Куда поселить туристов на курортах Краснодарского края?

Отели, санатории, пансионаты — как сориентироваться — взгляд Profi.Travel.

В этом сезоне отношение к курортам российского Юга как к туристическому продукту стремительно меняется. Краснодарские курорты уже не уступают по разнообразию времяпрепровождения массовым пляжным направлениям, а вот в отношении объектов размещения еще остаются стереотипы и предубеждения. Мы продолжаем делиться впечатлениями от автопробега по Югу России и сегодня рассказываем об отельной базе нашего черноморского побережья, где есть все варианты: и для любителей all inclusive, и для самых взыскательных туристов.

 

Быстрый переход:

Сервис и цены
«Всё включено»
Пляжные городские отели
MICE
Luxury
Отели в горах
SPA
Санатории  и пансионаты

 

Учитывая, что в возможности выезжать за границу внезапно ограничили десяткам тысяч человек, которые наверняка планируют отдых этим летом, перед турагентами стоит нелегкая задача не только аннулировать такие туры с минимальными денежными потерями, но и предложить туристу сопоставимые варианты отдыха.

Одной из самых простых альтернатив в данном случае могут стать курорты Краснодарского края — cоответствующие варианты действительно есть. Кроме того, немало туристов вероятно захотят в этом сезоне познакомиться с обновленным постолипмийским Сочи.

Эти новые категории туристов в большинстве своем уже имеют представление о заграничном отдыхе, а значит, могут быть к российским курортам весьма привередливы. Мы постарались помочь вам с ориентировкой в отельной базе и рассказать об отелях Черноморского побережья в привычных категориях.

В нашем обзоре — только объекты размещения, которые нам удалось посмотреть лично в ходе автопробега.
Еще больше вариантов — в проекте «Знай наше!» — на nashe.travel.

География курортов Черноморского побережья Краснодарского края

 

 

А как же разница в сервисе?

 

Есть распространенное мнение, что на курортах Краснодарского края остается еще «советский» сервис. И на самом деле, да, он нередко встречается. И даже в очень дорогих отелях бывает. Но в целом уровень сервиса уже дстаточно высок, чтобы чувствовать себя как на популярных зарубежных курортах. 

Чтобы сориентироваться в том, каого уровня сервиса ждать от того или иного объекта размещения, прежде всего обратите внимаие на его статус.

Проще всего в этом вопросе с отелями: мировые бренды — они и в России мировые бренды, и сервис здесь именно на том же уровне. Другие отели менее предсказуемы, но как правило, если отель и по внешнему виду и набору услуг отель напоминает турецкий или европейский, то, скорее всего, и сервис будет похожим. Наименее прогнозируемый уровень сервиса — в небольших гостиницах.

Но сложнее всего — с санаториями и пансионатами. Здесь, если у вас нет надежных свидетелей, которые расскажут об этом конкретном санатории или пансионате, стоит быть максимально осторожными. Уровень сервиса в санаториях и пансионатах встречается диаметрально противоположный. 

Наряду с уровнем сервиса немало зависит и от гостей в целом: аудитория, которая будет окружать ваших туристов в отеле и санатории, сильно отличается. Как минимум, средний возраст гостей санатория, вероятно, будет уже пенсионным. К этому туристам тоже надо быть готовыми. 

 

И как там цены?

 

Долгое время считалось, что сравнивать по ценам россйиский и турецкий продукты не совсем корректно. Однако общего между ними с каждым годом становится все больше: в нынешнем сезоне курорты Краснодарского края предлагают уже и некоторые из игроков турецкого рынка. Так что вполне можно сравнить и цены.

И тут счет не в пользу нашего побережья: черноморские курорты при сопоставимом уровне отдыха все-таки обходятся дороже. На протяжении многих лет это определяла высокая стоимость перелета. Но и с чартерной перевозкой — чартеры в Сочи и Анапу впервые за несколько последних лет поставил новичок этого рынка Coral Travel — цены на турецкие туры оказываются ниже.

Минимальная стоимость туров на наш Юг у туроператоров отличается от Турции несущественно. Гораздо важнее, какой набор услуг можно получить за эти деньги.

Coral Travel

Библио Глобус

тур на двоих
с вылетом 14 июля на 7 дней 
 
Наш Юг Турция Наш Юг Турция

30 678

рублей

25 255

рублей

34 762

рублей

33 829

рублей

База отдыха 2*
в пригороде Сочи
RO

Отель 3*
курорт Дидим
питание BB
Гостевой дом 2*
курорт Хоста
RO
Отель 3*
курорт Лара

питание FB
Цены взяты от 15.05.2014

 

Но картина изменится, если рассматривать отели одного уровня. В этом случае разница в цене составляет примерно 1,5 раза: и вновь турецкие отели дешевле. К примеру, мы сравнили трехзвездочные отели на «все включено» — «Ателика Гранд Прибой 3*» (Анапа, Джемете) и Palmiye Garden Otel 3* (Сиде), которые представлены у обоих туроператоров. 

Coral Travel

Библио Глобус

тур на двоих
с вылетом 14 июля на 7 дней 
питание «все включено»
 

Ателика
Гранд Прибой 3*
(Анапа, Джемете)

Palmiye Garden Otel 3*
(Сиде)
Ателика
Гранд Прибой 3*
(Анапа, Джемете)
Palmiye Garden Otel 3*
(Сиде)

68 961

рублей

44 804

рублей

68 679

рублей

35 460

рублей

Цены взяты от 15.05.2014

Впрочем, абсолютно сопоставимых с турецкими отелей на российском Юге совсем не много, хотя бы потому, что не так распространена система all inclusive.

 

Что такое российское «всё включено»?

 

Несмотря на распространенное мнение, что российские туристы любят «все включено», на самих российских курортах эта система питания пока представлена мало. 
Как и в Турции — если продолжать сравнение — разнообразие питания и ассортимент напитков зависит, конечно, от звездности и концепции отеля. Это, как правило, 1-2 ресторана со шведским столом, а также снек-бары (иногда встречается название «станция промежуточного питания»), где можно перекусить в остальное время.

На заметку

Выгодно отличает питание в отелях Юга России привычный вкус знакомых блюд, разнообразные каши, сырники и т.д. Что немаловажно, к примеру, для отдыха с детьми. Проблемы накормить ребенка на наших курортах скорее всего не будет даже в отелях невысокой категории.

А если говорить об алкоголе, то включены как правило напитки отечественного производства. А это также знакомые бренды. И конечно, местные, кубанские вина. Так что качество тоже вполне предсказуемо.

Сегодня отелей со «все включено» на наших курортах лишь около десятка. Но среди них есть и трех-, и четырех-, и пятизвездочные. С несколькими Profi.Travel успел познакомиться.

 

Внимание!
Здесь и далее, чтобы узнать подробнее о каком-либо отеле, кликните на его название

Условные обозначения:

местонахождение развлечения
питание услуги для детей
емкость возможности MICE
типы номеров наличие SPA
расположение
и территория
комментарий от Profi.Travel
пляж цена
бассейн сайт

 

«Ривьера-клуб отель & spa» (Анапа)

Развернуть

«Прометей Клуб» (Большой Сочи, Лазаревское)

Развернуть

«Ателика Гамма курорт & spa 5*» и «Ателика Гранд Гамма 4*» (пос. Ольгинка, Туапсинский район) 

Развернуть

«Ателика Гранд Прибой 3*» (Анапа, Джемете)

Развернуть

Кроме того, по системе «все включено» работает спа-отель «Острова 4*», о нем речь пойдет ниже.

 

 

 

Пляжные городские отели

Подобрать однозначное название для этой категории отелей довольно сложно. По сути, это городские отели с небольшой инфраструктурой и неподалеку от пляжа. Можно сказать, этот форматотдых ближе к пляжному отдыху на европейских средиземноморских курортах. На нашем побережье их довольно много, мы познакомились с двумя новинками:

«Ахиллеон Парк 4*» (пос. Кабардинка, Геленджик)

Развернуть

«Платан» (пос. Витязево, Анапа)

Развернуть

 

 

 

Отдельно стоит сказать о новых отелях курорта Имеретинский (Нижнеимеретинская бухта), где к Олимпиаде построили целый отельный квартал. Здесь можно забронировать как обычные номера, так и апартаменты. Все расположены недалеко новенькой набережной, ведущей прямо в Олимпийский парк и, конечно, пляжа, на котором имеют свои оборудованные участки.

Отельный комплекс «Бархатные сезоны» 3* (Нижнеимеретинская бухта, Сочи)

Развернуть

Bridge Resort 4* (Нижнеимеретинская бухта, Сочи)

Развернуть

 

К этой же категории можно отнести апартаменты «Прибрежного квартала» отеля «Айвазовский 4*» (Нижнеимеретинская бухта, Сочи), а также четырехзвездочные корпус «Приморский» и дачи санатория «Сочи».

Стоит отметить, что и Bridge Resort 4* и отель «Айвазовский 4*» также обладают большими возможностями для MICE.

 

На заметку

Благодаря прошедшим Олимпийским и Паралимпийским играм во многих отелях Сочи и особенности в Нижнеимеретинской бухте сегодня достаточно много услуг для людей с ограниченными возможностями: начиная от удобных пандусов и заканчивая специальным оборудованием в бассейнах.
Если вы планируете отправить сюда таких туристов, больше информации можно получить на сайте http://www.sochibezbarierov.ru/#

 

Бизнес-отели и большие MICE-возможности

 

После такого масштабного мероприятия как Олимпиада, неудивительно, что у Сочи теперь огромный потенциал для проведения встреч, конференций, торжеств. Кроме того, существуют планы переоборудовать огромную Адлер Арену, построенную к Олимпиаде, в экспо-центр.

Серьезным преимуществом Сочи как MICE- направления является возможность совместить деловую программу с пляжным отдыхом летом, или горнолыжным - зимой. 

На побережье Большого Сочи можно найти бизнес-отели разных категорий, вплоть до самой высшей: ведь именно здесь в Rodina Grand Hotel & SPA организовано было, например, выдвижение Сочи на право проведения зимних олимпийских игр 2014 года. 

Но если говорить, об отелях непосредственно бизнес-концепции, то можно назвать:

Hyatt Regency Sochi 5* (Центральный Сочи, открывается в июне 2014 года)

Развернуть

«Русские сезоны 5*» (Сочи, Верхне-Имеретинская бухта)

Развернуть

«Айвазовский 4*» (Сочи, курорт Имеретинский)

Развернуть

Tulip Inn Omega 3* (Сочи, Олимпийский парк)

Развернуть

 

Что касается горного кластера, то здесь все отели имеют разной вместимости конференц-залы и площадки для проведения больших торжеств. Особенно широкие возможности для MICE туристов открывает отель Mariott 5* (Горки Город, 540 метров). Отдельно отметим также расположенный рядом с отелем Mariott олимпийский медиа-центр, который сегодня можно задействовать для проведения крупных конференций и других официальных мероприятий.

Конечно, конференц-залы есть в отелях и других курортов побережья. Но там по концепции отели все же пляжные и семейные. И если говорить о проведении мероприятий, то это как правило свадьбы и другие торжества. Однако большими конгресс-центрами обладают, например, Kempinski Grand Hotel Gelendzhik 5* (Геленджик) и «Надежда Spa & морской рай 5*» (Кабардинка) 

На заметку

Тотальный интернет. 
Это удивительно, и выгодно отличает российские курорты от многих зарубежных — бесплатный wi-fi есть практически везде: в отелях, заведениях и даже на улицах Сочи. Нам за время автопробега не встретилось ни одного отеля без wi-fi.

 

Пляжные отели класса люкс

 

Немногие представляют, что на нашем Юге есть отели высокой и по мировым меркам категории, и по-настоящему luxury отели, куда не страшно отправить самых взыскательных туристов. 

Высокий уровень сервиса имеют здесь, конечно, деловые «пятерки». Как delux позиционирует себя «Русские сезоны 5*». Но что в этом сегменте можно предложить из пляжного отдыха?

Прежде всего отели такой категории можно найти, конечно, в Сочи. И самый, пожалуй, яркий представитель — Rodina Grand Hotel & SPA.
Здесь проводятся крупные события государственного масштаба. Встречи на высшем уровне. Но провести здесь отпуск может любой желающий, готовый заплатить соответствующую сумму.

Rodina Grand Hotel & SPA 5* (Центральный Сочи)

Развернуть

 

Встречи на высшем уровне, историческое здание — это и про санаторий «Сочи». Несмотря на статус санатория, который у нас не ассоциируется с luxury, это один из самых привелегированных вариантов размещения на нашем побережье. Здесь отдыхают президенты и члены правительства. Поэтому попасть сюда гораздо сложнее. Но тут нужно отметить, что действительно люкс это только корпус «Сочи», второй корпус и дачи — предлагают обычное 4-х звездочное размещение.

Санаторий «Сочи» (Центральный Сочи)

Развернуть

 

В эту категорию мы отнесли и еще несколько вариантов, которые нам удалось увидеть в ходе автопробега. И которые на наш взгляд подойдут вип-туристам.

Swisotel Sochi Kamelia 5* (Центральный Сочи)

Развернуть

Radisson Blu Paradise Resort & Spa Sochi 5* (Сочи, Нижнеимеретинская бухта)

Развернуть

Kempinski Grand Hotel Gelendzhik 5* (Геленджик)

Развернуть

 

А также размещение на виллах в отеле «Острова 4*» (Сочи, Центр) 

Спа-отель «Острова 4*» (Центральный Сочи)

Развернуть

Кстати, практических на всех рейсах в Сочи из городов России есть бизнес-класс.

 

 

Отели в горах

О горнолыжном отдыхе в Красной поляне мы еще обязательно расскажем ближе к сезону, но многие отели горного кластера продолжают работать и в летнее время. Большинство из них — высокого уровня, а значит, стоит рекомендовать горные отели для релакс-отдыха в том числе и летом, комбинировать с пляжным отдыхом на побережье в той или иной пропорции.

Горный кластер состоит из трех частей. Это комплекс «Лаура», городок «Роза Хутор» и два городка «Горки Город» — один на высоте 540 метров, второй — 960 метров. Рядом также располагаются поселки Эстосадок и собственно Красная Поляна, по ним названы станции электрички.

Вот некоторые примеры отелей на каждом из курортов.

«Гранд отель Поляна 5*» (Горный кластер, Лаура)

Развернуть

Radisson Hotel Rosa Khutor 5* (Горный кластер, Роза Хутор)

Развернуть

Park Inn Rosa Khutor 4* (Горный кластер, Роза Хутор, не работает с 1.06 по 30.11)

Развернуть

Mariott Krasnaya Polyana Hotel 5* (Горный кластер, Горки Город, 540 метров)

Развернуть

Отели и апарт-отели «Горки город» 3* и 4* (Горный кластер, Горки Город, 540 и 960 метров)

Развернуть

Solis Sochi 5* (Горный кластер, Горки Город, 960 метров)

Развернуть

Rixos Krasnaya Polyana Sochi 5* (Горки Город, 960 метров)

Развернуть

 

 

Внимание на SPA! 

 

Спа-услуги сегодня прочно вошли в список критериев, по которым туристы выбирают отели. И спа на российских курортах ничуть не уступают зарубежным: различные виды сауны, техники массажей из самых разных уголков Земли, современные косметические процедуры. 

На заметку
В межсезонье и зимой высокий уровень Spa-услуг здесь может стать фактором в привлечении состоятельных туристов, ищущих спокойного отдыха.

На юге представлены как независимые бренды спа, работающие на базе отелей, как например, Soul Spa в «Горки город», так и спа непосредственно принадлежащие самим отелям. Несколько спа для примера:

На побережье

Сочи
Rodina Grand Hotel & SPA (Центральный Сочи)
Ostova Spa Hotel Sochi (Центральный Сочи)
«Прометей Клуб» (Лазаревское)
Spa “Sibo” в отеле Radisson Blu Paradise Resort & Spa Sochi (Имеретинка)
ESPA в отеле «Русские сезоны 5*» (Имеретинка)

Туапсинский район
«Ателика Гамма курорт & СПА 5*» (пос. Ольгинка)

Геленджик
Kempinski Grand Hotel Gelendzhik 5* (Геленджик)
«Надежда Spa & морской рай 5*» (пос. Кабардинка)

Анапа
«Старинная Анапа 4*+»

В горах

Health Club &Spa Pyramid — Radisson Hotel в городке Роза Хутор

Два Soul Spa: на высоте 540 метров в отеле Mariott и на высоте 960 метров в отеле Rixos в городке «Горки Город».

Все спа-центры можно посетить, и не проживая в этих отелях. Поэтому их вполне можно советовать туристам, если они останавливаются где-то неподалеку. 

 

И другие варианты размещения

 

Конечно, отели это только один из многочисленных вариантов размещения на нашем черномоском побережье. Но именно отели, на наш взгляд, прежде всего, привлекут внимание туристов, обычно ориентированных на заграницу, и предпочитающих организовывать свой отдых через турагентство.

Тем не менее, есть на нашем Юге такая смешанная форма, которую условно можно назвать отель-санаторий: сервис и обстановка здесь уже, как в отеле, но набор услуг (в том числе и лечение) во многом обусловлен санаторной историей.

В этом есть своя специфика. Санаторная составляющая и как правило давняя история, обеспечивают постоянную загрузку из людей, которые едут сюда по санаторным путевкам на лечение, а расширение спектра услуг и повышение стандартов обслуживания приводят к тому, что вместе с теми, кто едет лечиться, приезжают и активно отдыхают здесь их семьи.
К таким гибридным объктам размещения мы отнесли 

«Надежда Spa & морской рай 5*» (пос. Кабардинка, Геленджик)

Развернуть

«Аквамарин 4*» (пос. Витязево, Анапа)

Развернуть

«Старинная Анапа 4*» (Анапа)

Развернуть

 

 

Санаториев в чистом виде, разумеется, тоже немало. Однако в большинство из них туристы ездят все-таки на лечение, по соответствующим направлениям и не через турагентства. Однако, если турист, который хотел бы поехать на море поправить здоровье, пришел к вам, стоит обратить внимание на черноморские санатории. С некоторыми из них сотрудничество начать совсем несложно. Кстати, многие из них имеют и официальную звездность, как правило, это 3*.
Profi.Travel в ходе поездки успел познакомиться с двумя крупными санаториями Сочи. 

Санаторий «Знание 3*» (Адлер)

Развернуть

Санаторий «Заполярье 3*» (Центральный Сочи)

Развернуть

 

 

Пансионаты же, можно сказать, самые консервативные варианты размещения. И сервис здесь иногда непредсказуемый. Поэтому туристов, ищущих привычный после заграницы сервис, стоит отправлять в пансионаты с большой осторожностью и только в проверенные места.

Но и в этом формате отдыха безусловно есть свои преимущества. По сравнению с санаториями здесь не так развита лечебная составляющая, но исторически пансионаты имеют большую зеленую территорию. Так что пребывание в нем также способствует общему оздоровлению.

Пансионат «Зеленый гай» (Туапсе) 

Развернуть

 

Разумеется, невозможно рассмотреть все варианты отдыха, объекты размещения и их особенности в рамках материалов, но вы всегда можете подробнее узнать о туристических возможностях курортов Краснодарского края в новом проекте Profi.Travel — «Знай наше!»

Перейти на страницу проекта

 

Коллеги, а есть ли у вас на примете еще отели российского Юга предлагающие отдых, похожий на зарубежный? Своими впечатлениями предлагаем поделиться в комментариях ниже.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Ключевые события турбизнеса

Новые полетные программы в Турцию, Эмираты и Катар: чартерный бум?

Эта неделя оказалась щедра на новые чартерные и блочные программы: туроператоры начали продажи туров на основе новых рейсов в Турцию, ОАЭ, Катар и даже Занзибар. Между тем, турецкие отели в разгар сезона продолжают раздавать скидки, которые доходят до 20%. А в Эмиратах — и вовсе до 65%. Что, впрочем, логично, учитывая долгое отсутствие продаж и достаточно осторожное восстановление спроса на направление. Во внутреннем туризме ситуация гораздо менее позитивная: топливный кризис заставляет отказываться от автобусных туров, а Крым задолжал туристам до 30 млн рублей. Об этом — в нашем пятничном дайджесте.

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Эксклюзивная новость о том, что сразу три туроператора сообщили о новых программах в Турцию, стала самой читаемой на этой неделе. Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Анталью. Полеты будут выполняться на Turkish Airlines: из Москвы с 17 июля и Санкт-Петербурга с 21 июля. Цены недельных туров на двоих в отели уровня 5* на новых программах начинаются от 200 тыс. рублей. В Anex и «Интуристе» тоже сообщили о расширении программ: в Анталью из Петербурга и Казани, а также в Даламан из Казани.

В компании «Интурист» рассказали, что также взяли блоки мест на «ИрАэро» из Сочи в Анталью — ежедневно, в Аланью и Даламан — по одному разу в неделю. Старт программ намечен на 9-10 июля. Кроме того, со 2 июля у туроператора появился новый рейс из Москвы в Анталью.

Впрочем, по оценкам экспертов, это также не новые объемы перевозки, которые туроператоры добавили к изначальным планам по Турции, а, скорее, замещение потерянных рейсов авиакомпании Air Anka, которая пока не смогла получить разрешения на полеты в Россию. «Никакого расширения по Турции в этом году нет», — считает Алексан Мкртчян.

Кстати, на этой неделе мы писали о том, что турецкие отельеры в разгар сезона предлагают скидки 20%.

Еще один крупный туроператор объявил о блочной программе в ОАЭ

Туроператор Fun&Sun взял блоки мест на рейсах авиакомпании Flydubai в ОАЭ. Вылеты запланированы из 11 городов России. Ранее об аналогичных планах сообщили еще несколько туроператорских компаний. Мнения турагентов о спросе на направление разделились, в том числе и из-за недавней эскалации конфликта между США и Ираном.

Программа Fun&Sun стартует в августе 2026 года и продлится до середины мая 2027 года. Вылеты запланированы из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Казани, Самары, Уфы, Новосибирска, Минеральных Вод, Махачкалы, Волгограда и Сочи.

Спрос на ОАЭ турагенты оценивают по-разному. Одни считают, что туры в Эмираты очень востребованы, особенно в летний период — таких ценовых предложений, как сейчас, на рынке не было давно. Об этом рассказала, например, турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова.

Другие относятся к направлению с осторожностью. «Спрос на туры в ОАЭ сейчас сдержанный. Среди моих туристов запросов на это направление немного — на интерес ощутимо влияют два фактора. Геополитическая обстановка: из‑за недавнего конфликта на Ближнем Востоке туристы проявляют осторожность, многие помнят ситуации, когда путешественники застревали в аэропортах, и такие новости усиливают тревожность», — сказала Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето».

Из Екатеринбурга впервые полетят чартеры в Катар

Компания Kazunion Touroperator by Rustar заявила новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент. Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Авиабилеты на Мальдивы и Сейшелы стали дешевле

На рынке транзитных перелетов через страны Ближнего Востока на острова Индийского океана и в Юго-Восточную Азию сложилась необычная ситуация: лоукостеры поднимают цены, а премиальные авиакомпании, наоборот, снижают. Об этом рассказал генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

«Интересные возможности сейчас появляются на рейсах со стыковками в ближневосточных аэропортах. Дело в том, что на рейсах в Абу-Даби, Доху, Манаму основной поток был транзитным — в Юго-Восточную Азию и на острова Индийского океана — Мальдивы, Сейшелы и т.д. А сейчас спрос на такие перелеты из Европы упал. В результате такие перевозчики, как Emirates, Etihad, Qatar Airways, пытаются заполнить свои борта российскими пассажирами и предлагают конкурентоспособные тарифы», — отметил глава туроператорской компании.

Как следует из данных агрегаторов, авиабилеты из Москвы в Мале и обратно на вторую половину июля у Etihad можно найти от 67 500 рублей, у Emirates — от 69 700 рублей (с багажом). Ранее, уточнили в «Русском Экспрессе», средняя стоимость таких билетов была на уровне 80-90 тыс. руб. Более того, сегодня предложения у премиальных перевозчиков встречаются даже дешевле, чем у лоукостера. Например, на 5-15 августа их билеты из Москвы в Мале и обратно у Etihad и Emirates можно приобрести по цене от 73-75 тыс. руб., а вот перелет на Flydubai стоит уже от 79 тыс. руб.

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

На втором месте по популярности на этой неделе — наш эксклюзив об отказе ряда транспортных компаний от перевозки туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Топливный кризис обрушил и сезон в Крыму. В результате турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — уточнил он.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

Подборка новостей о туризме за неделю:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Экспорт топлива запрещен, начинается импорт

Запасы авиатоплива снизились, бензина не хватает: как планируют решать проблему

Ситуация на российском топливном рынке остается непростой, хотя принятые меры позволили частично ее стабилизировать. Об этом вице-премьер Александр Новак заявил накануне на совещании президента Владимира Путина с членами правительства. Спрос на моторное топливо, по словам вице-премьера, вырос на треть. Ситуация с авиатопливом контролируемая, но его запасы снизились, сообщил Минтранса Андрей Никитин. Ранее авиакомпании уже заявляли о корректировке расписания.

Планы по стабилизации

Как пояснил Александр Новак, сокращение производства топлива из-за повреждения ряда НПЗ привело к изменению привычных маршрутов доставки, а рост спроса — к дополнительной нагрузке на АЗС, увеличению очередей и времени заправки. «Понятно, что текущая ситуация на АЗС вызывает беспокойство у людей. Для решения стоящих задач и стабилизации ситуации правительство продолжает предпринимать дополнительные шаги», — сказал он.

Для наращивания предложения топлива власти максимально загрузили действующие НПЗ, направили на рынок ранее созданные запасы, сократили сроки текущих ремонтов и перенесли часть плановых. Кроме того, задействованы мощности средних и малых НПЗ.

Правительство также запретило экспорт бензина, авиакеросина и дизельного топлива. В июле Россия начинает импортировать нефтепродукты и одновременно увеличивать выпуск топлива более низкого экологического класса. Нулевая пошлина на импорт нефтепродуктов и присадок продлена еще на год, с РЖД проработана возможность скидок на перевозку импортного топлива.

Еще одно направление — изменение системы снабжения независимых АЗС. Их постепенно переводят с закупок на бирже и через посредников на прямые договоры с нефтяными компаниями. Владимир Путин потребовал, чтобы крупные компании не ограничивали поставки собственными сетями, «а выдавали нужные продукты и независимым АЗС». Приводились такие цифры: из примерно 29 000 российских заправочных станций чуть более 9 000 входят в сети крупных вертикально интегрированных нефтяных компаний.

«Бензиновый туризм»

Российские автомобилисты уже сами начали «импортировать» топливо. В соседних с Россией областях — Западно-Казахстанской, Актюбинской и Павлодарской — резко выросло потребление горючего. В итоге Казахстан ввел ограничения на въезд для российских автомобилистов, приезжавших за более дешевым топливом, пишет «МК» со ссылкой на казахстанскую пограничную служба. Теперь наливать можно только в бак, а не в канистры. Кроме того, один автомобиль может пересечь границу раз в день.

Автотуристы делятся своими историями. Судя по чатам, на южной трассе М-4 самое проблемное место — в районе Ростова-на-Дону. Но ситуация на всех заправках меняется постоянно. Например, по свидетельствам очевидцев, на трассах появились перекупщики, кроме того, некоторые автомобилисты рассказывают о продаже места в очереди за бензином. Это происходит и в городах, и на трассах.

В целом вердикт автотуристов такой: «Бензин есть. Но сколько стоять за ним?». При этом они отмечают, что легковых машин на трассе сейчас гораздо меньше, чем обычно в это время года — очевидно, потому, что владельцы авто просто не решаются на поездки. И даже в этих условиях очереди могут занять от 10-20 минут до 5-7 часов и выше (особенно, если приехал бензовоз, и заправка закрылась на перерыв).

Некоторые туристы так и не доезжают до места отдыха. «Я приехал в Ростов, дальше никуда не поеду, сегодня тут полтора часа стоял чтобы залить 30 литров. Побуду тут и потом домой. Отложите эти идеи», — написал один из участников телеграм канала «Трасса М-4 Дон — Чат». Там же можно увидеть снимки автомобилей, главный груз в багажнике — канистры.

На других трассах ситуация похожая. При необходимости поездок автотуристы, даже если нужно проехать по участкам, где много бензоколонок, запасают топливо впрок. Еще один момент: АИ-92 встречается чем АИ-95.

Но есть хорошая новость. По отзывам, дизель есть на многих АЗС, если в наличии только это топливо, очередей нет.

Электричества нет, туристов нет, очередей нет

Отдельно на совещании обсуждалась ситуация с топливом в Крыму и Севастополе. Региональные власти предложили субсидировать поставки, чтобы компенсировать высокие логистические расходы. Глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что регион запрашивает компенсацию в среднем около 85 рублей на литр топлива. Президент поручил правительству оперативно проработать необходимые решения.

В крымских телеграм-каналах приводится статистика по ценам. Вот данные по Севастополю на 6 июля:
92 — 165 ₽ (плюс 48 ₽)
95 — 185 ₽ (плюс 48 ₽)
95+ — 230 ₽ (плюс 60 ₽)
ДТ+ — 235 ₽ (плюс 60 ₽).

Но в соцсетях делятся и другими историями. У перекупщиков цены уже называют по 500-900 руб. за литр. Проблемы накладываются на серьезные перебои с электричеством, местные жители некоторых районов рассказывают, что электричества нет уже 4-5 дней.

У турбизнеса свои проблемы. «Сейчас считается, что Ялта легко отделалась и ситуация более благополучная. Но по загрузке в санаториях — полный швах. Людей уже переводят на 0,75-0,5 ставки. У меня на работе с понедельника 0,6 ставки. И это июль. А к осени трудовые коллективы просто погонят в полном составе за свой счёт», — пишет в комментариях к посту губернатора один из пользователей.

Ранее эксперты уже говорили Profi.Travel, что турбизнес Крыма должен туристам за отмененные бронирования, по разным оценкам, 20-30 млрд руб. Брать эти деньги неоткуда. Ну, а на Крымском мосту, судя по данным его телеграм-канала, со вчерашнего вечера нет очередей ни в одну, ни в другую сторону.

Авиация под контролем

Министр транспорта Андрей Никитин сообщил, что транспортная система выдерживает пиковые нагрузки, а ключевые объекты инфраструктуры продолжают работать в штатном режиме.

В гражданской авиации ситуация с топливом, по оценке Минтранса, остается контролируемой, несмотря на снижение привычного запаса. При этом спрос на авиаперевозки сохраняется: в январе — мае 2026 года загрузка пассажирских кресел составляла почти 90%.

При этом ранее, еще в конце июня, авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации. «ИрАэро» также предупредила о возможном подорожании билетов из-за стоимости топлива.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме