой, по всей видимости, в компании «Верса» остались довольны, потому что на сезон-2013 перевозка до Лиссабона вновь появилась в расписании.

 

Смена крыльев

 

В этом году португальская программа из Петербурга будет осуществляться новым перевозчиком — SATA International. По словам Станислава Соловьева, руководителя португальского отдела «Версы», авиакомпания уже получила разрешение на перевозку российских пассажиров, а также согласовала слоты: вылеты запланированы по воскресеньям в 07:25 с 24 марта. Туроператор также готовится анонсировать и второй еженедельный рейс, по средам, — его старт запланирован на 5 июня.

 

Пункт прилета Авиакомпания Тип судна Частота полетов Туроператоры
Лиссабон SATA International А310
(202 кресла)
..3...7 «Верса»


 

В «Версе» уверяют, смена крыльев принесет много плюсов пассажирам.

«Во-первых, у русского туриста к европейской авиакомпании доверия больше. Во-вторых, теперь мы можем предлагать нашим клиентам полноценный бизнес-класс с отдельным обслуживанием и питанием, — рассказал Станислав Соловьев, руководитель португальского отдела «Версы». — Также у нас появилась возможность делать интересные комбинированные туры на стыковочных рейсах SATA International до Азорских островов и Мадейры».

 

К слову, туроператор также собирается взять блоки мест и под упомянутые комбинированные туры. Собеседник пояснил, что время стыковки обычно не составляет больше трех часов, а для туристов будут действовать сквозной тариф и сквозная регистрация, исключающая необходимость получать багаж в перерыве между рейсами. 

Что касается стоимости «новых крыльев», она также приятно удивила консолидатора рейса: «SATA International предложила очень выгодные условия для сотрудничества, благодаря чему цена тура в Португалию осталась на уровне прошлого года», — пояснил Станислав Соловьев.

Примечательно, что к прямому рейсу в сезоне-2013 значительно возрос интерес со стороны туроператоров. Многие игроки, пользующиеся перевозкой TAP portugal, в этом году сделали запрос на блоки мест у консолидатора рейса SATA International.

 

Кому предложить?

 

По климату и набору развлечений Португалия как туристическая дестинация имеет много общего с Испанией. Прежде всего, конечно, из-за своего расположения и наличия как материковой, так и островной части.

«Это направление отличается богатой экскурсионной программой, поэтому можно советовать его любителям познавательного туризма. Кроме того, в Португалии сильная и пляжная сторона. Но я не могу сказать, что это идеальный вариант, например, для молодежного отдыха», — рассказала директор турагентства Dream Travel Анна Козулева.

Эксперты отмечают, что у туристов сложилось впечатление о Португалии как о дорогой стране. Однако отельная база может предложить как респектабельные пятерки, так и экономичные тройки. При этом, по словам Станислава Соловьева, в Португалии можно по пальцам пересчитать отели с системой питания ALL, потому что питание в местных кафешках для кармана туриста оказывается выгоднее.

Добавим также, что порядок цен по раннему бронированию начинается от 45 тысяч рублей на двоих за тур продолжительностью 8 ночей с размещением в отеле категории 3*.

 

Прогнозы

 

Раннее бронирование по Португалии уже стартовало. По словам Станислава Соловьева, глубина его позволяет делать положительные прогнозы на летний сезон. Так, продажи идут и на майские праздники, и на высокие для направления даты — август и сентябрь. В связи с этим туроператор заявляет о намерениях продлить португальскую программу и сделать ее круглогодичной.

Между тем на сегодняшний день направление все-таки остается недостаточно раскрученным. Турагентства отмечают, что Португалией пока интересуются в значительной степени меньше, чем соседней и такой похожей на нее Испанией.

Впрочем, мероприятия по раскрутке направления «Верса» также взяла на себя, рассчитывая на помощь португальской стороны. Например, в прошлом году впервые в Петербурге была организована презентация Мадейры при участии министерства туризма этого региона. Этой весной ожидается проведение аналогичного мероприятия.


Выстоит ли португальский рейс, присоединятся ли к программе другие туроператоры и будет ли расти популярность направления на петербургском рынке — проследит портал TurProfi.ru.

Как турагенту забронировать Маврикий с выгодой?

Спецпредложение от Ambotis Holidays Russia с выгодой до 100 000 рублей на отели Beachcomber Resorts & Hotels — самой популярной сети на острове

Ваши туристы давно мечтают увидеть Маврикий? Ту самую бирюзовую лагуну, гору Ле Морн, закаты над Индийским океаном. Но каждый раз их останавливал вопрос: «Где гарантия, что отпуск пройдет действительно хорошо, отель полностью устроит, а красивые картинки в интернете полностью совпадут с реальностью?». Отели сети Beachcomber Resorts & Hotels — это не просто проверенный временем выбор. Выбирая проживание здесь, вы дарите туристам возможность открыть Маврикий в самом превосходном его виде. Курорты продуманы до мелочей — от интерьера номеров до изысканных блюд в каждом ресторане. А атмосфера настоящего маврикийского гостеприимства поразит с первых секунд пребывания.

Туроператор Ambotis Holidays Russia предлагает забронировать отели сети Beachcomber Resorts & Hotels c максимальной выгодой в рамках акции FLASH SALE. Период бронирования — до 04 июня 2026 года. Время проживания — с 01 июня 2026-го по 30 июня 2027-го. Для туров с перелетом на блоках а/к Emirates (9 ночей проживания + 2 ночи перелет) — сумма выгоды может составить до 100 000 рублей за тур. Полетная программа на Маврикий заявлена у туроператора до 17 марта 2027 года.

Каждый из отелей сети — готовый сценарий идеального отпуска.

MAURICIA BEACHCOMBER RESORT & SPA 4*

Расположен всего в нескольких минутах пешком от центра Grand‑Baie — туристического района с кафе, ресторанами, торговыми центрами, где можно купить уникальные вещи местных брендов или вечером провести время в баре. Пляж с идеальным заходом (отлично для плавания и для детей). Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: HB — 168 000 ₽/чел, ALL — 196 000 ₽/чел.

CANONNIER BEACHCOMBER 4*

Пляж только для гостей отеля, благодаря расположению в бухте в виде полумесяца. По всему периметру территории петляют каскадные пруды и бассейны. Большой детский клуб с 4 тематическими шатрами. Отдельная команда аниматоров для детей. Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: HB — 170 000 ₽/чел, ALL — 197 000 ₽/чел.

DINAROBIN BEACHCOMBER GOLF & SPA 5*

Элегантный курорт у подножия горы Ле Морн. Все люксы и виллы расположены группами в виде полумесяцев и 6-ой из них — это зона только для взрослых. Здесь расположены сьюты Zen с самой приватной обстановкой, отдельный бассейн и пляж. У отеля собственная школа кайтсерфинга. Все гости могут пользоваться инфраструктурой соседнего отеля Paradis Beachcomber Golf Resort Spa 5*. Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: BB — 197 000 ₽/чел, HB — 230 000 ₽/чел.

PARADIS BEACHCOMBER GOLF RESORT & SPA 5*

Расположен в самой большой лагуне на острова. С одной стороны — гора Ле Морн, с другой — собственное живописное гольф-поле. Отель ориентирован на семейный отдых: большой выбор номеров для размещения с детьми, очень впечатляющий спектр развлечений для юных туристов. В каждом ресторане предусмотрено специально разработанное детское меню. Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: BB — 196 000 ₽/чел, HB — 229 000 ₽/чел.

BEACHCOMBER SHANDRANI RESORT & SPA 5*

Недалеко от аэропорта. Пляж в бухте, защищен от ветров. Совсем недавно в отеле прошла полная реновация: все номера обновлены, появилось крыло только для взрослых. Отель расположен на частном полуострове сразу на трёх разных пляжах, которые входят в морской парк Blue Bay. Уникальная «фишка» — программа Petit Club для детей от 2 до 3 лет. Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: HB — 177 000 ₽/чел, ALL — 215 000 ₽/чел.

ROYAL PALM BEACHCOMBER LUXURY 5*

Это уже не отпуск — это роскошь в чистом виде. Три единицы персонала на одного гостя. Бескомпромиссно высокий уровень обслуживания. Рядом нет других отелей — пляж только ваш. Одна из самых красивых локаций острова: вся территория утопает в сочной зелени. 6 программ ретрита в SPA, обширная программа развлечений. И да: отель входит в The Leading Hotels of The World. Ближайшая дата вылета 24.06, тур на 11 (9+2) ночей на блоке Emirates без доплат: BB — 288 000 ₽/чел, HB — 358 000 ₽/чел.

Почему выгодно бронировать прямо сейчас?

  • Блоки мест на Emirates — бронирование туров без доплат на одной из лучших авиакомпаний мира
  • Получить выгоду до 100 000 ₽ за тур пока действует акция FLASH SALE
  • Отели Beachcomber Resorts & Hotels — это гарантия качества и высокого сервиса.
     

Контакты:
Ambotis Holidays Russia
129090, г. Москва, ул.Щепкина, д. 29

+7-800-333-41-31
sales@ambotis.ru
www.ambotis.ru

Туристка отсудила у «Аэрофлота» за задержку рейса больше 100 тыс. рублей

Эксперт объяснил, почему суд в таких спорах может встать на сторону туриста, даже если был объявлен план «Ковер»

Туристка отсудила у «Аэрофлота» за задержку рейса больше 100 тыс. рублей

«Аэрофлот» выплатит пассажирке более 100 тыс. рублей за задержку рейса, из-за которой она не успела на стыковку по пути на Кубу. Такое решение суд принял не сразу — первая инстанция отказала, сочтя, что задержка была связана с обеспечением безопасности полета. Однако во второй раз справедливости все же удалось добиться. Эксперт рассказал Profi.Travel, станет ли заключение суда прецедентом для других вердиктов, и можно ли получить компенсацию, даже если авиакомпания объясняет задержку планом «Ковер».

Пассажирка купила билет на рейс «Аэрофлота» Екатеринбург — Москва, из столицы она должна была лететь на Кайо-Коко самолетом авиакомпании «Северный ветер», утром следующего дня. Однако вылет нацперевозчика задержали. По словам туристки, в аэропорту Кольцово она обращалась к представителям авиакомпании с просьбой пересадить ее на другой рейс, поскольку опасалась опоздать на стыковку. Но ее заверили: она успеет.

В итоге самолет «Аэрофлота» прибыл в Москву с задержкой на 6 часов 24 минуты, рейс на Кубу к этому моменту уже вылетел. Пассажирке пришлось покупать новый билет — вылет был возможен только через три дня, а также оплачивать проживание и питание. Общая сумма незапланированных расходов составила 55 482 рубля. «Аэрофлот» отказался возмещать убытки и выплатил только 640 рублей штрафа за просрочку доставки пассажира.

Туристка обратилась в Октябрьский районный суд Екатеринбурга. Она просила взыскать с перевозчика материальный ущерб, компенсацию морального вреда, неустойку, штраф и расходы на представителя. Однако суд первой инстанции отказал в удовлетворении иска, посчитав, что задержка была связана с обстоятельствами, угрожающими безопасности полета.

В апелляции Свердловский областной суд не согласился с этим выводом. Ответчик объяснял задержку некомплектностью летного экипажа: пилоты не смогли вылететь из Москвы в Екатеринбург из-за технической неисправности другого самолета. Однако судебная коллегия указала, что дефект воздушного судна сам по себе не освобождает перевозчика от ответственности за убытки пассажирки.

В результате суд постановил взыскать с «Аэрофлота» 55 482 руб. материального ущерба, 13 284 руб. неустойки, 10 тыс. рублей компенсации морального вреда, 15 тыс. рублей штрафа за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований потребителя, а также 12 150 рублей расходов на представителя.

Общая сумма взыскания превысила 105 тыс. руб. Решение суда апелляционной инстанции вступило в законную силу.

«Суд первой инстанции иск отклонил. Это традиционное решение: вопрос безопасности полетов, у авиакомпании вариантов никаких не было. Но уже вторая инстанция вникла в этот вопрос глубже и пришла к выводу, что эта причинно-следственная связь — некомплектный экипаж из-за поломки борта в Москве — не лишает пассажира права на возмещение убытков. Самолет, на котором пассажирка должна была лететь, находился в исправном состоянии. То, что авиакомпания не смогла обеспечить комплектный экипаж на нем, это её вина, никак не связанная с форс-мажором», — пояснил вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, вторая инстанция пришла к правильным выводам. «Речь шла не о безопасности полетов, это не план «Ковер», не погода, не поломка конкретного суда, на котором пассажиры должны были лететь. Причины задержки находятся в компетенции авиаперевозчика», — пояснил юрист.

Он рассказал, что похожие споры бывают довольно часто: туристы теряют стыковки, время отдыха. Правда, во втором случае претензии, как правило, предъявляют туроператорам. А вот когда речь идет об авиакомпаниях, суды встают на сторону пассажиров не так часто. По словам юриста, это решение нельзя назвать беспрецедентным, но нетипичным — можно.

Говоря об ответственности перевозчика, эксперт привел в пример случай из практики. Туристы из-за задержки рейса не успели на круиз по Средиземноморью. «Они опоздали на круизный лайнер, так как не попали на стыковочный рейс, — пояснил Георгий Мохов. — В итоге они догнали круиз в другом городе. Стоимость авиабилетов, которые им пришлось купить, была взыскана с перевозчика. Тогда авиакомпания тоже говорила о необходимости обеспечения безопасности полетов».

«Вердикт дает возможность опираться на это решение в аналогичных спорах, и еще раз доказывает тот факт, что надо судиться до конца. Многие бросают, как только первая инстанция отказывает. Но добиться компенсаций все-таки можно», — подчеркнул Георгий Мохов.

По его словам, в России судебная практика меняется редко, однако сейчас можно предположить огромное количество подобных исков из-за плана «Ковер» и др. «Вовсе не факт, что при ограничениях пассажиры не могут рассчитывать на компенсации. Например, «Ковер» объявлен в Москве, но ЧП влияет на пассажиров в Екатеринбурге. Разные ситуации могут быть, не всегда причина задержки очевидна. Мы не знаем, откуда борт должен прилететь, не кончилось ли рабочее время у экипажа. Везите в другой аэропорт, используйте автобусы. Обстоятельства непреодолимой силы могут не иметь прямого влияния на конкретные рейсы, а происходить на другом конце света. В итоге совершенно по другой причине пассажиры никуда не улетели. Естественно, они требуют возмещения убытков, а суд начинает разбираться, где начало истории, почему не состоялся рейс, не мог ли авиаперевозчик что-то с этим сделать. И только после этого принимает решение», — заключил Георгий Мохов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме