Новые фингарантии: туроператоров в Екатеринбурге меньше не стало, некоторые «спрятались»

На сегодняшний день в Едином федеральном реестре зарегистрирован 71 туроператор Екатеринбурга. После принятия нового закона о финансовых гарантиях в июле этого года общее количество игроков уменьшилось не значительно. Однако некоторым туроператорам, возможно, пришлось искать новые схемы работы...

На сегодняшний день в Едином федеральном реестре зарегистрирован 71 туроператор Екатеринбурга. После принятия нового закона о финансовых гарантиях в июле этого года общее количество игроков уменьшилось не значительно. Однако некоторым туроператорам, возможно, пришлось искать новые схемы работы.



Новые правила

Новый закон, регламентирующий оформление финансовых гарантий туроператорами, вступил в силу 12 июля 2009 года. По федеральному закону от 28 июня 2009 г. № 123-ФЗ «О внесении изменения в статью 172 Федерального закона "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации"»  размер финансовых гарантий не может быть меньше указанных цифр
 


 

Как было и как стало

Власти не в первый раз меняют размер финансового обеспечения. Напомним, впервые туроператоров обязали приобретать полис страхования гражданской ответственности или предоставлять банковскую гарантию на 5 миллионов рублей еще летом 2007 года. С 2008 года сумма была увеличена до 10 миллионов рублей. На этот раз законодатели добились дифференцированного подхода к компаниям с различным годовым оборотом, но при этом минимальный размер обязательного финансового обеспечения туроператоров увеличился до 30 млн. рублей. Для туроператоров по внутреннему и въездному туризму размер финансового обеспечения не изменился. Примечательно, что по новому закону юридические лица,  ранее не осуществлявшие туроператорскую деятельность в сфере выездного туризма, должны иметь финансовое обеспечение в размере не менее 30 миллионов рублей.

Новый закон активно критиковали эксперты, назывались следующие цифры:   туристический рынок на 90 процентов состоит из представителей малого и среднего бизнеса. Для них сумма в 30 млн.  – это почти годовой оборот компании. Опасались ухода с рынка большого числа компаний и монополизации рынка.


Крупные региональные туроператоры не ощутили

Похоже, что Екатеринбург опасение экспертов оправдал. Для компаний с небольшим годовым оборотом мера оказалась очень даже существенной. В Едином федеральном реестре туроператоров зарегистрированы 71 екатеринбургская компания. При этом на портале для турагента TurProfi.ru  в справочнике туроператоров с прошлого года числилось 76 туроператоров с номерами в Едином федеральном реестре еще до оформления фингарантий по новым правилам. Сокращение, на первый взгляд, невелико. 

Крупных региональных туроператоров увеличение выплат по финансовым гарантиям в связи с принятием новых правил не испугало.  Так Александр Лобанов, директор компании More Travel, в конце лета этого года объяснял TurProfi.ru: «Для нас мера, конечно, не слишком приятная, расходы увеличатся. Но, на мой взгляд, фингарантия — есть здравый инструмент по защите прав потребителя, и судя по прецедентам несостоятельности компаний в прошлом году, он работает. Единственное — размер фингарантий оказался недостаточным, поэтому его увеличение я считаю мерой оправданной. На количество же игроков на рынке Екатеринбурга, реально занимающихся туроператорской деятельностью, на мой взгляд, эти меры влияния никакого не окажут».


Перестать заниматься или уйти в тень?

Что же касается менее крупных игроков рынка, то для них суммы оказались все же очень существенными. Даже те, кто оформил новое финансовое обеспечение в указанных размерах, говорят о том, что сумма слишком велика для них. Ирина Лисецкая, директор туристической фирмы «Бон Вояж» возмущена новым размером необходимых выплат: «Закон совершенно неадекватен. На мой взгляд, это просто изымание денег у туроператоров. Я не понимаю, за что мы платим такие суммы? С нашими туристами ничего не случалось на протяжении всего времени нашей работы. Крупные туроператоры, понятное дело, потянут, а нам что делать? Объединяться всем что ли? В этом году мы новое финансовое обеспечение оформили, но если в следующем году его размер снова повысят, мы еще хорошо подумаем, прежде чем его оформлять». 

Есть, безусловно, и те, кто с выплатами справился, и принимает замысел законодателя, но таких единицы.  Елена Серебрякова, директор компании «Мега ТРэвел»: «Конечно, количество местных туроператоров сократилось. Суммы действительно достаточно крупные и нам было непросто их выплатить. Но с другой стороны, мера необходимая – это страхрования наших рисков. На мой взгляд, уже давно пора ввести также какое-либо лицензирование для агентств»
А есть и такие, кто туроператорской деятельностью заниматься перестал или прекратил на время. Так  в компании «Атомтурсервис» нам сообщили, что работа  компании теперь не подпадает под определение  туроператорской деятельности, указанное в законе. Ирина Логинова, директор компании «Тайм Тревел» рассказала TurProfi.ru, что на период зимнего сезона было принято решение не продлевать фингарантию: «В виду того, что законодательство в отношении туристического рынка регулярно меняется, мы заняли выжидательную позицию. К летнему сезону, уже опираясь на результаты зимнего, наша компания планирует возобновить фингарантию».

Но самое печальное, что как и предполагали эксперты заранее, значительный рост величины фингарантий не столько выгнал с рынка мелкие компании, сколько загнал «в тень» туроператоров, работавших до этого легально. При этом для туристического рынка это может быть очень ощутимым в дальнейшем.  Сергей Бузько, директор туристской фирмы «МИР» комментирует: «В туризме ухищрения не допустимы — звенья туристской цепи "туроператор-турагентство-турист" слишком сильно связаны друг с другом, если одно рвется, то страдает вся цепь. Если ты работаешь с одним объемами, оформляешь финансовые гарантии на другие, то вводишь в заблуждение в первую очередь туристов: гарантий просто может не хватить в момент наступления страхового случая. Что же касается размеров финансовых гарантий и тарифов по их обслуживанию по новому закону, то они, на мой взгляд, хоть и велики, в том числе и для нас, но все же вполне объективны и для тех, кто может заниматься туроператорской деятельностью — вполне подъемны. Однако, закон все же несовершенен. Во-первых, механизма контроля по принятому закону — как отличить и контролировать, кто осуществляет туроператорскую деятельность, а кто нет — тоже не проработан ь. Без этого механизма получается, что озабочены оплатой и понесли затраты только те, кто как раз стремились к легитимности, а те, кто на рынке действовал неофициально без должного контроля и механизма, так и будут продолжать работать по серым схемам. Во-вторых, законодательством сейчас не предусмотрены гарантии для работы турагентств — от этого страдают тукроператоры. Более того, определенную ответственность за собой должен чувствовать даже турист, если туроператор уже совершил определенные расходы по организации его поездки»

 На сегодняшний день, специалисты свидетельствуют - способов и лазеек в законе много. Вероятно, кто-то будет работать теперь без регистрации, а кто-то поторопился оформить новое юридическое лицо, чтобы попасть под категорию компаний «ранее не осуществлявших  туроператорскую деятельность в сфере выездного туризма» и тем самым обеспечить себе право на минимальное финансовое обеспечение – до 30 млн. рублей. Наверняка, найдутся и другие способы обойти закон – остаться на рынке непросто, но и уходить никому не хочется. При этом механизмы помощи туристам в момент наступления страхового случая в России так и не отлажен на сегодняшний день.
TurProfi.ru. пользуясь данными Единого федерального реестра туроператоров, составил таблицу, в которой разделил зарегистрированные компании по размерам финансового обеспечения.


Список туроператоров Екатеринбурга с указанием размера финансового обеспечения по Единому федеральному реестру туроператоров .

Полную информацию можно получить здесь
 

Российские туристы вылетят в Таиланд на сутки позже

Пассажиры провели ночь в капсульном отеле

Российские туристы вылетят в Таиланд на сутки позже

Рейс авиакомпании Nordwind Airlines N4 3477 из Москвы на Пхукет задержан почти на сутки. Соответственно, обратный вылет тоже переносится. В аэропорту Шереметьево пояснили, что задержка связана с техническими причинами.

Самолет должен был отправиться из Москвы на тайский курорт в 01:55 понедельника, 30 марта. Новое время вылета — 00:15 вторника. Сначала задержка рейса предполагалась до 14:30 30 марта, однако утром стало известно о том, что он снова откладывается.

Как сообщил Profi.Travel турагент, чьи туристы были на этом рейсе, о задержке они узнали уже в очереди на посадку. Информация пришла, когда клиенты агентства были уже у выхода.

В турагентстве уточнили, что пассажиров разместили на ночь в капсульном отеле Шереметьево. «Сейчас у них нет информации о вылете, я им скинула данные, что снова задерживают», — отметила представитель турфирмы.

Напомним, в декабре прошлого года была ситуация, когда пассажирка застряла в такой капсуле, правда, в аэропорту Внуково. Дверь заклинило, и туристка чуть не опоздала на вылет, провела в замкнутом пространстве более часа.

По словам турагента, ночью ее клиенты спокойно отнеслись к заселению в капсулы. Однако, учитывая новую информацию о задержке до ночи, возможно их мнение изменится.

Обратный вылет Nordwind Airlines с Пхукета в Москву, соответственно, тоже задерживается. Вместо 23:20 понедельника, 30 марта он, судя по табло, прибудет в 20:50 вторника.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Ирина
31 марта, 20:10
А нас на четыре дня задержали во Вьетнаме, переселили в новый отель по системе всё включено,просто шикарный был подарок от туроператора FanSan! Так можно и неделю ждать самолёт
Илья
31 марта, 05:19
А мы из Пхукета ждём этот рейс, но отель предоставили на время ожидания шикарный.

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Часть регионов России продолжают субсидирование за свой счет

Турбизнес просит правительство вернуть субсидии для детского туризма

Возвращение субсидий детского туризма поможет туроператорам бороться с нелегальным бизнесом в этой сфере. Об этом Profi.Travel рассказала руководитель Ассоциации московских туроператоров по внутреннему и въездному туризму «Мостурпул» Татьяна Козловская 30 марта, комментируя итоги круглого стола, состоявшегося в Общественной палате. 

По ее словам, рост серого рынка связан с подорожанием турпакета, и попытками турбизнеса компенсировать это. В том числе этому способствовало недавнее увеличение НДС. Такая ситуация ставит легальных туроператоров на грань выживания — они не могут конкурировать с нелегалами, которые не соблюдают многочисленные требования и значительно выигрывают по цене.

По мнению эксперта, есть несколько направлений работы, которые помогут отрасли справиться с этой проблемой. Первое — продолжение реализации мер со стороны государства, которые бы ограничили деятельность нелегалов. Второе — финансовая поддержка компаний, которые работают в легальном поле. В первую очередь, речь идет о возвращении программы субсидирования детского туризма. Напомним, по этой программе родителям выдавали сертификаты, которыми можно частично оплатить поездку внутри региона. 

Как отметила Козловская, эта программа работала в соответствии с законом «О государственном (муниципальном) социальном заказе на оказание государственных (муниципальных) услуг в социальной сфере» от 13.07.2020 N 189-ФЗ, но была приостановлена в 2024 году. 

«По этой программе в 2022-2023 гг. отдохнули более 300 тысяч детей. Всего в России сейчас порядка 18,8 млн школьников, из них ежегодно отдыхает менее 30%. И несмотря на это, закрывается программа, которая хоть как-то могла нивелировать эту ситуацию. Общественная палата в прошлом году обращались к зампреду Дмитрию Чернышенко по этому поводу, ответа не было. Сегодня льготными турпоездками охвачены только победители всевозможных конкурсов. А чем хуже остальные дети?» — отметила Козловская. Она добавила, что важно прописать в условия программы норму, по которой сертификат можно было бы использовать для групп, так как детский туризм преимущественно групповой.

Председатель комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Максимов считает, что стимулировать детский туризм стоит также и в рамках самостоятельных поездок, включая семейные поездки с детьми.

«Без поддержки транспортной составляющей мы далеко не уедем. Мы знаем, что затраты на транспорт у нас составляют до 40-50% от стоимости путешествия», — добавил он, и привел в качестве примера эффективного механизма программу туристического кешбэка.

Кроме того, эксперты предложили регулировать сферу детского туризма и отдыха межотраслевыми законами, которые вводят совместные полномочия разных министерств. Сейчас отдых детей в летних лагерях курирует Минпросвещения, туристические поездки — Минэкономразвития, часть мер поддержки есть на уровне Министерства Культуры и Росмолодежи. По мнению участников круглого стола, разграничение детского туризма создаст дополнительные барьеры, а это, в свою очередь, увеличивает долю компаний в серой зоне. При этом предложение передать детский отдых в одну сферу нереализуемо из-за позиции Конституционного суда.

По итогам круглого стола турбизнес планирует направить свои предложения в Минэкономразвития. Главным из них будет возобновление субсидирования детского туризма. Отметим: некоторые регионы продолжают эту программу за счет собственных средств — в частности, это Чувашия, Красноярский край, Алтайский край и Югра. Отдельные регионы также частично компенсируют стоимость отдыха детей в лагерях и санаториях, но эта поддержка тоже пока не вышла на федеральный уровень. 

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

УСЬНА.
30 марта, 19:52
Приезжайте в Анапу.Есть города,где живут люди ,опасные для жизни.Где заводы,вредные производства.В Анапе море чистое,воздух свежий,город красивый.Есть люди,которые работают всю жизнь с мазутом,все живые.

Статьи по теме