Гигантские волны лишили туристов ресторанов и баров на пляжах Лазурного берега

Береговая линия между Каннами и Ниццей, включая знаменитый Лазурный берег Франции, подверглась мощному удару стихии со стороны моря. Огромные волны, высота которых порой достигала 10 метров, обрушились на пляжи, снося все расположенные там постройки — кафе, рестораны, бары, а также места, оборудованные для отдыха туристов...

Береговая линия между Каннами и Ниццей, включая знаменитый Лазурный берег Франции, подверглась мощному удару стихии со стороны моря. Огромные волны, высота которых порой достигала 10 метров, обрушились на пляжи, снося все расположенные там постройки — кафе, рестораны, бары, а также места, оборудованные для отдыха туристов, передает французская газета «Le Figaro».

К счастью, местное население и туристы были заблаговременно предупреждено о надвигавшейся стихии, и это помогло избежать жертв. Тем не менее, в результате удара стихии все-таки пострадал один человек — когда нахлынула вода, он сильно ударился при падении и сломал ногу.

Мэры Ниццы Кристиан Эстрози и его каннский коллега Бернар Брошан обратились к французским властям с просьбой объявить их города зоной бедствия, чтобы быстрее выплатить компенсации жителям, понесшим материальный ущерб. По данным местных экспертов, такого шторма здесь не было с 1959 года.

Однако причина сегодняшних волн очевидна — регион накрыл мощный ураган. Куда страшнее выглядят гигантские волны, образующиеся в море без всяких видимых причин — их высота также может достигать 10 метров, а предугадать их появление невозможно.

Напомним, что лишь 2 месяца назад южный берег Франции подвергся «атаке» таких волн, высота которых достигала 8 метров (примерно с высотой в 3-4-х этажный дом). В результате пострадал круизный лайнер «Louis Majesty», причем на нём два туриста погибли и 14 получили ранения. Морская стихия нанесла свой сокрушительный удар, когда судно водоизмещением 40 876 тонн с 1 464 туристами на борту, принадлежащее компании «Louis Cruise Lines», шло мимо французского порта Марселя.

Добавим, что эксперты не называют эти волны цунами, хотя точная причина их образования неизвестна. Теоретически, большие волны (до 20 м) может вызывать и ветер, а не только подводное землетрясение. Но такие волны не являются цунами, так как они короткопериодные и не могут вызывать затопления на берегу. Также возможной причиной образования такой волны могло стать резкое изменение давления или быстрое перемещение аномалии атмосферного давления, считают ученые.

 

Обсудить в форуме

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

Увеличение пропускной способности авиахаба непосильно повышает нагрузку на инфраструктуру.

Анталья опасается овертуризма и усиления проблем с аэропортом

В Анталье всё чаще сравнивают ситуацию с овертуризмом в Барселоне. Как пишет местное издание Turizm Guncel, по мере увеличения пропускной способности аэропорта растет и трафик, который не учитывается в планах развития городской инфраструктуры. Плотная застройка вокруг аэропорта создаёт серьезную проблему с транспортной доступностью.

По прогнозам, к концу сентября количество посетивших Анталью туристов достигнет 13,5 млн с начала года. Доцент факультета туризма Университета Акдениз, доктор Эдже Омюрис отмечает, что ситуация Антальи с овертуризмом пока не соответствует положению в Барселоне, но уже близка к этому. При этом, по словам эксперта, замедлить рост турпотока не представляется возможным: турбизнес мыслит формулой «чем больше туристов, тем больше прибыли».

При этом риски избыточного количества туристов не учитываются при планировании развития города. Осман Айык, консультант по туризму столичного муниципалитета Антальи, отмечает, что планирование туристических потоков строится только на цифрах турпотока, решения принимаются без учета реальной ситуации с инфраструктурой и участия местного населения.

Одним из примеров такого неэффективного планирования эксперты называют ситуацию с аэропортом Антальи. Фунда Йорюк, президент антальского отделения Палаты градостроителей, заявил журналистам, что о многих планах туристического развития города муниципальные власти и градостроители узнают только из газет. Это не позволяет подготовить ни инфраструктуру, ни транспорт под новые выделенные под сферу туризма районы. Он пояснил, что повышение пропускной способности аэропорта Антальи — это, без сомнения, хорошо, однако в городе недостаточно дорог, чтобы оперативно развозить туристов по отелям.

Эксперты сходятся во мнении, что при развитии аэропорта Антальи по текущему сценарию может возникнуть проблема, схожая с ситуацией в стамбульском аэропорту имени Ататюрка. Когда вокруг воздушной гавани началась плотная жилая застройка, это создало серьезные проблемы с входом и выходом транспортных потоков. По мнению специалистов, необходимо спланировать пассажиропоток аэропорта Антальи на ближайшие три-пять лет, а также снизить нагрузку на город в этот период.

Проблемы с транспортной доступностью аэропорта Антальи наблюдаются уже сейчас. Так, генеральный директор Profi.Travel, посетив воздушную гавань в августе, отмечал трудности с общественным транспортом, курсирующим между терминалами, и отсутствие понятной навигации.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Прокачиваем знания по базовым направлениям осенне-зимнего сезона

Эксперты туроператора «Русский Экспресс» помогут освоить работу с VIP-клиентами.

С 30 сентября по 4 октября ведущие специалисты туроператора «Русский Экспресс» проведут мастер-классы по своему зимнему турпродукту. Вы узнаете особенности программ в ОАЭ, Омане, Катаре, Бахрейне, Франции, Узбекистане, Азербайджане, Китае, Таиланде, Южной Корее, на Бали, Маврикии, Шри-Ланке, Мальдивах и Сейшелах. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

30
сентября,
понедельник

иконка часы 11:00
Ближний Восток от «Русского Экспресса». Новинки VIP-программ в ОАЭ, Омане, Катаре и Бахрейне. Особенности и акценты продаж
Ведущие: Наталия Иванова, руководитель группы стран; Юлия Жадан, ведущий эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Гаяне Погосян, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами; Руслана Муравкина, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами.
01
октября,
вторник

иконка часы 11:00
Новые тренды VIP-путешествий во Францию, сказочные экскурсии по Узбекистану и особенности лечения в Азербайджане
Ведущие: Марина Бондаренко, старший эксперт по работе с ключевыми клиентами, направление VIP; Галина Каменская, директор департамента Европы.
02
октября,
среда

иконка часы 11:00
Лечение и оздоровление в Кавминводах: рекомендации экспертов по выбору санаториев. Межсезонье в Анапе, зимний отдых на Курорте Красная Поляна и яркие экскурсионные программы
Ведущие: Анна Леонова, ведущий менеджер по продукту; Оксана Альферова, заместитель руководителя группы стран; Владимир Быков, специалист по FIT.
03
октября,
четверг

иконка часы 11:00
Экскурсионные, оздоровительные, гастрономические туры в Китай, Таиланд, Южную Корею и на Бали
Ведущие: Елена Овчарук, эксперт отдела Юго-Восточной Азии; Анна Губанова, эксперт отдела Юго-Восточной Азии.
04
октября,
пятница

иконка часы 11:00
Тонкости продаж премиум-туров на Мальдивы, Маврикий, Сейшелы и Шри-Ланку. Рекомендации по выбору отелей и курортов для VIP-туристов
Ведущие: Виктория Габулова, специалист VIP-отдела, «Русский Экспресс».

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Статьи по теме