Визовые новинки лета в дайджесте на TurProfi.ru

Перед началом летнего сезона многие страны изменили визовый режим для российских туристов: на одних направлениях разрешение на въезд получить стало легче, на других же, наоборот, условия пересечения границы усложнились. Итак, последние визовые новости — в материале TurProfi.ru.

Перед началом летнего сезона многие страны изменили визовый режим для российских туристов: на одних направлениях разрешение на въезд получить стало легче, на других же, наоборот, условия пересечения границы усложнились. Итак, последние визовые новости — в материале TurProfi.ru.

 

Конечно, самой обсуждаемой новостью на прошлой неделе стало известие о лишении семи туроператорских компаний аккредитации при Консульстве Чешской Республики в Москве. Напомним, что туроператоров, аккредитованных при чешском консульстве в Екатеринбурге, такое решение МИДа Чехии не коснулось. Однако и на уральском туррынке во взаимодействии с чешской дипмиссией есть свои сложности: до сих пор чехи не выдали некоторым туроператорам новую аккредитацию, хотя с момента подачи заявлений компаниями прошел уже почти год. Как отмечал вице-консул Чешской Республики в Екатеринбурге Петр Свитак, полный список аккредитованных при дипмиссии турфирм будет озвучен в начале июня.

TurProfi.ru обещает держать своих читателей в курсе событий, разворачивающихся в связи с аккредитацией в чешском консульстве. Вместе с тем обращаем ваше внимание на другие направления, визовые новости с которых также стоит иметь в виду при работе с туристами. Речь пойдет об изменениях визового режима и правил въезда с Египтом, Албанией, Доминиканой и  Австралией. Кроме того, новинка на уральском туррынке — открытие визового центра Норвегии в Екатеринбурге. Обо всем подробнее и по порядку.

 

Перейти к интересующему направлению:
Египет | Доминикана  | Норвегия | Албания | Австралия

   

 

Отмена визового сбора в Египте вряд ли увеличит турпоток в страну

 

Этим летом российские туристы смогут въезжать в Египет, не оплачивая визу. Накануне египетские власти приняли решение отменить визовый сбор для граждан РФ, и, как сообщал премьер-министр страны, новое правило будет действовать с 1 июня по 31 августа и распространяется только на организованных туристов, то есть прибывающих по линии туроператоров. Однако буквально на следующий день появилась информация, что нововведение вступит в силу не 1 июня, а несколько позже — в течение первой недели месяца.

По мнению туроператоров, работающих с египетским направлением, такой шаг египетских властей вряд ли существенно скажется на росте потока. «Как правило, Египет воспринимается всегда как безвизовая страна (хотя это и не так), так как при пересечении границы необходимо просто оплатить сбор. И стоимость визы незначительна для большинства граждан, планирующих свой отдых за рубежом, — считает Дмитрий Кушев, руководитель офиса Coral Travel в Екатеринбурге. — Поэтому размер визового сбора не является особым фактором, влияющим на решение туристов по отдыху в Египте».

Вместе с этим игроки рынка отмечают, что отмена визового сбора в летние месяцы — это положительный шаг в развитии туризма в Египте. «Многие наши туристы, безусловно, хотели бы сэкономить. И если раньше некоторые путешественники были только наслышаны о возможности посещения Синайского полуострова бесплатно, по так называемому синайскому штампу, то теперь у них появится возможность в низкий сезон посетить курорты Красного моря без каких-либо дополнительных трат на границе, — замечает Эльбрус Гарибов, региональный координатор Anex Tour на Урале. — Особенно этот подарок со стороны Египта заметят туристы, которые путешествуют всей семьей».

Эксперты также отмечают, что данное решение можно назвать жестом гостеприимства со стороны нового правительства Египта. «Таким образом власти демонстрируют заинтересованность в увеличении потока российских туристов на курорты страны пирамид, — говорит Дмитрий Кушев. — Но, на мой взгляд, для роста турпотока необходим в первую очередь положительный информационный фон, свидетельствующий о стабилизации политической ситуации на направлении, а также и экономическом восстановлении туриндустрии. Ведь в сознании туристов прочно закрепился стереотип постреволюционного хаоса в Египте, что вовсе не соответствует реальности». 

 

 

В Екатеринбурге открылся визовый центр Норвегии

 

С середины мая в Екатеринбурге начал свою работу визовый центр Норвегии, расположенный по адресу: ул. Карла Либкнехта, 22 (офис 313). Как рассказали TurProfi.ru специалисты визового центра, его услугами могут пользоваться как физические лица, так и туристические фирмы, которые аккредитованы при Посольстве.

Однако уральские туроператоры отмечают, что даже с появлением визового центра в столице Урала они продолжат взаимодействовать с посольством Норвегии в Москве, не исключая, впрочем, что в случае индивидуальных норвежских туров могут обратиться и к посреднику. «Мы будем оформлять визы для своих туристов, как и прежде, через Москву: групповые туры выполняются в основном через столицу и смысла подавать документы в Екатеринбурге нет, — поясняет Галина Вельтищева, директор DSBW-tоurs в Екатеринбурге. — Возможно, будем обращаться в визовый центр для оформления виз под индивидуальные туры в Норвегию».

По словам Елены Мирохиной, специалиста визового отдела Danko в Екатеринбурге, в их компании также пока оформляют норвежские визы только через Москву. «Безусловно, открытие визового центра Норвегии — это еще один шаг в развитии нашего региона. Это удобно в первую очередь для физических лиц. По поводу оформления виз через новый визовый центр в Екатеринбурге: вопрос в процессе обсуждения. Здесь все будет зависеть от предложенных условий сотрудничества», — отмечает собеседница.

Стоит отметить, для того чтобы получить шенгенскую визу в Посольстве Королевства Норвегия в Москве, эта страна должна быть основным пунктом назначения или страной самого длительного пребывания туриста в ходе поездки. В случае, если турист планирует посетить несколько стран Шенгенского соглашения и срок пребывания в них одинаковый, норвежская виза оформляется, только если въезд осуществляется через границу Норвегии.

Стоимость услуг визового центра Норвегии, по информации специалистов компании, для граждан РФ составит 819 рублей, сама норвежская виза стоит 1 365 рублей.

 

 

Албания вновь на лето стала безвизовой

 

Албания отменила для российских туристов визовый режим на летний период: как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на МИД страны, с 25 мая по 25 сентября граждане России могут посещать Албанию только при наличии действующего загранпаспорта. 

Стоит отметить, что республика уже четвертый год подряд открывает границы для россиян в надежде на увеличение туристического потока из нашей страны. Мера уже приносит свои плоды: так, в 2011 году страну посетили 8 тысяч российских туристов, что на 70% превысило показатели 2010 года.

Максимальный срок безвизового пребывания в Албании, который определяет МИД страны, составляет для российских туристов 90 дней.

Напомним, что помимо Албании россияне могут без виз посещать Хорватию, Македонию, и Черногорию.

 

 

Доминикана требует шесть месяцев

 

Накануне власти Доминиканской Республики изменили условия въезда в страну для российских туристов. Так, по сообщению АТОР, согласно новым правилам Управления миграции Доминиканской Республики с 1 июня для того, чтобы пройти границу, туристу необходимо будет иметь паспорт сроком действия не менее шести месяцев со дня въезда в страну.

Однако для тех, кто приобрел туры в страну до начала лета, правила останутся неизменными. «Граждане, которые оплатили туры до 1 июня 2012 года, могут посетить Доминиканскую Республику по заграничному паспорту, минимальный срок действия которого составляет один месяц с момента въезда, при условии пребывания в стране менее 30 дней», — сообщили в Посольстве республики. Этим туристам необходимо иметь при въезде подтверждающий документ об оплате на испанском или английском языках.

 

 

В Австралию — теперь по электронной визе

 

С 1 июня 2012 года Австралия переходит на новый режим оформления виз для российских туристов: как сообщается на официальном сайте Посольства Австралии в Москве, с указанной даты в паспорт заявителя больше не вклеивается визовый стикер. Сведения о выданной визе будут находиться в электронной базе данных Visa Entitlement Verification Online (VEVO).

Как поясняют в дипмиссии, такое нововведение поспособствует оптимизации сроков оформления визы, а также облегчит процедуру подачи документов для заявителей. «При использовании новой системы заявители будут незамедлительно осведомлены о положительном решении заявления, что особенно выгодно для заявителей, путешествующих в Австралию в короткие сроки. Многим заявителям больше не потребуется предоставлять оригиналы паспортов в Посольство Австралии для проставления визовой наклейки. Это особенно выгодно для заявителей, живущих далеко от Москвы», — отмечается на сайте Посольства.

Теперь, по новым правилам австралийских властей, вместо оригиналов паспортов заявителям необходимо будет предоставлять фотокопию страницы с персональными данными заграничного паспорта. При положительном решении заявителю, доверенному лицу или агенту будет отправлено уведомление заказной почтой или по электронному адресу.

Авиаперевозчики будут подтверждать наличие/отсутствие визы в электронном виде через соответствующую систему в аэропорту и смогут зарегистрировать пассажира в зависимости от ответа системы. Однако по рекомендации Посольства полученное письмо с подтверждением в получении визы лучше распечатать и взять с собой в поездку в качестве дополнительного доказательства.

 

TurProfi.ru продолжает следить за новостями по оформлению въездных документов по туристическим направлениям. 

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Что стоит знать агентам и их клиентам

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. Часть клиентов недовольны: время вылета сдвигается. Некоторые уже оплатили услугу выбора места — еще одна проблема. Но самая серьезная — авиакомпания неизвестна на российском рынке, а количество бортов в ее флоте заставляет задуматься.

На сайте самого перевозчика Air Anka указано три Airbus A330. В других источниках упоминаются еще четыре Boeing-737: один — в процессе эксплуатации, три — припаркованных. Это вызывает опасения агентов: не будет ли проблем с рейсами в случае технических неполадок с одним из самолетов?

«Коллеги сообщили, что замены произошли на рейсах в Анталью из Челябинска, Нижнего Новгорода, Казани, Краснодара, Самары, Сочи, Екатеринбурга. Что-то слишком много даже для 7 бортов. Мои заявки пока целые, может, постепенно меняют», — рассказала Profi.Travel турагент.

В профильных телеграм-каналах агенты делятся историями: тур из Екатеринбурга с вылетом 26 апреля, клиентов пересадили на Air Anka, время вылета — вечернее, но турист планировал уже днем быть в отеле, отмечать день рождения и специально выбирал рейс.

Еще в одной турфирме Profi.Travel рассказли такую историю: туристы должны были отправиться в Турцию 30 апреля. Вылет на курорт планировался в три часа ночи, новое время — три часа дня. То есть — день на курорте потерян. К тому же туристы оплачивали выбор места, деньги вернули, но купить эту услугу на новом рейсе пока нельзя.

Все остальные параметры: багаж (10 кг), ручная кладь — аналогичные.

В Azur Air ответить на вопросы редакции не смогли, пояснив, что вся информация — у туроператоров: «Мы пока не заявляли от себя никакую летнюю программу в публичном поле вообще».

В Anex пока не смогли дать информацию об изменениях, о причинах рокировки. Но обещали сделать это до 24 апреля включительно.

В «Интуристе» подтвердили наличие Air Anka в расписании вылетов в Турцию. «Это новый турецкий перевозчик для наших полетных программ. Мы ждали данных о его появлении. Нормы багажа и расписание будут указаны в информации о пересадке в заявках», — пояснили в компании. Там не стали комментировать причины рокировки.

Сами турагенты полагают, что изменения в полетных программах могут быть связаны тем, что Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании AZUR air — до 8 июня, а представленный после этого авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений, по мнению ведомства, требует доработки.

Кроме того, ранее авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, высказал предположение, что ключевой точкой, когда туроператорам нужно будет принимать решение, станет первая декада мая. «Реальность в том, что на рынке нет свободных емкостей даже на фоне того, что перевозчики не летают на Ближний Восток. Кроме того, очень проблематично заменить туристическую чартерную перевозку, а Azur Air перевозит 2,5 млн человек в год», — подчеркивал эксперт.

Учитывая острый дефицит бортов и начало высокого сезона — майские праздники — решение туроператоров подстраховаться выглядит вполне логичным. Да и сам перевозчик вынужден сокращать количество рейсов, чтобы выполнить условия Росавиации и не допустить потери сертификата.

Однако есть на рынке и другое мнение. Оно связано с информацией о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ), якобы, ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю. Сам перевозчик эти слухи опроверг. Однако, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. А в конце марта начались пересадки туристов с Azur Air на Turkish Airlines и Southwind, причем в первом случае требовались доплаты.

Справка:

Air Anka — турецкая авиакомпания, основанная в 2021 году и базирующаяся в Измире. Сертификат эксплуатанта она получила в августе 2022 года.

Air Anka развивалась как оператор грузовых перевозок, чартерных рейсов и услуг «мокрого лизинга» (когда самолет предоставляется вместе с экипажем, техобслуживанием и страховкой другим авиакомпаниям).

Первый пассажирский рейс компания выполнила в январе 2023 года — из Турции в Доминиканскую Республику. В дальнейшем перевозчик работал преимущественно на чартерных и контрактных перевозках, выполняя рейсы на туристических направлениях, в том числе в Европу. По открытым данным, среди направлений были, в частности, Германия и Молдова.

В начале апреля в российских СМИ сообщалось о планах запуска рейсов Air Anka из Сочи и Нижнего Новгорода в Турцию.

Флот авиакомпании изначально состоял из трех широкофюзеляжных Airbus A330. При этом актуальные публичные авиационные трекеры уже показывают более крупный парк: Planespotters указывает 7 самолетов у Air Anka по состоянию на апрель 2026 года (плюс четыре Boeing 737). Возраст бортов — в среднем 16-24 года.

Регулярной маршрутной сети у Air Anka фактически нет: компания работает преимущественно под заказ.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Отельеры тратят примерно 1-3 месячных оклада сотрудника на его обучение

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Кадровая проблема в туризме — общемировая, страны активно привлекают мигрантов для ее решения. России тоже необходима трезвая здоровая миграционная политика, чтобы закрыть пробелы в этой сфере. Об этом сообщил президент РСТ Илья Уманский на пресс-конференции «Развитие кадрового потенциала в период трансформации внутреннего туризма: инвестиции в будущее индустрии», которая состоялась сегодня в Москве.

Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков привел такие цифры: сегодня в туризме занято около 1,8 млн человек — это гостиницы, общепит, санатории, турагентства, парки, развлечения. К 2030 году, с учетом развития инфраструктуры и роста поездок, потребуется еще более 300 тыс. специалистов.

При этом уже сейчас дефицит кадров в различных регионах составляет 20-40%. Речь идет как о линейном персонале, так и об управленческом звене.

При этом глобальная проблема — текучка кадров. Как рассказала основатель Международной Академии гостеприимства, сопредседатель экспертного совета по подготовке кадров при Минэкономразвития РФ, вице-президент Российского союза туриндустрии Анна Кувайцева, средняя текучесть на сервисных позициях составляет 40–50%, причем более 50% сотрудников уходят в первые 45 дней. То есть отельеры постоянно находятся в процессе подбора персонала. При этом чтобы заменить ушедшего сотрудника, бизнес тратит в среднем от 1 до 3 его месячных заработков: на поиск, адаптацию, обучение и подготовку.

Илья Уманский напомнил, что дефицит кадров в сфере туризма касается многих стран. «Конечно, мы понимаем, что при всей сложности внутриполитической и внешнеполитической ситуации, сейчас, наверное, этот вопрос не очень актуален. Но все-таки мы должны говорить о том, что для обеспечения отрасли кадрами нужно возвращаться к вопросу контролируемого миграционного пути, — сказал глава РСТ. — Этим пользуется весь мир. Проблема кадров — это не наша внутренняя проблема, а общемировая. Активно развивающийся Ближний Восток переманил много качественных квалифицированных кадров из Турции. На фоне своего развития Турция и Египет начали активно нанимать кадры из стран Средней Азии, стран бывшего Советского Союза. Поэтому, конечно, трезвая, здоровая миграционная политика нам тоже необходима для того, чтобы закрывать пробелы».

Илья Уманский напомнил еще про одну проблему: за последние годы в России произошли серьезные структурные изменения, появились новые массовые профессии, которые перетянули себе кадры из разных отраслей.

«Поэтому вопрос обеспечения кадрами индустрии туризма и гостеприимства стоит остро. Решать его необходимо сейчас. Вопрос и в структурном дефиците, в количественном. Но последний, наверное, в любом случае будет решаться рыночными мерами: за счет конкуренции, за счет улучшения экономики самой сферы туризма и отрасли. На это работают меры поддержки, например, льгота по НДС, которая сейчас действует для гостиниц. Она обеспечивает тот самый экономический эффект, благодаря которому в том числе возможна и конкуренция с другими отраслями», — пояснил Илья Уманский.

Есть проблема и с обучением: специалисты, которых готовят высшие учебные заведения, не очень подготовлены к реальной работе в отрасли. Из-за отсутствия в процессе учебы значительного объема практических занятий, выпускники приходят на линейные позиции. «Это, собственно, ключевая проблема. Большое количество студентов, окончивших ВУЗы, потом находят себя в других отраслях. С одной стороны, это значит, что мы неплохо учим. Но выпускники, получив высшее образование, хотели бы занять какие-то должности. Поэтому очень важен пересмотр образовательных программ и интеграция их с отраслью. Такие примеры у нас уже запускаются. Например, в «Завидово» будет построен кампус совместно с Российским государственным университетом туризма и сервиса».

Но также, по словам экспертов, стоит вопрос и привлечения специалистов из смежных сфер. Кроме того, участники конференции предложили обратить внимание на вопросы трудоустройства людей пенсионного возраста на определенные специальности. Кроме того, участники обратились к лингвистам с предложением рассмотреть работу в туризме на фоне роста количества гостей из ряда стран.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме