Что угрожает кипрской программе PEGAS Touristik?

С весьма длительной задержкой, а потом и вовсе с отменой рейса на Кипр столкнулись в минувшие выходные почти двести уральских туристов...

С весьма длительной задержкой, а потом и вовсе с отменой рейса пришлось в минувшие выходные столкнуться почти двумстам уральским туристам, планировавшим отправиться на Кипр. Версии выдвигались разные: от неисправности борта до обострения конфликта назначенных перевозчиков. TurProfi.ru разбирался в причинах и выяснял судьбу несостоявшихся туров...

 

Что случилось?

 

Вылет рейса «Оренбургских авиалиний», на котором на Кипр должны были отправиться туристы туроператора PEGAS Touristik, был запланирован на 24 июня в 18:30, однако, рейс долго откладывали, после чего город прилета был изменен с Ларнаки на Пафос, на следующее утро он и вовсе был отменен.

 

 

Тем временем, возвращения на Урал ожидали туристы, которые должны были лететь обратным рейсом с Кипра. Впрочем они, хоть и с большим опозданием, но все-таки вылетели в Кольцово.

 


 

«Наши туристы должны были прилететь с Кипра в пятницу как раз на этом рейсе, однако  в субботу утром они позвонили нам и сказали, что все еще не вылетели с Кипра, — рассказала TurProfi.ru Татьяна Богданова, директор турфирмы «Колесница». — Как только офис туроператора PEGAS Touristik заработал, нам сообщили, что задержка связана с решением Росавиации, и что принимающая сторона и офис туроператора в Москве уже пытаются решить вопрос».

По словам директора турфирмы «Колесница», прилетевшие с задержкой более чем в сутки на родину туристы, рассказали, что принимающая сторона, действительно, сделала все возможное, чтобы максимально облегчить вынужденное ожидание рейса в Екатеринбург — все клиенты туроператора были размещены в хороших отелях, было предоставлено питание. «Туристы рассказали, что когда самолет с Кипра приземлился в Кольцово, пилот даже извинился перед ними за задержку, сказав, что вины авиакомпании в данной ситуации нет», — рассказала Татьяна Богданова.

Ну а пока туристы ждали своего вылета на Кипре в отелях, только собирающиеся на отдых уральцы провели практически 12 часов в аэропорту. Стоит ли говорить, что их возмущению не было предела.

«Люди начали нам звонить прямо из аэропорта, где, по их словам, не было представителей ни туроператора PEGAS Touristik, ни авиакомпании «Оренбургские авиалинии», — рассказывает о развитии событий Вадим Винер, президент Информационно-туристического центра Свердловской области. — Мы позвонили  в производственно-диспетчерскую службу аэропорта Кольцово, где нам сообщили о том, что рейс снят, вскоре отмена появилась и на табло». Как отметил собеседник TurProfi.ru, по его информации самолет типа Boeing 737-800 был загружен полностью — а это порядка 189 человек.

«У нас уже есть коллективная жалоба от 15 туристов, если туроператор не предпримет никаких мер — не вернет деньги или не отправит туристов на отдых позже, — мы обратимся в страховую  компанию  туроператора PEGAS Touristik,  ЗАО «Европейское туристическое страхование», за возмещением», — отмечает Вадим Винер.

Для турагентов, у которых туристы должны были вылетать на Кипр, выходные также выдались неспокойными. «Мы в субботу за свой счет перебронировали наших туристов с Кипра на Турцию, и в воскресенье они уже улетели, — поделилась с TurProfi.ru старший менеджер агентства «МБА-тур» Наталья Власова. — Теперь очень беспокоимся, удастся ли вернуть деньги за кипрский тур. Утром в субботу сотрудники PEGAS’a сообщили, что аннулируют эти туры без штрафа, а уже вечером позвонили, и попросили предупредить туристов, что вылет состоится в воскресенье в 4 утра».

 

Что говорит туроператор?

 

Любопытно, что изначально чартерная программа PEGAS Touristik на Кипр была заявлена с прилетом в Ларнаку, и начало цепочки  — 22 мая — было осуществлено действительно с вылетом в  аэропорт этого города. Уже со 2 июня «Оренбургские авиалинии» изменили город прилета на Пафос, рейс туда вылетел и 13 июня. Однако, третья попытка вылететь в Пафос вместо Ларнаки у туроператора и его партнера авиакомпании «Оренбургские авиалинии» не увенчалась успехом.

Как сообщили TurProfi.ru  в екатеринбургском офисе PEGAS Touristik, проблемы с кипрским рейсом в минувшие выходные  действительно возникли из-за запрета Росавиации. Напомним, что назначенными из Екатеринбурга в Ларнаку являются «Уральские авиалинии», а в Пафос — «Трансаэро». 

«Отмечу, что мы сделали все, что было возможно в данной ситуации: туристы на Кипре были размещены в гостинице, иногородних пассажиров, приехавших в Кольцово, поселили в отеле Angelo», — прокомментаривала TurProfi.ru Ольга Грозина, специалист отдела маркетинга екатеринбургского офиса PEGAS Touristik.

Что касается дальнейшей судьбы отпуска клиентов PEGAS Touristik, то Ольга Грозина отметила, что часть туристов в итоге  была переориентирована на рейс «Уральских авиалиний» на Кипр с вылетами 26 и 29 июня, некоторые из них перебронировались на Анталию, есть и определенное количество аннулированных заявок. При этом, как рассказала собеседница TurProfi.ru, все туристы были пересажены на другие рейсы и направления без каких-либо доплат, по аннулированным турам будет 100% возврат стоимости. «Туристам, у которых из-за смены перевозчика или программы сократилось количество ночей, будут компенсированы потерянные дни отдыха», — добавила Ольга Грозина.

В настоящее время в системе бронирования PEGAS Touristik все вылеты на Кипр авиакомпании «Оренбургские авиалинии» переориентированы на Пафос, также у туроператора представлены туры с прилетом в Ларнаку на рейсах «Уральских авиалиний».



Надо сказать, что ситуация, произошедшая в минувшие выходные в екатеринбургском аэропорту Кольцово, имеет много общего с прошлогодней историей с отменой рейса авиакомпании «Ямал» в Бургас : туристы уже были в аэропорту, но из-за конфликта с назначенным перевозчиком на направлении —  авиакомпанией «Уральские авиалинии» — взлететь «Ямалу» так и не удалось. Как будут развиваться события вокруг чартерной программы PEGAS Touristik на Кипр — TurProfi.ru будет следить.

 

От редакции: Ранее опубликованная информация о том, что на рейсе «Оренбургских авиалиний» на Кипр были также туристы туроператора «Лабиринт», не подтвердилась. Редакция приносит свои извинения.

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

В массовом сегменте обостряется конкуренция

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

На минувших новогодних праздниках стало известно о том, что Wildberries открывает в Египте и Турции собственные отели. Это первый выход российской экосистемы в зарубежную гостиничную индустрию. Учитывая скорость реализации ее последних проектов в туризме, создается впечатление, что это — заявка на агрессивный захват доли рынка. Впрочем, есть и другие версии. Разбираемся вместе с экспертами.

Первый из собственных отелей маркетплейса, WB Travel Dreams Vacation 4*, откроется в Хадабе, пригороде Шарм-эль-Шейха, уже 15 февраля. Сейчас в нем идет реновация. Однако туры уже можно бронировать — и в приложении Wildberries, и на сайте Fun&Sun. Цены начинаются от 100 тыс. рублей за недельный отдых на двоих (с перелетом). Это минимальная стоимость за «четверку» на «Все включено» в Египте, которую можно найти у туроператора.

Понятно, что на старте необходимо привлечь максимум интереса к своему продукту. Но это — уже концепция: свои отели на самых массовых зарубежных направлениях, туроператор, который упаковывает их в турпакет с чартерной перевозкой, и маркетплейс с большим трафиком, который выставляет туры на витрину.

А что если таких отелей Wildberries вскоре будет несколько десятков? Причем не только в Турции и Египте? Кто еще из игроков рынка обладает одновременно такими финансовыми возможностями, инструментами популярной интернет-площадки, и опытом туроператора, который в том числе занимался развитием совместных отельных брендов за рубежом?

Ждем усиления конкуренции в масс-маркет

Опрошенные Profi.Travel эксперты считают, что шаг Wildberries по открытию собственных отелей за рубежом направлен исключительно на масс-маркет и за его границы не выйдет.

«Я считаю, что открытие новых брендированных отелей или смена бренда уже существующих — абсолютно нормальный процесс. Никого же не смущает существование сети отелей Movenpick, развившейся как продолжение успеха известного производителя мороженого и ресторатора? Или развитие сети отелей Bulgari на базе одноимённого дизайнерского бренда? Вопрос в той философии, которую несет бренд. WB, естественно, не подойдет для luxury сегмента. А для российского масс-маркет — вполне. Может получиться очень интересная коллаборация с Fun&Sun», — говорит генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

Особенных опасений насчет выдавливания из сегмента масс-маркет остальных игроков эксперты не высказали, однако признали: конкуренция здесь неизбежно обострится.

Так, по мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Якова Адамова, массовый туризм на «Все включено» хорошо упаковывается в витрину Wildberries. «Выбор формата 4* и низких цен выглядит рационально. Это не премиум, а массовый сегмент (ближе к нижнему квартилю), то есть — ядро аудитории маркетплейса. По сути, это попытка сделать «народный all inclusive» под узнаваемой вывеской и через свой трафик», — считает он.

Для рынка шаги маркетплейса в этом направлении означают рост конкуренции именно в массовом сегменте, подчеркнул Яков Адамов.

При этом, как отметил коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов, процесс вряд ли будет быстрым. По его словам, пока компания рассчитывает только на «свою» загрузку. «Поэтому за звучными обещаниями развития собственного бренда стоят, наверняка, оперативная необходимость иметь собственный прогнозируемый номерной фонд под взятые объемы полетной программы. И лишь на перспективу — пробы в развитии именно гостиничного направления», — уточнил он.

Египтом и Турцией дело не ограничится

Большинство экспертов уверено: Wildberries не остановится на нескольких отелях на турецких и египетских курортах.

«Если пилот покажет конверсию и низкую стоимость привлечения (а у WB с этим все в порядке), то масштабирование вероятно», — считает Яков Адамов. При этом он полагает, что действовать маркетплейс будет скорее через «бренд/концепт в партнерских отелях», а не через покупку десятков объектов в собственность. Особенно не очень финансово успешных отелей среднего ценового сегмента.

«Уверен, что коллеги на будущее хотят масштабировать проект на все свои стратегические направления, где есть гарантированный объем и перспективы развивать концепцию, понятную их аудитории, — подтверждает Филипп Обручев-Миронов. — Также в их планах, наверняка, завоевать внимание подрастающей аудитории, переходя от классической формы туроперейтинга в более современную, как считается, нишевую — в рамках продажи конструктора из комплекса услуг или отдельно взятых».

Кроме того, если опыт окажется удачным, эксперт не исключает, что маркетплейс может заняться гостиничным бизнесом и на внутренних направлениях — «если сегментация на «сити-отели» также будет показывать положительное движение».

При этом коммерческий директор «Интуриста» обращает внимание на то, что результат выхода на отельный рынок зависит от многих факторов. И прогнозировать его пока сложно. «Успех предприятия в покорении рынка может зависеть не столько от силы бренда (как многие почему-то считают), сколько от подхода к вопросу и основной стратегии. Даже у безупречно устойчивых брендах при желании покорить новый рынок бывают очень удачные, так и откровенно провальные попытки. Если дело идёт о другом менталитете, подходе и внедрении чего-то нового», — говорит он.

Какими будут последствия для туристического рынка?

А вот в оценках долгосрочного влияния шагов Wildberries на туристический рынок эксперты расходятся. Варианты — кардинально разные.

Например, есть мнения, что сегодняшние приобретения маркетплейса — скорее проба пера. И впоследствии компания оставит себе только те бизнесы, которые будут приносить ощутимую прибыль. От остальных — избавится без сожаления.

«Давайте посмотрим, какое количество проектов развивает Wildberries в последнее время. Маркетплейс пошел и в банковскую сферу, и в инвестиционную, запускает и такси, и собственную сеть заправок, и онлайн-кинотеатр, и многое другое. После объединения с группой Russ — крупнейшим в стране оператором наружной рекламы — интернет-платформа расширила свои возможности и сейчас активно разрабатывает самые разные новые направления. Почему? Вероятно, потому, что экономика страны находится далеко не на подъеме, и бизнесы сегодня стоят крайне дешево. Но такая ситуация не будет продолжаться вечно, и в конце Wildberries может отсечь все ненужное», — считает один из экспертов, пожелавший остаться анонимным.

Другой источник на рынке считает, что развитие собственного бренда WB в отельной сфере — не самое удачное решение, и оно вряд ли приведет к каким-то грандиозным последствиям для всего туристического рынка.

«Бренд Wildberries нельзя назвать удачной основой для развития сети отелей. У компании огромное количество ПВЗ, где покупают все, от зимней резины до собачьего корма, с ними часто связано скандалы. И для меня вот такая связка «в лоб» с безмятежным отдыхом в отеле от Wildberries кажется странной. Возможно, за этим скрывается какая-то глубокая аналитика и изменение концепции, о котором нам только предстоит узнать. Но я бы, скорее, сосредоточился на продвижении бренда Fun&Sun в связке с Wildberries — как эксклюзивной площадки, где продаются туры по отличным ценам на суперусловиях. И выстраивал бы аккуратно вертикаль проекта, вместо того, чтобы создавать отели WB, авиакомпанию WB, принимающую WB... Не очень понимаю, зачем», — сказал он.

Однако, по мнению Якова Адамова, учитывая огромную аудиторию экосистемы, монетизировать ее логично не только комиссией в e-commerce, но и сервисами с высокой частотой покупок и высоким чеком. «Следующие шаги — это программы лояльности и кэшбэк, эксклюзивные контракты под WB-витрину, расширение на сопутствующие сервисы», — перечислил он.

Что касается вопроса, пойдут ли в этом направлении другие экосистемы, то большинство экспертов сомневается в этом. «Экономический эффект здесь может дать только вертикально интегрированная структура. Сама по себе даже PR-отдача от появления сети отелей Ozon или Сбер будет кратковременной и быстро пройдет», — пояснил Тарас Кобищанов.

Другое дело — если и эти компании задумаются о приобретении или какой-то другой форме партнерства с туроператорами. Исключать этого варианта нельзя. В этом случае рынок довольно быстро ждет глобальное укрупнение, а также размывание моделей классических туроператоров и агрегаторов, которые сегодня довольно заметно отличаются друг от друга.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

О.. В
15 января, 21:31
Конечно же, зачем открывать в России, здесь только деньги можно зарабатывать..
Михаил
15 января, 14:22
Будет видно
Галина
13 января, 21:37
Посмотрела цены на сайте Вайлдберриз, Фан Сан, они значительно выше среднерыночной. Так им успеха не видать.

Статьи по теме