Что угрожает кипрской программе PEGAS Touristik?

С весьма длительной задержкой, а потом и вовсе с отменой рейса на Кипр столкнулись в минувшие выходные почти двести уральских туристов...

С весьма длительной задержкой, а потом и вовсе с отменой рейса пришлось в минувшие выходные столкнуться почти двумстам уральским туристам, планировавшим отправиться на Кипр. Версии выдвигались разные: от неисправности борта до обострения конфликта назначенных перевозчиков. TurProfi.ru разбирался в причинах и выяснял судьбу несостоявшихся туров...

 

Что случилось?

 

Вылет рейса «Оренбургских авиалиний», на котором на Кипр должны были отправиться туристы туроператора PEGAS Touristik, был запланирован на 24 июня в 18:30, однако, рейс долго откладывали, после чего город прилета был изменен с Ларнаки на Пафос, на следующее утро он и вовсе был отменен.

 

 

Тем временем, возвращения на Урал ожидали туристы, которые должны были лететь обратным рейсом с Кипра. Впрочем они, хоть и с большим опозданием, но все-таки вылетели в Кольцово.

 


 

«Наши туристы должны были прилететь с Кипра в пятницу как раз на этом рейсе, однако  в субботу утром они позвонили нам и сказали, что все еще не вылетели с Кипра, — рассказала TurProfi.ru Татьяна Богданова, директор турфирмы «Колесница». — Как только офис туроператора PEGAS Touristik заработал, нам сообщили, что задержка связана с решением Росавиации, и что принимающая сторона и офис туроператора в Москве уже пытаются решить вопрос».

По словам директора турфирмы «Колесница», прилетевшие с задержкой более чем в сутки на родину туристы, рассказали, что принимающая сторона, действительно, сделала все возможное, чтобы максимально облегчить вынужденное ожидание рейса в Екатеринбург — все клиенты туроператора были размещены в хороших отелях, было предоставлено питание. «Туристы рассказали, что когда самолет с Кипра приземлился в Кольцово, пилот даже извинился перед ними за задержку, сказав, что вины авиакомпании в данной ситуации нет», — рассказала Татьяна Богданова.

Ну а пока туристы ждали своего вылета на Кипре в отелях, только собирающиеся на отдых уральцы провели практически 12 часов в аэропорту. Стоит ли говорить, что их возмущению не было предела.

«Люди начали нам звонить прямо из аэропорта, где, по их словам, не было представителей ни туроператора PEGAS Touristik, ни авиакомпании «Оренбургские авиалинии», — рассказывает о развитии событий Вадим Винер, президент Информационно-туристического центра Свердловской области. — Мы позвонили  в производственно-диспетчерскую службу аэропорта Кольцово, где нам сообщили о том, что рейс снят, вскоре отмена появилась и на табло». Как отметил собеседник TurProfi.ru, по его информации самолет типа Boeing 737-800 был загружен полностью — а это порядка 189 человек.

«У нас уже есть коллективная жалоба от 15 туристов, если туроператор не предпримет никаких мер — не вернет деньги или не отправит туристов на отдых позже, — мы обратимся в страховую  компанию  туроператора PEGAS Touristik,  ЗАО «Европейское туристическое страхование», за возмещением», — отмечает Вадим Винер.

Для турагентов, у которых туристы должны были вылетать на Кипр, выходные также выдались неспокойными. «Мы в субботу за свой счет перебронировали наших туристов с Кипра на Турцию, и в воскресенье они уже улетели, — поделилась с TurProfi.ru старший менеджер агентства «МБА-тур» Наталья Власова. — Теперь очень беспокоимся, удастся ли вернуть деньги за кипрский тур. Утром в субботу сотрудники PEGAS’a сообщили, что аннулируют эти туры без штрафа, а уже вечером позвонили, и попросили предупредить туристов, что вылет состоится в воскресенье в 4 утра».

 

Что говорит туроператор?

 

Любопытно, что изначально чартерная программа PEGAS Touristik на Кипр была заявлена с прилетом в Ларнаку, и начало цепочки  — 22 мая — было осуществлено действительно с вылетом в  аэропорт этого города. Уже со 2 июня «Оренбургские авиалинии» изменили город прилета на Пафос, рейс туда вылетел и 13 июня. Однако, третья попытка вылететь в Пафос вместо Ларнаки у туроператора и его партнера авиакомпании «Оренбургские авиалинии» не увенчалась успехом.

Как сообщили TurProfi.ru  в екатеринбургском офисе PEGAS Touristik, проблемы с кипрским рейсом в минувшие выходные  действительно возникли из-за запрета Росавиации. Напомним, что назначенными из Екатеринбурга в Ларнаку являются «Уральские авиалинии», а в Пафос — «Трансаэро». 

«Отмечу, что мы сделали все, что было возможно в данной ситуации: туристы на Кипре были размещены в гостинице, иногородних пассажиров, приехавших в Кольцово, поселили в отеле Angelo», — прокомментаривала TurProfi.ru Ольга Грозина, специалист отдела маркетинга екатеринбургского офиса PEGAS Touristik.

Что касается дальнейшей судьбы отпуска клиентов PEGAS Touristik, то Ольга Грозина отметила, что часть туристов в итоге  была переориентирована на рейс «Уральских авиалиний» на Кипр с вылетами 26 и 29 июня, некоторые из них перебронировались на Анталию, есть и определенное количество аннулированных заявок. При этом, как рассказала собеседница TurProfi.ru, все туристы были пересажены на другие рейсы и направления без каких-либо доплат, по аннулированным турам будет 100% возврат стоимости. «Туристам, у которых из-за смены перевозчика или программы сократилось количество ночей, будут компенсированы потерянные дни отдыха», — добавила Ольга Грозина.

В настоящее время в системе бронирования PEGAS Touristik все вылеты на Кипр авиакомпании «Оренбургские авиалинии» переориентированы на Пафос, также у туроператора представлены туры с прилетом в Ларнаку на рейсах «Уральских авиалиний».



Надо сказать, что ситуация, произошедшая в минувшие выходные в екатеринбургском аэропорту Кольцово, имеет много общего с прошлогодней историей с отменой рейса авиакомпании «Ямал» в Бургас : туристы уже были в аэропорту, но из-за конфликта с назначенным перевозчиком на направлении —  авиакомпанией «Уральские авиалинии» — взлететь «Ямалу» так и не удалось. Как будут развиваться события вокруг чартерной программы PEGAS Touristik на Кипр — TurProfi.ru будет следить.

 

От редакции: Ранее опубликованная информация о том, что на рейсе «Оренбургских авиалиний» на Кипр были также туристы туроператора «Лабиринт», не подтвердилась. Редакция приносит свои извинения.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

4 комментария

Злата
19 марта, 17:37
Денис, не надо лукавить...на Шри-Ланке сейчас огромные очереди за бензином)
Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

25 марта пройдет специальный закрытый эфир для представителей госструктур и некоммерческих организаций в сфере туризма

Туристические выставки сегодня — как регионам получить максимальный эффект от участия

В каких российских и международных выставках принимать участие российским регионам в 2026 году для эффективного продвижения своих туристических возможностей? 25 марта на Profi.Travel федеральные эксперты ответят на главные вопросы о выставках, привлечении туристов и инструментах, которые дают максимальный результат. Регистрация открыта.

На специальном закрытом эфире эксперты разберут топ российских и международных выставок 2026 года и оценят, как изменится география присутствия РФ на зарубежных мероприятиях в связи с событиями на Ближнем Востоке. Обсудят, в каких выставках стоит принять участие, чтобы получить результат с учетом региональной специфики, роль бренда Discover Russia, дорожную карту к МТФ «Путешествуй!» и что нужно предпринимать самим выставкам, чтобы увеличить присутствие регионов. Опытом поделятся ведущие организаторы выставок в России, а также представители регионов, активно занимающиеся продвижением своих туристических возможностей.

Кейс-семинар проводит медиахолдинг Profi.Travel при поддержке Фонда «Росконгресс» и «Центра стратегических разработок» в преддверии главной онлайн-выставки внутреннего турпродукта «Знай Наше: лето 2026».

К участию приглашаются представители региональных органов исполнительной власти в сфере туризма, туристских информационных центров и некоммерческих организаций, занимающихся продвижением туристических возможностей региона.

Начинаем 25 марта в 11:00 (мск): с федеральными экспертами и спикерами-практиками сверим часы в государственном планировании деятельности института развития внутреннего и въездного туризма на 2026 год.

Эксперты и главные темы закрытого эфира:

  • Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ
    «Онлайн-выставка внутреннего туризма «Знай Наше» — какие изменения в 2026 году ждут экспонентов и участников»
     
  • Любовь Мордвинцева, заместитель директора МТФ «Путешествуй!» Фонда «Росконгресс»
    «Дорожная карта подготовки региона к Международному туристическому форуму «Путешествуй!»
     
  • Олег Кочуг, директор Центра развития международного туризма «Центра стратегических разработок»
    «Инструменты и возможности бренда «Discover Russia»: продвижение на международных туристических выставках»
     
  • Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel
    «Как региону превращать участие в выставках в реальные результаты, а не в отчетность»
     
  • Анисия Якушева, генеральный директор компании «Бесттрип»
    «Как подготовиться, принять участие и получить эффективные результаты от выставки»
     
  • ● Что регионы хотят получить от участия в туристических выставках:
    — Представитель Комитета по туризму города Москвы (уточняется)
    — Айгуль Балахонцева, заместитель председателя Государственного комитета Республики Татарстан по туризму
    — Александр Елисеев, заместитель директора АНО «Агентство развития Мончегорска» (Мурманская область)

Модератор эфира: Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel, сопредседатель комитета по конгрессно-выставочной деятельности РСТ

Участие в мероприятии — только для представителей госсектора и некоммерческих организаций в сфере туризма по предварительной регистрации.

Регистрация на эфир

Всероссийская онлайн-выставка «Знай наше: лето 2026» — ключевой выставочный отраслевой проект, одна из крупнейшая B2B-выставок по внутреннему туризму, которая собирает туристические компании со всей России и СНГ. Именно здесь поставщики получают доступ к базе турагентств и туроператоров, заинтересованных в сотрудничестве, а на эфирах деловой программы эксперты и лидеры мнений формируют повестку отрасли. Онлайн-формат позволяет донести информацию о продукте\дестинации тысячам специалистов без ограничений по географии и бюджету. Выставка проходит при поддержке ключевых институтов развития.

Участие в «Знай Наше: лето 2026» — это:

  • ● Продвижение объектов и проектов, реализованных в рамках нацпроекта: участие региона предполагает бесплатное участие соэкспонентов из числа представителей малого и среднего бизнеса, получателей субсидий.
  • ● Стимулирование турпотока в летнем сезоне: выставка помогает увеличить туристическую активность, обеспечивая загрузку круглый год даже в регионах с выраженной сезонностью.
  • ● Существенная экономия бюджета: участие дешевле офлайн-выставок, как и трудозатраты на организацию.
  • ● Начиная с 2021 года, выставка отмечается профессиональными премиями, включая Премию Правительства РФ в области туризма и награду Russian Travel Awards.

Статьи по теме