Летучий греческий голландец: Aegean Airlines заявили Салоники с Урала, но не взлетели

Выход второго греческого перевозчика на уральский туррынок обернулся скандалом. Авиакомпания Aegean Airlines анонсировала программы из Екатеринбурга, но разрешение на их выполнение даже не было получено. Не состоялся в том числе старт программы перевозчика из Перми...

Выход второго греческого перевозчика на уральский туррынок обернулся скандалом. Как выяснилось, авиакомпания Aegean Airlines анонсировала программы из Екатеринбурга, но разрешение на их выполнение даже не было получено — в результате на отдых не отправились десятки туристов компании «Лабиринт». Не состоялся в том числе старт программы перевозчика из Перми. Почему авиакомпания отменяет рейсы и как решаются проблемы с невылетевшими туристами? Подробности в материале TurProfi.ru.

 

 

Aegean Airlines: а был ли рейс?

 

Еще недавно на нашем портале мы обсуждали с экспертами выход на пермский туррынок  греческой авиакомпании Aegean Airlines со своей регулярной программой из Большого Савино в Салоники. Напомним, блоки мест на рейсе взял туроператор «Лабиринт», открыв продажу туров в мае. Однако в день вылета первого рейса в редакцию TurProfi.ru стали поступать тревожные сигналы от турагентов: перевозчик отменил стартовый рейс.

Помимо этого, с сообщениями о невылетевших туристах стали обращаться в редакцию и екатеринбургские турагенты: как оказалось, Aegean Airlines анонсировала регулярный рейс в Салоники и из Кольцово, но старт программы, намеченный на 25 июня, не состоялся. А в понедельник, 2 июля, не вылетел и второй рейс. На базе этого рейса свои туры организует также компания «Лабиринт».

 

* Отмена прилета  Aegean Airlines в Кольцово

 

 * Отмена вылета Aegean Airlines из Кольцово

 

Как рассказали TurProfi.ru в агентстве «Джус Тур» (Екатеринбург), от решения авиакомпании отменить первый рейс из Кольцово пострадали четыре их туриста. «Бронировались клиенты в последний момент (визы были на руках), и на тот момент только у «Лабиринта» были свободные места на рейсе, соответственно, оплачивали в последний банковский день, так как туроператор просил срочно перечислить деньги, — говорит Вадим Петров, руководитель региональных офисов туристической компании «Джус Тур». — Однако уже на следующий после оплаты день пришло письмо от туроператора, что рейс 25 июня отменен. На мой взгляд, компания была в курсе того, что самолет не полетит, но все равно бронировала туристов и просила перевести средства за тур».

Аналогичная ситуация возникла и у турагентства «Пангея» (Екатеринбург): по словам директора турфирмы Анастасии Ермолаевой, среди пассажиров второго рейса из Кольцово, который 2 июля также был отменен, должны были лететь ее клиенты — семья с детьми.

 

 

Греков было двое

 

Стоит отметить, свои намерения о выходе на уральский туррынок в этом сезоне анонсировали сразу два греческих перевозчика: рейсы с вылетом из Екатеринбурга и Перми в Салоники уже выполняет авиакомпания Astra Airlines, о планах Aegean Airlines относительно уральских городов стало известно ближе к началу туристического сезона.

Что касается Перми, то незадолго до старта Aegean Airlines скорректировали свою программу: изначально перевозчик анонсировал рейсы с частотой раз в неделю по понедельникам. Теперь же программа — которая пока так и не стартовала — сокращена до одного раза в две недели.

А вот в ситуации с рейсами из Кольцово неопределенностей куда больше. Еще недавно было известно только об одном греческом авиаперевозчике с программой Салоники — Екатеринбург — Салоники, а именно — рейсах Astra Airlines, на базе которого свои туры организует туроператор Mouzenidis Travel. Кстати, получить официальное разрешение на полеты по данному маршруту этой авиакомпании было очень непросто, в связи с чем можно предположить, что причиной проблем Aegean Airlines было отсутствие согласования рейсов в Екатеринбург. По словам Юлии Федотовой, директора по стратегическим коммуникациям ОАО «Аэропорт Кольцово», слоты не были согласованы аэропортом именно потому, что у Aegean Airlines отсутствует разрешение от авиационных властей. В таком случае непонятно, почему без соответствующего документа, разрешающего полеты, авиакомпания открыла продажу на рейсы… В настоящий момент уже два первых рейса Aegean Airlines из Екатеринбурга не вылетели по заявленному расписанию.

Кроме того, как оказалось, многие туристы и даже турагенты были дезориентированы появлением программы второго греческого перевозчика на Урале — стали путать его с программой Astra Airlines. «Нам постоянно поступают звонки от туристов по поводу программы Aegean Airlines: многие просто не понимают, что это отдельная программа, приходится объяснять, что мы не имеем к этому перевозчику никакого отношения, — рассказывает Ольга Ганиева, директор офиса Mouzenidis Travel в Екатеринбурге. — Кроме того, звонили накануне вылетов и турагенты с просьбой пересадить своих туристов на наш рейс, но, так как свободных мест на самолетах уже нет, помочь мы не можем».

 

 

«Лабиринт» комментирует ситуацию и решает проблему

 

За официальным комментарием о судьбе не вылетевших в Грецию туристов портал TurProfi.ru обратился к туроператору «Лабиринт», однако пояснить причины отмены рейсов из Екатеринбурга и Перми в компании не смогли. «Рейс авиакомпании Aegean Airlines регулярный, поэтому причины снятия рейсов, согласования слотов и продолжения программ с тем или иным графиком вылетов мы комментировать не вправе. Можем предположить, что это всего лишь процедурный вопрос, потому что Aegean Airlines — один из самых стабильных и уважаемых авиаперевозчиков в Европе», — говорит Александр Васильев, специалист отдела маркетинга и рекламы компании «Лабиринт». 

TurProfi.ru в свою очередь отправил официальный запрос о причинах снятия рейса в офис авиакомпании Aegean Airlines, однако на момент публикации материала, к сожалению, ответа от перевозчика не поступило.

Что касается клиентов туроператора «Лабиринт», которые приобрели туры на рейсах, то компания отправляет туристов на отдых с пересадкой без каких-либо доплат. «Относительно, допустим, последнего рейса — 2 июля: как только компания Aegean Airlines приняла решение об отмене вылета, туристы были проинформированы и за счет авиакомпании отправлены самолетом в Москву, откуда в назначенное время — утром понедельника — были отправлены в Салоники. Туристы не потеряли ни часа от времени тура и претензий не высказывали», — пояснил Александр Васильев.

В то же время собеседник уточнил, что ситуации с туристами разные и в каждом конкретном случае принимается отдельное решение. «Возможен вариант с отправкой туристов через другой город вылета (как в ситуации с Екатеринбургом), возможен вариант компенсации, иногда туристы вполне лояльны к варианту переноса дат тура. Каждый случай рассматривается индивидуально», — добавляет представитель туроператора.

Вадим Петров («Джус Тур») подтвердил, что туроператор действительно предложил за свой счет отправить туристов через Москву, однако туристы не пожелали лететь с пересадкой. «Туроператор вернул деньги за тур, но только через неделю — в итоге мы потеряли на курсе евро, да еще и туристы без отдыха остались», — резюмирует турпрофи.

А вот туристы агентства «Пангея» отправились на отдых со стыковкой в Москве. «Когда стало известно о том, что рейс не состоится, туроператор предложил лететь с пересадкой в Москве — наши клиенты согласились, тем более что доплаты с них не попросили, — рассказывает Анастасия Ермолаева. — Конечно, ситуация неприятная, лишние неудобства для туристов. Но радует, что туроператор оперативно нашел альтернативные варианты отправки туристов на отдых и они все-таки улетели».

 

Как стало известно, программа Aegean Airlines из Самары на Родос, старт которой был анонсирован на 25 июня, была вовсе свернута. А вот рейсы авиакомпании из Ростова на Родос, Крит и в Салоники, а также из Казани на Родос и Крит выполняются в заявленном перевозчиком режиме. Взлетит ли в итоге Aegean Airlines из аэропортов Кольцово и Большое Савино? TurProfi.ru продолжает следить за ситуацией.

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

Перевозчик пересматривает чартерные программы

Red Wings войдет в холдинг «Ростеха»

«Ростех» обсуждает создание единого холдинга, в который могут войти пассажирская авиакомпания Red Wings, грузовой перевозчик SkyGates, Национальная служба санитарной авиации, лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис» и другие структуры. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на источники.

В госкорпорации подтвердили, что объединение активов рассматривается. Предполагается, что новая структура займется централизованным управлением, техническим обслуживанием и ремонтом самолетов и вертолетов, а также подготовкой кадров. Окончательная структура холдинга и его руководство пока не определены.

Одной из причин реорганизации источники издания называют ухудшение финансовых результатов Red Wings в первой половине 2026 года. В авиакомпании снижение показателей объяснили пересмотром чартерной программы на Boeing 777. Перевозчик намерен снизить нагрузку на эти самолеты, чтобы продлить срок их эксплуатации до поступления новых лайнеров и расширения парка. В частности, зимой перевозчик уже сократил чартерные программу на Шри-Ланку, а также в Таиланд.

Сейчас у Red Wings три Boeing 777. По данным издания, регулярно выполняет рейсы только один самолет, еще один периодически используется в качестве резервного. Информации об эксплуатации третьего лайнера не приводится.

Основу регулярных перевозок авиакомпании составляют российские SSJ-100 и Ту-214. Пассажиропоток на этих самолетах в первом полугодии 2026 года остался примерно на уровне прошлогодних показателей за аналогичный период, несмотря на корректировку полетной программы из-за событий на Ближнем Востоке.

Всего в парке Red Wings находится 25 самолетов, пять из которых принадлежат другим владельцам и используются авиакомпанией для организации VIP-перевозок. В 2025 году перевозчик обслужил 2,7 млн пассажиров. Поступление новых российских самолетов в Red Wings ожидают в 2027 году.

Опрошенные «Коммерсантом» эксперты не ожидают, что создание холдинга приведет к радикальным изменениям в работе авиакомпании или ее маршрутной сети. Однако централизация управления может ускорить принятие решений, упростить распределение ответственности и улучшить координацию при обслуживании авиапарка.

Главный редактор Avia.ru Роман Гусаров считает логичным возможное назначение управляющей структурой холдинга компании «Ильюшин Финанс Ко», которая обладает опытом в лизинге, восстановлении и возвращении в эксплуатацию отечественных самолетов. При этом объединение пассажирских, грузовых, санитарных и лизинговых активов потребует дополнительной систематизации процессов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ

Как повлияли на спрос сообщения о возможной новой эскалации конфликта?

Количество броней растет: что происходит с продажами ОАЭ

На Ближнем Востоке предупреждают о возможном новом витке конфликта. эскалации Российское посольство в Иордании выпустило рекомендации для туристов, ранее о необходимости соблюдать меры безопасности в странах Ближнего Востока предупреждал и МИД. На выходных появилась информация о возможной эвакуации аэропортов ОАЭ в случае ударов по инфраструктуре Ирана. При этом крупнейшие авиаузлы Персидского залива продолжают принимать рейсы. По словам агентств, турпоток в Эмираты пока не восстановился, но количество бронирований растет — несмотря на предупреждения.

Что происходит в регионе

Госдепартамент США рекомендовал американским гражданам соблюдать повышенную осторожность из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. Ведомство предупредило, что отмены рейсов и периодические ограничения воздушного пространства могут осложнить поездки через регион. При этом речь не идет о требовании немедленно покинуть страны Ближнего Востока.

Отдельные рекомендации для граждан России выпустило посольство РФ в Иордании. Россиянам советуют соблюдать меры предосторожности, отказаться от дальних поездок, внимательно следить за официальными сообщениями властей Иордании и выполнять их рекомендации.

19 июля посольство США в Иордании сообщило о «конкретной и достоверной угрозе» в районе Акабы. В предупреждении утверждалось, что власти Иордании эвакуировали международный аэропорт и морской порт города. Американским гражданам рекомендовали не приближаться к этим объектам.

Однако правительство Иордании опровергло информацию об эвакуации, пишет Reuters. Официальный представитель властей заявил, что распоряжений об эвакуации аэропорта Короля Хусейна и порта Акабы не поступало, а объекты продолжают работать.

Ситуация в ОАЭ

На фоне эскалации конфликта США и Ирана в СМИ появились сообщения о возможной эвакуации аэропортов ОАЭ. Однако речь идет не о решении властей Эмиратов. 18 июля связанное с КСИР агентство Fars со ссылкой на неназванного иранского представителя силовых структур заявило, что аэропорты Дубая и Абу-Даби, а также порты Фуджейра и Джебель-Али следует эвакуировать в случае ударов США по гражданской инфраструктуре Ирана. Подтверждений фактической эвакуации аэропортов ОАЭ нет: авиаузлы продолжают работу, хотя расписание отдельных рейсов может корректироваться.

Крупнейшие аэропорты Дубая, Абу-Даби работают. Основная часть авиасообщения сохраняется, однако авиакомпании меняют маршруты, увеличивают продолжительность полетов и отменяют отдельные рейсы. Европейское агентство авиационной безопасности EASA рекомендовало перевозчикам не использовать воздушное пространство Бахрейна, Кувейта, Катара и ОАЭ, а также западной части Оманского залива. Предупреждение действует до 29 июля, если не будет пересмотрено раньше.

Etihad Airways отменила рейсы EY653 и EY654 между Абу-Даби и Эль-Кувейтом 19 и 20 июля. Авиакомпания объяснила решение операционными причинами и рекомендовала пассажирам проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

18 июля министр иностранных дел России Сергей Лавров и глава МИД ОАЭ Абдалла бен Заид Аль Нахайян обсудили ситуацию в регионе, заявив о необходимости прекращения боевых действий и скорейшего возобновления переговорного процесса.

На данный момент речи о каких-либо новых рекомендациях МИД не посещать страны Ближнего Востока и, в частности, ОАЭ, нет. Предупреждение ведомство выпустило на прошлой неделе, но, по мнению экспертов, масштабных ограничений, как в марте прошлого года не будет. Возможно, они коснутся отдельных стран. И пока маловероятно, что в список подадут ОАЭ.

Продажи идут

«Бронирование Эмиратов пока не восстановилось. Но, в принципе, ничего ведь не случилось положительного за эти месяцы. В ОАЭ нет массового потока, тем более сейчас низкий сезон, — пояснил генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексант Мкртчян. — Но те люди, которые хотят в Эмираты, летят туда. Туристы видят, что, по сути дела, в Эмиратах проблем-то нет. В основном сложности касаются Саудовской Аравии, Катара, Бахрейна, а про ОАЭ почти нет негативной информации. Поэтому и последние сообщения никак не сказались на спросе. Но, еще раз подчеркну: ситуация не отразилась на небольшом турпотоке, а массового туда пока нет».

Ирина Петрухина, директор турагентства «Туры V Лето» отметила, что картина неоднозначна. Само по себе предупреждение Госдепа США (о повышенной осторожности из-за эскалации с Ираном) — это не прямой запрет. Однако оно работает как сигнал: часть туристов начинает сомневаться, и спрос может временно снижаться.

«При этом важно помнить, что ранее, в марте, были жёсткие рекомендации воздержаться от поездок и приостановка продаж, а летом Минэкономразвития их отменило. Сейчас рынок реагирует на новые сигналы: кто-то бронирует, видя, что полетная программа сохраняется, а кто-то откладывает из-за новостей», — добавила она.

Интересно, что, по данным «Слетать.ру», количество бронирований ОАЭ даже увеличилось в минувшие выходные: уровень спроса на туры в Эмираты с бронированиями с 18 по 19 июля и заездами в течение всего 2026 года практически на 36% превышают аналогичные показатели предыдущих выходных (11-12 июля).

Вероятно, в отсутствии реакции на сигналы о возможной эскалации конфликта сыграли свою роль цены. Отели Эмиратов предлагают существенные скидки. Кроме того, крупные российские туроператоры объявили о том, что берут блоки мест на рейсах в Дубай, что также позитивно сказалось на стоимости туров.

При этом в компании «Слетать.ру» подтвердили: спрос на ОАЭ еще не восстановился. «Объем броней с 1 по 20 июля и заездами в течение всего 2026 года практически на 57% уступает аналогичным показателям предыдущего года, — уточнили эксперты. — Независимо от новостного фона, есть туристы, которые продолжают летать в ОАЭ или через них транзитом — это можно назвать адаптацией к нестабильности».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме