Правительство придумало, где взять дешевые авиабилеты
Правительство РФ активно обсуждает вопрос приглашения иностранных лоукостеров на российский рынок авиаперевозок, в том числе для осуществления внутренних рейсов.
Правительство РФ активно обсуждает вопрос приглашения иностранных лоукостеров на российский рынок авиаперевозок, в том числе для осуществления внутренних рейсов, сообщил по итогам заседания правительственной комиссии по вопросам конкуренции и развития малого и среднего предпринимательства глава Федеральной антимонопольной службы РФ Игорь Артемьев.
Также активно обсуждается вопрос воссоздания инфраструктуры для российских лоукостеров. Глава ведомства добавил, что данный вопрос предполагается всерьез обсуждать, и сейчас ведомства «будут делать свои предложения».
Кроме того, Министерство транспорта, ФАС и Министерство экономического развития договорились, что в аэропортах, которые перевозят свыше 1 млн пассажиров в год, должны работать 2 топливозаправочные компании, а в аэропортах, обслуживающих более 5 млн пассажиров, — три, сообщил И.Артемьев. По его мнению, это сможет обеспечить конкуренцию в топливной сфере.
Отметим, что в июне 2012 г. сообщалось, что Минтранс РФ предлагает вернуться к практике «невозвратных» авиабилетов, что позволит снизить цены и создаст условия для появления в России лоукост перевозчиков. В частности, Минтранс предлагал внести в Воздушный кодекс РФ поправки, которые позволят авиаперевозчикам продавать более дешевые «невозвратные» билеты, которые не подразумевают возврата денег в случае отказа от перелета.
«Согласно статистическим данным работы ОАО „Аэрофлот“, ОАО „Трансаэро“, ОАО „Россия“, ОАО „Сибирь“ и ОАО „ЮТэйр“ (на долю этих авиакомпаний приходится до 70% всех пассажирских авиаперевозок в РФ), сумма возвратов, осуществляемых в связи с отказом пассажира от перевозки, составляет в среднем 8% от выручки от авиаперевозок», — сообщали в Минтрансе.
В свою очередь сами авиакомпании
Напомним, в 2011 г. в России обанкротились две лоукост авиакомпании — SkyExpress и «Авианова». Таким образом, российский рынок авиаперевозок остался без лоукост авиаперевозчиков.
