Уральские туристки застряли в Шанхае

В пикантную ситуацию попали две российские туристки в Китае, возвращаясь из Сиднея в Екатеринбург. Промежуточная посадка обернулась визовыми неприятностями...

В пикантную ситуацию попали две российские туристки в Китае, возвращаясь из Сиднея в Екатеринбург. Об этом 18 февраля сообщил в Службу «БАНКО» руководитель челябинского офиса компании «Мега тур» Олег Ежков. Дамы оформили поездку заблаговременно. Авиаперелет из столицы Урала до пункта назначения осуществляла а/к Air China со стыковкой в Пекине. Там туристки получили визы в аэропорту, погуляли по древнему городу и благополучно вылетели в Сидней. На обратном пути ничто не предвещало беды, ведь в кармане лежали электронные билеты на перелет до Пекина, а оттуда домой «Уральскими авиалиниями» (между двумя а/к действует интерлайн-соглашение). Однако воспользоваться услугами родной авиакомпании было не суждено. Видимо, в целях оптимизации перевозки самолет Air China совершил промежуточную посадку в Шанхае, где события стали развиваться по одной из сюжетных линий романа «Аэропорт» Артура Хейли. По уверениям туристок, они не пересекали пограничную линию в терминале, а сразу направились на посадку для продолжения полета. Но были перехвачены бдительными китайскими пограничниками, которые их и задержали, ссылаясь на отсутствие визы. Предъявленный сертификат на ее получение в аэропорту действия не возымел. «Вторые сутки наши клиенты находятся в погранзоне, рассказал Олег Ежков. – Им была предоставлена гостиница всего на три часа. В консульстве ничем помочь не могут. Ситуацию усугубляет местный Новый год. Представители Air China просто улыбаются: мол, дело пограничников. В полете на Москву тоже отказано. Предложили вернуться в Сидней, но австралийские-то визы уже недействительны!».
В попытке разобраться корреспондент БАНКО обратился в генконсульство России в Шанхае. Там ответили: «Вопросом занимаемся». В екатеринбургском представительстве а/к комментариев получить не удалось.
Свои предположения о причине произошедшего высказали туроператоры. Директор «Уральской туристической компании» Олег Аксельрод заметил, что в пекинском аэропорту частенько случаются недоразумения с визами, однако там службы закрывают глаза на нарушения: поток российских туристов большой. Другой эксперт обратил внимание на отсутствие в Шанхае визовой службы, которая оформляет документы на основании сертификата.
Ситуацию прокомментировал гендиректор Центра защиты и помощи российским гражданам за рубежом Дмитрий Давыденко: «Работники консульств ограничены в своих возможностях. Они могут проверить, соблюдаются ли права граждан, помочь питанием, может быть, повлиять на ситуацию через личные контакты. К сожалению,наша структура пока не имеет своего представительства в Китае. В странах, где офисы открыты, россияне, попавшие в подобное положение, получают квалифицированную юридическую поддержку, помощь в разрешении конфликта. Впрочем, уверен, что и случай в Шанхае благополучно «разрулится» в ближайшее время». И в самом деле к концу дня 18 февраля из Челябинска пришло сообщение, что туристкам все-таки выдали транзитную визу и они вылетели в Пекин.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Прокачиваем знания по базовым направлениям осенне-зимнего сезона

Эксперты туроператора «Русский Экспресс» помогут освоить работу с VIP-клиентами.

С 30 сентября по 4 октября ведущие специалисты туроператора «Русский Экспресс» проведут мастер-классы по своему зимнему турпродукту. Вы узнаете особенности программ в ОАЭ, Омане, Катаре, Бахрейне, Франции, Узбекистане, Азербайджане, Китае, Таиланде, Южной Корее, на Бали, Маврикии, Шри-Ланке, Мальдивах и Сейшелах. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

30
сентября,
понедельник

иконка часы 11:00
Ближний Восток от «Русского Экспресса». Новинки VIP-программ в ОАЭ, Омане, Катаре и Бахрейне. Особенности и акценты продаж
Ведущие: Наталия Иванова, руководитель группы стран; Юлия Жадан, ведущий эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Гаяне Погосян, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами; Руслана Муравкина, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами.
01
октября,
вторник

иконка часы 11:00
Новые тренды VIP-путешествий во Францию, сказочные экскурсии по Узбекистану и особенности лечения в Азербайджане
Ведущие: Марина Бондаренко, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Галина Каменская, директор департамента Европы.
02
октября,
среда

иконка часы 11:00
Лечение и оздоровление в Кавминводах: рекомендации экспертов по выбору санаториев. Межсезонье в Анапе, зимний отдых на Курорте Красная Поляна и яркие экскурсионные программы
Ведущие: Анна Леонова, ведущий менеджер по продукту; Оксана Альферова, заместитель руководителя группы стран; Владимир Быков, специалист по FIT.
03
октября,
четверг

иконка часы 11:00
Экскурсионные, оздоровительные, гастрономические туры в Китай, Таиланд, Южную Корею и на Бали
Ведущие: Елена Овчарук, эксперт отдела Юго-Восточной Азии; Анна Губанова, эксперт отдела Юго-Восточной Азии.
04
октября,
пятница

иконка часы 11:00
Тонкости продаж премиум-туров на Мальдивы, Маврикий, Сейшелы и Шри-Ланку. Рекомендации по выбору отелей и курортов для VIP-туристов
Ведущие: Виктория Габулова, специалист VIP-отдела, «Русский Экспресс».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Статьи по теме