Из Стамбула в Екатеринбург туристы летели целые сутки

Из-за снегопада пассажирам авиарейса Turkish airlines Стамбул — Екатеринбург пришлось добираться до пункта назначения вовсе не по воздуху...

Об отмене рейса Стамбул — Екатеринбург стало известно в понедельник ближе к полудню. Прилет, запланированный 29 ноября на 06:45 сначала был перенесен на 10:00 — из-за метеоусловий, однако потом на онлайн-табло Кольцово появилась информация об отмене рейса. Как выяснилось позже, самолет совершил посадку в аэропорту Уфы, после чего капитан воздушного судна принял решение вернуться в Стамбул.

 

О том, почему пилот принял решение не садиться в Кольцово пассажиры рейса, в разговоре с представителями СМИ, строили самые фантастические предположения. «У летчика не было категории посадки по заледенелой трассе. Мы уже почти видели дома, потом самолет снова поднялся вверх и посадили нас в Уфе!» — рассказала корреспонденту «Вести-Урал» одна из пассажирок самолета.

Однако все догадки пассажиров в региональном представительстве авиакомпании Turkish Airlines опровергли, подчеркнув — посадка в Уфе и последующий перелет в Стамбул были вызваны метеоусловиями, но никак не личной прихотью пилота, и уж тем более не недостатком его квалификации. Как рассказали TurProfi.ru в екатеринбургском офисе Turkish Airlines, квалификация пилота соответствует всем международным стандартам, согласно этим же стандартам, если полоса не соответствует определенным нормам, то пилот имеет право не сажать самолет, поскольку это большой риск для жизни пассажиров. Именно поэтому пилот решил совершить посадку в аэропорту Уфы, по этой же причине было принято решение отправиться потом не в Екатеринбург, а в Стамбул — ВПП, на взгляд капитана воздушного судна, не была подготовлена к посадке, считают в авиакомпании.

Таким образом у пассажиров рейса, по прибытию в Уфу, возникло два варианта возвращения в Екатеринбург: улететь обратно в Стамбул, и прибыть в Кольцово этим же рейсом утром во вторник, либо уехать в этот же день в Екатеринбург на автобусе. Каждый из пассажиров выбрал для себя наиболее приемлемый путь.

Однако как сообщают «Вести-Урал», пассажирам, которые решили поехать на автобусе, повезло меньше: выехав из Уфы и проехав около 80 километров по трассе, автобус был вынужден вернуться — из-за обильного снегопада движение по дороге в сторону Екатеринбурга было парализовано. В итоге, когда туристы вернулись обратно в Уфу, представители авиакомпании приобрели для них билеты на плацкартный поезд до Екатеринбурга.

В это же время, выбравшие авиаперелет пассажиры, уже летели обратно в турецкую столицу, откуда потом все-таки отправились в екатеринбургский аэропорт. Таким образом, все пассажиры рейса Turkish Airlines, который должен был прилететь в Кольцово в понедельник, 29 ноября, кто поездом, кто самолетом смогли добраться до Екатеринбурга только на утро вторника.

Что касается пассажиров рейса Екатеринбург — Стамбул, который 29 ноября был снят из-за не прилета воздушного судна в Кольцово, то в авиакомпании отметили — все пассажиры были размещены в гостинице и обеспечены горячим питанием. «Авиакомпания Turkish Airlines оплатила все вынужденные расходы пассажиров, в том числе питание. Также было предоставлено проживание в гостинице тем пассажирам, которые в понедельник ожидали перелета в Стамбул», — сообщили TurProfi.ru в региональном представительстве авиакомпании, и добавили, что улететь в Стамбул во вторник смогли не все пассажиры несостоявшегося рейса, так как на борту не хватило мест. На данный момент еще несколько человек ждут ближайшего вылета в Турцию.

Напомним, из-за снегопада в минувшие выходные, работа аэропорта Кольцово была временно приостановлена в ночь с воскресенья на понедельник, результатом чего стала задержка порядка 30 внутренних и  международных рейсов. Однако после возобновления приема воздушных судов — с 02:00 — все рейсы, отправленные на аэродромы соседних городов, все же прибыли в Кольцово, за исключением борта Turkish Airlines. В официальном сообщении, которое распространила пресс-служба Кольцово в связи с массовыми задержками авиарейсов в понедельник, было сказано, что погодные условия утром 29 ноября уже  не препятствовали работе аэропорта, и соответствовали требуемым нормам.

Надо заметить, за последний месяц это уже не первый инцидент, связанный с претензиями авиакомпаний к состоянию ВПП аэропорта Кольцово. В двух предыдущих случаях — когда в начале ноября борт «Уральских авиалиний» выкатился за пределы полосы, а спустя две недели экипаж рейса FlyDubai из-за погодных условий принял решение уйти на посадку в другой порт — авиаперевозчики, как и Turkish Airlines, ссылались на неудовлетворительное состояние взлетно-посадочной полосы Кольцово.


Обсудить в форуме

PMS решает всё: какие технологии помогают отелю зарабатывать в 2026 году

Как Bnovo собирает продажи, аналитику, лояльность и допуслуги в единую систему управления отелем

В 2026 году отелю уже недостаточно просто держать высокую загрузку. Маркетинг дорожает, комиссия OTA «съедает» маржу, а конкуренты активно борются за каждого гостя. В такой ситуации решающими становятся не отдельные акции, а управляемые процессы: работа с базой, прямые продажи, аналитика и дополнительные источники дохода — всё это сегодня собирается вокруг PMS‑системы. Разберем на примере Bnovo, одного из лидеров российского рынка Travel Tech, какие инструменты действительно помогают отельерам работать и зарабатывать.

2026 год проверяет отельеров на устойчивость: им приходится одновременно решать несколько задач — сохранять стабильную заполняемость, оптимизировать расходы, снижать зависимость от OTA, увеличивать долю прямых бронирований и возвращать гостей. На этом фоне ключевую роль играет PMS система, которая перестала быть просто инструментом учета. Сегодня PMS становится центром управления, помогая анализировать спрос, контролировать тарифы, работать с базой, продавать дополнительные услуги и принимать взвешенные управленческие решения.

За последние два года в системе Bnovo появилось множество полезных решений: от аналитики и Revenue инструментов до программы лояльности и интеграций с другими сервисами. Все это меняет ежедневную работу отеля и помогает увеличивать доход.

Программа лояльности: как вернуть гостей

С ростом стоимости маркетинга акцент смещается на повторные продажи: как зарабатывать больше на гостях, которые уже приезжали? Эту задачу решает один из ключевых релизов Bnovo — программа лояльности. Она позволяет отелю выстраивать долгосрочную работу с клиентами и стимулировать повторные визиты.

Какие есть возможности:

  • ● настраивать уровни программы лояльности и статусы гостей
  • ● предоставлять бонусы и скидки (в т.ч. по номеру телефона гостя)
  • ● создавать закрытые тарифы для участников программы
  • ● стимулировать гостей бронировать напрямую

Автономно программа лояльности работает только тогда, когда отель умеет управлять базой гостей. Поэтому Bnovo усилила инструменты сегментации — в системе появились расширенные фильтры гостей и работа с тегами, которые позволяют быстро находить нужные категории аудитории. Например, гостей прошлого сезона или постоянных клиентов, тех, кто выбирает определенных виды номеров или туристов, которые давно не возвращались. В результате база гостей перестает быть архивом бронирований и становится эффективным инструментом маркетинга.

Часовые услуги: дополнительный доход

Следующий управленческий фокус — рост дохода за счет дополнительных источников. Решение часто лежит не только в тарифах. Во многих объектах размещения значительную часть выручки (25-40%) формируют SPA, бани, беседки, аренда оборудования, прокат, экскурсии и развлекательные активности. В Bnovo их можно реализовать их с почасовой тарификацией и превратить разрозненные продажи в системный источник дохода. Контроль расписания, автоматизация бронирования и исключение пересечений делают такие услуги предсказуемыми с точки зрения прибыли.

При этом отель задает стоимость, длительность и количество временных слотов. Гости сами могут выбрать их в модуле бронирования, а администратор — легко добавит прямо в PMS. Система сама контролирует доступность и помогает избежать овербукинга.

Данные для решений: стартовый дашборд

Рынок очень динамичен и требует быстрых решений, а значит — доступа к актуальным данным. Дашборды с ключевыми метриками (загрузка, доход, бронирования) позволяют отельерам видеть реальную картину в моменте.

Чтобы принимать взвешенные решения о тарифах и услугах, нужно трезво оценивать свои позиции и четко понимать текущую ситуацию. Здесь поможет стартовый дашборд в PMS Bnovo. Он собирает ключевые метрики здоровья отеля на одном экране. Дашборд — интерактивный: любой показатель можно открыть и перейти к деталям. Владелец или управляющий сразу видит загрузку, бронирования, финансовые показатели, данные по модулю бронирования и текущие задачи.

Управление доходом: планы и аналитика

Еще одно обновление Bnovo касается финансовой аналитики. В отчете «Доход, ADR, Загрузка» появилась возможность устанавливать плановые показатели. Отель задает собственный план по доходу, среднему тарифу и загрузке После этого система показывает, насколько фактические KPI соответствуют плану. Во многих объектах планирование до сих пор ведется в отдельных таблицах. Аналитика — в PMS, а план — в Excel. Новый отчет объединил оба процесса. Управляющему или Revenue менеджеру больше не нужно сводить данные вручную.

SmarTips: отзывы и чаевые

Репутация влияет на доход, но классические отзывы часто приходят с опозданием. Цифровые чаевые и мгновенная обратная связь позволяют получать оценки гостей еще во время визита. Чтобы собирать теплые отзывы в пик положительных эмоций, Bnovo запустила систему SmarTips.

Гость может оставить чаевые и комментарий по QR коду в любой момент проживания или взаимодействия с персоналом. Это дает отелю возможность реагировать на проблемы до выезда клиента, повышая уровень удовлетворенности и вероятность повторного визита. Это позволяет контролировать качество сервиса по зонам и сотрудникам, усиливать мотивацию команды через прозрачную обратную связь.

В результате отель получает инструмент оперативного управления сервисом. Например, гость оставил комментарий о низком качестве уборки. Управляющий видит это в системе, связывается с конкретным сотрудником и оперативно ставит повторную задачу. Ситуация исправляется еще до выезда гостя.

Интеграции как фактор эффективности

Современный отель — это экосистема сервисов: продажи, ресторан, бухгалтерия, маркетинг, аналитика. Без интеграций эти процессы разрознены и создают ошибки. Для стабильной операционной работы важно, чтобы данные между передавались быстро и без ручных операций.

Эту задачу в Bnovo решают новые интеграции. Связка с iiko объединяет работу отеля и ресторана: заказы автоматически привязываются к номеру гостя и отображаются в PMS. Во время проживания или при выезде клиент может оплатить счет в едином интерфейсе. Риск ошибок снижается до 50%.

Интеграция с 1С:Бухгалтерия обеспечивает прямую бесшовную передачу данных — бронирований, оплат, счетов, актов и др. Бухгалтерия работает быстрее, а данные остаются консистентными. Это экономит 30+ рабочих часов бухгалтера в месяц и исключает дорогостоящие риски в финансовом учете.

В Bnovo доступен двусторонний открытый API, который позволяет выстраивать обмен данными между PMS и внешними системами, которые необходимы объекту: аналитические системы, интранеты, внутренние CRM, чат-боты и другие специфические сервисы. Таким образом, PMS система объединяет ключевые процессы отеля и становится единым центром управления продажами, финансами и сервисом.

Модуль бронирования: как формируются прямые продажи

Модуль бронирования Bnovo — это эффективный инструмент прямых продаж 24/7. Он влияет не только на количество бронирований, но и на их структуру и доход. Во время выбора гость оценивает: категорию номера, тарифы и дополнительные опции. В модуле можно управлять сценариями продаж, показывать различия между тарифами и категориями (upgrade номера), предлагать допуслуги (часовые или включенные в тариф) и увеличивать итоговый чек еще до оплаты.

На конверсию напрямую влияет и сам процесс оформления брони. По статистике, более 60% заявок приходит с мобильных устройств. Модуль Bnovo максимально упрощает путь клиента. Например, авторизация через Сбер ID позволяет гостю войти в систему в один клик. В результате модуль бронирования становится каналом продаж с высокой маржинальностью, где отель контролирует и поток заказов, и итоговый доход.

В 2026 году технологии в гостиничном бизнесе перестают быть вспомогательным инструментом и становятся основой устойчивости и роста. На примере Bnovo видно, что современная PMS система отвечает сегодняшним потребностям отельеров и объединяет ключевые направления работы: продажи, маркетинг, аналитику, сервис и финансы. Такой подход позволяет не просто автоматизировать процессы, а выстраивать управляемую модель бизнеса, где каждое решение опирается на данные и напрямую влияет на прибыль.
 

Контакты:
Bnovo
191119, г. Санкт-Петербург, ул. Марата, 69-71, лит. В
8 (800) 222-74-43
marketing@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Наводнение в Дагестане: что происходит с туристами

Бронирования на апрель и май остановились

Наводнение в Дагестане: что происходит с туристами

В Дагестане продолжаются ливни, а некоторые дома в горных районах, по сообщениям СМИ, даже засыпало снегом. В конце марта и начале апреля прошли уже две волны паводков, наводнение стало крупнейшим за 100 с лишним лет. 11 апреля, по данным синоптиков, ожидается третья. Туристы сейчас в регионе есть и пока, по словам туроператоров, жалоб от них не поступало. Некоторые экскурсии проводятся, некоторые — заменяются. Однако, бронирования экскурсионных туров на весну остановились. Около 50% заявок — аннулированы.

Из-за наводнений 6 человек погибли, более 15 тыс. пострадали, подтоплено более 2000 домов. Более 6,2 тыс. человек эвакуированы из пострадавших районов. Региональный режим ЧС планируется повысить до федерального.

Как сообщали в минтуризма Дагестана, наиболее ощутимо стихия проявила себя в отдельных районах Махачкалы, а также в Дербентском, Хасавюртовском и Кайтагском районах. При этом, туристская отрасль Дагестана работает в обычном режиме. «Наши основные направления, объекты показа, гостиницы и туристская инфраструктура открыты и готовы принимать гостей», — уточнили в минтуризма.

«На прошлой неделе в Дагестан от нас заехали 30 человек. На этой неделе — поменьше. На маршрутах сейчас находятся около 15 наших туристов, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. — Никаких жалоб от них не было. Аэропорт работает, то есть те, кто, например, уже находится в Дагестане и решит досрочно вернуться, может это сделать. Но среди наших клиентов таких нет. Отели работают, экскурсионные программы реализуются примерно на 70-80%. Вчера я разговаривал с партнерами, знаковые достопримечательности, например, дербентская крепость Нарын-Кала не пострадала, да и Дербент выглядит неплохо. Какие-то экскурсии заменяем, какие-то — отменяем. Но, в целом, те туристы, которые уже приехали, все равно получат впечатление о Дагестане».

Эксперт напомнил, что турпоток в Дагестан состоит из двух примерно равных частей. Это пляжные туристы и те, кто едет на экскурсии. За пляжным отдыхом в Дагестан отправляются преимущественно гости из республик Северного Кавказа, Ростовской области. На экскурсии — жители городов-миллионников из центральной части России.

Бронирования пляжных туров сейчас просто на паузе, туристы смотрят, как будут развиваться события. Времени много, сезон для такого отдыха начинается летом.

Новых бронирований экскурсионных туров на вторую половину апреля, на майские праздники — нет. Примерно, 50% тех, кто планировал отправиться в Дагестан в апреле-начале мая аннулировали туры. Ближайшая бронь на этой неделе была сделана на 14 июня.

«Туристы, видимо, разумно полагают, да и мы так считаем, что Дагестану нужна пауза, необходимо заниматься хозяйством, а не туризмом. Но при этом бронирования на лето идут примерно в прежнем объеме. Туристы верят, что к июню ситуация нормализуется, и я с ними согласен», — сказал Сергей Ромашкин.

По словам заместителя гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей, аннуляций летних туров в Дагестан на данный момент нет. «Туристы понимают, что инфраструктура, дороги будут восстановлены, так как времени до начала сезона еще много. Мы на связи с нашими партнерами, их отельная база не пострадала. Там, где расположены гостиницы, а это преимущественно прибрежная полоса, все спокойно, — рассказала эксперт. — Сейчас наших клиентов в Дагестане нет, но есть несколько туров на конец апреля. Мы на связи с нашими партнерами и туристами, мониторим ситуацию».

При этом Евгения Кизей отметила, что, в целом, спрос на Дагестан в компании снизился примерно на 25%, но спад начался еще в январе. Эксперт объяснила это тем, что в прошлом году часть туристов переориентировались на Дагестан из-за экологической катастрофы в Анапе. В этом же году они решили вернуться на Черноморское побережье.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме