Что угрожает программе Astra Airlines из Екатеринбурга в Салоники?

В Росавиации утверждают, что перевозчик до сих пор не получил разрешение на выполнение рейсов. Однако заказчик рейса — туроператор Mouzenidis Travel — настаивает, что все документы ведомству уже предоставлены...

Изрядно понервничать уральских турагентов на днях заставила информация о том, что заявленная программа в Салоники из Екатеринбурга на крыльях Astra Airlines может не состояться из-за отсутствия у авиакомпании соответствующего разрешения Росавиации. В ведомстве утверждают, что перевозчик до сих пор не подал документы и незаконно начал продажу билетов. Однако заказчик рейса — туроператор Mouzenidis Travel — настаивает, что все документы уже в Росавиации и разрешение будет получено в ближайшее время. Что поставило под угрозу планы Mouzenidis Travel и каковы дальнейшие действия оператора — в материале TurProfi.ru.

 

Сообщение о том, что Astra Airlines до сих пор не получила разрешения на полеты из Екатеринбурга в Салоники, опубликовал в конце прошлой недели ИД «Коммерсант». В нем говорится буквально следующее: «...представитель Росавиации пояснил „Ъ“, что направление Салоники — Екатеринбург не прописано в авиационном соглашении между Грецией и Россией. «Этой пары городов там нет, а значит, компания не имеет право осуществлять не подкрепленные документами заявленные рейсы», — отметил представитель Росавиации».

Напомним, Astra Airlines — новый для Екатеринбурга авиаперевозчик, чартерную программу на крыльях которого заявила греческая компания Mouzenidis Travel. И если прошлым летом (ставшим, по сути, дебютным для туроператора в столице Урала) Mouzenidis Travel сотрудничал по направлению Екатеринбург — Салоники с компанией «Уральские авиалинии», то в сезоне лето-2012 компания анонсировала рынку выход своего греческого партнера. Cтарт чартерной программы Astra Airlines в Салоники из Кольцово в настоящий момент запланирован на 27 мая с частотой 2 раза в неделю.

За разъяснениями по поводу сложившейся ситуации с допуском Astra Airlines TurProfi.ru обратился непосредственно в офис туроператора Mouzenidis Travel, а также в Росавиацию.

 

Направление Авиакомпания Тип ВС Частота Туроператор
Салоники Astra Airlines A-320 (170 кресел) ...3..7 (с 27.05) Mouzenidis Travel

 

В пресс-службе Росавиации TurpProfi.ru подтвердили, что в авиационном соглашении между Россией и Грецией действительно не прописан маршрут Салоники — Екатеринбург — Салоники. «Вместе с этим в соглашении, подписанном обеими странами, указывается, что греческие перевозчики могут совершать рейсы из определенного города Греции в 8 городов России (на выбор), получив соответствующее разрешение от российских авиационных властей», — рассказали в ведомстве.

Однако на данный момент, как сообщили в Росавиации, необходимого разрешения на полеты из Салоников в Екатеринбург компания Astra Airlines не получила, кроме того, заявление на допуск еще не было подано. «Продавать билеты на эти рейсы компания не имела права, в связи с чем мы заявили об этих нарушениях в МИД, Минтранс, а также в Федеральное агентство по туризму», — подчеркивает ведомство. В пресс-службе Росавиации также отметили, что даже если разрешение будет получено, авиакомпания сможет выполнять рейсы не чаще 1 раза в неделю — именно такая частота возможных полетов прописана в вышеупомянутом соглашении.

В московском офисе компании Mouzenidis Travel тем временем отмечают, что все соответствующие документы для получения разрешения на выполнение рейсов Astra Airlines по маршруту Салоники — Екатеринбург — Салоники на самом деле уже были переданы в Росавиацию. «Могу сказать, что рынок Екатеринбурга очень непростой. В данной ситуации очевидно противодействие конкурентных сил — Салоники очень перспективное и потенциально круглогодичное для Урала направление. Именно поэтому и возникают определенные препятствия, которые на самом деле не имеют под собой никакой законодательной основы», — прокомментировал ситуацию Александр Цандекиди, генеральный директор компании Mouzenidis Travel.

Собеседник TurProfi.ru подчеркнул, что запланированная туроператором Mouzenidis Travel полетная программа из Екатеринбурга в Салоники ни в коей мере не противоречит законодательствам России и Греции. «Если наша компания заявляет в летнем сезоне две частоты по данному направлению, то это означает, что будут внесены соответствующие поправки в действующее соглашение по авиаперевозке между странами, по которому пока на данный момент разрешено выполнение греческим перевозчиком только одного рейса в неделю, — поясняет гендиректор Mouzenidis Travel. — Добиться разрешения на две частоты мы намереваемся в кратчайшие сроки, так как никаких препятствий на пути к этому на законодательном уровне нет».

Кроме того, г-н Цандекиди опроверг информацию СМИ о том, что компания в оперативном режиме ищет замену авиакомпании Astra Airlines по программе на Халкидики и ведет переговоры о пересадке туристов на рейсы других перевозчиков. В публикации газеты «Коммерсант» высказывается предположение, что вероятной заменой могут стать «Уральские авиалинии», которые также заявили на нынешнее лето два еженедельных рейса в Салоники из Екатеринбурга.

«Это абсолютно не соответствует действительности, никаких переговоров с другими перевозчиками по данной программе мы не ведем! Мы намерены выполнить наши рейсы из столицы Урала в Салоники на заявленном нами перевозчике, и планов по смене партнера у нас нет. И я могу заверить всех, что мы приложим все усилия и запланированные нами рейсы из Екатеринбурга будут выполнены в полном объеме именно на Astra Airlines», — заверил гендиректор компании Mouzenidis Travel.
    В пресс-службе авиакомпании «Уральские авиалинии» подтвердили, что никаких обращений от Mouzenidis Travel с просьбой о предоставлении мест уже купившим тур в Салоники туристам не поступало. «Вместе с этим, если такое обращение поступит, авиакомпания готова предоставить свои рейсы», — отметил Сергей Антонов, пресс-секретарь компании «Уральские авиалинии».

Стоит отметить, что в сезоне лето-2012 Mouzenidis Travel в партнерстве с Astra Airlines намерен выполнять рейсы в Салоники еще из двух уральских городов — Перми и Тюмени, а также из других городов России. Интересно, что о проблемах с допусками на данных маршрутах информации в СМИ не было. То, что с другими маршрутами в полетной программе Astra Airlines все в порядке, подтверждает и Александр Цандекиди. Если проблемы у греческой авиакомпании действительно возникли только с вылетами из Екатеринбурга, этот факт может говорить в пользу предположения о том, что проблемы греческого перевозчика на Урале являются результатом конкурентной борьбы. Отсутствие проблем по другим маршрутам один из неназванных источников «Коммерсанта» связывает с нехваткой альтернативных вариантов перевозки в Грецию. В Екатеринбурге же на греческом направлении работают несколько перевозчиков.

 

Спровоцирована ли данная ситуация конкурентной борьбой или виной всему бюрократические процедуры? Как будут развиваться события на греческом направлении — портал TurProfi.ru будет следить. 

Travel Hub «Содружество» впервые вышел в онлайн

Туристические ведомства стран СНГ встретились с турбизнесом на площадке Profi.Travel

Travel Hub «Содружество» впервые вышел в онлайн

1 июня в рамках онлайн-выставки OTM: Рестарт состоялся круглый стол «Развитие взаимного туризма в странах СНГ: барьеры, возможности и совместные решения». Travel Hub «Содружество», обычно собирающий участников оффлайн, впервые вышел к профессиональной аудитории в прямой онлайн-эфире. За время дискуссии представители национальных туристических ведомств Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана и России обсудили, как увеличивать взаимные турпотоки и переводить межгосударственные договорённости в рост числа туристов. Организаторами курглого стола выступили Travel Hub «Содружество», медиахолдинг Profi.Travel, Российский союз туриндустрии и Межпарламентская Ассамблея государств — участников СНГ.

По данным Департамента многостороннего экономического сотрудничества Минэкономразвития России, российские туристы в 2025 году совершили около 6 млн поездок в страны СНГ — на 5% больше, чем в 2024 году. В первом квартале 2026 года СНГ посетило почти 1,2 млн россиян: рост составил 11% к аналогичному периоду прошлого года. Въезд в Россию из стран Содружества в 2025 году — свыше 4 млн человек, за первый квартал 2026-го — 825 тысяч.

На фоне этих цифр модератор круглого стола Travel Hub «Содружество», генеральный директор Profi.Travel, соруководитель комитета РСТ по международной деятельности Алексей Венгин обозначил главный контекст сезона: «Ещё зимой казалось, что лето на выездном рынке будет развиваться примерно по привычной логике: понятные направления, понятные перелёты, понятный спрос. Но сезон оказался сложнее любых прогнозов. Сегодня и турагентам, и туроператорам приходится внимательнее смотреть на альтернативные направления и новые маршруты. И, наверное, это не только вызов, но и возможность шире посмотреть на рынок».

Он также подчеркнул принципиальный посыл встречи: важно переводить разговоры в реальные партнёрства и быть представленными не только в официальной повестке, но и в B2B-сегменте — именно взаимодействие с турагентским и туроператорским сообществом позволит туризму СНГ заявить о себе на рынке и стать заметнее для конечного потребителя. Эфир собрал более 400 регистраций и слушателей из 9 стран — России, Казахстана, Кыргызстана, Беларуси, Узбекистана, Армении, Туркменистана, Азербайджана, Таджикистана.

Travel Hub как инструмент законотворчества

Значимость площадки для межгосударственного взаимодействия обозначил Дмитрий Кобицкий, Генеральный секретарь — руководитель Секретариата Совета Межпарламентской Ассамблеи государств — участников СНГ: «Одной из ключевых задач, стоящей перед Межпарламентской ассамблеей СНГ, является создание единого правового поля в сфере туризма и гостеприимства на пространстве Содружества». По его словам, проект Travel Hub «Содружество» стал ключевой коммуникационной и аналитической платформой, которая выявляет проблемы правоприменения и формирует повестку для последующей законотворческой работы МПА СНГ. Отдельно Кобицкий упомянул планы по выработке механизма взаимодействия стран при оказании помощи туристам в чрезвычайных ситуациях.

Про силу объединенного рынка говорил и председатель правления Республиканского союза туристической индустрии Беларуси Филипп Гулый: «Это фактически единственная площадка, стратегически способная объединить наши страны и рынки. Перед нами две туристические задачи: выездной туризм за пределы СНГ и взаимный туризм внутри содружества. У каждой страны своя специфика — макроэкономика, законодательство, регулирование. Но есть общее: защита интересов туриста и бизнеса на рынках третьих стран. Русскоязычный бизнес от Узбекистана до Беларуси сталкивается с одинаковыми проблемами — санитарные стандарты отелей, юридические нарушения прав граждан, мошенничество при аренде авто, блокировка мест. Travel Hub «Содружество» — та диалоговая площадка, где регуляторы, исполнительная власть и консолидированный бизнес могут эти проблемы совместно решать. Объединив российский рынок со всеми остальными, мы получаем совокупную емкость, достаточную для реального влияния на любую принимающую страну. С этим придется считаться».

Один из самых острых тезисов дискуссии сформулировала Анастасия Семашко, заместитель директора по основной деятельности, начальник управления маркетинга и международной деятельности Национального агентства по туризму Республики Беларусь: по ее словам, страны СНГ активно продвигают промышленные, сельскохозяйственные и политические связи — и ошибочно считают, что на этом фоне автоматически воспринимаются как привлекательные направления для отдыха. Это не так.

При этом Беларусь представила нестандартный турпродукт, который уже работает. «Сегодня у нас болотинг в тренде: можно сходить в пешие походы, на экскурсии, можно переночевать на болоте — то есть побыть наедине с природой, послушать птиц. Популярны фототуры, орнитологические экспедиции», — рассказала Семашко. Помимо этого, Беларусь предлагает промышленные туры на 130+ предприятий, «лагеря для взрослых» и другие нишевые форматы. 96% экспорта туристических услуг республики приходится на Россию.

Диана Карапетян, начальник департамента маркетинга и продвижения комитета по туризму Министерства экономики Республики Армения, сообщила о росте турпотока в страну на 2,2% в 2025 году — страну посетили 2 млн гостей, первое место среди источников тоже занимает Россия. Армения позиционируется как круглогодичное направление: зимой — горнолыжные курорты, в любой сезон — джип-туры, полеты на воздушном шаре, MICE на винодельнях и гастрономические туры.

Айдын Капашев, заместитель председателя Комитета индустрии туризма Министерства туризма и спорта Республики Казахстан, назвал приоритетами городской туризм в Астане и Алматы, культурно-исторические маршруты по Туркестану и объектам Великого Шелкового пути, природный и активный туризм, а также санаторно-курортный отдых. «Для туристов из стран СНГ такие форматы удобны за счет территориальной близости, прямого транспортного сообщения, отсутствия значительного барьера. Также перспективным направлением является проведение международных спортивных, культурных, деловых и экономических мероприятий», — добавил Капашев. Отдельно Казахстан сделал акцент на потенциале туристических поездов, способных объединить маршруты по Казахстану, Узбекистану и Таджикистану в рамках единого тура по Центральной Азии.

Таджикистан был представлен как направление с высоким, но пока нераскрытым потенциалом: по итогам 2025 года страну посетило около 12 млн иностранных туристов, ежемесячный въезд превысил 1 млн человек, цель к 2030 году — 20 млн туристов. Ключевые продукты — Памирский тракт, Фанские горы, праздник Навруз. Представитель Комитета по развитию туризма Республики Таджикистан Фарангис Пермадова рассказала о развитии горного, экологического, культурного и событийного туризма. В стране особое внимание уделяется продвижению Памира, объектов Великого Шелкового пути и международных туристических мероприятий. В сентябре 2026 года в Душанбе состоится Международная туристическая выставка DITE-2026.

12 млн туристов принял в 2025 году Узбекистан, а экспорт туристических услуг составил $4,8 млрд, добавил начальник департамента Комитета по туризму страны Азиз Отхамджанович. К 2030 году страна тоже намерена выйти на 20 млн туристов и довести долю туризма в ВВП до 5%. Среди новых точек притяжения — Центр исламской цивилизации с библиотекой, вошедшей в Книгу рекордов Гиннесса, и комплекс Имама аль-Бухари. «Сегодня Узбекистан предлагает туристам уникальное сочетание богатого культурного наследия, современной инфраструктуры, высокого уровня безопасности и традиционного гостеприимства», — отметил Азиз Отхамджанович. Следующий круглый стол Travel Hub «Содружество» пройдет в Ташкенте — в рамках международной туристической выставки ТМТЯ в ноябре 2026 года.

Михаил Матвеев, начальник отдела развития международного туризма Департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития России, представил не только статистику, но и конкретные инициативы: ежегодный тематический фокус для совместного продвижения (горный туризм, автотуризм), разработка трансграничного маршрута по трассе М1 «Беларусь», а также урегулирование вопросов перемещения туристов на приграничных объектах. Суммарный взаимный турпоток России со странами СНГ оценивается в 10 млн поездок в год.

Следующий шаг — 8 июня

Круглый стол открыл деловую программу OTM: Рестарт. А 8 июня на выставке пройдет еще один День СНГ: посетители выставки, турагенты и туроператоры, смогут познакомиться с туристическими продуктами стран Содружества, увидеть поставщиков, принимающие компании и задать вопросы тем, кто формирует маршруты и ждет российских туристов уже в этом сезоне.

Туроператор: Эгейское побережье Турции «горит»

Ждать ли снятия или оптимизации полетных программ?

Туроператор: Эгейское побережье Турции «горит»

Несмотря на проблемы с перевозкой на турецком направлении после непродления допусков авиакомпаний Air Anka и Tailwind, Эгейское побережье Турции с вылетом из Москвы продолжает «гореть». Об этом в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт» сообщила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова.

«Я буквально перед эфиром смотрела в нашей системе — недельный тур на двоих с вылетом из Москвы сейчас можно купить за 90 тыс. рублей на ближайшие даты», — уточнила эксперт. В первую очередь, по ее словам, такие низкие цены можно обнаружить среди предложений отдыха на Эгейском побережье — в Бодруме, Дамане или Измире.

«Эгейское побережье из Москвы, действительно, горит. Причем уже не первый год такая ситуация: туроператоры ставят туда программы, но не могут выйти на достойные обороты по ним», — отметила Яна Муромова.

Она пояснила, что минусы Эгейского побережья — это достаточно холодное море. Стимулировать семьи с детьми выбрать его вместо других регионов Турции непросто даже за счет низкой цены. «Тут даже летом бывает не слишком комфортная температура воды. Поэтому, даже несмотря на то, что эти курорты более похожи на европейские, тут красивая природа, много экскурсионки, они все равно постоянно «подгорают», — добавила топ-менеджер Anex.

При этом она подчеркнула: снятия или оптимизации полетных программ ожидать не стоит. «Учитывая ту непростую ситуацию, в которую туроператоры попали из-за непродленных разрешений на полеты авиакомпаний Air Anka и Tailwind, какие-то еще корректировки мы просто не можем себе позволить. Тем более, что мы понимаем: если сейчас отменить программу и вернуть туристам деньги, то они не смогут уже позволить себе тот турпакет, который приобрели, например, по акции раннего бронирования», — сказала Яна Муромова.

Как сообщил Profi.Travel ранее один из авиаэкспертов, сокращение доли Azur Air, не продление разрешений на полеты Air Anka и Tailwind привело к тому, что объем полетных программ в Турцию сократился на 10%.

По мнению генерального директора туроператора Fun&Sun Владимира Рубцова, в целом в сезоне уже не стоит ожидать того «горения» Турции, которое было заметно на направлении весной.

«Из-за фактически ближневосточного конфликта того раннего бронирования, которое планировали туроператоры, не случилось. Компании недополучили брони на летний сезон, начались корректировки полетных программ, но в мае, действительно, были очень интересные цены на турецком направлении. Сейчас ценообразование в целом приходит норму — появляется глубина продаж. Тем более, что туристы убедились: в Турции все стабильно, там ничего не происходит, и спрос возвращается», — пояснил он.

Владимир Рубцов добавил, что продажи стимулируют также достаточно низкие курсы евро и доллара. «Если динамика продаж сохранится, то мы вернемся на уровень прошлых лет по цене, и тех «горящих» туров, которые были в мае, летом уже не будет», — сказал он. При этом эксперт подчеркнул: пока прогнозировать сезон сложно — на спрос влияет очень много факторов. И если он снова начнет снижаться, то не исключено, что какие-то даты или регионы снова начнут «гореть».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме