Испания-2012: больше Барселоны, меньше Майорки

Какой массовый игрок выходит на направление сразу с собственными рейсами, почему цепочек на острова будет меньше и стоит ли ждать демпинга на направлении в этом году — подробности в материале TurProfi.ru.

Портал TurProfi.ru продолжает обзор полетных перспектив сезона лето-2012. Сегодня в центре нашего внимания — Испания. Какой массовый игрок выходит на направление сразу с собственными рейсами, почему цепочек на острова будет меньше и стоит ли ждать демпинга на направлении в этом году — подробности в материале TurProfi.ru.

 

 

Испания остается, пожалуй, одним из самых стратегически важных направлений, представленных на уральском туррынке. Подводя итоги по Испании за прошлое лето, туроператоры даже не скрывали: конкуренция на рынке была крайне жесткой и легче в будущем, пожалуй, не станет. И похоже, прогнозы начинают сбываться. В предстоящем сезоне перевозку на родину корриды снова ждет увеличение. Но все же кое-какие корректировки со знаком минус также предвидятся.

Если смотреть на географию полетов по испанскому направлению из Екатеринбурга, то, как и в прошлом году, из Кольцово в Испанию предстоящим летом будут выполняться чартерные программы по трем маршрутам: в Барселону, на Майорку, а также на Тенерифе. Какие же изменения в расстановке сил произойдут этим летом?

 

Ориентировочное количество рейсов из Екатеринбурга в Испанию летом 2012 года

 

 

 

  

 

Плюс один по Барселоне
 

Все шире становится пул игроков по одному из самых популярных европейских направлений — Барселоне. И если в прошлом году туры с вылетом в Барселону общепризнанно стали одним из самых массовых продуктов в ассортименте пляжной Европы, то в этом сезоне направление прибавит еще больше.

Итак, в сезоне лето-2012 на испанское направление с вылетом из Кольцово в Барселону выходит туроператор Anex Tour, причем не без собственных бортов — полетная программа туроператора на крыльях Utair запланирована с 26 апреля с частотой раз в 10 дней.

«Испания – направление для нас относительно новое. В 2011 г. мы уже работали по отправке туристов из Москвы и Ростова-на-Дону на этом направлении, поэтому определенный опыт работы у нас уже есть: собственная принимающая сторона, контракты с отелями различной категории звездности в Барселоне, на Коста Браве и Коста Дораде, — рассказал TurProfi.ru Эльбрус Гарибов, региональный координатор Anex Tour по Уралу. — Мы не собираемся шокировать рынок, тем более за счет низких цен, мы хотим расширить ассортимент предлагаемых услуг, дать возможность нашему туристу выбрать отдых на пляже, совмещенный с экскурсионной программой по Европе». Эльбрус Гарибов отметил, что уже в этом году туроператор планирует достичь положительных финансовых показателей по работе с испанским направлением с вылетом из Екатеринбурга.

Туроператор отмечает, что цены на отдых в Испании в этом году могут быть ниже, чем на турецкие турпакеты с отдыхом по системе «все включено». «Но все же Испания — европейское направление, где за каждый шаг на пляже или на улице приходится платить (шезлонги, матрасы, зонтики, обеды, ужины — все за дополнительную плату)», — заметил собеседник TurProfi.ru.

 

 

Минус один по Майорке
 

Как известно, прямые чартерные программы на Майорку стали абсолютной новинкой на уральском туррынке в прошлом году. Собственные цепочки рынку тогда представили туроператоры Natalie Tours и Pegas Touristik. Впрочем, как известно, финансовые итоги соседствовавших чартерных программ за сезон лето-2011 были неутешительны: туроператорам пришлось изрядно вложиться в продвижение продукта, цены на данное — по сути, премиальное — направление порой доходили до 25 тысяч рублей на одного человека. Очевидно, что игроки хотели закрепиться на направлении, и продолжение соперничества по Майорке было не исключено и в сезоне лето-2012. Однако один из туроператоров все же решил отказаться от программы, а именно — Pegas Touristik.

Причины отмены программы на Майорку в разговоре с TurProfi.ru прокомментировала Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. «В связи с сегодняшней нестабильной ситуацией на рынке мы приняли решение оптимизировать объемы перевозки, и не только в Екатеринбурге — это общая стратегия на федеральном уровне, — рассказала TurProfi.ru Анна Альбертовна. — Мы согласны с тем, что потребности рынка заключаются не в дешевом продукте, а в продукте по реальной, адекватной, стоимости. Если по количеству запросов мы увидим необходимость данной программы, то мы готовы оперативно  добавить цепочку по направлению, совместно с нашим стратегическим партнером — авиакомпанией «Оренбургские авиалинии», нам это труда не составит».

Туроператор Natalie Tours в свою очередь продолжает программу по Майорке в том же режиме, как и в прошлом году: цепочка стартует 10 июня с частотой один рейс в неделю (по пятницам). «Я по-прежнему убежден в том, что продукт по Майорке необходимо позиционировать для привилегированных туристов, — заключает Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours. — Данным направлением наша компания занимается уже почти 15 лет, и мы продолжим его укрепление на уральском туррынке в частности». Стоит отметить, что цепочка Natalie Tous на Канарские острова, также ставшая новинкой в прошлом году для уральского туррынка, будет реализована и в сезоне лето-2012. Старт программы на Тенерифе запланирован на 3 июня (по пятницам).

 

 

Темпераментные цифры
 

Что касается остальных программ по испанскому направлению, то они практически аналогичны прошлогодним объемам. Еще один прирост по Барселоне — помимо полетной программы Anex Tour — увеличение частот со стороны Pegas Touristik, который начинает выполнять рейсы 1 мая в десятидневном режиме, а в конце месяца добавляет еще одну цепочку.

Как и в прошлом году, ставит две частоты в Барселону на борту «Трансаэро» туроператор Natalie Tours. Без изменений остаются и планы авиакомпании «Уральские авиалинии», на базе рейсов которых выполняют свои программы по Испании сразу несколько игроков туррынка (Coral Travel, Tez Tour, «НТК Интурист» и другие). Традиционно в летний период базовый перевозчик Кольцово увеличивает количество частот по маршруту Екатеринбург — Барселона до трех в неделю (вторник, среда, суббота).

Таким образом, с учетом новой цепочки в Барселону от Anex Tour и за вычетом программы Pegas Touristik на Майорку по испанскому направлению с вылетом из Кольцово у нас получаются  следующие цифры.

Так, если посчитать все изменения в летних полетных программах по Испании в сезоне-2012, выходит, что при полной загрузке рейсов в Барселону, на Тенерифе и Майорку, еженедельно с прямым рейсом из Екатеринбурга на родину корриды будут улетать практически две тысячи туристов.

 

 

 

 

 

 

Подтвержденные полетные программы из Екатеринбурга в Испанию на лето-2012

 

 

Направление

Перевозчик

Дата начала программы

Частота

Туроператоры

Барселона

«Уральские авиалинии»

.....6. (круглогодичная)

C 29.05.12
.2....

С 27.05.12
......7

Coral Travel
TEZ Tour
Ascent Travel
Danko
Evroport
НТК Интурист
Русский Экспресс

«Оренбургские авиалинии»

C 01.05.12

2 цепочки раз в 10/11 дней

Pegas Touristik

«Трансаэро»

 

06.06.12 - 19.09.12
..3....

28.05.11 - 29.09.12
.....6.

Natalie Tours

UTair

C 26.04.12

Раз в 10 дней

Anex Tour

Майорка

«Трансаэро»

C10.06.11
....5..

Natalie Tours

Тенерифе

«Трансаэро»

C 03.06.11
....5..

Natalie Tours

 

 

Туроператоры делятся мыслями и планами
 

Стоит отметить, что в прошлом году, когда объем по Испании увеличился относительно сезона лето-2010  практически в два раза,  столь резкий скачок в объемах рынок переварил с трудом. Напомним,  предложения с вылетом в Барселону в прошлом году доходили порой до феноменальных расценок в 299 евро за тур. Чего же ждать от испанского направления этим летом?
   
В разговоре с TurProfi.ru о сезоне лето-2012 игроки направления делились планами по Испании, рассуждениями о перспективах испанского туррынка в свете кризиса еврозоны. Не оставили без внимания собеседники TurProfi.ru и приход нового игрока на испанское направление... 

 

 


Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours

Думаю, ситуация этим летом по Испании будет гораздо лучше, чем в в прошлом году.  Естественный рыночный прирост турпотока должен покрыть заявленные емкости, ведь такого резкого увеличения на рынке, как в прошлом году, не будет.

Что касается выхода нового игрока Anex Tour с собственной полетной программой, то погоду на направлении он вряд ли сделает. Тем более если учесть тот факт, что частота раз в десять дней, поставленная игроком, закрывает небольшую часть потребностей аудитории — сочетать полноценный пляжный отдых с экскурсионными программами получается не очень гармонично. Такой режим полетной программы больше приемлем для островного отдыха. В целом же этот проект от турецкого туроператора вполне логичен: на фоне событий в Египте туроператоры ищут новые рынки.

 

 

 


Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik

Испанский рынок уже устоялся, и расстановка сил игроков понятна как на федеральном уровне, так и в отдельных регионах. И, думаю, большинство крупных игроков согласны с тезисом, что сейчас мы ведем речь о взвешенной политике на данном направлении. Потребности рынка заключаются не в дешевом продукте, стоимость которого занижена искусственно, а в продукте по реальной стоимости.

Судя по всему, запросы сейчас меньше, чем заявленные объемы по Испании. Я не исключаю возможности демпинга со стороны конкурентов, но не приветствую этот путь. Чей продукт предлагать — выбор за агентами,  но еще раз хочу отметить, что важны надежность и сервис, не надо гоняться за дешевизной. Продукт нового игрока на направлении вполне может быть выгоднее по стоимости, но при этом важно понять, насколько он качественен и надежен. Я бы порекомендовала нашим партнерам  смотреть на  конкурентные преимущества игрока не только в ценовом плане, но и ориентируясь на качество продукта в том числе.

 

 


Дмитрий Кушев, руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel

На текущий момент программы по Испании уже в стадии подписания договора с авиаперевозчиком. На данном направлении мы планируем увеличение своих предложений по сравнению с прошлым годом на уровне 18-20% к объему прошлого периода. Летать будем с АК «Уральские авиалинии» три раза в неделю. В ближайшее время мы рассчитаем наши программы с акцией раннего бронирования.

Конечно, существует много рисков, которые могут корректировать программы как в сторону их увеличения, так и в обратную сторону для всех туроператоров по данному направлению. Здесь мы рассматриваем не только активность конкурентов, но и экономические риски внутри страны, а также риски экономики Испании и еврозоны в целом. Все понимают, что Испания — хорошая альтернатива отдыху в Греции и Италии, где пока существуют те же неопределенности, что и для самой Испании.

Если же рассматривать активность конкурентов, то я выражаю надежду, что их программы будут анонсироваться все же не с целью удивить рынок и в дальнейшем их отменить или прервать, как мы это наблюдали в прошлом году. Надеюсь, в этом летнем сезоне все взвешенно подойдут к своим возможностям.

 

 


Татьяна Забунова, руководитель екатеринбургского офиса Tez Tour

В 2012 году «Tez Tour Екатеринбург» увеличивает свои объемы по Испании. Связано это в первую очередь с перспективностью направления, в котором гармонично сочетаются пляжный отдых и богатейшие по насыщенности и разнообразию экскурсионные программы. К слову сказать, в этом году мы начали программу раннего бронирования по Испании значительно раньше, чем в прошлые годы, и динамика нас вполне воодушевляет.

 

 


Станислав Бутаев, директор обособленного подразделения «НТК Интурист» в Екатеринбурге

Наш приоритет по Испании — экскурсионные программы, и сотрудничество с авиакомпанией «Уральские авиалинии» по данному направлению на протяжении уже трех лет позволяет нам с успехом реализовывать эти планы.

Что касается нового игрока на направлении — Anex Tour, то их полетная программа, как известно, построена в 10-дневном режиме, а испанские партнеры, как правило, организовывают экскурсионные туры начиная со вторника и субботы, что, конечно, не всегда будет совпадать с режимом рейсов туроператора. Поэтому, полагаю, туроператор будет ставить акценты непосредственно на пляжном отдыхе, который в предстоящем сезоне действительно может стать достаточно приемлемым по своей цене для туристов.

Конечно, удешевить Испанию «поможет» и кризис еврозоны, курсовая разница, кроме того, такой инструмент, как демпинг туроператоратов, на данном направлении вполне ожидаем. Уже можно даже обозначить примерно провальные даты — традиционно это станет время старта цепочек, а также вторая половина июня.

 

TurProfi.ru продолжает следить за полетными новостями в уральском небе. Полетные программы по другим популярным туристическим направлениям — в наших ближайших выпусках.

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Изначально компания собиралась обойтись суммой в 10 раз меньше

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Задержка рейса в Египет на 14 часов обойдется туроператору примерно в 70 тыс. рублей при общей стоимости тура — 214 тыс. Изначально туроператор собирался заплатить в 10 раз меньше, но туристы, возмущенные предложенной суммой, подали в суд и потребовали... около 400 тыс. рублей. В итоге судьи применили «Франкфуртскую таблицу» для расчета размера компенсации. О том, как она работает и часто ли применяется, эксперт рассказал Profi.Travel.

Семья приобрела пакетный тур Сочи — Хургада (в том числе авиаперелет, отель, трансфер, страховка) за 214 000 руб., но из-за задержки рейса более чем на 14 часов потеряла день отдыха. Туристы запросили компенсацию в размере 30 571 руб. — с учетом возмещения затрат на питание и такси, а также морального вреда. Однако туроператор сообщил о готовности вернуть только 83,96 доллара (около 7 тыс. рублей по сегодняшнему курсу).

Тогда туристка подала в суд, но к 30 571 руб. за пропущенный день отдыха прибавила еще убытки, неустойку в размере стоимости всего тура, компенсацию морального вреда и штраф. Всего — около 400 тыс. руб. Однако обосновать свои расчеты она не смогла. Но и туроператор не смог представить судьям доказательства, что требования клиентки завышены.

В итоге суд применил «Франкфуртскую таблицу» для расчета суммы компенсации, и апелляция подтвердила такой подход. Согласно этой таблице, за задержку рейса более чем на 4 часа предусмотрено снижение стоимости поездки на 5% за каждый день тура.

Итог: туроператору придется заплатить 70 тыс. руб.: сумма включает в себя 40 тыс. руб. неустойки, 10 тыс. руб. штрафа, 10 700 руб. за ущерб, 5 тыс. руб. за моральный вред и 5 тыс. руб. за расходы на юриста.

«Отдельные примеры применения «Франкфуртской таблицы» есть, причем чаще всего в практике туроператоров, имеющих европейские корни. Например, в прошлом году Химкинский суд применил таблицу со снижением на 10% стоимости проживания в связи с разливом нефти у берегов Оманского залива — недостаток «Запрещение купания в море», п. 9 раздела III «Прочее» упомянутой таблицы предусматривает диапазон снижения стоимости: 10% — 20%», — рассказал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

А в деле о задержке рейса в Египет на 14 часов, по его словам, суд признал, что предложенный туристкой собственный расчет размера снижения стоимости тура не был подтвержден доказательствами, и в этих условиях применил «Франкфуртскую таблицу» как «общепринятый способ расчета» снижения стоимости тура в зависимости от вида недостатка. Эксперт добавил, что суд отверг доводы о невозможности ее применения в России, подчеркнув, что рекомендательный характер таблицы не противоречит Закону РФ «О защите прав потребителей».

«При этом есть и обратная позиция судов, например, Ленинский районный суд г. Тюмени в 2025 г рассматривал дело по уменьшению цены проживания из-за несоответствия категории отеля заявленному уровню и не принял доводы туроператора, — сказал юрист. — Доводы ответчика о применении к требованиям об уменьшении цены туристского продукта «Франкфуртской таблицы» по снижению цен на туристические поездки судом не принимаются, поскольку указанная таблица рекомендована Европейским туристским правом, распространяет свое действие только на страны Евросоюза и является своеобразным кодексом для туроператоров в странах Европы, у нее нет обязательной силы, и она служит больше рекомендательным документом для европейских судов, применение ее в Российской Федерации на законодательном уровне не закреплено».

В другом решении, по словам Георгия Мохова, суд опирался на эту таблицу, согласно которой за неисправность кондиционера в номере отеля допускается снижение стоимости до 20%. В итоге фактически был применен вариант снижения в размере 15% цены тура.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме