Cyprus Airways — потенциальный банкрот?

О том, что национальный перевозчик Кипра — Cyprus Airways — испытывает серьезные финансовые затруднения, которые могут привести к его банкротству, известно уже давно, однако, на сегодняшний день вопрос «встал ребром» — выделит ли правительство Кипра очередные субсидии на поддержание авиакомпании или нет? TurProfi.ru решил разобраться, какие последствия для питерского рынка несет в себе возможный крах Cyprus Airways.

О том, что национальный перевозчик Кипра — Cyprus Airways — испытывает серьезные финансовые затруднения, которые могут привести к его банкротству, известно уже давно, однако, на сегодняшний день вопрос «встал ребром» — выделит ли правительство Кипра очередные субсидии на поддержание авиакомпании или нет? TurProfi.ru решил разобраться, какие последствия для питерского рынка несет в себе возможный крах Cyprus Airways.

 

   

Фактически судьба Cyprus Airways сейчас зависит от правительства Республики. Несколько дней назад появилось сообщение о том, что перевозчику требуется крупное денежное вливание в размере 17 млн евро. Предварительное согласие властей на это получено, однако вопрос еще находится на рассмотрении Еврокомиссии, без положительного решения которой авиакомпания не сможет получить субсидии.

О крупных долгах кипрского перевозчика стало известно еще в 2012 году, когда Cyprus Airways зафиксировала убытки в размере 55,8 млн евро, сообщает Forbes. Тогда делу помогли значительные денежные вливания правительства, однако летом 2013 вопрос о субсидировании возник вновь.

Однако, чего ждать Петербургу, если решение о дотации будет отрицательным?

 

Надежный партнер

 

На кипрском направлении из Северной столицы Cyprus Airways с 2010 года была одним из двух регулярных перевозчиков, имевших право выполнять круглогодичные рейсы (вторым является «Россия»). С компанией сотрудничали «Солвекс-Турне», «Верса», «Нева», ICS Travel Group, «Форос»... Даже туроператор «Библио Глобус», консолидировавший большие объемы собственной перевозки на крыльях «Трансаэро» и Nord Star, прибегал к услугам Cyprus Airways.

И не смотря на то, что в этом летнем сезоне полетная программа авиакомпании между Петербургом и Ларнакой из-за избытка рейсов завершилась раньше срока, три года работы на петербургском рынке показывают, что у местных туроператоров и перевозчика сложились хорошие партнерские отношения.

 

Дмитрий Волошин,
руководитель кипрского отдела туроператора «Солвекс-Турне»

Будет очень жаль, если эта авиакомпания покинет рынок. Cyprus Airways была хорошей альтернативой российской перевозке, кроме того, они отличались гибкой политикой в отношении партнеров.

 

Чем опасна монополия

 

Возможный уход киприотов из Петербурга приведет к созданию неблагоприятной ситуации на направлении — считают эксперты.

 

Повышение цен

 

Основная масса туроператоров брали блоки мест одновременно и у Cyprus Airways, и у «России». Если случится непоправимое, то скорее всего, игроки переориентируются на рейсы, которые останутся, и такой расклад заставляет компании опасаться роста цен на авиабилеты. Ведь как известно «Россия» иногда преподносит блочникам неприятные сюрпризы.

 

 

Дмитрий Волошин,
руководитель кипрского отдела туроператора «Солвекс-Турне»

В Петербурге может сложиться ситуация, когда у туроператоров не останется выбора, с кем лететь на Кипр. Это может привести к значительному росту тарифов на авиаперевозку.

 

Нехватка бортов

 

Другой закономерный вопрос — хватит ли у «России» ресурсов, чтобы обеспечить достаточный объем перевозки на направлении? Пока туроператоры убеждены в положительном ответе.

 

 

Екатерина Стахиряк,
директор по туризму туроператора «Верса»

Тот спрос, который на сегодняшний день есть в Петербурге, успешно обслуживают авиакомпании «Россия» и «Трансаэро», дополнительное увеличение перевозки на этом направлении не требуется. Я считаю, что такой проблемы не должно возникнуть и в следующем летнем сезоне, поскольку авиакомпании имеют возможность поставить дополнительные рейсы, чтобы справиться с увеличивающимся турпотоком.

 

Ограниченный выбор для туристов

 

 

Наталья Борулько,
коммерческий директор туроператора «Форос»

Отсутствие иностранных перевозчиков на рынке создает некомфортную ситуацию для туротрасли в том числе потому, что многие туристы предпочитают уровень сервиса, который обеспечивают на борту зарубежные авиакомпании, ведь зачастую он выше, чем у отечественных перевозчиков.

 

Кто может заменить Cyprus Airways?

 

Вопрос о том, будет ли у киприотов преемник, напрашивается сам собой. Но пока о выходе на петербургский рынок другого регулярного перевозчика Республики Кипр говорить не приходится — Cyprus Airways является единственной национальной авиакомпанией этой страны. Впрочем, эксперты не исключают, если ниша опустеет, ее займут чартеры, но для этого потребуется получить «согласие» «России».

 

 

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

У российских туристов появилась новая возможность оплаты по безналу в Египте и Таиланде

Приобрести товары в торговых центрах можно с помощью QR-кода

У российских туристов появилась новая возможность оплаты по безналу в Египте и Таиланде

Российский банк расширил возможности мгновенной оплаты покупок за рубежом. Теперь клиенты ВТБ в Египте могут расплатиться за товар по QR-коду через приложение «ВТБ Онлайн». Для этого достаточно навести камеру смартфона на код, размещенный на чеке или терминале в крупных торговых точках.

Платежи проводятся в рублях с последующей конвертацией в египетские фунты.

Комиссия за такие операции не взимается. Максимальная сумма одной покупки составляет 25 тыс. рублей, суточный лимит — 350 тыс. рублей. Количество операций не ограничено.

Ранее аналогичный сервис ВТБ уже запустил во Вьетнаме, Кыргызстане и Таджикистане. В банке также сообщили, что в течение года планируют расширить географию QR-оплаты до 10 стран.

Другие банки тоже находят пути для обхода санкций. Сегодня стало известно, что и Сбер запустил оплату покупок по единому национальному QR-коду в Таиланде — Thai QR. Сумма конвертируется в рубли автоматически. Достаточно открыть приложение в приложении «Сбербанк онлайн» и отсканировать QR-код. На экране отображается сумма в тайских батах и российских рублях.

QR-платежи принимаются более чем в 6 млн торговых точках по всей территории Таиланда.

Ранее, в январе стало известно, что в Танзании туристы могут расплачиваться и переводить деньги с помощью сервиса «Сбербанк Онлайн». Но там для оплаты на месте используется сервис мобильных платежей и денежных переводов M-Pesa. Кроме того, в Турции по QR-коду доступна оплата и клиентам Сбербанка и МТС Банка.

Бывают у таких сервисов и сбои. Туристы жаловались, например, что не всегда проходили платежи в Турции.

В Египте же, как уточняет сам ВТБ, оплата доступна лишь в крупных торговых точках. Во всех остальных случаях платить, скорее всего, придется наличными. По отзывам туристов, карты Unionpay российских банков, не находящихся под санкциями, работают, но не повсеместно. Тем не менее, удавалось и снимать деньги в большинстве банкоматов, и расплачиваться в некоторых магазинах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме