Перевозчики отменяют агентское вознаграждение

Изменения вступят в силу в 2014 году.

В наступающем году российские авиакомпании полностью отказываются от института комиссионных выплат своим агентствам. В результате туристам и пассажирам, пользующихся услугами агентств, придётся возвращать последним комиссионное вознаграждение, которое до последнего момента оплачивали авиаперевозчики.

 

Тем не менее, эксперты уверены, что авиакомпаниям всё равно не удастся полностью перевести канал сбыта авиабилетов на свои собственные сайты: максимум, на что смогут рассчитывать перевозчики – это 1/3 пассажиропотока. Остальные туристы и пассажиры предпочтут искать и покупать билеты через метапоисковики или через турагентства.

Согласно текущей статистике, в России в настоящий момент 70-80% пассажиров покупают билеты через сайты метапоисковиков, туроператоров и онлайн-трэвел агентств. И лишь 20-30% пользуются услугами официальных сайтов и офисов авиакомпаний, рассказал Дмитрий Горин, гендиректор холдинга «VIP-сервис». «Теперь же перевозчики решили окончательно прекратить выплаты комиссионных своим агентствам, размер которых составлял 7-9%. После прекращения выплат продавцы билетов начнут взимать с пассажиров фиксированный сбор за свои услуги – около 800 рублей», - отметил г-н Горин. Стоит отметить, что зарубежные авиакомпаний уже давно обнулили комиссионное вознаграждение для агентств, добившись за счёт этого серьёзного увеличения прямых продаж через собственные сайты, и сеэкономив значительные средства на дистрибуцию. А вот российские перевозчики держались до последнего.

Тем не менее, в России практически все авиакомпании уже несколько лет как двигаются в сторону отмены комиссий для агентств. «По ряду направлений практика отмены комиссий была внедрена еще несколько лет назад. При этом делают это аккуратно, не спеша, с оглядкой на «старшего брата» - компанию «Аэрофлот». Тем не менее, процесс этот идёт довольно слаженно», - пояснил Александр Сизинцев, гендиректор онлайн-трэвел агентства «Biletix». Так, в летний период, когда было востребовано внутреннее южное направление, авиакомпании «S7» и «Utair» отменили агентские сборы на направления Сочи, Геленджик и Анапа. Когда прошёл сезон – комиссии на эти направления вновь вернули.

«А вот «Аэрофлот» с 01 января вообще отменяет комиссию, оставляя достаточно сложный бонус, имеющий 3 составляющих. Одна составляющая связана с объёмом продаж билетов, вторая с ростом, третья – с перманентным сохранением объёма. В итоге, даже «идеально» осуществляя продажи, агент сможет получить лишь 3-4% бонусных комиссионных», - прокомментировал эксперт.

Что касается ухода клиентов на сайты авиакомпаний, то такой тренд наблюдается уже не первый год, отметил эксперт. Кроме того, авиакомпании массово сокращают свои офисы продаж, в которых у туристов как раз и брали те самые 800 рублей лишь за то, что человек выписал ему билет оффлайн. «Что же касается страхов тотального ухода клиентуры на сайты авиакомпаний, то такое вряд ли произойдёт, поскольку метапоисковики и сайты агентств позволяют потенциальному пассажиру выбрать не одну компанию, а несколько, сравнив цены и определив для себя наиболее удобный маршрут и время поездки. Добавлю, что средняя прибыль метапоисковиков с каждой продажи составляет 2-3.5%», - резюмировал Александр Сизинцев.

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

Внедрение системы EES странах Шенгена началось с проблем

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

Полная регистрация с прохождением биометрии потребуется только при первом въезде в страны ЕС после 10 апреля 2026 года. При следующих поездках процедура станет быстрее, поскольку все данные уже будут внесены в систему. Биометрическая и личная информация хранится в EES в течение трёх лет, затем её нужно будет обновить, — рассказал Profi.Travel исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. — Биометрический паспорт не является обязательным, однако документ нового образца с чипом заметно ускорит регистрацию через электронные киоски. Система EES автоматически контролирует соблюдение правила 90/180 дней. За превышение разрешенного срока пребывания возможны серьезные штрафы и последующий запрет на въезд во все страны Шенгенской зоны».

Кроме того, планируется, что система будет отслеживать соблюдения правила первого въезда, наиболее длительного пребывания в той стране, которая выдала визу. Однако Даниил Сергеев отметил, что на практике доскональное отслеживание таких моментов, скорее всего, неосуществимо.

В тестовом режиме система была внедрена в октябре прошлого года — в результате уже около 30 тыс. человек получили отказ во въезде.

Как сообщают СМИ и сами пассажиры, из-за сбоев системы случаются длительные очереди. Например, из 156 пассажиров на рейс Милан — Манчестер не попали 122 человека, которые застряли на паспортном контроле. На днях 80 пассажиров не смогли улететь в Марокко из Марселя — рейс даже перенесли на три часа, но и это не помогло.

Во многих странах киоски для сбора биометрии выходили из строя. В Португалии, как рассказал Даниил Сергеев, даже отказались от сбора биометрии на вылете и проверяли документы прежним способом. Проблемы наблюдались в Нидерландах, Франции, Испании — отказывало программное обеспечение, система не могла считать данные паспорта.

При этом пока далеко не все аэропорты начали работать с EES. Например, как рассказал эксперт, Италия намерена подключить к EES все свои аэропорты с 20 октября, пока же по новым правилам работают только Мальпенса в Милане и Фьюмичино в Риме. По словам Даниила Сергеева, вероятно, во всех аэропортах система заработает уже после высокого сезона, чтобы не плодить гарантированные очереди. Тем не менее, они неизбежны.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дают такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.

  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.

  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

«Вводят новую систему и есть вероятность, что будут задержки, — подтвердили информацию в BSI Group. — Предупреждать туристов об этом нужно. В выдаче виз пока не наблюдается изменений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

У российских туристов появилась новая возможность оплаты по безналу в Египте

Приобрести товары в торговых центрах можно с помощью QR-кода

У российских туристов появилась новая возможность оплаты по безналу в Египте

Российский банк расширил возможности мгновенной оплаты покупок за рубежом. Теперь клиенты ВТБ в Египте могут расплатиться за товар по QR-коду через приложение «ВТБ Онлайн». Для этого достаточно навести камеру смартфона на код, размещенный на чеке или терминале в крупных торговых точках.

Платежи проводятся в рублях с последующей конвертацией в египетские фунты.

Комиссия за такие операции не взимается. Максимальная сумма одной покупки составляет 25 тыс. рублей, суточный лимит — 350 тыс. рублей. Количество операций не ограничено.

Ранее аналогичный сервис ВТБ уже запустил во Вьетнаме, Кыргызстане и Таджикистане. В банке также сообщили, что в течение года планируют расширить географию QR-оплаты до 10 стран.

Другие банки тоже находят пути для обхода санкций. Например, в январе стало известно, что в Танзании туристы могут расплачиваться и переводить деньги с помощью сервиса «Сбербанк Онлайн». Но там для оплаты на месте используется сервис мобильных платежей и денежных переводов M-Pesa. Кроме того, в Турции по QR-коду доступна оплата и клиентам Сбербанка и МТС Банка.

Бывают у таких сервисов и сбои. Туристы жаловались, например, что не всегда проходили платежи в Турции.

В Египте же, как уточняет сам ВТБ, оплата доступна лишь в крупных торговых точках. Во всех остальных случаях платить, скорее всего, придется наличными. По отзывам туристов, карты Unionpay российских банков, не находящихся под санкциями, работают, но не повсеместно. Тем не менее, удавалось и снимать деньги в большинстве банкоматов, и расплачиваться в некоторых магазинах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме