Конфликт страховой и «Экспо-тура»

В проблеме разбирался TurProfi.ru.

Пока одни туристы подают заявления в страховую компанию «Восхождение» в надежде взыскать убытки после краха «Невы», другие осаждают фингаранта туроператора «Экспо-тур». Еще 8 июля компания сообщила своим агентам, что один из ее туристических продуктов, а именно круиз по Черному морю на теплоходе «Адриана», не состоится, поэтому за возвращением своих средств туристам придется обратиться в страховую компанию. Почему сорвалось путешествие, почему туроператор сам не возвращает деньги, и как поступила страховая — в нашем материале.

   

Модификации круиза


Весной сезона-2013 «Экспо-тур» начал обширную рекламную программу своего нового турпродукта — круиза «Шесть столиц Черного моря». Для его формирования была создана компания Black & Baltic Seas Cruise company, а у карибского судовладельца Adriana Shipping LTD зафрахтовано судно «Адриана». Программа круиза предполагала маршрут c заходом Одессу, Севастополь, Феодосию, Ялту, Анапу и Сочи.
 


Появление этого предложения на рынке являлось ярким событием сезона — возрождением Черноморской круизной линии. Но обстоятельства внесли свои коррективы в будущее данного турпродукта, и в первоначальном виде он просуществовал недолго.

В 2014-м организатором продукта выступил сам судовладелец — Adriana Shipping Corp (при этом «Экспо-тур» исполнял роль агента) — и принял решение перекроить маршрут круиза, изменив список портов захода. Первой ушла Одесса, ее заменил Стамбул. 

 

Татьяна Деменева,
PR-директор туроператора «Экспо-тур»:

Маршрут был изменен по геополитическим и экономическим причинам. Круиз стал не внутренним, а международным и туристы могли воспользоваться этой услугой только при наличии загранпаспорта. Соответственно поток путешественников, на который круиз был рассчитан изначально, резко упал. Продукт стал менее рентабельным.

 

Дальше — больше. От Феодосии пришлось отказаться из-за неидеальности местной портовой инфраструктуры. Следом из цепочки городов выпал и Севастополь. К сожалению, на этом злой рок не перестал преследовать программу. Так, в марте Генеральная ассамблея ООН в своей резолюции призвала государства и международные организации не признавать изменение статуса Крыма и Севастополя и воздержаться от действий, которые могут интерпретироваться, как признание изменений этого статуса.

А это означало, что для Турции оказалось крайне нежелательным принимать суда, прибывающие напрямую из портов Крыма. Организаторам Черноморского круиза пришлось в очередной раз буквально с колес  корректировать свой маршрут. Новая программа имела следующий вид: Сочи — Новороссийск — Стамбул — Ялта  — Сочи.

После неоднократного перекраивания маршрута 8 июля «Экспо-тур» вынужден был сообщить турагентам, что продажи круиза с 13 июля приостановлены по решению организатора. Причина — убыточность линии.

 

Решение найдено?


Даже после приостановки продаж судовладелец активно пытался возродить круиз.  И решение было найдено, но, надо сказать, былого разнообразия портов захода оно не предполагало. Компании удалось договориться с частной фирмой в Стамбуле, которая готова принимать «Адриану» из портов Крыма. 

 

 

Татьяна Деменева,
PR-директор туроператора «Экспо-тур»:

Судовладелец принял решение откорректировать маршрут до двух пунктов Севастополь-Стамбул, без захода в Российские порты на Кавказе. При этом, как и прежде круиз длится 8 дней, 7 ночей. Клиенты и компании-партнеры были проинформированы о сложившейся ситуации, а также о возможности замены ранее приобретенных круизных туров на идентичные туры по новому расписанию.

 

Что предложили туристам


Порядка 300 человек уже успели приобрести круиз  в формате Сочи — Новороссийск — Стамбул — Ялта  — Сочи, и не все из них согласились на поездку, когда из пяти пунктов прибытия остались только два. По оценкам туроператора «Экспо-тур», почти половина клиентов решили отказаться от брони. В компании с пониманием отнеслись к выбору клиентов, но самостоятельно возвращать деньги не спешили, посоветовали обратиться в их страховую компанию — «Адвант-страхование».

 

 

Татьяна Деменева,
PR-директор туроператора «Экспо-тур»:

В случае отказа клиентов  и  компаний-партнеров от  круизного тура по новому маршруту, в соответствии с ГК РФ и договором страхования гражданской ответственности, финансовые претензии по указанному страховому случаю подлежат возмещению у страховщика. Мы разослали агентам письмо, в котором приложили справку, составленную юристами, с подробной пошаговой инструкцией, как  действовать агентам и туристам.

 

А страховая пошла на попятную?


Между тем, «Адвант-страхование» сделало внезапное заявление. Туристы не могут рассчитывать на выплаты, поскольку 9 июня «Экспо-тур» был исключен из федерального реестра туроператоров.

 

 

Алина Шведова,
юрист страховой компании «Адвант-страхование»:

Принимаем все заявления от туристов, которые нам приносят. Но мы поясняем клиентам «Экспо-тур», что 9 июня у нас был прекращен договор страхования в связи с исключением данной компании из реестра туроператоров и новых договоров ООО «Адвант-Страхование» с ООО «Экспо-тур» не заключало.

 

Справка TurProfi.ru

Действительно, в начале июня «Экспо-тур» был исключен из реестра туроператоров, но  на непродолжительный срок. Произошло это из-за задолженности по членским взносам перед ассоциацией «Турпомощь», и TurProfi.ru активно освещал эти события.  

Отметим, тогда многие туроператоры попали в подобную ситуацию. Игроки ссылались на то, что Ассоциация не организовала должное оповещение о необходимости оплатить взносы. Однако сразу после исключения все компании ликвидировали задолженность перед «Турпомощью» и восстановились в реестре. В том числе и «Экспо-тур». 

 

 

Татьяна Деменева,
PR-директор туроператора «Экспо-тур»:

Заявления страховой не совсем правомочны, поскольку по закону расторжению договора должен предшествовать целый ряд юридических шагов со стороны страховщика, а их не было. О том, что договор якобы прекращен, мы вместе с туристам узнаем только сейчас, спустя месяц.  Тем более, уже 30 июня компания «Экспо-тур» была восстановлена в реестре, причем со ссылкой на предыдущий договор страхования от 1 июня 2014 года. Таким образом, отказы от туров пошли в компанию, когда она уже находилась в правовом поле.

 
 

Отметим, что ситуация «Экспо-тур» и «Адвант-Страхования» обсуждалась руководством туроператора с представителями Ростуризма. В ближайшее время агентство озвучит официальную позицию относительно данного конфликта. По предварительной информации, Ростуризм полностью поддержал «Экспо-тур».

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Александр
04 февраля, 18:54
Eвропа закрывает вьезд для руських,а у нас увеличивают кол.рейсов для убийц

Туры без доплат, номера на гарантии, 100% экспертиза — как выбрать партнера для бронирования Малайзии

Нашли пять важных для каждого турагента аргументов, чтобы отправить туристов в Куала-Лумпур вместе с ПАКС

Малайзия — одно из базовых направлений старейшего российского туроператора. Про ПАКС говорят так — это «Всё включено» для партнеров-турагентов, и Малайзия, была и остается — обязательной частью этой системы.

В ПАКС называют Малайзия одним из самых универсальных направлений Юго-Восточной Азии. Природа, история и технологии здесь существуют рядом и уникальным образом дополняют друг друга. Возьмите городские пространства Куала-Лумпура, исторические районы Малакки и Джорджтауна, признанные объектами наследия ЮНЕСКО, добавьте заповедные тропические леса с пляжными островами — и получите путешествие для любого туриста. Климат позволяет планировать поездки практически круглый год, а разнообразие маршрутов делает Малайзию страной, куда хочется возвращаться снова и снова.

Туроператор называет пять причин , по которым делает на эту страну особую ставку. Они же — пять главных аргументов в пользу ПАКС для каждого турагента.

Причина 1: Опыт. ПАКС работает на туристическом рынке более 30 лет — это три десятка лет опыта, экспертизы и накопленных знаний. О Малайзии ПАКС тоже знает всё: от тайных пляжей до лучших закусочных на ночном рынке Куала-Лумпура.

Причина 2: Отели на гарантии. Агенты, которые сталкивались с проблемой подтверждения номеров на популярном направлении, поймут всю ценность этой опции. Туроператор делает акцент на контрактные места в отелях, что особенно важно во время пикового спроса.

Причина 3: Блоки мест и спецтарифы. У ПАКС блоки мест на рейсах Qatar Airways, одной из лучших авиакомпаний мира, а также туроператорские тарифы на перелеты Air Arabia с региональными вылетами. Всё это повышает доступность путешествий в Малайзию для туристов из разных городов России.

Причина 4: Эксперты и обучение. Команда сотрудников отдела Малайзии во главе с Оксаной Корж знают направление досконально — они всегда готовы дать рекомендации по самым необычным маршрутам, местной кухне и размещению. Система онлайн- и офлайн-обучения закрывает все запросы партнеров на актуальную информацию.

Причина 5: Защита и страхование. Страхование от невыезда от стратегического партнера ПАКС компании «ИНГОССТРАХ» — это защита турагента и туриста от всех неожиданных сложностей. В том числе задержка рейса из-за плана «Ковер» страховка от невыезда поможет избежать финансовых потерь и главное — сохранит комиссию агента.

Дополнительным аргументом в пользу Малайзии туроператор называет географию вылетов: в системе онлайн‑бронирования ПАКС уже доступны туры из девяти городов РФ.

 

Контакты:
Туроператор «ПАКС»
г. Москва, ул. Золотая д. 11, офис 2А20, БЦ «Золото», м. Электрозаводская

+7 (495) 646-39-39
paks@paks.ru
www.paks.ru

Статьи по теме