«Владивосток Авиа» обещает Дубай

Этой зимой впервые на направление ОАЭ в Екатеринбурге вышел новый авиперевозчик. «Владивосток Авиа» уже успешно загрузила первые рейсы из Екатеринбурга в Шарджу, а не так давно получила лицензию на выполнение полетов в Дубай...

Этой зимой впервые на направление ОАЭ в Екатеринбурге вышел новый авиперевозчик. «Владивосток Авиа» уже успешно загрузила первые рейсы из Екатеринбурга в Шарджу, а не так давно получила лицензию на выполнение полетов в Дубай. Об этих и других новостях рассказали TurProfi.ru в пресс-службе авиакомпании, а игроки уральского туристического рынка прокомментировали ситуацию на рынке перевозок из Екатеринбурга в ОАЭ.

Авиакомпания «Владивосток Авиа» в этом году по объемам пассажирских перевозок вышла на второе место после базового перевозчика аэропорта Кольцово. Из Екатеринбурга она выполняет рейсы в 18 пунктов назначения. Возможно, следующим станет аэропорт Дубаи. «Потенциально это направление даже более перспективно для нас, чем Шарджа» - пояснили TurProfi.ru в пресс-службе компании «Владивосток Авиа».

Как писал TurProfi.ru ранее, на Дубай перевозку из Екатеринбурга традиционно осуществляли «Уральские авиалинии» в количестве 3 рейсов. «Владивосток Авиа» участвует в полетной программе на ОАЭ в этом сезоне впервые - с 16 октября начались полеты один раз в неделю в менее крупный аэропорт страны в городе Шарджа. Блоки мест на этом рейсе брали «Натали-турс», «Спутник», Интурист и другие, также была открыта свободная продажа билетов. 

Интересно, что и авиакомпания, и туроператоры началом полетов на Шарджу довольны. «Если говорить о загрузке, то первые два рейса 16 и 23 октября вылетели в Шарджу почти полными - около ста пассажирами каждый. На наш взгляд, это очень хорошие показатели при открытии нового направления» -  рассказал TurProfi.ru Павел Малышкин, начальник по связям с общественностью авиакомпании «Владивосток Авиа». Успех рейса в компании объясняют просто - старались  привлечь пассажиров низкими ценами и удобным полетным графиком.

Олег Хигер, директор представительства «Натали-турс» в Екатеринбурге комментирует для TurProfi.ru: «У нас  блок около 70 мест на рейсе «Владивосток Авиа» в Шарджу, практически все они были  проданы на первые три рейса. На мой взгляд, успех обеспечен прежде всего адекватной ценой, которую смогла предоставить вышедшая на рынок новая авиакомпания. В прошлом году цена на перелет в Дубай из Екатеринбурга была в два раза выше, чем из Москвы — конечно, это делало направление элитным и доступным далеко не всем. По данным аэропорта Кольцово в 2009 году перевозка в Дубай снизилась на 40% по отношению к предыдущему году. То есть почти половина потенциальных пассажиров не смогли улететь в этом  году — направление им стало просто не доступно по ценам «Уральских авиалиний», они летали через Москву либо вообще отказывались от путешествия! Мы же просто эту долю пассажиров «подобрали» и подняли туристический рынок на этом направлении. Появление нового игрока привело к удешевлению путевки на 300 — 500 долларов и позволило нам сделать ОАЭ более доступным. Но, конечно, нельзя отрицать, что за рейсом на Дубаи «Уральских авиалиний», безусловно, осталась большая часть пассажиров — так или иначе,  более привычный  аэропорт с хорошо развитой транзитной сетью перелетов, а также элитные отели побережья Джумейры  привлекают значительную часть постоянных для этого направления туристов. На мой взгляд, сейчас соотношение по туристам между рейсами «Владивосток Авиа» и «Уральских авиалиний» где-то 35 на 65 процентов ориентировочно». 

По мнению Ларисы Дерябиной, начальника отдела международного туризма ООО ЕБМТ «Спутник», какие либо выводы  по двум состоявшимся рейсам еще рано, но она отмечает, что турпакеты пользуются спросом у туристов: «Многие туристы слышали о прямых вылетах на Шарджу и целенаправленно приходят выбрать турпакет с перелетом на «Владивосток-авиа». Многим прилетать в аэропорт Шарджи удобнее, особенно это касается тех туристов, которые выбрали отель в одноименном эмирате. К тому же  трансфер из аэропорта города Дубай  к отелям Шарджи занимает много времени из-за больших пробок на дороге, соединяющей аэропорт и эмират. Сейчас у туристов появилась возможность избежать этих неудобств. Что же касается  тех, кому необходимо приземлиться непосредственно в аэропорт Дубая, для них по-прежнему остаются рейсы авиакомпании «Уральские авиалинии», которые летаю в заявленном режиме» - отметила  Лариса Дерябина.

При этом приход нового авиаперевозчика не только увеличил количество рейсов, но и, похоже, в целом скорректировал цены на направлении. Туроператор «Море Тревэл» осуществляет свою полетную программу в этом году на рейсах «Уральских авиалиний». Директор компании  Александр Лобанов рассказал TurProfi.ru:  «По сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось количество рейсов и снизились цены на турпакеты. Авиакомпании «Уральские авиалинии» в след  за «Владивосток Авиа» так же пришлось снизить тарифы, за счет чего туры в Объединенные Арабские Эмираты стали дешевле.  По нашим ощущениям, спрос на Эмираты, по сравнению с прошлым годом, конечно, упал, но за счет снижения цены продажи держатся на определенном уровне, и это позволяет оценивать ситуацию как хорошую».

Как уже говорилось, «Владивосток Авиа» не так давно получила лицензию на выполнение полетов в аэропорт Дубая и сейчас ведет переговоры с уральскими туроператорами. Но не возникнет ли переизбытка перевозки на направлении? Некоторых экспертов рынка это не смущает. «Даже если будет переизбыток перевозки – рынку это только на пользу, он будет расти. И в конце концов предложение и спрос будут выровнены» - прокомментировал ситуацию для  TurProfi.ru  Олег Хигер, директор представительства «Натали-турс» в Екатеринбурге. - «При этом конкурировать с «Уральскими Авиалиниями» по рейсу на Дубай, на мой взгляд, будет, конечно, не просто.  В любом случае это отношения авиакомпаний. Туроператоры просто вписывают свой бизнес в предложения по перевозке. На наш взгляд есть смысл ставить два рейса в неделю, поскольку тем самым можно выйти на сегмент тех туристов, кто отправляется в ОАЭ на 10 дней. Замечу, таких немало, около 30 процентов примерно. Если «Владивосток Авиа» будет расширять  программу — мы обязательно будем в ней участвовать в любом случае».  

Интересно, что в дальнейшем «Владивосток Авиа» не собирается останавливаться на достигнутом и планирует   активно задействовать свой  дальнемагистральный широкофюзеляжный борт А330. Сейчас этот самолет летает по маршрутам Екатеринбург-Москва, Екатеринбург-Тяньцзинь (Китай) и Екатеринбург — Хургада. В пресс-службе авиакомпании нам сообщили, что   будут рассматривать возможность использования А330 и на других популярных чартерных направлениях. В настоящий момент некоторые из них прорабатываются с туроператорами.

ИИ, внесезонный туризм и образ России для иностранцев: что ещё обсудят на МТФ «Путешествуй!» 2026

Международный туристический форум пройдет в июне  на ВДНХ — деловая программа уже готова

ИИ, внесезонный туризм и образ России для иностранцев: что ещё обсудят на МТФ «Путешествуй!» 2026

Российский туризм переживает трансформацию: меняются запросы путешественников, появляются новые маршруты, цифровые сервисы перестраивают логику выбора поездки, а регионы конкурируют за туристический поток круглый год. Чтобы не отстать, профессионалам отрасли нужны актуальные знания, контакты и понимание, куда движется рынок. Именно это даёт МТФ «Путешествуй!» — одна из ведущих отраслевых площадок, на которой собирается вся индустрия.  В 2026-ом Международный туристический форум пройдет в Москве на ВДНХ с 11 по 14 июня. Информационный партнер медиахолдинг Profi.Travel.

В этом году МТФ «Путешествуй!» станет мультиформатным событием и объединит три ключевых элемента: выставку, фестиваль и деловую программу. Выставка представит новейшие туристические продукты, фестиваль создаст яркую эмоциональную атмосферу, а деловая программа станет площадкой для прямого диалога госвласти, бизнеса и путешественников с обсуждением актуальных вопросов отрасли. Организатором Международного туристического форума выступает Фонд Росконгресс совместно с Министерством экономического развития РФ при поддержке Правительства Российской Федерации.

Дмитрий Чернышенко, заместитель Председателя Правительства Российской Федерации «Главные направления развития туризма мы обсудим на форуме "Путешествуй!", который ежегодно становится центральным событием в этой сфере. Мероприятия форума будут интересны как любителям путешествий, так и профессионалам отрасли. Приглашаю всех принять участие!»

В основе деловой программы форума с 10 по 12 июня — три стратегических блока: «Продвижение», «Продукт» и «Инфраструктура». Блок «Продукт» посвящён разработке и совершенствованию туристических предложений. «Продвижение» фокусируется на маркетинговых стратегиях, цифровых инструментах и коммуникационных подходах для привлечения туристов. Блок «Инфраструктура» затрагивает вопросы развития транспортной доступности, гостиничного сервиса, придорожной сети и других элементов, формирующих комфортную среду для путешественников.

Четыре ключевые сессии посвящены самым актуальным вопросам туристической отрасли. Первая сессия — «Тектонические сдвиги: как цифровые платформы меняют туризм» — разговор пойдет о переходе от экономики впечатлений к экономике алгоритмов: участники обсудят, как цифровые платформы и искусственный интеллект всё чаще конструируют маршрут путешественника и трансформируют индустрию в целом. Вторая сессия — «Километры впечатлений: как дорожная инфраструктура развивает автотуризм» — рассмотрит автомобильные маршруты как самостоятельный вид турпродукта, в котором дорога, остановки и придорожный сервис становятся полноценной частью впечатлений.

Третья сессия — «Внесезон: как гармонизировать туристический поток в течение года» — нацелена на поиск решений для выравнивания сезонных колебаний: речь пойдёт о поддержке поездок в низкий сезон, адаптации турпродукта и событийного календаря под круглогодичную работу, динамическом ценообразовании и использовании данных для эффективного управления загрузкой. Четвертая сессия — «Снег, медведи и балет: как туроператоры презентуют Россию иностранным туристам» — исследует эволюцию образа России для зарубежной аудитории: от привычного набора символов к более сложной и многослойной картине страны. Туроператоры продемонстрируют, как, опираясь на узнаваемые образы, дополняют их региональными маршрутами, арктическими и сибирскими турами, гастрономическими предложениями, природными ландшафтами, элементами современной городской культуры и креативными индустриями.

Максим Решетников, министр экономического развития Российской Федерации: «Все сессии направлены на анализ современных тенденций и поиск практических решений на вопросы, с которыми сталкивается туристическая индустрия. Участники форума смогут найти полезные контакты, потенциальных партнёров, свежие идеи, чтобы реализовать новые проекты, способствующие устойчивому развитию туризма в нашей стране».

Пройдёт на форуме и серия практико-ориентированных семинаров, посвященных развитию туристических территорий и продуктов за счёт переосмысления экскурсий, работы с идентичностью регионов, формирования сильных управленческих команд и ревитализации промышленных зон. Участники смогут посетить семинар «От общего к частному: переосмысление экскурсий как туристического предложения», где обсудят трансформацию классических экскурсий в полноценные модульные продукты, встроенные в маршрут и рассчитанные на разные сегменты аудитории. На семинаре «Формирование управленческих команд в регионе: запуск и развитие проектов по созданию или изменению территориальной инфраструктуры» эксперты обсудят методы сборки и развития команд для реализации сложных инфраструктурных и туристических проектов — от идеи до воплощения.

Молодёжный день МТФ «Путешествуй!» ориентирован на студентов, молодых специалистов и начинающих предпринимателей в сфере туризма. Для них запланирована сессия «Научно-популярный туризм: где наука встречается с приключением», посвящённая форматам, объединяющим экспедиции, полевые школы, геологические и экологические маршруты с ярким приключенческим опытом. Ещё одна сессия — «О дивный новый мир: медиаконтент как инструмент развития туристической привлекательности регионов» — станет площадкой для дискуссии о том, как видео и спецпроекты в медиа формируют образ территорий и напрямую влияют на выбор маршрутов. Специальная пленарная сессия «Кто хочет стать путешественником?» предназначена для тех, кто строит карьерные планы в туризме. Участники смогут разобраться, какие роли и компетенции будут востребованы в отрасли в ближайшие годы, узнать, что важно работодателям, и получить информацию о доступных образовательных и стажировочных возможностях.

Антон Кобяков, советник Президента Российской Федерации, ответственный секретарь Организационного комитета МТФ «Путешествуй!»: «В России продолжается реализация национального проекта "Туризм и гостеприимство", основная задача которого — делать путешествия по России доступными, комфортными и безопасными. По всей стране открываются отели и глэмпинги, модернизируются и разрабатываются туристические маршруты, проводятся масштабные фестивали и праздники, создается инфраструктура, соответствующая всем требованиям современных путешественников, а бизнес получает всестороннюю поддержку государства. В этой связи Международный туристический форум "Путешествуй!" является важной платформой для обсуждения проектов развития туристической отрасли, обмена опытом между регионами и представителями бизнеса, а также для налаживания партнёрских связей с целью раскрытия туристического потенциала каждого уголка страны».

Для поиска партнеров на форуме будет  работать  система нетворкинга для обмена контактами,  а специальные нетворкинг-менеджеры помогут  участникам обрабатывать заявки и назначать  встречи.  Регистрация здесь>>

 

Контакты:
Официальный сайт МТФ «Путешествуй!» https://rustravelforum.com
Официальный сайт Фонда Росконгресс roscongress.org
t.me/Roscongress

Курс доллара обновил трехлетний минимум: почему продажи туров не растут?

Туроператоры назвали причины замедления темпов бронирования

Курс доллара обновил трехлетний минимум: почему продажи туров не растут?

14 мая курс доллара максимально снизился за последние три года, остановившись на отметке в 73,34 рубля. Тем не менее, как выяснил Profi.Travel, это не повлияло на спрос на туры за рубеж — на рынке не фиксируют активизацию продаж. Глубина бронирований также остается крайне низкой.

Как рассказала редакции гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная, это связано с тем, что есть другие факторы, которые нивелируют выгодный курс. Так, в ряде стран Азии продолжаются проблемы с авиационным керосином. Цена на него растет быстрее, чем падает курс, что не позволяет турам стать существенно дешевле. А минимальное удешевление не выглядит настолько интересным в глазах туристов, чтобы они решились на покупку.

Кроме того, по словам эксперта, на спрос сильно влияют задержки и переносы рейсов, которые обусловлены закрытием российских аэропортов для обеспечения безопасности. Напомним, на прошлой неделе из-за попадания дрона в диспетчерский центр Ростова-на-Дону пропускная способность южных регионов страны была ограничена до 17 рейсов в час.

Как добавил гендиректор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, дорожают и авиабилеты, и другие услуги, например, вертолетные трансферы на Мальдивах, которые тоже привязаны к цене на топливо. Кроме того, наземное обслуживание дешевеет далеко не везде. Еще одним мощным сдерживающим фактором для роста продаж по-прежнему остается кризис на Ближнем Востоке. Туристы не торопятся покупать туры с перелетом через страны арабского региона, опасаясь возможных проблем. Более активно бронируются направления, куда есть прямой перелет: Бали, Пхукет, Африку.

С другой стороны, в страны ОАЭ снова появились рейсы, и самостоятельные туристы свободно покупают билеты и летят туда на отдых. Туроператоры же все еще не могут продавать туры из-за ограничений Минэкономразвития. «За что мы наказаны, непонятно. Возможно за то, что слишком активно помогали вывозить туристов из ближневосточных стран за свой счет», — иронизирует Дмитрий Арутюнов.

По его словам, тем не менее, есть и те, кто решил воспользоваться выгодным курсом — некоторые туристы, у кого запланированы туры на более дальние даты, стремятся оплатить их сейчас по выгодному курсу. «Кроме того, тем, кто планирует поездки за рубеж, сейчас очень выгодно закупать валюту. И им следует поторопиться, потому что когда разблокируют Ормузский пролив, нефть начнет дешеветь, а курс рубля — падать», — отметил эксперт.

Гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян считает главной причиной стагнации продаж экономическую ситуацию в стране, из-за которой существенно снизилась покупательная способность населения.

«Главные потребители туристических услуг — малый и средний бизнес. Но сейчас он оказался в трудном положении, соответственно, ни о каком отдыхе думать не приходится. Доходы упали, налоги, включая НДС, выросли, рынок розничной торговли монополизировали агрегаторы. Плюс с недавнего времени региональный бизнес получил удар под дых в виде невозможности привлекать новых клиентов через интернет. Если рубль не начнет терять позиции, то через месяц-два, люди отойдут от этого шока и кто-то из них, возможно, поедет отдыхать. Но сейчас это сродни пиру во время чумы», — подчеркнул эксперт.

Ситуация усугубляется тем, что все туроператоры сейчас по сути конкурируют за три направления — Юго-Восточная Азия, Турция и Египет. В результате рынок перегревается и далеко не у всех есть возможность заработать, резюмировал Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме