Уральские туристы не вылетели в Болгарию и Испанию из-за визовых промедлений

Первая календарная неделя лета началась на уральском туррынке с двух происшествий, связанных с опозданием выхода виз по популярным туристическим направлениям — Испании и Болгарии...

Первая календарная неделя лета началась на уральском туррынке с двух происшествий, связанных с опозданием выхода виз по популярным туристическим направлениям — Испании и Болгарии. Результат: более полусотни невылетевших туристов и грандиозные скандалы в офисах турагентств. Кто виноват в ситуации и как туроператоры собираются разрешать данные проблемы — в материале TurProfi.ru.

 

 

У испанцев сбой

 

Первый тревожный сигнал о проблемах с оформлением испанской визы появился на форуме одного из городских порталов в минувшие выходные — 2 июня. По словам туристки, представившейся Оксаной, 3 июня утром из аэропорта Кольцово должен был состояться вылет в Испанию, однако 2 июня вечером туроператор Tez Tour известил турагентство, что паспорта с визами до сих пор в Консульстве Испании. «Наше агентство принесло документы в сроки, указанные туроператором, в Tez Tour объясняют, что произошла техническая ошибка в консульстве, они до последнего рассчитывали получить документы», — рассказывает туристка.

В понедельник стало ясно, что проблема, по всей видимости, принимает действительно серьезные обороты. В редакцию TurProfi.ru позвонила директор туристического агентства «Колесница», 4 клиентки которой не улетели в субботу в Барселону, причем также по линии туроператора Tez Tour. «Еще в пятницу вечером нас заверяли, что документы будут забираться из визового центра в Москве, однако в субботу в 11 утра мне сообщили, что документы не готовы», — рассказала Татьяна Богданова, директора агентства «Колесница». По словам собеседницы TurProfi.ru, накануне вылета, в пятницу, она получила рассылку от туроператора «Русский Экспресс — Урал», в которой сообщалось об увеличении сроков оформления визовых документов в Испанию, но поскольку документы ее туристок должны были вот-вот прийти, тревогу она бить не стала.

В головном офисе компании Tez Tour подтвердили: проблемы с визами в Испанию действительно есть и в настоящий момент туроператор занимается их решением. В офисе компании  отметили, что документы екатеринбургских туристов были поданы на оформление вовремя, но 1 июня паспортов с визовым разрешением в Екатеринбурге еще не было. «Документы из визового центра были отправлены, но 01.06 в Екатеринбург они не попали, мы получили их только утром 04.06», — рассказала Марина Макаркова, PR-директор компании Tez Tour. — Мы ждем объяснений от визового центра. И параллельно подыскиваем туристам альтернативные варианты». По данным компании, из Екатеринбурга не вылетели 40 человек. 

Заложником проблем с испанскими визами стал туроператор Coral Travel — в офисе компании рассказали, что в связи с накладкой в работе испанского консульства на отдых не вылетели туристы по двум заявкам.

«В последнее время участились случаи задержек с выдачей визы, — констатирует Дмитрий Кушев, руководитель Coral Travel в Екатеринбурге. — Мы не получали от консульства новых инициатив по срокам, за исключением официально озвученных праздничных дней. Но в итоге мы  решили пересмотреть график крайних сроков для подачи документов в наш офис, чтобы исключить подобные ситуации».

К сожалению, TurProfi.ru не удалось связаться с сотрудниками визового центра Испании, чтобы прояснить детали ситуации: в течение всего дня известные номера отзывались лишь длительными гудками.

Тем временем туроператоры акцентируют внимание своих партнеров на необходимости подавать документы вовремя: высокий сезон стартовал, а значит, нагрузка на консульство значительно возросла.

В туристической компании «Русский Экспресс — Урал» подтвердили: именно в связи с этим и пришлось выпустить информационную рассылку, которую получили в агентстве «Колесница»: документы действительно стали рассматривать дольше в связи с загруженностью консульств и об этом стало известно в последних числах мая. «По электронной почте мы получили сообщение от Визового центра Испании в Екатеринбурге о том, что срок рассмотрения виз в Испанию составляет 8-10 рабочих дней, но по оформлению документов все остается без изменений», — сообщила TurProfu.ru Ирина Бусыгина, менеджер визового отдела компании «Русский Экспресс — Урал».

Как рассказала TurProfu.ru специалист визового отдела компании Natalie Tours Марина Скареднова, ситуация с увеличением дат рассмотрения абсолютно соответствует сезонному графику Визового центра Испании: в связи с популярностью направления летом количество заявок увеличивается в разы. «Поэтому мы всегда стараемся заранее отправлять документы, зная, что времени на их оформление понадобится больше», — поделилась опытом работы турпрофи.

Дмитрий Кушев (Coral Travel) также обратил особое внимание на оформление документов по спецпредложениям. «Агентам и туристам необходимо понимать, что подача документов в последние, так называемые крайние, дни для приема документов связана с риском несвоевременного выхода документов из консульства и, как следствие, с невозможностью вылететь вовремя на запланированный отдых, — замечает руководитель Coral Travel в Екатеринбурге. — Подобный риск надо учитывать и быть готовым к дополнительным издержкам, которые могут возникнуть у туриста, в том числе возможная покупка билетов, потеря дней отдыха и штрафы от отеля или авиаперевозчика в случае дальнейшей аннуляции тура».

Собеседники TurProfi.ru единогласно отмечают необходимость оформления страховки от невыезда при организации поездок по визовым направлениям.

Как стало известно вечером 4 июня, компания Tez Tour предложила своим клиентам замену туров без доплат, в настоящий момент клиенты компании «Колесница» обсуждают их. Что касается судьбы туристки с форума, то, по ее сообщению, она также приняла решение реализовать свой отпуск — вылет назначен на 5 июня. «Доплаты будут, пошла собирать чемоданы», — написала она на форуме.

 

 

Инцидент с болгарскими визами

 

Еще один тревожный звонок раздался в редакции TurProfi.ru от агентства из Перми — на этот раз насчет виз в Болгарию. Как рассказала Наталья Хорошутина, директор уполномоченного агентства «Виста-Пермь», из-за того что визы не были получены вовремя, вчера, 4 июня, из аэропорта Большое Савино не смогли улететь четверо ее туристов по линии туроператора More Travel.

«Туроператор просто не вовремя отдал документы на оформление визы, в связи с чем случилась накладка», — рассказала собеседница TurProfi.ru. По словам Натальи Хорошутиной, документы на визу были сданы 14 мая в представительство More Travel в Перми, после чего, 18 числа, пришло извещение о том, что нет определенных бумаг. «Мы досылаем необходимые документы 21 числа, однако на сайте консульства обозначено, что вход документов в итоге был осуществлен 24 мая, и, соответственно, по срокам консульства выход намечен на 4 июня. Документы и были изготовлены в этот срок, но в тот момент уже просто не было технической возможности переправить их в Пермь, — констатирует директор «Виста-Пермь». — Если бы туроператор дал нам правдивую информацию, мы могли бы избежать такого конфликта, не портить нервы туристам и себе. С More Travel работаем давно, и, если честно, никогда ничего даже похожего не было».

Как в свою очередь рассказал TurProfi.ru Александр Лобанов, директор туроператора More Travel, проблемы с визами в Болгарию в последнее время действительно есть, туроператор не отрицает, что коснулись они сразу нескольких рейсов на болгарские курорты — из Екатеринбурга, Перми и Челябинска. «На самом деле документы на визы были поданы вовремя — 23 мая, срок выдачи паспортов с визами, заявленный визовым центром — 31 мая. Фактически 31 мая документы выданы не были по неизвестным для нас причинам — рассказал TurProfi.ru Александр Лобанов, отметив, что документы на рейс 4 июня с пермскими туристами были получены в итоге на руки накануне в Москве, и физической возможности передать паспорта из Москвы в Пермь за три часа до вылета туристов из Перми просто не было. — Туристам предложен ближайший альтернативный вариант с вылетом в пятницу из Екатеринбурга, безусловно будет сделан возврат стоимости за неиспользованные сутки, также за счет More Travel мы организуем транспортировку туристов из Перми в аэропорт Кольцово. Мы приносим извинения туристам  и со своей стороны заверяем, что нами будет направлена официальная нота в Болгарский сервисный визовый центр о необходимости разъяснения сложившейся ситуации и принятии мер по недопущению подобных ситуаций в будущем».

В пермском агентстве TurProfi.ru подтвердили: More Travel предложил варианты отправки туристов на отдых.

Тем временем связаться с Консульством Болгарии в Москве, чтобы узнать о причинах проблем в оформлении виз в последнее время, TurProfi.ru, к сожалению, не удалось. Комментировать причину задержки документов непосредственно в визовом центре в Екатеринбурге отказались, на момент подготовки материала не был также получен и ответ от пресс-службы компании VFS Global, чей визовый центр предоставляет услуги по оформлению въездных документов по болгарскому направлению в Екатеринбурге.

Стоит отметить, что в офисах других туроператорских компаний, занимающихся болгарским направлением, также свидетельствуют об определенных трудностях работы с ним в последнее время.

Тот факт, что заминки в оформлении болгарских виз существуют, отмечают в компании Evroport. «Проблем с невылетевшими туристами у нас не было, так как все документы подаем вовремя. Однако периодически все же приходится более настойчиво требовать паспорта с готовыми визами, — рассказал TurProfi.ru Антон Потапов, заместитель коммерческого директора компании Evroport. — Не исключаю, что сбои могли произойти в связи с возросшими объемами работы в московском консульстве — из-за старта высокого сезона, сказывается также и закрытие дипмиссии в Екатеринбурге в прошлом году».

Никаких трудностей с оформлением виз в Болагрию не возникало у компании «Веди Тургрупп-Урал», однако в офисе туроператора отмечают: получение виз в эту страну в настоящий момент действительно занимает очень много времени. «Мы очень четко следим за сроками сдачи документов, и поэтому проблем с оформлением болгарских виз у нас не возникает, — рассказала TurProfi.ru Ирина Карева, директор компании «Веди Тургрупп-Урал». — Однако стоит признать, что срок 10 дней для оформления визы в Болгарию — очень большой. Связываю данные проблемы, конечно, в том числе с закрытием консульства Болгарии в Екатеринбурге: раньше мы могли оформить документы на въезд даже за три дня. Сейчас мы вынуждены заканчивать продажи по направлению задолго до вылета».

Напомним, Генконсульство Болгарии в Екатеринбурге было закрыто в начале 2011 года. Тогда туроператоры не исключали возможного увеличения срока по оформлению визы, но о системных проблемах со срывом поездок даже не предполагали. К слову, сезон лето-2011 по болгарскому направлению прошел относительно спокойно — несмотря на оформление документов в московском консульстве, подобных скандалов, связанных с визовыми задержками на уральском туррынке, не было. Громкий старт лета-2012 по Болгарии туроператоры связывают с выросшим спросом на направление и, соответственно, увеличившейся нагрузкой на консульство ( рейсы в Болгарию с вылетом из Челябинска стали новинкой этого сезона, в два раза увеличилась регулярная программа из Перми). Вопрос возвращения дипмиссии на Урал в свете таких событий, по мнению игроков, становится достаточно актуальным.

 

TurProfi.ru следит за развитием событий.

Курс доллара: паниковать не стоит, но туры пора оплачивать

Когда ждать доллар дороже 80 рублей?

Курс доллара: паниковать не стоит, но туры пора оплачивать

Уже около 10 дней доллар идет в рост. Сегодня официальный курс 75,63 рубля, тогда как еще 17 июня он был на отметке 72,14 рубля. Евро колеблется, но тоже не отстает, курс этой валюты вырос на 2 с лишним рубля, до 85,77 рубля. С чем это связано, как влияют на ситуацию цены на нефть и топливный кризис в России, объяснил финансовый аналитик.

«По состоянию на 25 июня курс рубля на межбанковском рынке торговался в районе 75,84 рубля. Это значит, что с начала месяца пара USD/RUB выросла на 6,7%. Но здесь надо учитывать общее усиление индекса доллара к корзине мировых валют в первом летнем месяце на 2,4%. Если брать динамику курса евро к рублю, то за этот месяц пара EUR/USD прибавила около 4%», — рассказал Александр Потавин, аналитик ФГ «Финам».

По его словам, судя по графикам, прямой связи между ослаблением курса рубля и топливным кризисом в стране России нет.

«Скорее рубль слабеет из-за мировой динамики цен на нефть: в середине этой недели котировки Brent опустились до $73/барр. — минимум с конца февраля. Текущая стоимость нефти на 30% ниже тех уровней, которые были месяцем ранее. Соответственно, с лагом в месяц мы получим схожее падение валютной выручки от российских нефтяных компаний. Этот фактор уже начал играть не в пользу крепкого курса рубля», — пояснил эксперт.

Он напомнил, что на заседании 19 июня Банк России в девятый раз подряд снизил ключевую ставку. Правда шаг снижения в этот раз составил не 50 б.п., а 25 б.п. — до 14,25%. «Сокращение шага отражает большую осторожность регулятора с учетом текущей бюджетной политики и других проинфляционных рисков. Прежде всего здесь имеется в виду сильный рост цен на топливо, который мы видим в июне. Это значит, что потенциально Центробанк может взять паузу в июле в части снижения ключевой ставки», — отметил финансовый аналитик.

Эксперт напомнил, что укреплению рубля в апреле, мае и июне способствовало существенное увеличение поступления предложения валютной выручки экспортеров. «Это стало следствием взлетевших цен на нефть из-за военного кризиса на Ближнем Востоке, когда стоимость Brent поднималась до $110/барр. Плюс к этому, усилению курса рубля в это время способствовало то, что нетто-объемы покупки валюты в резервы со стороны Минфина оказались низкими и они не смогли компенсировать приток валюты от экспортеров, — отметил аналитик. — В итоге курс доллара опустился до отметки 70 рублей — это минимум с весны 2023 года. Но многие понимали, что такое стечение обстоятельств будет временным и впоследствии рубль все равно ослабнет. Этот процесс мы сейчас и видим».

Александр Потавин добавил: ожидается, что доллар на ближайший месяц будет стоить в диапазоне 74 — 77 рублей. «Мы ждем, что ближе к концу года курс доллара восстановится в районе 83-85 рублей», — сказал эксперт.

Ранее эксперт уже приводил этот годовой прогноз. Вероятно, если доллар и евро продолжат рост, а ситуация в России с топливом не стабилизируется, падение турпотока может быть по итогам года большим, чем изначально предполагали туроператоры.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиатопливо в российских аэропортах может стать дороже, чем за рубежом

Авиакомпании предупреждают о росте цен на билеты

Авиатопливо в российских аэропортах может стать дороже, чем за рубежом

Авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации, написал сегодня телеграм-канал «Авиаторщина». Ранее «ИрАэро» предупредила о возможном подорожании билетов из-за стоимости топлива. По словам экспертов, авиатопливо в России может стать дороже, чем за рубежом. А повышение топливного сбора и цен на билеты приведет к дальнейшему падению спроса на перелеты.

«Азимут» сообщил, что в начале июня основной поставщик авиатоплива уведомил перевозчика о необходимости сократить потребление примерно на треть от заявленных объемов со второй декады месяца. Причина: форс-мажорные ситуации на нефтеперерабатывающих заводах и, как следствие, сокращение объёмов топлива на рынке. По утверждению авиакомпании, альтернативные поставщики также не располагают необходимыми ресурсами.

В «Азимуте» отмечают, что среднее удорожание авиатоплива в российских аэропортах с начала июня уже превысило 17%, а в отдельных случаях оказалось значительно выше. Так, в Махачкале стоимость керосина, по данным перевозчика, выросла на 64% и достигла 157 тыс. рублей за тонну без НДС. При этом на мировом рынке стоимость авиатоплива, как отмечают в компании, снижается уже третий месяц подряд.

В авиакомпании предупреждают, что в сложившихся условиях выполнение запланированной программы полётов «теряет весь экономический смысл». Причем, в большей степени — на внутренних линиях.

Авиакомпания «ИрАэро», в свою очередь, еще 19 июня сообщила, что «в последнее время на российском рынке наблюдается рост цен на авиационное топливо». Это объективный фактор, влияющий на операционные расходы, поэтому перевозчик вынужден рассмотреть возможность корректировки стоимости авиабилетов.

«Сейчас может сложиться ситуация, что в зарубежных аэропортах авиатопливо будет дешевле, чем в российских, благодаря стабилизации геополитической ситуации в Персидском заливе, — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным. — Но есть и другая проблема. Если верить «Азимуту», а ему можно верить, то возможности заправки в наших аэропортах урезают уже и российским авиакомпаниям. То есть у нас серьезный дефицит».

Напомним, ранее Росавиация ввела лимит на заправку самолетов иностранных авиакомпаний в нескольких городах России, объяснив это танкированием — это ситуация, когда перевозчики берут больше топлива, чем нужно для полета, так как в России оно дешевле. Судя по всему, теперь это соотношение меняется.

Как подчеркнул авиаэксперт, крупные авиакомпании имеют долгосрочные контракты и изменения происходят не так быстро. Но при этом он не исключил, что изменение цен произойдет через топливные сборы и тарифы в течение двух месяцев.

Еще одно возможное объяснение дал исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев в беседе с радиостанцией «Говорит Москва». Он отметил, что в ряде аэропортов, из которых «Азимут» осуществляет регулярные рейсы, ситуация с топливом сложилась хуже, чем в большинстве других российских хабов.

«Это приводит и к тому, что некоторые аэропорты ввели ограничения на заправку топлива. То есть они, например, не допускают танкирование. Ну и, кроме того, в ряде случаев наблюдается увеличение стоимости авиатоплива. Это характерно, в первую очередь, для юга нашей страны», — сказал эксперт. По его словам, и в центре России, и на востоке страны дефицита и радикального повышения цен нет.

При этом, напомним: «ИрАэро» базируется на востоке страны, в Иркутске, и рост цен перевозчик ощутил. «Повышение цен на билеты может привести к дальнейшему снижению спроса, которое отмечается и без этого, — напомнил анонимный авиаэксперт. — Закрытие аэропортов тоже снижает спрос. Это, например, очень сильно ощущается в Сочи — из-за планов «Ковер».

Сейчас общее снижение пассажиропотока на внутренних линиях составляет примерно 2%, это не критично, отметил источник Profi.Travel. При этом, если ситуация не стабилизируется в пике сезона, это может негативно сказаться на полетах внутри России.

На вопрос, возможно ли сокращение полетных программ, эксперт отметил: если летние перевозки пройдут в заявленных объемах, то некоторое сокращение осенью — некритично. Однако, если авиакомпаниям действительно ограничат заправку на 30%, это, по словам источника, может привести к корректировке полетных программ. Иностранные перевозчики могут сократить число рейсов — в том числе потому, что из-за ограничений в российских аэропортах запасы необходимы, чтобы иметь возможность длительное время находится в зоне ожидания, уйти на запасной аэродром.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме