Где справедливость? Одних туристов не довезли до курорта, другие пытаются вернуть деньги через суд

Конец текущего сезона обернулся для некоторых агентств конфликтом с одним из местных туроператоров — что именно не устроило турпрофи? Кроме того, продоложается история с обманутыми туристами компании «Интур»...

Конец текущего сезона обернулся для некоторых агентств конфликтом с одним из местных туроператоров: сразу несколько турфирм сообщают о невыполнении обязательств со стороны компании ТТО. В чем суть претензий, предъявляемых партнеру, как объясняет ситуацию представитель туроператора, а также продолжение истории с обманутыми туристами компании «Интур» — в нашем материале…

 

Туристов бросили по дороге на курорт. Как так?

 

С прошлой недели в редакцию TurProfi.ru стали поступать тревожные звонки от агентов, которые сообщали о проблемах с туроператором «Транспортно-туристическое объединение» (ТТО). В частности, представители уральских турфирм жаловались на некорректную работу партнера и невыполнение обязательств по договору, а именно: туристов, бронировавших автобусный тур, попросту не довезли до курорта и бросили на полпути.

Судя по официальному сайту, «Транспортно-туристическое объединение» (ТТО) — компания, которая позиционирует себя на рынке в качестве туроператора, специализирующегося на автобусных турах по России. ТТО имеет фингарантии (500 тысяч рублей, реестровый номер BHT 003486), его офис находится в Перми, туры игрока продаются в агентствах Пермского края, Свердловской и Челябинской областей. 

Итак, как же развивались события с туристами, забронированными через ТТО?

Как рассказала TurProfi.ru Ольга Шабанова, директор туристического агентства «Семь морей» (Первоуральск), ее агентство забронировало автобусный тур оператора ТТО в Анапу, старт поездки был намечен на конец августа. «Однако до Анапы туристов в итоге так и не довезли,  — говорит собеседница. — Автобус доехал только до Геленджика, и туристов разместили там. Но ни наших клиентов, ни нас такой расклад не устраивал: тур изначально бронировался именно в Анапу. Поэтому нам пришлось аннулировать тур. Мы взяли на себя проживание и проезд туристов, однако средств за аннулированный тур — 19 200 рублей — от оператора ТТО добиться мы не можем».

По мнению Ольги, туроператор не выполнил свои обязательства по конкретному туру, в связи с чем и пришлось отказаться от него. «На наши письма и запросы туроператор не отвечает, по телефону же сотрудники грубят, бросают трубки либо обещают разобраться, но все обещания настолько размыты и неконкретны, что возникает желание подключить опытного адвоката».

В подобную ситуацию попало и челябинское агентство «Весна», чьи клиенты отправились в этот же тур в Анапу. «Самое интересное, туристы узнали о том, что отдыхать они будут в Геленджике, только когда доехали до этого курорта. Неужели организаторы не знали об изменениях заранее и не могли предупредить клиентов до того, как они сели в автобус? Думаю, просто опасались того, что многие не согласятся на такую замену и откажутся от тура», — предполагает Наталья Борсякова, директор турагентства «Весна». По словам собеседницы, ее туристы, хоть и были крайне возмущены, отказываться от тура не стали и провели отдых в Геленджике. Но после этой ситуации агентство решило аннулировать тур, который был забронирован другими туристами у этой же компании на сентябрь. «Мы решили оградить наших клиентов от подобных случаев и отказались от тура, причем заблаговременно — за две недели. Но возврата денежных средств по аннулированному туру дождаться не можем», — говорит Наталья.

По информации, полученной от агентств, пострадавших в этой истории было больше. Кроме того, на нашем форуме на прошлой неделе стали появляться сообщения от читателей, которые также недовольны работой туроператора.

Стоит отметить: ситуация осложняется еще и тем, что оба турагентства бронировали туры не напрямую у ТТО, а через агентство «Ата-тур», по сути, являющееся офисом туроператора в Челябинске. Портал TurProfi.ru связался с руководителем данного агентства Аленой Ольховой, которая пояснила, что компания представляет ТТО в Челябинской области и заключает субагентские договоры с агентствами. «Что касается предъявляемых претензий, то хочу сказать: бывают как сложные туристы, так и сложные агенты в плане взаимоотношений», — говорит собеседница.

Директор самого туроператора ТТО Олег Ольхов от официального комментария отказался, впрочем, в телефонном разговоре с TurProfi.ru дал понять, что не считает претензии агентов к компании обоснованными. В частности, по поводу ситуации с туром в Анапу собеседник отметил, что в договоре с агентствами прописан пункт, по которому не исключена замена транспортного средства по туру, объекта размещения и даже самого курорта. Таким образом, по словам Олега, туроператор не нарушал условия договора.

Турагентства же, в свою очередь, с этим не согласны и хотят вернуть средства по аннулированным турам.

За советом, как поступить в такой спорной ситуации, мы обратились к Евгению Албулу, юристу, практикующему в сфере туризма. «Здесь действительно факт невыполнения обязательств партнера. Туроператор не может без согласия туриста менять такие существенные составляющие тура, как курорт или объект размещения. Пункт о том, что компания оставляет за собой право на такие изменения, противоречит закону, ведь таким образом он меняет сам предмет и значимые условия договора», — поясняет Евгений Албул.

По мнению нашего собеседника, агентствам необходимо обратиться в суд для разрешения конфликтной ситуации. «Так как агентства заключали договоры с компанией «Ата-тур», иск должен быть предъявлен этой компании по месту ее нахождения, однако в качестве соответчика по делу нужно привлечь и самого туроператора. Дело будет рассматриваться в арбитражном суде, так как участники — юридические лица, — советует юрист. — Важно помнить, что согласно принятым в мае поправкам в отраслевой закон именно оператор ответственен за турпродукт».

К слову, любопытный факт привлек внимание TurProfi.ru: на официальном сайте туроператора ТТО указаны телефоны ряда агентств городов Урала, где можно приобрести туры. Однако, к примеру, в агентстве «Виста» (ул. Свердлова, 60), которое присутствует в данном списке, нам сказали, что даже не слышали о таком туроператоре.

 

 

Обманутые туристы все-таки получат свои деньги?

 

Тем временем продолжается  скандальная история с туристами, обманутыми сотрудницей одного из екатеринбургских агентств. Напомним, в июне стало известно о шести пострадавших, которые забронировали туры у сотрудницы туристической компании «Интур» Ксении Семиной. После того как ею были получены деньги по заявкам, девушка попросту исчезла, оставив туристов ни с чем.

Как оказалось, недавно ситуация с обманутыми туристами все-таки сдвинулась с мертвой точки. По информации, полученной накануне от Вадима Винера, президента Информационно-туристического центра Свердловской области, 21 и 23 августа состоялось два судебных заседания, ответчиком по которым было привлечено агентство «Интур». Кроме того, еще по двум искам на данный момент идет делопроизводство.

В частности, в распоряжении TurProfi.ru есть одно из этих решений, по которому суд постановил взыскать с ООО «Интур» в пользу туриста 135 700 рублей.

По данным Информационно-туристического центра, в общей сложности по двум искам агентство обязали выплатить около 264 тысяч рублей. «Поскольку возникло основание для подозрений о неисполнении обязательств по судебным решениям, нами было подано ходатайство по наложению ареста на имущество и счета компании, которое было удовлетворено. Добавлю, что у нас есть данные о 38 пострадавших от этой компании туристах», — сообщает Вадим Винер.

Стоит сказать, что ранее агентство «Интур» отмечало: все проблемы с туристами возникли из-за действий сотрудницы Ксении Семиной, и сама компания также пострадала от ее работы: по словам руководителей турфирмы, после исчезновения девушки была обнаружена пропажа денег из кассы. Вместе с тем, согласно тексту судебных решений, договоры с туристами Ксения заключила от имени агентства «Интур», соответственно, турфирма и была привлечена в качестве ответчика.

TurProfi.ru и на этот раз удалось связаться с Данилом Орищенко, коммерческим директором компании «Интур». Однако сейчас от каких-либо комментариев представитель турфирмы отказался, лишь отметив, что данные судебные решения будут в дальнейшем обжалованы компанией.


 
Каким образом будут развиваться события дальше и удастся ли туристам вернуть свои деньги — TurProfi.ru продолжит следить.

Wildberries планирует открыть в России отели и детские лагеря

Под брендом WB Travel в стране может появиться около 100 гостиниц

Wildberries планирует открыть в России отели и детские лагеря

Wildberries планирует развивать в России собственную сеть отелей и детских лагерей. Об этом глава RWB Татьяна Ким рассказала в интервью телеканалу РБК на полях Петербургского международного экономического форума. Ранее стало известно, что WB Travel возглавил владелец Fun&Sun Тарас Демура, маркетплейс планирует создать собственную сеть турагентств и уже ищет менеджеров по туризму для работы в ПВЗ.

По словам Татьяны Ким, под брендом WB Travel в стране может появиться около 100 отелей. В первую очередь компания рассматривает объекты на побережье Черного моря, например, в Сочи, также в планах — развитие гостиничного направления на Алтае. Первых гостей в российских отелях под маркой WB Travel компания рассчитывает принять в 2026 году.

Татьяна Ким отметила, что гостиницы Wildberries уже работают в Египте и Турции, а теперь аналогичную модель планируется запустить и в России. По ее словам, проект должен поддержать развитие внутреннего туризма.

При выборе объектов компания намерена ориентироваться на запросы потребителей. По уровню сервиса это должны быть отели категории «уверенная четверка» и «доступная пятерка».

Глава RWB подчеркнула, что компания не будет просто размещать на гостиницах бренд WB Travel. По ее словам, к объектам будут предъявляться определенные требования, включая обновление отелей и внедрение дополнительных сервисов. Среди них могут быть кафе, детские клубы и специальные зоны для родителей.

Кроме гостиничного сегмента, RWB работает над проектом в сфере детского отдыха. Это направление будет развиваться под маркой WB, но не под брендом WB Travel. Сейчас, по словам Татьяны Ким, в шорт-листе компании находится около 200 детских лагерей, однако не все они сразу попадут на платформу. Часть объектов может в дальнейшем работать под брендом RWB.

Ким также допустила, что в российских отелях Wildberries могут появиться пункты выдачи заказов маркетплейса. Для детских лагерей, по ее словам, компания рассматривает другой формат присутствия компании.

Ранее глава WB Travel Тарас Демура рассказал, что маркетплейс планирует развивать сеть собственных туристических агентств. По его словам, отличие сервиса от обычных онлайн-платформ бронирования должно заключаться в том, что клиент не останется «один на один с системой». Правда, сами турагенты отнеслись к идее совмещения работы ПВЗ и турфирмы скептически.

По мнению экспертов, привлечение Тараса Демуры к управлению туристическим бизнесом Wildberries говорит о серьезности намерений маркетплейса по захвату своей доли в турбизнесе. «Wildberries привык работать в сегменте B2C и, конечно же, у него есть для этого все технологии. Думаю, что именно в этом направлении и пойдет основное развитие WB Travel, — сказал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

Говоря об отелях, эксперты отметили, что уровень всех гостиниц за рубежом, перезапущенных под брендом WB Travel, не выше 4*. Единственная на сегодняшний день «пятерка», которая должна войти в проект этим летом — WB Travel Miarosa Incekum в Аланье, — по отзывам агентов, объект довольно среднего уровня, который даже после всех обновлений не будет стоить дорого. Возможно, в этом ценовом сегменте маркетплейс будет работать и в России.

Сейчас на сайте Wildberries есть предложения туров и экскурсий по России, они сгруппированы по типам отдыха, тематике путешествий.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

По мнению представителей турбизнеса, цены как минимум не вернутся к прежнему уровню

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

Рост цен авиабилетов в России сейчас сдерживаются искусственно, однако вряд ли можно ожидать, что это может продолжаться долго. Более того, на каких-то направлениях перелеты уже подорожали. Надежд на возврат к прежнему уровню стоимости нет. Об этом рассказали представители туроператорских компаний в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт», который состоялся на этой неделе на площадке Profi.Travel.

Ситуация с топливным кризисом и растущей стоимостью авиаперелетов тревожит участников туристической отрасли, сообщила замгендиректора компании Anex Яна Муромова. «Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.). Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен», — пояснила она.

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева: «Соглашусь: вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне. Вряд ли мы вернемся к прежней стоимости перелетов».

Как ранее сообщил Российский союз туриндустрии, международные перелеты уже выросли в цене из-за подорожания топлива в среднем на 5–15 тыс. руб. на человека. По данным Profi.Travel, еще в конце марта сразу несколько перевозчиков повысили размер топливного сбора, что привело к повышению цен на авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны.

На внутреннем рынке ситуация пока выглядит менее острой, но не потому, что рост стоимости авиакеросина не затрагивает российских перевозчиков. Как сообщает РБК, расходы группы «Аэрофлот» на топливо с начала года выросли на 7%, а цены на авиабилеты сдерживает механизм топливного демпфера. Фактически это означает, что часть нагрузки сейчас компенсируется за счет регулирующих механизмов, а не за счет нормализации цен на топливо.

При этом оснований ждать быстрого отката цен пока нет. По данным IATA, в середине мая стоимость авиакеросина Jet A-1 держалась на уровне 160–170 долларов за баррель, что на 70–75% выше докризисной цены. Даже если пик подорожания уже пройден, высокая стоимость топлива продолжает давить на себестоимость авиаперевозки.

Именно поэтому участники туристического рынка не ждут быстрого возврата стоимости перелетов к прежнему уровню. Даже если напряженность на Ближнем Востоке снизится, авиакомпаниям и туроператорам потребуется время, чтобы компенсировать уже понесенные расходы.Это означает, что наиболее чувствительными к дальнейшему росту останутся дальнемагистральные и массовые зарубежные направления: Таиланд, Мальдивы, Египет, Турция, Вьетнам, а также другие маршруты, где перевозчики вынуждены закладывать в тарифы высокую стоимость топлива и дополнительные издержки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме