«Пулково» составил расписание на время G20

«Пулково-1» будет закрыт, «Пулково-2» сможет обслужить только 10 международных рейсов.

С 4 по 6 сентября, когда Петербург будет принимать глав государств-участников саммита «Большой двадцатки», терминал «Пулково-1» приостановит свою деятельность полностью, а «Пулково-2» существенно ограничит количество принимаемых и отправляемых рейсов до 55 внутренних и 10 международных.

 

   

Расписание работы «Пулково» во время проведения G20


Дата

Пулково-1

Пулково-2

4 сентября

Закрыт

02.00-12.00 Обслуживание внутренних рейсов

12.00-23.00 Закрыт

23.00-00.00 Обслуживание внутренних рейсов


 

5 сентября

Закрыт

00.00-08.00 Обслуживание внутренних рейсов

08.00-17.00 Закрыт

17.00-23.00 Обслуживание международных рейсов

23.00-00.00 Закрыт

6 сентября

Закрыт

01.00-12.00 Внутренние рейсы

7 сентября

Работает в штатном режиме

Работает в штатном режиме


 

Международные рейсы будут выполняться только 5 сентября и только в Амстердам, Лондон, Милан, Париж, Прагу, Рим, Франкфурт и на Родос.

Из внутренних рейсов на время саммита сохранились направления Москва, Архангельск, Екатеринбург, Калининград, Краснодар, Красноярск, Мин.Воды, Мурманск, Новосибирск, Норильск, Самара, Сочи, Алматы, Тюмень и Челябинск.

Право совершать перелеты в эти три «дня Х» получили Alitalia, British Airways, Lufthansa, KLM, «Россия», «Аэрофлот», «Таймыр» и Air Astana.

Напомним, что эпопея с совершением полетов во время саммита началась еще в первой половине апреля. Тогда «Пулково» объявил об ограничении мощностей аэропорта, однако точной информацией об их масштабах тогда никто еще не обладал. Тем не менее, туроператоры стали выказывать беспокойство, ссылаясь на предыдущий негативный опыт во время проведения саммита «Большой восьмерки» в 2006 году, когда из-за позднего поступления информации вылеты пришлись как раз на дни проведения мероприятия.

Из-за недостатка информации весной было рано говорить о том, какие меры примут туроператоры для минимизации своих потерь в дни G20, однако уже появилась информация о том, что некоторые компании остановили или же находятся в процессе остановки продаж туров с вылетами в «опасные» даты.

 

Индия изменила правила ввоза личных вещей. Как они повлияют на туристов?

Сумма беспошлинного ввоза составит менее 300$

Индия изменила правила ввоза личных вещей. Как они повлияют на туристов?

Власти Индии одобрили новые таможенные правила, увеличивающие размер беспошлинного ввоза личных вещей для туристов. Есть ограничения по золоту и платине. Эксперты рассказали Profi.Travel, повлияют ли как-то нововведение на туристов.

«Согласно принятым и опубликованным на сайте кабмина страны правилам, въезжающий в Индию по туристической визе путешественник может беспошлинно ввезти личных вещей на сумму 25 тыс. рупий (276 долларов)», — пишет РИА «Новости». Ранее этот лимит составлял 15 тыс. рупий, то есть — 166 долларов.

Кроме того, правила вводят ограничение на вес ввозимых в Индию изделий из золота и платины. Женщинам разрешено беспошлинно ввозить до 40 граммов золотых или платиновых изделий, мужчинам — до 20 граммов, уточняет издание. В правила также включен беспошлинный ввоз одного ноутбука.

При этом на сайте российской дипмиссии в Мумбаи указана старая информация: «Разрешен беспошлинный ввоз фотоаппаратов, видео- и кинокамер и др. электробытовой техники — по одному предмету каждого наименования. Декларированию подлежат ввозимые компьютеры и ноутбуки». Таким образом, в этом плане тоже есть послабление.

Как уточнили в туроператорских компаниях, под личными вещами понимаются не те предметы, которые уже использовались туристами. Под правила, в первую очередь, попадают новые товары. Особенно если они одного типа — например, несколько пар наручных часов или смартфонов в новенькой упаковке. То есть ограничения направлены не на классических путешественников, а на тех, кто занимается нелегальной торговлей.

«На данный момент у наших туристов ни разу не возникало проблем. Нам неизвестны случаи, когда приходилось декларировать вещи личного пользования (телефоны, ноутбуки, планшеты)», — подтвердили в компании Coral Travel.

«Новые правила, вступившие с февраля 2026 года в Индии, главным образом направлены на увеличение лимита беспошлинного ввоза личных вещей для туристов. На данный момент никаких проблем не возникало, тем не менее, путешественникам нужно придерживаться новым правилам таможенных служб Индии», — добавили в Anex.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Планы удешевить перевозку остались на бумаге

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Турецкие СМИ сообщают о том, что попытка оживить спрос на отдых в апреле—мае провалилась. Расширить границы сезона собирались за счёт скидок в аэропортах, но на практике меры так и не были реализованы.

Речь идёт о решениях, которые были приняты на совещании с участием министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя и министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу в сентябре прошлого года. На нем договорились снизить аэропортовые сборы и стоимость наземного обслуживания в авиаузлах основных туристических регионов на 10–30% в апреле и мае, а также распространить налоговые льготы, ранее действовавшие только зимой, на весенние месяцы.

Предполагалось, что эти меры сделают перевозку выгоднее, поддержат туроператоров, стимулируют запуск дополнительных рейсов и нарастят спрос на отдых в Турции в апреле и мае. Однако представители отрасли признают: никаких реальных шагов сделано не было. В первую очередь — со стороны аэропортовых операторов и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), от которых ожидали снижения затрат.

Без реального удешевления перевозки и обслуживания планы по наращиванию объёмов турпотока в апреле—мае оказались невыполнимыми. При этом в турецком издании отмечается, что весенний период стратегически важен именно для российского рынка, где в это время начинаются школьные каникулы, а также идет активное планирование летнего сезона. Однако для того, чтобы изменить ситуацию, договариваться с российскими партнерами о скидках надо было еще осенью.

В отрасли подчёркивают: если Турция действительно рассчитывает на устойчивый рост спроса и более равномерный сезон в 2026 году, ей необходимы синхронные и практические решения со стороны государства, аэропортов и авиарынка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме