Кипрские интриги лета-2014: кто на новенького?

Картина нового сезона начинает вырисовываться, и в ней уже нашлись моменты, интригующие игроков.

Пережив новогодние хлопоты, туроператоры бросили все силы на формирование летних полетных программ: сейчас идет активный период согласования перевозки на всех направлениях, в том числе и на кипрском. Пока нет возможности судить об общем количестве рейсов на остров из Петербурга, поскольку не все игроки заключили договоры с авиакомпаниями и не все определились с количеством своих чартеров. Но тем не менее картина нового сезона постепенно начинает вырисовываться. Более того, в ней обнаружилось несколько моментов, интригующих участников рынка.

Уже сейчас можно говорить о том, что к «Трансаэро» и «России» на направлении присоединятся два новых перевозчика. Первый из них — «Оренбургские авиалинии». Как стало известно порталу TurProfi.ru, с ними планируют сотрудничать «Верса» и «Солвекс-Турне».

Дмитрий Волошин,
руководитель отдела по Кипру туроператора «Солвекс-Турне»

Мы работали с «Оренбургскими авиалиниями» на греческом направлении и оценили преимущества такого партнерства. По Кипру оно могло случиться еще и в прошлом году, но тогда в нашем распоряжении не было дополнительных ресурсов для осуществления еще и кипрской перевозки.

 

Легкой и беспрепятственной замене крыльев поспособствовали недавно достигнутые договоренности между авиационными властями России и Республики Кипр, в соответствии с которыми теперь не требуется согласование чартеров с назначенными перевозчиками. А назначение в Петербурге, напомним, имеет «Россия». Традиционно на базе ее рейсов строили свои туры многие игроки, выводя авиакомпанию на второе место по кипрской перевозке после «Трансаэро». Но с приходом «Оренбургских авиалиний» ситуация может измениться. Есть основания предполагать, что из-за новичка «Россия» потеряет большую часть объемов, которые ей обеспечивало сотрудничество с турфирмами, и эти кресла придется заполнять своими силами — через прямую продажу.

Почему же «Россия» оказалась не в приоритете? Одна из причин, как считают эксперты, отсутствие лояльности к туроператорам: авиакомпания не позволяет корректировать объемы кресел без штрафов.

Дмитрий Волошин,
руководитель отдела по Кипру туроператора «Солвекс-Турне»

Ценовая политика «России» по-прежнему оставляет желать лучшего. Возможно, это связано с переходным периодом под управление «Аэрофлота». В прошлом сезоне на рынке был избыток перевозки, и, к сожалению, возникали сложности с ее коррекцией. Поэтому было так много горящих туров по всем направлениям, в том числе и по Кипру. Надеемся, что в этом году ситуация не повторится.

 

Уже известно, что блоки мест на рейсе «Оренбургских авиалиний» возьмут не только старожилы направления, но и дебютант — Tez Tour.

 

Юрий Богданов,
директор Tez Tour в Санкт-Петербурге

Это логичный шаг, поскольку туристы давно хотели видеть Кипр в нашем ассортименте. В этом году он наконец появился, причем с вылетом не только из Петербурга, но и из других городов.

 

Еще один новый перевозчик на маршруте — авиакомпания Nord Wind, заказчиком программы выступает Pegas Touristik. Напомним, что туроператор в этом году впервые решил испытать себя на этом направлении из Петербурга и поставил 10-дневные чартерные цепочки.

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота/Дни вылета

Туроператоры

Ларнака

Трансаэро

Уточняется

Уточняется

Библио Глобус

Ларнака

Оренбургские авиалинии

Уточняется

Уточняется

Солвекс-Турне
Верса
Tez Tour

Ларнака

Россия

Уточняется

Уточняется


 

Ларнака

Nord Wind

Airbus A321

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

 

Пожалуй, главная интрига сезона, связанная с Tez Tour и Pegas Touristik, — это вопрос, насколько комфортно они будут себя чувствовать на направлении. По словам экспертов, у Кипра есть одна особенность, затрудняющая выход новых игроков, — ограниченная отельная база, и этот же фактор является козырем туроператоров, исторически работающих с дестинацией.

Виктор Петров,
руководитель направления Кипр туроператора «Нева»

Что касается отелей, преимуществ у новых игроков мы не видим; поскольку гостиничная база Кипра поделена среди крупных и местных компаний, то принципиально нового они ничего не предложат. В этом сезоне все определит ценовая политика, а уже дальше будут видны их реальные амбиции.

 

Ирина Паздерина,
руководитель туроператора ICS Travel Group в Санкт-Петербурге

Когда появляются новые игроки, конечно, напряжение среди туроператоров на направлении усиливается. Но у всех компаний есть свои сильные стороны. Например, мы давно работаем в этой нише, имеем хорошие партнерские отношения с отелями, турагенты уже привыкли сотрудничать c нами по Кипру.

 

Неудивительно, что вопрос, который сейчас волнует профессионалов больше всего, — это успехи раннего бронирования. Пока акция у большинства туроператоров демонстрирует хороший темп продаж.

Екатерина Стахиряк,
директор по туризму туроператора «Верса»

В ноябре продажи шли, конечно, более активно. А сейчас, в связи с ростом курса евро, темп немножко замедлился и дублирует уровень прошлого года.

 

Виктор Петров,
руководитель направления Кипр туроператора «Нева»

Ожидаем, что в более активную фазу раннее бронирование войдет после января. Пока туристы выжидают. Может быть, из-за изменения курса валют.

 

TurProfi.ru продолжит следить за планами туроператоров и рассказывать о программах, которые анонсируются на лето-2014.

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Но у туристов появился альтернативный способ добраться на курорт

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Полетная программа в Эйлат, которая должна была возобновиться 19 февраля, отложена на неопределенный срок. Об этом корреспонденту Profi.Travel рассказал Владимир Шкляр, советник Министерства туризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ в понедельник, 16 февраля.

Основной причиной для такого решения стала недостаточная загрузка рейсов. По словам Шкляра, чтобы заполнить борта, необходимо снятие рекомендации министерства экономического развития РФ о приостановке продаж туров в Израиль. Тогда речь пойдет о массовом туризме, и туроператоры смогут загрузить рейсы.

Однако у туристов появилась альтернатива — на курорт Красного моря теперь можно прилететь с пересадкой в Тель-Авиве.

«Хорошая новость заключается в том, что El Al спустя 10 лет возобновила рейсы из Тель-Авива в Эйлат. По промо-цене билет можно купить всего за 3 тысячи рублей. А это означает, что можно прилететь в Тель-Авив, отдохнуть на Средиземном море, побывать в музеях и клубах города, а потом совершить перелет над пустынями Израиля, который сам по себе как экскурсия. А дальше отдохнуть на Красном море и посмотреть достопримечательности как в самом Эйлате, так и за его пределами», — рассказал эксперт.

О новых сроках старта программы пока не сообщается. В прошлом году она стартовала 12 июня из Жуковского, но спустя два дня ее приостановили из-за эскалации конфликта между Ираном и Израилем. Перелеты осуществлялись на SSJ 100 раз в неделю, по четвергам, с технической посадкой в Сочи для дозаправки, однако присоединиться к рейсу в Сочи было нельзя. Стоимость билетов начиналась от 26 тысяч рублей.

Напомним, МИД РФ рекомендует россиянам избегать посещения районов, граничащих с Сирией и Ливаном, а также окрестностей сектора Газа. В Минэкономразвития Profi.Travel сообщили, что они напрямую не ограничивают продажу туров, а лишь «рекомендует участникам туристического рынка учитывать в работе информацию МИД России о посещении Израиля российскими гражданами».

Однако до окончательного снятия ограничений Минэка рейсы в Эйлат, судя по всему, будут загружаться в основном самостоятельными путешественниками. По данным источника Profi.Travel, «переговоры об этом сейчас ведутся на самом высоком уровне», поэтому можно ожидать положительного решения в ближайшее время.

Как рассказал Profi.Travel CEO Отельной Ассоциации Эйлата Итамар Элитцтур, он надеется на то, что рейсы возобновятся еще до начала лета. По его словам, на курорте с нетерпением ждут возвращения россиян, и прироста турпотока до допандемийных показателей, когда в Эйлат приезжало 30 тысяч россиян за сезон. Отельеры подготовили специальные предложения для рынка СНГ.

«В наших отелях очень много персонала говорит по-русски. Эйлат великолепен в любое время года. Все основные достопримечательности находятся достаточно близко, можно уложиться в один день: съездить на мертвое море и посетить крепость Масада, а также в Иерусалим или пустыню Негев. Плюс новые исторические места открываются ежегодно по всей стране», — подчеркнул глава ассоциации.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Сергей228
16 февраля, 19:55
Дипперсонал уже вернулся в посольство России в Израиле?

Статьи по теме