Турция из Петербурга: ты же лопнешь, деточка!

Традиционная борьба туроператоров на анталийском направлении не собирается сбавлять обороты.

Традиционно, самая напряженная борьба туроператоров разразится на анталийском направлении. И судя по полетным программам, которые уже практически сверстаны, этим летом направление не собирается сбавлять обороты.

Изменения в перевозке

Анталия

Традиционно, самая напряженная борьба туроператоров разразится на анталийском направлении. На сегодняшний день известно, что на курорт будут прибывать рейсы семи авиакомпаний, однако, есть вероятность, что впоследствии к ним присоединится еще один перевозчик. Им может стать IFly — стратегический партнер туроператора Tez Tour. Раньше данная компания не выполняла чатерные рейсы из Петербурга, но, по всей видимости, прошлогодний разрыв отношений Tez Tour с «Трансаэро» вынудил компанию искать новые варианты перевозки, что и привело IFly в Петербург.

Таким образом, практически каждый из игроков попытался обеспечить себе ежедневные вылеты: или же зафрахтовав рейсы одного перевозчика с соответствующей частотой, или же воспользовавшись услугами сразу нескольких  авиакомпаний.Поэтому агентам стоит помнить, что вылеты дважды в день у одного туроператора могут стать причиной «конкретизации рейса» — услуги, услуги, с которой не редко возникают сложности.

Еще один немаловажный нюанс анталийских полетных программ — рейсы «России» теперь имеют наименование «Аэрофлот». Однако, турагенты не должны вводиться в заблуждение: фактической рокировки перевозчика не произошло, только смена кода и названия в системах бронирования. Рейсы будет выполнять «Россия».

Даламан

Как и прошлым летом из Петербурга анонсированы полеты в Даламан, и здесь тоже не обошлось без изменений. Так, к Utair, Nord Wind и «Уральскии авиалиниям» присоединилась «Трансаэро». Новички появились и среди туроператоров — на направление вышел TUI, подсев на рейсе Utair к Anex Tour, Coral Travel и Sunmar. В принципе, это не выглядит неожиданным шагом, поскольку компания давно предлагает туры в Даламан из Москвы и имеет контракты с отелями в Мармарисе и Фетхие.

В кулуарах поговаривают, что по Даламану из Петербурга еще возможны корректировки «полеток» и  объединение «блочников» одного из рейсов на другом. Однако, информация пока никак не подтверждается.

Измир

Как и в прошлые годы этим летом состоится чартерная цепочка в Измир. Правда, пока не наступила определенность на чьих крыльях она будет выполняться. Известно, что рассматриваются два варианта — «Оренбургские авиалинии» или авиакомпания «Ямал».

Бодрум

В прошлом году чартер в Бодрум заявили в начале сезона, но из-за отсутствия адекватного спроса он так и не взлетел. Очевидно, сейчас ассортимент турецких предложений нисколько не уменьшился, поэтому туроператоры даже не пытаются ставить этот рейс.

Пункт прилета
 
Авиакомпания Тип ВС Частота полетов Туроператоры
Анталия Аэрофлот

B767-300

(300 кресел)

1234567

Солвекс-Турне 

Pegas Touristik
 

Анталия Трансаэро

B747

(496 кресел)



 

1234567

Интурист

Coral Travel

Солвекс Турне

Верса

Библио Глобус

Анталия NordWind

B757-200

(220 кресел)

1234567 Pegas Touristik
Анталия Turkish Airlines

B737-800

(170 кресел)

1234.67 Pegas Touristik
Анталия UTair

B757-200

(243 кресла)

1234567 Anex Tour
Анталия Kolavia

A321

(220 кресел)

12..5.7 TUI
Анталия Уральские авиалинии

A320

(156 кресел)

уточняется Tez Tour
 
Стамбул

Аэрофлот

(регулярные рейсы)

A320

(156 кресел)

.2.45.7

Верса

Нева

Солвекс-Турне

Tez Tour

Стамбул

Turkish Airlines

(регулярные рейсы)

B737-800

(170 кресел)

1.3.56.

Верса
 

Солвекс-Турне
 

Tez Tour

Библио Глобус

Даламан Трансаэро

B747

(496 кресел)

.2.4.67 Интурист
Даламан Уральские авиалинии

A320

(156 кресел)

Уточняется Tez Tour
Даламан NordWind

A321

(220 кресел)

1234567 Pegas Touristik
Даламан UTair Boeing 757-200 1..4...

Coral Travel 

Anex Tour

Sunmar

TUI

Измир Уточняется Уточняется ...4..7

Верса

Tez Tour

 

** В таблице приведены данные, полученные от компаний и размещенные в открытых источниках на момент 02.04.2014. Если вы не нашли информацию по своим вылетам или вас нет в списках перечисленных операторов на каком-либо рейсе, либо вы обнаружили неточность, вы можете сообщить об этом в редакцию портала TurProfi.ru по электронной почте spb@turprofi.ru либо по телефону (812) 458-04-44. Мы будем вам благодарны за предоставленную о себе информацию и включим ее в таблицу!

Хорошо, если не будет хуже

Не смотря на то, что многие эксперты в прошлом летнем сезоне неодобрительно высказывались о расширении туроператорами полетных программ, в отношении турецких маршрутов этой весной тенденция не изменилась -  количество кресел продолжает ползти вверх. О существенном увеличении объемов уже сообщил  НТК «Интурист», новичок прошлого лета «Библио Глобус», TUI, Coral Travel, «Солвекс Турне»...

Игроки вспоминают, что прошлогодний «пожар» турецких туров начинался по аналогичному сценарию: раздутые в начале сезона объемы в июле обернулись беспорядочными корректировками рейсов и, как следствие, пересадками туристов. На что надеятся туроператоры сейчас? Риторический вопрос.

Впрочем, растущим амбициям игроков рынка находится вполне логичное объяснение. Турция стала крайне низкорентабельным продуктом, поэтому зарабатывать приходится количеством.

Татьяна Юрченкова,
руководитель на правления «Турция» туроператора «Солвекс-Турне»:

Прошлый сезон был печальным для многих туроператоров, но, к сожалению,  никого ничему не научил. Сейчас невозможно поднять цены на Турцию, потому что все выставляют низкий прайс, и чтобы быть в рынке, приходится следовать общей политике.


Туроператоров и агентов удивляет другое. Что на все непомерно разросшееся предложение с начала января был очень хороший спрос. Учитывая, что после прошлого горящего сезона многие предсказывали срыв акции раннего бронирования, вопреки прогнозам она шла «на ура».

Виктория Григорьева, региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге:

Все боялись, что акция раннего бронирования провалится этой весной, потому что в прошлом году был горящий сезон. Но она прошла просто замечательно. В январе мы фиксировали более 300 человек в день. И пока эта положительная тенденция сохраняется.


Возможно, на пользу турецкому продукту сыграли недавние валютные скачки. Поскольку Турция страна долларовая, ценник на нее оказался более привлекательным для русского туриста, чем на дестинации евровой зоны. 

Справка TurProfi.ru:
Доллар США $ ≈ 35 руб
Евро €  ≈ 48 руб.
Данные на 03.04.2014

 

Есть и другие объяснения востребованности данной страны, связанные с отложенным спросом.

Виктория Григорьева,
региональный директор туроператора Anex Tour в Санкт-Петербурге:

Момент отложенного спроса играет большую роль. Зима ведь прошла тяжело. Из-за волнений в Египте и Таиланде народ летал меньше, чем планировалось.


Правда, радужные прогнозы на разгар сезона никто из игроков строить не берется. Все понимают, что даже несмотря на относительно хороший спрос на Турцию по early booking, успех дальнейших продаж будет зависеть от многих факторов, которые порой даже предугадать нельзя. Туроператоры говорят одно: «Хорошо, если не будет хуже, чем в прошлом году». А в прошлом году, большинство игроков успехом в конце сезона посчитали «выход в ноль».
 

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Но продавать туры в Эмираты по-прежнему нельзя

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана. Об этом сообщил Минтранс России в своем телеграм-канале.

В сообщение уточняется, что транзитные рейсы и полеты в аэропорты Ирана могут выполняться с неукоснительным учетом всех рекомендаций авиавластей.

«Специалисты Минтранса и Росавиации продолжают анализировать ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке, чтобы в случае необходимости внести коррективы в полеты авиакомпаний России в этом регионе», — уточнил Минтранс.

Теперь российские авиакомпании могут восстановить рейсы в Эмираты. Однако продавать туда туры по-прежнему нельзя. Рекомендации Минэкономразвтия туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт действуют с марта 2026 года.

По словам экспертов, важно, чтобы эти ограничения тоже были сняты. Тогда турпоток может восстановиться довольно быстро. Так, например, генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов предполагал: когда продажа туров на Ближний Восток будет открыта, спад сменится очень быстрым ростом. По его словам, знаковые объекты ОАЭ, скорее всего, не будут сильно снижать цены, максимум — выпустят точечные акции. «Но отели, которые очень плотно конкурируют между собой, начнут бороться за клиента. Вполне вероятно, что массовые Эмираты при открытии в этом году могут стать конкурентом Египта по ценам. Но не по уровню сервиса, который в ОАЭ, конечно, выше», — отметил он.

Но даже если рекомендации по турам не будут сняты, билеты российских перевозчиков будут востребованы. По крайней мере, авиакомпании ОАЭ расширяют полетные программы в Россию.

Руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин рассказывал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае», — уточнял он.

«Опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ», — уточняли в Space Travel.

Агенты подтверждают: от их клиентов практически все время, пока действуют ограничения на продажу туров, приходят запросы на поездку в Эмираты. Туристы интересуются, какие скидки можно получить на размещение в связи с ситуацией, многие готовы лететь «хоть завтра».

Впрочем, есть и другие мнения на этот счет. «Даже если в ближайшей перспективе туры в ОАЭ вновь станут доступны (а мы, безусловно, будем очень рады), подозреваем, что туристы сначала будут присматриваться к ситуации на Ближнем Востоке. Уже виден устойчивый рост запросов на курорты Китая (прежде всего, остров Хайнань) и Вьетнама (это Нячанг, Дананг, Фукуок и другие регионы) — вероятно, в ближайшие недели этот тренд сохранится», — прокомментировали в пресс-службе Level.Travel.

Напомним, ранее Минтранс России снял ограничения на полеты в Израиль. Российские авиакомпании уже возобновили авиасообщение с этой страной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме