Тайный покупатель TurProfi.ru: хочу в Будапешт без пересадок!

И вновь тайный покупатель TurProfi.ru устраивает телефонный рейд по турагентствам Санкт-Петербурга — на этот раз в центре внимания оказались турпакеты в Будапешт, и в частности возможность прямого перелета в столицу Венгрии. Чем окончилась очередная проверка TurProfi.ru — читайте в материале.

И вновь тайный покупатель TurProfi.ru устраивает телефонный рейд по турагентствам Санкт-Петербурга — на этот раз в центре внимания оказались турпакеты в Будапешт, и в частности возможность прямого перелета в столицу Венгрии. Чем окончилась очередная проверка TurProfi.ru — читайте в материале.

 

   

С тех пор, как обанкротилась венгерская авиакомпания Malev Hungarian Airlines, Будапешт из Петербурга был чаще всего доступен с прибытием в Вену и последующим трансфером. В новом летнем сезоне ситуация изменится кардинально: с 28 апреля авиакомпания UTair запускает регулярный прямой рейс в столицу Венгрии с вылетами по средам и воскресеньям еженедельно. Вооруженный этими данными тайный покупатель решил узнать, осведомлены ли турагенты Санкт-Петербурга об изменениях в полетной программе и насколько корректно могут консультировать клиентов по турам в Венгрию.

Разговор начинался следующим образом: «Здравствуйте, я бы хотела отправиться в Будапешт с мамой во второй половине мая, подскажите, пожалуйста, можно ли улететь туда напрямую из Питера? Дело в том, что мама категорически против пересадок». С этими словами потенциальная туристка позвонила в турфирмы «Геотур», «Вайда», «Акварель», «Моя планета», «Огни Невы», «Глобус», «География» (ул. Уточкина), «ТурМалина», «0 проблем» и «Пальмира».

 

Есть рейс!

 

Как оказалось, часть турагентов Петербурга все-таки предпочитает быть в курсе полетных новостей. Сразу в трех турфирмах Северной столицы тайного покупателя обрадовали — отпуску быть, поскольку программа в Будапешт вот-вот стартует из Пулково.

Об этом нам сообщили Екатерина из «Вайды», Елена, которая работает в агентстве «ТурМалина», и Мария — сотрудница «Моей планеты». Правда, девушки обладали неточной информацией о том, когда же начнется полетная программа. «Сейчас туры предлагают с посадкой в Вене, но через некоторое время откроют и прямые перелеты. Точную дату не вспомню, но, по-моему, в конце мая отправится первый самолет», — рассказала Мария.

 

Я уточню информацию и вам перезвоню

 

Не оставили без отдыха маму тайной покупательницы и в агентствах «Геотур», «Огни Невы», «0 проблем», «Глобус» и «Пальмира». Их сотрудники взяли тайм-аут для того, чтобы уточнить, можно ли будет добраться до Будапешта напрямую во второй половине мая. Так, Глория («Геотур») оперативно ввела в поисковую систему все параметры будущего отдыха и нашла подходящие вылеты 19 и 26 мая. «Это прямой перелет, и его очень быстро бронируют, — предупредила девушка. — Сейчас мест осталось немного, поэтому вам лучше как можно скорее определиться с датой вылета». Также получилось найти подходящий тур у Андрея — менеджера турагентства «0 проблем», и Софии из «Глобуса». А с Екатериной, которая ответила на звонок в «Огнях Невы», произошел следующий диалог:

— Я пока смотрю вылеты 24 мая, например, и на эту дату вариантов нет, — сокрушалась Екатерина.
— Может быть, посмотреть воскресные вылеты? — решила помочь менеджеру тайная покупательница. — Мне будет удобен этот день недели.
— Да, есть вылет 19 мая, — обрадовалась турагент и рассказала в подробностях о будущем путешествии.

А в турфирме «Пальмира» трубку взяла Марина, которая предложила потенциальной туристке оставить свой номер телефона, с тем чтобы попозже перезвонить ей и сориентировать по перелету. «Если я не найду прямого рейса, то какие варианты отдыха Вы готовы рассмотреть? Может быть, Прагу посмотрим?» — перестраховалась турменеджер. Правда, поиск туров с перелетом напрямую до Будапешта увенчался успехом и искать поездку «на замену» не понадобилось.

 

Увы, только с пересадками

 

К сожалению, не всем турагентам было известно о скором запуске полетной программы в Будапешт. Так, в агентстве «Акварель» туристку заверили, что прямых рейсов в Будапешт нет и единственная возможность добраться — через Вену. В агентстве «География» (ул. Уточкина) менеджер Елена попросила туристку подождать, пока она уточнит информацию. Перезвонив через какое-то время, Елена расстроила клиентку — прямых вылетов на вторую половину мая не предвидится, но есть возможность сделать пересадку в Вене, Праге или Хельсинки. Справедливости ради стоит отметить, что чуть позже Елена вновь позвонила и сообщила, что есть возможность прямого перелета до Будапешта начиная с 5 мая.

Итак, по итогам проверки тайного покупателя счет 9:1 в пользу покупателя — девять турагентов из десяти сумели бы отправить туристку и ее маму в Венгрию именно тем способом, какой был нужен. Для того чтобы помочь турагентам освежить знания о прямых вылетах в Будапешт этим летом и до конца прояснить ситуацию, TurProfi.ru публикует полетную таблицу со списком операторов, которые уже предлагают туры на базе этого рейса:

 

 

Пункт прилета

Авиакомпания

Тип ВС

Частота вылетов

Туроператоры

Будапешт

UTair

Boeing 737-500

..3...7

Амиго-Турс

Веди Тур Групп

Верса

Нева

Солвекс-Турне


 
 

TurProfi.ru благодарит всех сотрудников агентств, которые, пусть и невольно, поучаствовали в проверке тайного покупателя, и желает успешных продаж летом 2013 года.

 

 

Какое место занимает Россия в мировом туризме

Авторская колонка Алексея Венгина

Какое место занимает Россия в мировом туризме

«На этой неделе стартовала онлайн-выставка ОТM: SUMMER 2026. А для меня ОТМ — один из индикаторов состояния выездного рынка. И я решил проанализировать структурные изменения, которые произошли в этом сегменте с 2019 года», — написал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин в своем телеграм-канале. Мы публикуем его аналитику.

В международной практике значимость туристического рынка корректнее оценивать не по количеству поездок, а по расходам туристов за рубежом. Именно этот показатель используется для оценки экономического веса стран-доноров.

Россия никогда не была мелким рынком:

  • • 2019 год: расходы россиян за границей — примерно 36–37 млрд долларов, 9 место в мире.
  • • 2022 год: резкое падение и временный выход за пределы топ-10.
  • • 2023 год: около 33 млрд долларов, возвращение в группу крупнейших рынков.
  • • 2024 год: по оценкам международной статистики — около 38 млрд долларов и 8 место в мировом рейтинге.

Проще говоря, по деньгам российский выездной рынок в 2024 году фактически вернулся к доковидному уровню. Но важно понимать: это возвращение не к тому состоянию, которое было в 2019 году.

Тогда российский выезд выглядел так:

  • • Европа
  • • частые короткие поездки
  • • приграничный трафик
  • • низкий или средний чек
  • • несколько десятков направлений

К 2025 году модель изменилась принципиально. Сегодня:

  • • ядро спроса — Турция, ОАЭ, Китай, Таиланд, Египет (и другие арабские и азиатские направления)
  • • поездок меньше, но путешествия длиннее
  • • выше средний чек
  • • основные деньги сосредоточены в 5–7 странах

И хотя по количеству поездок рынок ещё не догнал 2019 год, по расходам — практически да. Российский выезд перестал быть рынком массового потока и стал рынком денег!

И рост продолжается. В 2025 году увеличение выездного турпотока составило +14% к 2024 году. И есть шансы, что в мировом рейтинге мы поднимемся еще на ступеньку выше.

Немного про ОТМ и личный опыт

Во время подготовки онлайн-выставки ОТМ мы много общаемся с иностранными партнёрами, собираем от них данные, обратную связь и ощущения от рынка.

В моём личном общении с отельерами в Гонконге, Китае и на Бали значимость российского рынка для топовых отелей сложно переоценить. Самые дорогие виллы, самые длительные размещения, самые высокие траты — очень часто именно за российскими туристами (хотя китайцы порой уже наступают на пятки).

Сегодня российский турист — это качественный, дорогой и осознанный спрос. И именно это делает наш рынок интересным для большинства стран.

Продолжение о трендах на ОТМ читайте здесь.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме